Projeto Turismo no Vale do Aço Circuito Mata Atlântica de Minas DIAGNÓSTICO TURÍSTICO Setembro de 2011
SUMÁRIO 1. APRESENTAÇÃO... 3 2. OBJETIVOS DO DIAGNÓSTICO... 4 3. ASPECTOS METODOLÓGICOS... 5 4. O CIRCUITO MATA ATLÂNTICA DE MINAS... 7 5. CARACTERIZAÇÃO TURÍSTICA DOS MUNICIPIOS DO CIRCUITO... 8 5.1 Açucena... 8 5.2 Coronel Fabriciano...21 5.3 Ipatinga...41 5.4 Marliéria...57 5.5 Santana do Paraíso...69 5.6 São Domingos do Prata...81 5.7 Timóteo...94 6. ANÁLISE SITUACIONAL DO TURISMO NO CIRCUITO...108 7. AVALIAÇÃO DO POTENCIAL TURÍSTICO...113 8. PROPOSIÇOES DE AÇAO...114 9. CONSIDERAÇÕES FINAIS...124 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS...125 2
1. APRESENTAÇÃO Este documento apresenta o Diagnóstico do Turismo no Circuito Mata Atlântica de Minas, compreendendo o levantamento e análise situacional da atividade nos municípios de Açucena, Coronel Fabriciano, Ipatinga, Marliéria, Santana do Paraíso, São Domingos do Prata e Timóteo. O diagnóstico foi elaborado pela Impactur Consultoria Turística, em atendimento à parceria firmada entre o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas de Minas Gerais SEBRAE-MG e o Circuito para a implantação do Projeto Turismo no Vale do Aço. O estudo é uma das ações do planejamento estratégico do Circuito e buscou identificar o nível de desenvolvimento da atividade na região, apontando os seus atributos e potencialidades, bem como suas carências e deficiências sob a perspectiva do funcionamento de um sistema turístico. A análise da atividade produtiva em questão foi realizada a partir do tratamento técnico e do confronto de dados de fontes documentais primárias e secundárias. As informações foram obtidas mediante pesquisas, visitas técnicas e reuniões de trabalho com os atores locais de representatividade do setor. O resultado permitiu obter um diagnóstico onde se apresenta os principais pontos fortes e fracos dos municípios sob o ponto de vista do Circuito Turístico, assim como as ameaças e as oportunidades diante às estratégias para alcance do desenvolvimento turístico sustentável da região. O estudo mostra ainda, os diferentes estágios de desenvolvimento do turismo nos municípios e permite conhecer o Vale Além do Aço 1 e suas tendências intrínsecas para os segmentos do ecoturismo, turismo de aventura, turismo rural e o turismo religioso. 1 Conhecendo o Vale Além do Aço é uma ação estratégica do Circuito para envolver e sensibilizar a rede de prestadores de serviços turísticos, despertando o interesse, o empreendedorismo e o conhecimento da atividade turística regional e promovendo o intercâmbio de conhecimento e fomento às parcerias. (CIRCUITO MATA ATLÂNTICA DE MINAS, 2011). 3
2. OBJETIVOS DO DIAGNÓSTICO Objetivos Gerais Levantar e analisar a situação atual da oferta turística e a potencialidade do destino Circuito Mata Atlântica de Minas com foco no mercado; Objetivos Específicos Definir a situação atual do turismo nos municípios que integram o Circuito determinando suas oportunidades e limitações; Fundamentar as próximas etapas de ação de desenvolvimento do setor para a tomada de decisões referente ao Projeto Turismo no Vale do Aço, na parceria SEBRAE-MG e Circuito; Analisar a potencialidade para o desenvolvimento do turismo na região, apontando e definindo os segmentos do setor; 4
3. ASPECTOS METODOLÓGICOS Para efeito metodológico deste estudo, parte-se do pressuposto que algumas conceituações precisam ser esclarecidas. A primeira delas refere-se ao conceito de diagnóstico da atividade turística. Portanto, entende-se que diagnóstico turístico é o estágio do processo de planejamento que estabelece e avalia a situação de um destino em um determinado momento. Em outras palavras, o diagnóstico é a fonte direta de informações que permite tomar decisões sobre as estratégias futuras e também, poderá ser utilizado como ferramenta para avaliar o sucesso ou o fracasso de planos, programas e projetos. Contudo, é o ponto de partida e o fundamento para as diversas fases do planejamento do turismo. Simultaneamente, parte-se do princípio de que os destinos turísticos funcionam como um sistema organizado formado por diferentes elementos como: a infraestrutura de apoio, os serviços e equipamentos turísticos e os atrativos locais. Além disso, foram necessários vários momentos de pesquisa. O primeiro foi a coleta de informações secundárias por meio de consultas a documentos, sites e portais institucionais e comerciais na internet, inventários da oferta turística, jornais e materiais impressos dos municípios. Em outro momento foi realizada a coleta de informações primárias com os atores locais, destacando-se os gestores municipais e do Circuito, os representantes do poder público, da iniciativa privada, das comunidades e do terceiro setor atuantes nos Conselhos Municipais de Turismo COMTUR. Para o primeiro grupo foi usada a técnica de entrevista semiestruturada e, para o segundo, um debate abordando as principais variáveis da organização turística local. Na sequência, foram feitas visitas aos principais atrativos de cada município, escolhidos pelo gestor local, com os objetivos de conhecer as condições atuais e 5
conversar com os responsáveis pelos empreendimentos. Nessa ocasião, o trabalho foi conduzido também, através da prática da observação participante, fato que viabilizou maior detalhamento e compreensão da situação turística local. Na oportunidade foi possível, também, participar de eventos como o I Seminário Integrado de Circuitos Turísticos e Parques Estaduais de Minas Gerais e a reunião do Conselho Consultivo do Parque Estadual do Rio Doce. Estas participações permitiram o estreitamento das relações do pesquisador com os atores locais, agregando substanciais informações ao Diagnóstico. Área de abrangência do Circuito para este estudo contemplou os seguintes municípios: Açucena, Coronel Fabriciano, Ipatinga, Marliéria, Santana do Paraíso, São Domingos do Prata e Timóteo. Figura 1: Mapa do Circuito Turístico Mata Atlântica de Minas 6
