GEOGRAFIA Prof. Daniel San daniel.san@lasalle.org.br
Indústria Indústria é uma atividade econômica que surgiu na Primeira Revolução Industrial, no fim do século XVIII e início do século XIX, na Inglaterra, onde os campos foram cercados (ENCLOSURES), forçando a migração das pessoas para a cidade, e que tem por finalidade transformar matéria-prima em produtos comercializáveis, utilizando para isto força humana, máquinas e energia elétrica (Carvão e Vapor na 1ª Ver. Industrial).
A Revolução Industrial, por sua vez, surgiu da transição do capitalismo comercial (Mercantilismo) para o capitalismo industrial da segunda metade do século XVIII Esta Primeira foi baseada em vapor, carvão e ferro, e a 2ª R.I., empregando aço, energia elétrica e produtos químicos, e simultaneamente o capitalismo industrial se tornou capitalismo financeiro.(matrizes Energéticas) A partir de 1970 ocorre a Terceira Revolução Industrial, com o desenvolvimento da informática.
Tipos de Indústria Tradicional: máquinas pesadas e pouca automatização, com grande número de operários. Indústrias têxteis e calçados assim como siderúrgicas. Moderna: recursos tecnológicos mais avançados. Funcionários em declínio nessas especialidades. Petroquímicas e montadoras de automóveis compõem os exemplos. Tecnologia de Ponta: indústria de alta tecnologia com uso de informática, conhecimento, eletrônico, espacial (NASA) e biotecnologia.
70% da Produção No Sudeste 40% Só em São Paulo Capitalismo Tardio: Brasil é considerado País em desenvolvimento com Indústria, mas ainda não tem tradição em indústria tecnológica
Quanto à Produção Bens de Produção ou Base: transformação de matéria-prima para outras indústrias. I. Químicas, Refinarias e Siderurgias; Bens Intermediários: produção de máquinas para outras indústrias. I. mecânica e autopeças; Bens de Consumo: divididas em duráveis (Eletrodomésticos, Automóveis e móveis) e não-duráveis (Têxtil, alimentícia e cosméticos). OBS: Imóveis podem aparecer em indústria de bens de consumo duráveis!
Localização Industrial Em geral, são cinco os fatores de localização e instalação de uma indústria: 1º - Mão-de-obra deve ser abundante e se possível, de baixa qualidade técnica para que seja mal remunerada; 2º- Proximidade do mercado consumidor no consumo dos produtos; 3º- Proximidade e abundância de matérias-primas; 4º- Disponibilidade de energia em larga escala; 5º - Existência de rede de transportes bem desenvolvida e diversificada. Pergunta: Quais os problemas da Indústria brasileira a partir dos pontos acima listados?
Quem é David Harvey? - Nasceu em 1935 no Reino Unido (75anos); - É geógrafo de formação em Cambridge com ênfase na análise Marxista da realidade. Atualmente, é professor da Open University de NY; - Trabalha com a Geografia Humana e as questões Urbanas, com um viés Materialista Histórico/Dialético.
Modelos Econômicos Taylorismo: tarefas simples e repetitivas no menor tempo possível, sem a necessidade de conhecer a dinâmica da produção (Apertador de Botão). Separação entre desenvolvimento e produção levou ao declínio do modelo. Lógica rígida demais contava com operários burros.
Fordismo: Aumentar a produção por meio do aumento da eficiência, repassar a diminuição dos custos de produção decorrente do aumento da eficiência para os consumidores e assim vender mais, mantendo o baixo preço do produto. Linha de Montagem: os trabalhadores realizavam apenas uma função específica, numa intensa D.I.T. Keynes: Salário mínimo, seguro desemprego. O chamado estado de bem-estar social; Regulação do papel do Estado na economia
Toyotismo: pequeno mercado consumidor e pouca produção de matérias-primas. O trabalhador é capacitado a qualificar suas obrigações e capacidades, e trabalha em equipes que se autogerenciam e são totalmente responsáveis pelo que produzem e por seus integrantes. Busca-se produzir apenas o necessário no momento em que for demandado (Just in Time), reduzindo assim os estoques. Nesta pequena produção, busca-se a maximização da qualidade.
O trabalho organizado foi minguando, em detrimento a pressões mais fortes sobre o controle do trabalho e as questões locacionais das empresas; Do Fordismo à Acumulação Flexível = desemprego estrutural, pela rápida destruição e reconstrução de habilidades e ganhos modestos e retrocesso do poder sindical. Renovação das mercadorias e obsolescência programada.
Contratos de trabalho mais flexíveis subcontratação e redução do emprego regular. Trabalhadores Flexíveis;
Redes e Fluxos Aumento nos transportes de avião e navios cargueiros. Os trens de alta velocidade e os automóveis também cresceram nos últimos 50 anos. Transporte via MAR ainda é o que mais participa nos fluxos de mercadorias entre países, enquanto que o transporte aéreo domina no fluxo de pessoas.
Alguns fatos: -Aumento dos fluxos de bens de consumo, de serviços e populações a partir dos anos 70, juntamente com a expansão do mundo capitalista; -Bolsas de Valores pelo mundo todo. - Tecnologia em Comunicação ou TIC s impulsionaram isso; - Deslocalização e Desconcentração Industrial no mundo; -Centralização das Sedes de empresa e centro de decisões nas cidades globais no Eixo Europa-EUA; - Estudo de Anamorfoses; (UFRGS 2013)