4. O CIRCUITO MATA ATLÂNTICA DE MINAS O Circuito Turístico Mata Atlântica de Minas foi inaugurado no dia 17 junho de 2001, tendo em vista os potenciais turísticos vislumbrados para a região. Esse período foi importante no que diz respeito à conscientização ambiental, sendo uma oportunidade para nomear o Circuito, considerando que o Parque Estadual do Rio Doce era e, continua sendo, a maior reserva contínua de Mata Atlântica de Minas Gerais (CIRCUITO MATA ATLÂNTICA DE MINAS, 2011). O arranjo Institucional da Política Pública de Minas Gerais, através dos Circuitos Turísticos, prevê um modelo de gestão que prioriza o desenvolvimento regional, em que os municípios devem ser adequar às diretrizes. O Circuito Mata Atlântica, devidamente certificado pela Secretaria de Estado de Turismo SETUR MG, possui atualmente sete municípios, são eles: Açucena, Coronel Fabriciano, Ipatinga, Marliéria, Santana do Paraíso, São Domingos do Prata e Timóteo. O mesmo localiza-se no leste do estado, na região do Rio Doce. Ressalta-se a as potencialidades turísticas dessa região, contemplada pela maior reserva contínua de Mata Atlântica e o 3º maior complexo lacustre com 42 lagoas da América Latina, além de trilhas, cachoeiras, fatos históricos, dentre outros (CIRCUITO MATA ATLÂNTICA DE MINAS, 2011). 7
5. CARACTERIZAÇÃO TURÍSTICA DOS MUNICIPIOS DO CIRCUITO 5.1 Açucena O município de Açucena está localizado na Mesorregião do Vale do Rio Doce e na Microrregião de Ipatinga. Possui uma área territorial de 815,421 Km² e uma população com cerca de 10.276 habitantes, segundo censo de 2010 (IBGE, 2011). A cidade localiza-se a 285 km de Belo Horizonte, sendo que a principal via de acesso é a BR-381, pela ligação a Ipatinga e Governador Valadares. Por sua vez, a MG-758 liga à cidade de Guanhães. (CIRCUITO MATA ATLÂNTICA, 2011). O Clima é considerado tropical, a altitude média é de 480m e as principais atividades econômicas são: agricultura, pecuária e indústria de reflorestamento. (MINAS GERAIS, 2011) Os municípios limítrofes são Divinolândia de Minas, Governador Valadares, Guanhães, Santa Efigênia de Minas, São Geraldo da Piedade, Sardoá e Virginópolis. Em relação aos distritos, são quatro no total: Aramirim, Felicina, Gama e Naque-nanuque. (MINAS GERAIS, 2011). 8
5.1.1 Governança Local A gestão municipal do turismo é de responsabilidade da Secretaria Municipal de Agricultura, Meio Ambiente e Turismo. A Secretaria dispõe apenas, de um funcionário, com responsabilidades nas três pastas que a compõe. Segundo a Secretária, a articulação local com o empresariado e a população, principalmente a da zona rural, é boa, mas a falta de tradição no turismo dificulta as ações do setor. A Instância de Governança Municipal, o Conselho Municipal de Turismo COMTUR, foi instituída e é composta por representantes de entidades públicas, privadas e do terceiro setor. Segundo a Secretária, os membros do COMTUR são atuantes e marcam presença nas reuniões. Os principais problemas que enfrentam são o pouco conhecimento do setor do turismo e a descrença no potencial local. Em relação aos aspectos da gestão e o monitoramento municipal do setor encontram disponíveis a Lei que implementa a política municipal de Turismo, o esboço do Plano Estratégico Municipal de Turismo Sustentável, o Inventário da Oferta Turística (2010). O Plano Diretor está sendo elaborado e o Plano de Marketing ainda não existe. Ainda, segundo a Secretária, não há projetos turísticos elaborados ou estruturados no município. As principais ações realizadas e em realização para fomento da atividade são: Parceria com o Circuito Mata Atlântica de Minas; Apoio na implantação do Roteiro Turístico Caminhos Rurais da Mata Atlântica, em parceria com o Circuito; Caminhada Ecológica, realizada em 2010, no trecho Sapucainha-Mirante; Sediou o evento de Sensibilização e Capacitação para Gestores de Turismo GESTUR, promovido pela Federação dos Circuitos Turísticos do Estado de Minas Gerais FECITUR e o SEBRAE-MG, em parceria com o Circuito Turístico Mata Atlântica de Minas. 9
Além da parceira com o Circuito, o município participa da Associação dos Municípios pelo Desenvolvimento Integrado AMDI desde 2009. A entidade reúne nove municípios da microrregião do Vale do Aço, entre eles, Coronel Fabriciano, Santana do Paraíso e Timóteo, que também integram o Circuito Mata Atlântica. A Associação tem por objetivo buscar o fortalecimento e desenvolvimento da região com apoio dos governos estadual e federal. 5.1.2 Infraestrutura Meios de acesso ao município Conforme ilustra TAB.1, as características gerais das rodovias que dão acesso ao município de Açucena, a princípio, não comprometem o trânsito dos veículos que nela transitam. Em relação à sinalização, faz-se necessário que as autoridades governamentais invistam na implementação da sinalização indicativa na BR-381, bem como a sinalização turística em ambas as rodovias. Ainda de acordo com informações do Inventário da Oferta Turística (INVTUR), o município possui um terminal rodoviário (Terminal Rodoviário de Açucena), situado à Rua Joaquim Constâncio de Andrade, nº 30. Destaca-se, ainda, que a conservação do local é considerada regular. Tabela 1 Acesso Rodoviário ao Município Rodovia Sinalização Geral Sinalização Turística Pavimentação Conservação Rodovia Federal - BR-381 Não sinalizado Não sinalizado Asfalto Boa Rodovia Estadual - MG-781 Bem Sinalizado Não sinalizado Asfalto Fonte: Baseado no Inventário da Oferta Turística de Açucena/MINAS GERAIS, 2011. Regular 10
Sistema de Comunicação Segundo dados oficiais, o município possui duas operadoras de telefonia celular. Dessa forma, é importante ampliar o alcance do sinal para outras operadoras, para melhorar a estruturação desse sistema no município. Em relação ao site do município, afirma-se que o mesmo necessita de várias melhorias, uma vez que apresenta somente um texto genérico sobre os aspectos turísticos da cidade, sem objetividade e proposta. As imagens ilustrativas dos atrativos turísticos não possuem legendas com os respectivos nomes, o que dificulta a identificação por parte dos visitantes. Sistema de Segurança De acordo com dados obtidos no INVTUR, o município possui uma Delegacia da Polícia Militar. A delegacia é estruturada com viaturas, computador e internet. Além disso, presta serviços de segurança pública e policiamento ostensivo. Sistema Médico-Hospitalar Segundo aponta o INVTUR, o município possui um posto de saúde e dois farmácias. O posto de saúde não tem médicos disponíveis durante os fins de semana e nos feriados. Esta situação deve ser reavaliada, considerando a importância da prestação desse serviço para a população em geral, bem como para os turistas, caso seja necessário. Outros Serviços e Equipamentos de apoio Em relação aos serviços e equipamentos de apoio, o município possui uma agência bancária e um posto de gasolina. Verifica-se que é relevante refletir sobre a ampliação do número de agências bancárias no local, pois esse serviço é um alicerce importante para o desenvolvimento da atividade turística. 11
5.1.3 Serviços e Equipamentos Turísticos Serviços e equipamentos de hospedagem O município de Açucena possui três hotéis. Os meios de hospedagem são de empreendedores locais, sendo que dois deles possuem CNPJ. Os serviços são simples e necessitam de mais profissionalização. A TAB.2 apresenta as características gerais dos empreendimentos hoteleiros do município. No total, são 34 Unidades Habitacionais UHs e 45 leitos. Dessa forma nota-se que a infraestrutura hoteleira do município está em processo lento de estruturação, e necessita de mais investimentos no sentido de melhorar a oferta dos serviços prestados. Deve-se, sobretudo, analisar periodicamente a demanda turística para o local. Tabela 2 Características Gerais dos Meios de hospedagem Unidades habitacionais Nº de UHs Nº de leitos Total 34 45 Suites (com sala de estar) 5 5 Apartamentos com banheiro privativo 12 12 Quartos (sem banheiro privativo) 24 24 Chalés - 4 Total de camas extras (móveis em depósito) - 10 UHs adaptadas para pessoas com deficiência - - Fonte: Baseado no Inventário da Oferta Turística de Açucena/MINAS GERAIS, 2011. Ainda de acordo com os dados verificados no INVTUR, em relação à qualidade dos serviços prestados, pode-se afirmar que a maioria dos empreendimentos possui alguns serviços e equipamentos que são importantes para garantir a boa prestação 12
de serviços. No entanto, é fundamental que os empreendimentos ampliem a oferta destes, visando à melhoria da qualidade dos serviços prestados. Serviços e Equipamentos para Gastronomia O município possui 3 estabelecimentos voltados para alimentação fora do lar, leiase, 3 restaurantes. A oferta ainda não é tão diversificada, no entanto, é importante que os empreendimentos busquem aprimorar cada vez mais a qualidade na prestação de serviços aos clientes. Do total, apenas 1 possui CNPJ. Um dos pratos principais servidos nos empreendimentos é a comida mineira. Serviços e Equipamentos para eventos O município possui, oficialmente, 3 espaços destinados para eventos. Deste total, apenas 01 dos espaços possui CNJP. Um dos espaços é de responsabilidade e utilizado pelo poder público para eventos sociais. Sua estrutura é montada somente no período dos eventos. 5.1.4 Recursos e Atrativos Turísticos O município possui poucos atrativos estruturados para a visitação e muitos recursos com potencial para o turismo, como mostra a seguir. Recursos Culturais: Agropecuários - Fazendas e Sítios - casarões, criações de animais, cultivo de hortaliças, fabricação de produtos rurais (rapadura, cachaça, farinha de milho, doces, entre outros) e paisagem Exemplo: Comunidade do Mirante: engenho de moagem de cana-de-açúcar para fabricação de rapadura e cachaça, farinha de monjolo e outros. Eventos / Festas / Celebrações Circuito de Rodeio e Cavalgada de Açucena, Festa do Bumba Meu Boi, Feira Municipal de Economia 13
Solidária e Cultural, Trilhão dos Aloprados de Açucena, Escola Bíblica de Férias, Congresso da Mocidade e Circuito de Oração da Região de Açucena, Jubileu Nossa Senhora da Piedade; Saberes e Fazeres artesanato (Ponto de Cultura), gastronomia típica, causos e contos. Recursos Naturais: Unidade de Conservação - Parque Estadual do Rio Corrente - bioma da Mata Atlântica, recursos hídricos (nascentes, ribeirões e córregos), espécies de plantas medicinais; Hidrografia Lago da Pedra do Salitre e cachoeiras (Cachoeira de São Pedro, entre outras) Montanhas relevo e paisagem Pedra do Salitre. O roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica contempla parte dessa atratividade, mas em fase de estruturação. E o Programa de Aquisição de Alimentos PAA, em parceria com o Governo Federal, que visa o fortalecimento da agricultura familiar, tem mostrado resultados sociais positivos. A produção agrícola de pequena escala é aproveitada na Cozinha e na Padaria Comunitária, nas escolas públicas, em projetos sociais e, o excedente, comercializado na Feira Popular. Contudo, essa iniciativa pode e dever ser transformada em um caso de sucesso e estruturada para visitação, desenvolvida nos moldes do turismo de base comunitária ou do turismo solidário. Em relação aos atrativos existentes no município, destacam-se: Parque Estadual do Rio Corrente O atrativo é uma Unidade de Conservação de proteção integral localizado no distrito de Felicina. O Parque localiza-se no domínio do bioma da Mata Atlântica. Abriga mais de 20 nascentes de diferentes ribeirões e córregos, que deságuam no rio Corrente, um dos afluentes do rio Doce. São encontradas espécies arbóreas típicas 14
da Mata Atlântica como ipê, a quaresmeira, o angico, a sapucaia e, até mesmo, espécies em princípio de revegetação como o vinhático, o cedro e o jacarandá. A fauna é composta por espécimes como o mutum do sudeste, seriema, paca, capivara, jacu, raposa e outras espécies que necessitam, prioritariamente, de ambientes florestais preservados para sua sobrevivência. (IEF, 2011). Segundo a Gerente de Unidades de Conservação do Instituto Estadual de Florestas - IEF, esta unidade não se encontra aberta a visitação e não há previsão de abertura. O plano de manejo ainda não foi elaborado e não há estrutura na área de uso público. Praça Edson de Miranda É um dos atrativos mais visitados do município (INVTUR, 2010). O paisagismo do ambiente transformou-a em um dos cartões postais da cidade. As palmeiras imperiais destacam-se em meio às árvores em formatos geométricos e fontes que retratam a cultura e tradições locais. 5.1.5 Demanda Turística Segundo a Secretária, não há pesquisas de demanda turística no município. Por isso, os dados levantados são apenas estimativas baseadas no volume de pessoas nos eventos e a partir de observações sem critérios definidos. O Inventário da Oferta Turística (2010) aponta que o município recebeu cerca de 1100 visitantes em 2008. O período de alta temporada é o mês de dezembro, por causa do natal, das festas de fim de ano e férias escolares. O período de baixa temporada são os meses de março e abril. A procedência dos visitantes é, em sua maioria, do entorno regional. Esse público é constituído basicamente por parentes e amigos dos moradores locais. 15
5.1.6 Análise do Cenário ANÁLISE DAS VARIÁVEIS FORÇAS Ambiente Interno FRAQUEZAS Governança Existência de uma pasta do turismo na Secretaria Municipal de Agricultura, Meio Ambiente e Turismo; Esforço do setor público para o desenvolvimento do turismo no município; Apoio ao empreendedorismo rural e melhoria dos acessos às propriedades; Desenvolvimento do Programa de Aquisição de Alimentos PAA para fortalecimento da agricultura familiar na comercialização e combate à fome. Ausência de uma equipe ou profissional do turismo no setor público; Desconhecimento da população em relação à participação do município no Roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica ; Ausência de um plano de desenvolvimento do turismo; Inventário da oferta turística incompleto e desatualizado; Inexistência de pesquisas de demanda turística; Inexistência de estatísticas do turismo e de medição dos impactos da atividade; Inexistência de planos de marketing e campanhas promocionais do destino; Páginas do destino na internet com informações muito precárias; Material impresso muito simples e amador; Infraestrutura Acesso da população à educação; Rede de distribuição de água e energia regular; A capacidade de atendimento a saúde foi considerada boa; Estrutura urbana condizente com a demanda atual; Rodovias de acesso ao município em boas condições; O Terminal de passageiro atende às necessidades atuais; Baixa capacidade de qualificação para o setor; O serviço de proteção ao morador e turista é mediano; A rede de coleta e tratamento de esgoto e lixo é precária; Os acessos rurais são precários, devido ao relevo muito irregular; O transporte público municipal não atende a todas as comunidades e são poucos os horários de atendimento; 16
ANÁLISE DAS VARIÁVEIS FORÇAS Ambiente Interno FRAQUEZAS O serviço de taxi pode ser melhorado; Serviços e Equipamentos Turísticos Existência de serviços de hospedagem; Presença de serviços de alimentação; Pouca oferta de serviços e equipamentos turísticos; Empresas familiares e com baixa qualificação profissional; Pouca oferta de hospedagem; Serviços de alimentação com poucas opções e precário no período noturno; Inexistência de agências ou operadoras e de condutores para o receptivo local; Não há um centro de atendimento ao turista; Os espaços para eventos são pequenos e precários; Atrativos Turísticos Abriga em seu território uma Unidade de Conservação O Parque Rio Corrente; Presença de serras e cachoeiras; Casarões urbanos e rurais; Praças bem conservadas e atrativas; Grande quantidade de nascentes e cursos d água; Existência de potencial para o desenvolvimento do turismo rural, de natureza (ecoturismo e aventura) e religioso; Inexistência de sinalização turística; O principal atrativo do município, o Parque Estadual do Rio Corrente não está aberto à visitação; Atrativos naturais e rurais sem estrutura de visitação; Pouca quantidade de turistas no município. Aspectos Sociais, Econômicos, Culturais e Ambientais O uso de atrativos e equipamentos turísticos pela população local; Apoio e organização dos A economia gerada pelo turismo é incipiente; O aproveitamento da mão de obra local no setor é muito ruim; 17
ANÁLISE DAS VARIÁVEIS FORÇAS Ambiente Interno FRAQUEZAS produtores da agricultura familiar; O apoio à produção cultural e sua associação ao turismo me parceira com o Departamento de Cultura; Ausência de mão de obra qualificada para o turismo; Ausência de empreendimentos alavancadores; A população local é pouco sensibilizada e mobilizada para o turismo; A política de enfrentamento e prevenção à exploração sexual infanto-juvenil é regular; Ausência de unidades de conservação estruturadas no território municipal; Análise do Ambiente Externo Ambiente Externo OPORTUNIDADES AMEAÇAS Existência de governança regional Circuito; Participação no Roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica ; Integrante da Associação dos Municípios pelo Desenvolvimento Integrado AMDI; A parceria com AMDI pode favorecer a melhoria das estradas rurais; Vislumbram a parceria do município com o Circuito e Sebrae como uma oportunidade de aumentar e melhorar os serviços e equipamentos turísticos no território; Acreditam na união entre os municípios para o desenvolvimento regional do turismo; Divulgação e valorização dos atrativos rurais e naturais por meio do roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica ; Desconhecimento da população sobre planejamentos e projetos de cooperação regional; Grau de cooperação com o governo estadual e federal muito baixo; Ausência de sinalização de indicação da Cidade na BR 381; 18
Principais Concorrentes Vislumbram os municípios de Marliéria e Coronel Fabriciano como os principais concorrentes. Acreditam que esses municípios têm características semelhantes para o desenvolvimento do turismo, investem e contam com um forte apoio do setor público. Impactos do Desenvolvimento do Turismo Apresenta-se, a seguir, a percepção dos representantes locais em relação aos impactos que o desenvolvimento do turismo poderá gerar na comunidade. Pontos Positivos: Proporciona o desenvolvimento econômico e social da população; Aumenta a oferta de renda e emprego; Engrandecimento e desenvolvimento cultural; Possibilidade de envolvimento da comunidade com o setor; Oportunidade de externar o acolhimento da população local; Pontos Negativos: Exposição do município aumentando a insegurança; Aumento da exploração sexual de crianças e adolescentes; Aumento e incentivo ao uso de drogas. Visão de Futuro: Expectativa de melhoria do município; Muito positiva, devido ao potencial turístico do município; A comunidade acredita na gestão pública atual; 19
5.1.7 Avaliação do Potencial Turístico O turismo no município é ainda, muito incipiente. Há recursos naturais e culturais com potencial para o desenvolvimento de segmentos do tipo: Ecoturismo, Turismo de Aventura, Turismo Rural, Turismo Cultural, Turismo Religioso e Turismo Solidário, entre outros. O potencial local pode completar a oferta de outros atrativos já desenvolvidos no Circuito, além de motivar fluxos turísticos locais que procuram, especialmente, a recreação popular. 20
5.2 Coronel Fabriciano O município de Coronel Fabriciano ocupa uma área de 221,049 km² e sua população é de 103.694 habitantes (IBGE, 2010). Localiza-se a 203 km de Belo Horizonte. O município integra a Região Metropolitana do Vale do Aço, tendo como limites os municípios de Ferros, Joanésia, Mesquita, Timóteo, Antônio Dias e Ipatinga (CIRCUITO MATA ATLÂNTICA DE MINAS, 2011). O clima é tropical, a altitude média é de 260m e, além disso, a Silvicultura, o Turismo, o Comércio e a Prestação de Serviços são as principais atividades econômicas (MINAS GERAIS, 2011). O desenvolvimento do município deve-se a presença de grandes empresas da região, como a ArcelorMittal Timóteo (antiga ACESITA) e a Usiminas que quando inauguradas localizavam-se em território fabricianense (CIRCUITO MATA ATLÂNTICA DE MINAS, 2011). 5.2.1 Governança Local A gestão municipal do turismo é de responsabilidade da Secretaria Municipal de Turismo e Desenvolvimento Econômico. A Secretaria dispõe de quatro funcionários, sendo, três com formação em turismo (Turismólogos). Segundo o Secretário, a articulação local com o empresariado e a população da zona rural é boa. Na zona urbana ainda é um pouco distante. 21
A Instância de Governança Municipal, o Conselho Municipal de Turismo COMTUR, foi instituída em 2000 e é composta por 14 representantes de entidades públicas, privadas e do terceiro setor. Segundo o Secretário, os membros do COMTUR são atuantes e marcam presença nas reuniões mensais, participam dos eventos e na elaboração do material informativo. Os principais problemas que enfrentam são a falta de cultura para o turismo no município e na região e a ausência de união regional para o desenvolvimento do setor, fato este que está sendo superado de forma vagarosa. O Fundo Municipal de Turismo foi criado em 2006 e foi reativado, em 2010. Em relação aos aspectos da gestão e o monitoramento municipal do setor encontram disponíveis a Lei Nº. 3.563, de 08 de setembro de 2010, que implementa a política municipal de Turismo e autoriza a concessão de incentivos fiscais a empreendimentos turísticos, o Plano Estratégico Municipal de Desenvolvimento da Política de Turismo Sustentável 2009/2012, o Inventário da Oferta Turística (2011) e Pesquisas da Demanda e Fluxo Turístico. O Plano Diretor está sendo elaborado e o Plano de Marketing ainda não existe, somente algumas ações apontadas no Plano Estratégico. Recentemente o município foi contemplado com recursos do ICMS Turístico para 2012. Ainda, segundo o Secretário, os principais projetos desenvolvidos atualmente no município são: Projeto de criação da lei de incentivo ao turismo; Projeto de intermediação junto aos proprietários em áreas potenciais de desenvolvimento do turismo; As principais e atuais parcerias são com a Associação Comercial, o Clube de Diretores Logistas CDL, a Unileste, a Associação Comunitária da Área Rural, a Associação dos Produtores Agrícolas, a Associação Vale do Aço de Ciclismo e o Circuito Mata Atlântica de Minas. Os problemas mais relevantes enfrentados hoje são: 22
a inexistência de uma cultura para o turismo da população local e regional; o baixo nível de priorização do turismo pelo poder público; a precariedade da principal via de acesso à Serra de Cocais, local com grande concentração de atrativos; O principal desafio é embalar (acondicionar) o turismo para ser comercializado. 5.2.2 Infraestrutura Meios de acesso ao município De acordo com informações oficiais, mostrado na TAB.3, as características gerais das rodovias que dão acesso ao município de Coronel Fabriciano estão em um bom estado de conservação. Entretanto, é importante frisar a importância da implementação da sinalização turística em todas as rodovias destacadas, além da melhoria na Rodovia Municipal - Estrada Municipal da Serra dos Cocais. O município possui 1 terminal rodoviário (Terminal Rodoviário de Coronel Fabriciano - telefone 31 3846-7770), situado à Avenida Pedro Nolasco, nº 400 Bairro: Centro. O estado de conservação do local é considerado bom. Tabela 3 Meios de acesso ao município Rodovia Sinalização Geral Sinalização Turística Pavimentação Conservação Rodovia Federal BR 381 Bem sinalizado Não sinalizado Asfalto Regular Rodovia Federal BR 116 via BR 458 Bem sinalizado Não sinalizado Asfalto Regular Rodovia Estadual MG 232 Bem sinalizado Não sinalizado Asfalto Regular Rodovia Municipal - Estrada Municipal da Não sinalizado Não Sinalizado Chão Batido Regular Serra dos Cocais Fonte: Baseado no Inventário da Oferta Turística de Açucena/MINAS GERAIS, 2011. 23
Sistema de Comunicação Com base nas informações oficiais, o município possui sinal de três operadoras de telefonia móvel. O link que trata sobre o turismo no site oficial do município é de fácil visualização. O site apresenta alguns destaques interessantes como a disponibilização dos locais para alimentação, hospedagem e o mapa turístico do município (disponível para download). Há também uma galeria de imagens com os principais atrativos da cidade. Entretanto, os textos que abordam sugestões de passeios são extensos e nem um pouco atrativos para a leitura. A informação oferecida apenas sugere uma rota de visitação a determinados atrativos. Sistema de Segurança O Sistema de Segurança de Coronel Fabriciano é composto por uma delegacia de trânsito, 03 postos policiais, além de uma companhia do corpo de bombeiro. Sistema Médico-Hospitalar De acordo com dados oficiais, o Sistema médico-hospitalar é composto por 02 hospitais, 05 postos de saúde e 05 farmácias. Recentemente, o fechamento de um hospital causou indignação aos moradores. Sistema Educacional De acordo com informações obtidas pelo INVTUR, o Centro Universitário do Leste de Minas Gerais (Unileste-MG) é uma referência no que diz respeito ao Ensino Superior na região Leste do estado de Minas Gerais. São 40 anos de existência na região do Vale do Aço, e, atualmente, conta com instalações e equipamentos modernos para atender às exigências do ensino. Possui Campus nas 3 maiores 24
cidades do Vale do Aço: Ipatinga, Cel. Fabriciano e Timóteo (FACULDADE UNILESTE, 2011). A instituição tem potencialidade para o turismo, tendo em vista à realização de eventos, que pode agregar valor as atividades acadêmicas já existentes. Ressaltase a presença de alguns atrativos no local, como: o Teatro João Paulo II, a Fazendinha, bem como a Capelinha, também como potenciais espaços para a prática do turismo cultural, por exemplo. Outro fator importante refere-se à Escola de Capacitação desta instituição. Sendo assim, é relevante destacar a possibilidade de formulação de possíveis parcerias na medida em que a mobilização/capacitação para o turismo terá um alcance regional, considerando que a faculdade é estratégica nesse sentido. Vale destacar ainda, que a Escola de Capacitação do Unileste, oferece cursos in company, que podem ser personalizados tendo em vista às necessidades das organizações (FACULDADE UNILESTE, 2011). Outros Serviços e Equipamentos de apoio No que se refere aos serviços e equipamentos de apoio, Coronel Fabriciano possui um sistema de agências bancárias bem estruturado, com 7 bancos no total. Em relação aos postos de gasolina, vale destacar a presença de 2 empreendimentos inventariados. 25
5.2.3 Serviços e Equipamentos Turísticos Serviços e equipamentos de hospedagem O município conta, na atualidade, com serviços de hospedagem de pequena escala e serviços diversificados. De acordo com o INVTUR de 2011, e representado no GRAF.1 existem 20 estabelecimentos localizados nas áreas urbana e rural, como mostra. Dispõe de estabelecimentos de categorias como: hotel, hospedaria e motel. Oferecem 602 unidades habitacionais e um total de 1176 leitos, como cita a TAB.4. Destaca-se que do total de empreendimentos, somente sete deles são formalizados, ou seja, possuem CNPJ. GRÁFICO 1 Empreendimentos de Hospedagem Fonte: Baseado no Inventário da Oferta Turística de Coronel Fabriciano/MINAS GERAIS, 2011. A distribuição desses serviços no território municipal mostra que 50% estão localizados na zona rural e 50% na zona urbana (distrito sede). Os estabelecimentos do meio rural, considerados no INVTUR como hospedarias, são na verdade constituídos por sítios de aluguel. Não oferecem os serviços típicos da hotelaria e atendem a uma demanda de famílias e grupos de amigos que buscam o lazer nos 26
finais de semana e feriados. Os estabelecimentos localizados no meio urbano oferecem serviços simples e atendem, principalmente, trabalhadores, estudantes e representantes de vendas. Entre esses estabelecimentos estão os de hospedagem alternativa, os motéis. Tabela 4 Serviços de Hospedagem Área Tipo Total de Empreendimentos Total de UHs Total de Leitos Urbana Rural Hotel/Pousada 07 524 874 Motel 03 63 126 Hospedaria (Sítios para locação) 10 15 176 Total 20 602 1176 Fonte: Baseado no Inventário da Oferta Turística de Coronel Fabriciano/MINAS GERAIS, 2011. Serviços e Equipamentos para Gastronomia Coronel Fabriciano possui 44 serviços e equipamentos voltados para a gastronomia. Do total, cerca de 31 empreendimentos possuem CNPJ. Destaca-se que há uma variedade de estabelecimentos que inclui lanchonetes, restaurantes, sorveterias, entre outros. No entanto, a maioria possui semelhanças no que diz respeito ao tipo de culinária oferecido, ou seja, comida mineira. Obviamente é importante que seja valorizado a tradição local, no entanto, é importante que cada um desses empreendimentos tenha um posicionamento no mercado baseado nos seus diferenciais competitivos. Um das maneiras encontradas pela Secretaria de Turismo e Desenvolvimento Econômico para valorização da culinária local e consolidação do município como pólo gastronômico do Vale do Aço foi a criação do Festival Gastronomico Rota dos Sabores. O evento, iniciado em 2006, está em sua 6 a edição neste ano de 2011. Os 22 bares e restaurantes inscritos participam de vários cursos do setor no período que antecede o evento. No encerramento acontecem shows musicais com bandas 27
regionais e artistas de renome nacional. O evento proporciona a geração de fluxo de visitantes e revitaliza as noites da cidade. Serviços e Equipamentos de agenciamento O município possui duas agências de turismo, e ambas possuem CNPJ. Entretanto, vale ressaltar que o turismo receptivo ainda é pouco explorado, embora seja evidente o potencial turístico existente na região. Serviços e Equipamentos para lazer e entretenimento O município possui uma quantidade relevante de 13 serviços dessa natureza, sendo que apenas 5 deles possuem o CNPJ. Esses espaços são interessantes na medida em que podem ser explorados para a realização de eventos e, conseqüentemente, agregar valor para o turismo do local. Serviços e equipamentos para transportes De acordo com os dados oficiais, Coronel Fabriciano possui 8 serviços equipamentos na área de transportes. Desse total, apenas um não possui CNPJ. e 5.2.4 Recursos e Atrativos Turísticos Recursos Histórico-culturais: Instituições Culturais Museus (do ICMG - Unileste-MG - e Padre De Man), Teatro (João Paulo II - ICMG - Unileste-MG); Edificações Religiosas - Igreja Matriz de São Sebastião, Igreja Nossa Senhora da Vitória, Igreja São José do Povoado do Cocais, Catedral e Santuário de Nossa Senhora da Piedade, Capela Nossa Senhora Auxiliadora (Hospital Siderúrgica) e Mosteiro das Carmelitas; 28
Obras de Arte - "Terra Mãe" e "Os Cinco Elementos da Natureza" Edificações Civis - Colégio Angélica, Sobrado dos Pereira, Fazendinha do ICMG (Unileste-MG); Gastronomia - Festival "Rota dos Sabores Recursos Naturais e Culturais: Montanhas - Serra dos Cocais: Flora - remanescente de mata atlântica (destacando a Palmeira Indaiá e Bromélias) e área de reflorestamento de eucalipto; Saberes e Fazeres - comunidades tradicionais - Santa Vitória dos Cocais e São José dos Cocais - folguedo "Marujos da Serra dos Cocais"; Hidrografia ribeirões, mananciais, corredeiras e cachoeiras (Cachoeirão, Cachoeira do Escorregador, Cachoeira dos Cristais, Cachoeira do José Felicíssimo, Cachoeira do Macarrão, Poço da Porteirinha de Ferro, Cachoeira da Limeira ou Cachoeira Alta, entre outras); Relevo e Paisagem clima, altitude, trilhas, mirantes (Mirante Cachoeirão, Pedra Dois Irmãos, Mirante dos 100 homens na "Toca do Boi"); Eventos de Aventura - trekking, rapel, off road, MotoCross, - Trilha dos Tropeiros, Trilha da Pedra Dois Irmãos, entre outras; Agropecuário cultivos, criação de animais e produtos agroindustriais; Unidade de Conservação - APA da Biquinha - remanescente de Mata Atlântica, Caminhadas (Trilha da Biquinha), passeios ecológicos, mountain bike e banho na Cachoeirinha ; Eventos / Festas / Celebrações Baile Mares do Sul, Cavalgada de Coronel Fabriciano, Copa Vale do Aço de Mountain Bike Etapa Coronel Fabriciano, Enduro do Cel, 29
Festas das Marias e dos Josés, Jovens Bandas, Rally Vale do Aço Etapa Cel. Fabriciano ( Copa Mineira de Rally); Atividades Econômicas Comércio e indústria. Conforme informações oficiais, os locais e atrativos turísticos do município de Coronel Fabriciano mais visitados são: A Serra de Cocais A Catedral de São Sebastião Os atrativos Culturais do Centro Universitário do Leste de Minas Gerais O Colégio Angélica O Escorregador José Martins O Mirante O Santuário O Secretário e os membros do COMTUR acreditam que o município tem grande potencial para desenvolver os segmentos turísticos de aventura, o ecoturismo, o rural e o religioso. E os eventos gastronômicos, esportivos e culturais, além do turismo de aventura, são os setores e atividades turísticas mais dinâmicos atualmente. Principais atrativos: APA da Biquinha Trilha próxima a área urbana com remanescente de Mata Atlântica. É utilizada para caminhadas e passeios ecológicos. Localiza-se na Rua 22, Distrito Industrial I. Biquinha de Santa Vitória Trata-se de uma bica de água natural potável (segundo testes realizados) propícia para refrescar durante passagem pela serra, para os praticantes de esportes de 30
aventura. A localização do atrativo é as margens da estrada principal acesso aos povoados da Serra dos Cocais km 3. Cachoeirão/ Trilha dos Tropeiros Cachoeira que propicia a prática esportes de aventura como trekking, possibilitando também técnicas verticais em alguns trechos. Possui uma queda de, aproximadamente, 120m e é cercada por um cinturão verde remanescente da mata atlântica onde é possível visualizar diversas espécies de flora e fauna deste bioma. A localização é na Fazenda do Bidê; Baixada dos Arruda Santa Vitória dos Cocais. Pedra Dois Irmãos A trilha é íngreme de mata fechada com alto grau de dificuldade, Indicada para os praticantes de trekking com bom preparo físico. Ao fim da trilha é possível ter uma vista de Coronel Fabriciano e a sensação de liberdade no ponto mais alto da trilha, a Pedra Dois Irmãos. Pedra dos Cem Homens Trata-se de uma Pedra tabular na margem da estrada, onde é possível observar parcialmente a Serra e o município de Cel. Fabriciano e Timóteo. Está localizada no Estradão da Serra dos Cocais km 2,3 sentido Caladão/Serra dos Cocais. Riacho das Pedras Toda a estrutura do salto Cachoeira Riacho das Pedras possui 100.000m 2 de área total. Possui 4 piscinas de água natural, churrasqueiras, pista para motocross e cachoeira. Serra dos Cocais Serra que alcança até 1150 metros de altitude. É considerado o melhor clima do Vale do Aço. O local oferece diversas opções de lazer como eventos culturais práticas de esporte de aventura nas trilhas, e visitas às cachoeiras e mirantes. A localização é na área rural do município (região serrana). 31
Catedral de São Sebastião Trata-se de uma edificação em estilo eclético, sendo erguida em uma esplanada. Sua torre possui planta quadrada, detalhes em relevo e a cobertura em laje inclinada. A Catedral localiza-se no centro da cidade. 5.2.5 Demanda Turística Segundo o Secretário, são feitas pesquisas de demanda turística anualmente na Serra de Cocais e coleta de dados nos meios de hospedagem do município. O Inventário da Oferta Turística (2011) aponta que o município recebe cerca de 80.000 visitantes ao ano. O período de alta temporada engloba os meses de maio a setembro e de dezembro a fevereiro, com picos nas férias escolares. A baixa temporada abrange os meses de março, abril, outubro e novembro. A procedência dos visitantes, em 2008, como mostra o GRAF.2 é estimada em 90% do entorno regional, 9% de outros municípios de Minas Gerais, 0,7% de outros estados brasileiros e, aproximadamente, 0,3% são de origem de países como: Alemanha, Japão, Espanha, Estados Unidos e Canadá. GRÁFICO 2 Fluxo de Visitantes - Procedência Fonte: Baseado no Inventário da Oferta Turística de Coronel Fabriciano/MINAS GERAIS, 2011. 32
Segundo dados da Secretaria, a última pesquisa de fluxo na Serra dos Cocais, ocorrida no dia 05 de junho de 2011, durante a Etapa de Coronel Fabriciano de Trekking, contabilizou 1156 visitantes circulando em veículos de passeio, carros Off Road, motos comuns e motos de trilha. No mesmo período em 2009, a pesquisa apontou um fluxo de 400 visitantes. 5.2.6 Análise do Cenário ANÁLISE DAS VARIÁVEIS FORÇAS Ambiente Interno FRAQUEZAS Governança Existência de uma estrutura própria do turismo na gestão pública atual; Possui uma equipe formada por profissionais do setor; Constituição e atuação do COMTUR; Percepção positiva da comunidade quanto ao esforço da administração pública para o desenvolvimento do turismo no município; Atualização do Inventário da oferta turística; Aplicação de pesquisas de demanda; Inserções de campanhas promocionais do destino na mídia impressa e digital; O destino conta com material impresso de promoção do destino de boa qualidade; A página oficial do destino na internet com muitas informações Desconhecimento da população em relação à participação do município no Roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica ; Pequena participação em feiras e eventos para divulgação do destino; Falta de regularidade na aplicação de pesquisas de demanda turística; Desconhecimento da população em relação a existência do Inventário da oferta turística; Carência de estatísticas do turismo e de medição dos impactos da atividade; Inexistência do plano de marketing do destino; Comodismo do COMTUR em relação à Secretaria de Turismo e Desenvolvimento; 33
ANÁLISE DAS VARIÁVEIS FORÇAS Ambiente Interno FRAQUEZAS para o visitante, principalmente dos atrativos e serviços e equipamentos turísticos; O grau de cooperação públicoprivado é elevado; Infraestrutura Bom acesso da população local à educação; Rede de distribuição de energia elétrica é satisfatória; Proximidade do destino com o aeroporto regional; A rede pública de distribuição de água é suficiente para a demanda atual; O transporte rodoviário interurbano atende às necessidades atuais; Existência de Instituições de ensino com capacidade para realizar cursos para qualificação de mão de obra para o setor; A rede de coleta e destinação de resíduos (lixo) é bem avaliada, apesar da baixa participação da população; A capacidade de atendimento da saúde está precária, principalmente por causa do fechamento recente do Hospital Siderúrgica; O serviço de proteção ao morador e turista foi avaliado como ruim; A cidade apresenta uma boa estrutura urbana, porém, precisa de melhorias, principalmente no embelezamento da cidade; Más condições de tráfego e ausência de segurança na principal rodovia de acesso ao município, a BR-381; Os acessos rurais são precários e com pouca sinalização; Estado de conservação do terminal rodoviário e a capacidade de atendimento aos passageiros são bons, mas, precisa de algumas melhorias; O transporte público urbano necessita de melhorias, principalmente para bairros distantes do centro e para a zona rural; O serviço de taxi no município foi considerado regular, principalmente em relação aos preços cobrados; A infraestrutura de comunicação pode 34
ANÁLISE DAS VARIÁVEIS FORÇAS Ambiente Interno FRAQUEZAS ser melhorada; A rede de coleta e tratamento de esgoto é precária e inexistente, respectivamente; Serviços e Equipamentos Turísticos A capacidade da oferta de hospedagem foi bem avaliada. Os serviços de alimentação atendem às necessidades atuais. Valorizam a culinária regional e promovem eventos gastronômicos, como o Rota dos Sabores ; Os espaços e a capacidade para eventos são considerados bons para pequenos eventos; Existência de Condutores de Turismo preparados pelo SENAR para condução de visitantes na Serra de Cocais; Capacidade de atendimento do turismo receptivo é baixa. Não há agências ou operadoras de receptivos; Inexistência um centro de atendimento ao turista. O serviço é prestado pela Secretaria; Empresas familiares e com pouca qualificação profissional; Atrativos Turísticos Presença de sinalização turística padronizada nas áreas urbanas e rurais; Existência potencial para o desenvolvimento do turismo Religioso, Gastronômico, Rural, de Natureza (ecoturismo e aventura) e de Eventos; Possui um bom número de atrativos naturais; Presença de atrativos culturais; Presença de fazendas com potencial e sítios para locação; Possui um bom número de eventos A maioria dos atrativos naturais e rurais não possui estrutura de visitação. 35
ANÁLISE DAS VARIÁVEIS FORÇAS Ambiente Interno FRAQUEZAS programados e organizados em um calendário anual; Realizações técnicas, científicas e artísticas. Aspectos Sociais, Econômicos, Culturais e Ambientais Existência de empresas e instituições alavancadoras e indutoras de fluxo turístico; Os índices de aproveitamento da mão de obra local no setor e de empregos gerados pelo turismo são relativamente bons; A política de enfrentamento e prevenção à exploração sexual infanto-juvenil é satisfatória; A população local faz uso dos atrativos e equipamentos turísticos; Não existem atividades em curso potencialmente poluidoras; O apoio à produção cultural e sua associação ao turismo é muito boa. Pouca visibilidade da economia gerada pelo turismo; A população local ainda é pouco sensibilizada e mobilizada para o turismo; A estrutura e legislação municipal de meio ambiente é precária; Falta de estrutura de visitação das áreas de preservação ambiental presentes no município; 36
Análise do Ambiente Externo Ambiente Externo OPORTUNIDADES AMEAÇAS Existência de governança regional Circuito; Parceria do município com o Circuito e visibilidade das ações; Articulação para planejamento e projetos de cooperação regional; Grau de cooperação com os governos estadual e federal por meio do Circuito e dos programas de capacitação; Investimento na promoção e apoio à comercialização de forma integrada; Participação no Roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica; Participa da Associação dos Municípios pelo Desenvolvimento Integrado AMDI; Vislumbram a parceria do município com o Circuito e Sebrae como uma oportunidade de aumentar e melhorar os serviços e equipamentos turísticos no território; Acreditam na união entre os municípios para o desenvolvimento regional do turismo; Divulgação e valorização dos atrativos rurais e naturais por meio do roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica ; Investimentos do governo federal na capacitação para o turismo; Parceria do Circuito e Sebrae visando o desenvolvimento social e econômico do turismo na região; Pouco conhecimento da população local a respeito do Circuito e da parceira com o município; Desconhecimento da população sobre planos e projetos de cooperação regional; Ausência de um programa de roteirização regional; Pouca divulgação do Roteiro Caminhos Rurais da Mata Atlântica ; Ausência de sinalização de indicação da Cidade na BR 381; 37
Principais Concorrentes Consideram a Serra do Cipó, o município de Governador Valadares (Pico do Ibituruna) e Milho Verde, distrito do Serro, como os principais concorrentes do município. Impactos do Desenvolvimento do Turismo A seguir, a percepção dos representantes locais em relação aos impactos que o desenvolvimento do turismo poderá gerar na comunidade. Pontos Positivos: Promove a cidadania, valorização social e elevação da autoestima; Possibilita melhoria do acesso aos atrativos; Gera oferta de emprego e renda; Melhora a receptividade e a sensibilização da população para o turismo; Valoriza e promove a conservação do patrimônio cultural; Aumenta o conhecimento da população; Dá visibilidade à campanha O Vale além do aço ; Pontos Negativos: Se não for bem trabalhado poderá provocar aversão da comunidade ao turista; Aumento da poluição sonora; Causa impactos negativos no meio ambiente; Incentiva a prostituição e uso de drogas Aumento do trânsito 38
Visão de Futuro: Promoção do desenvolvimento econômico satisfatório; Se não for responsável, grandes impactos no meio ambiente; Daqui de 5 a 10 anos a Serra de Cocais será um destino semelhante a Campos do Jordão, guardando as suas devidas proporções; Cidade pólo de eventos e negócios e um centro de convenções de grande porte. 39