ÁREA TEMÁTICA: RESÍDUOS SÓLIDOS INDUSTRIAIS GESTÃO DE RESÍDUOS SÓLIDOS EM EMPRESA DO RAMO DE TRANSPORTES DE CARGA Brunna Castilhos Petersen (brunnapetersen@gmail.com) Centro Universitário La Salle, Canoas-RS RESUMO A correta gestão dos resíduos sólidos diminui os impactos de saúde pública e ao meio ambiente, assim como os riscos de acidentes ambientais. O presente estudo foi desenvolvido através de um trabalho de gestão ambiental realizado em uma empresa do ramo de transportes de carga com a finalidade de realizar o correto inventário dos resíduos gerados e conseguir dar o melhor destino para os mesmos e, consequentemente, gerar renda extra através da venda dos resíduos industriais. Os resultados encontrados foram satisfatórios, apresentando índices de diminuição da geração de resíduos na empresa. Conclui-se que o trabalho desempenhado ao longo destes três anos está apresentando resultados satisfatórios quanto a gestão de resíduos sólidos industriais, mostrando que esta possui capacidade de manter este quadro ou até mesmo aumentar a eficiência na segregação dos resíduos e conseguir garantir um destino cada vez mais eficiente para os mesmos, possibilitando a utilização destes como matéria prima para geração de novos produtos. Palavras-chave: Gestão ambiental; Resíduos Sólidos; Sustentabilidade. MANAGEMENT OF SOLID WASTE IN A COMPANY OF THE CARGO TRANSPORT BRANCH ABSTRACT The correct management of solid waste reduces the impacts for the public health and the environment, as well as the risks of environmental accidents. The present study was developed through an environmental management work carried out with the company in question with the purpose of carrying out the correct inventory of the waste generated in the company and being able to give the best destination for them and generate extra income through the sale of industrial waste. The results were satisfactory, presenting indices of decrease of the generation of wastes in the company. It is concluded that the work carried out during these three years in the company is presenting satisfactory results regarding the management of solid industrial waste, showing that it has the capacity to maintain this framework or even increase the efficiency in the segregation of waste and manage to guarantee a destination increasingly efficient for them, making possible the use of these as raw material for the generation of new products. Keywords: Environmental management; Solid Waste; Sustainability. 1. INTRODUÇÃO Nos últimos anos a preocupação com o meio ambiente esta em evidência, tendo as empresas de todos os ramos que se adequar a este novo modelo de pensamento e desafios impostos pela sociedade e órgãos ambientais. Atualmente as empresas que não possuem as certificações ambientais e licenças estão perdendo mercado devido à maior consciência e exigência ambiental do consumidor. Devido a este novo panorama se torna essencial às empresas realizarem a gestão ambiental adequada e a correta separação e destinação dos resíduos sólidos industriais. A correta gestão dos resíduos sólidos diminui os impactos de saúde pública e ao meio ambiente, assim como os riscos de acidentes ambientais. Além disso, evita a contaminação do solo, água e ar, diminuição dos riscos de multas ambientais, assim como a redução do desperdício da matéria 1
prima (SENAI, 2014). A gestão dos resíduos sólidos industriais apresenta uma demanda significativa de tempo, pois envolve desde o desenvolvimento de processos para a diminuição da geração de resíduos até a o desenvolvimento de novas alternativas para a destinação final ambientalmente correta (SILVA, 2017). O gerenciamento dos resíduos sólidos possui um roteiro composto de etapas que irão formar um sistema. Primeiramente é realizada a identificação dos resíduos gerados, características e quantidades. Através deste diagnóstico é previsto um planejamento personalizado para a empresa para possibilitar o correto gerenciamento dos resíduos. Assim é possível visualizar o panorama real da empresa e analisar as oportunidades de melhoria. Após esta primeira etapa, começa-se a aplicar efetivamente a gestão de resíduos sólidos, garantindo a eficiência no processo de separação, armazenamento e destinação final (STEPHANOU, 2009). 1.1 Características da empresa A empresa deste estudo é uma transportadora de carga, no município de Porto Alegre/RS, que atua no mercado nacional e internacional. Os resíduos sólidos oriundos dos setores da empresa são separados e armazenados primeiramente nos postos de trabalho. Todas as salas e oficinas possuem recipientes adequados quanto ao tamanho e identificação para receber os resíduos produzidos no local, conforme a resolução do CONAMA 275 (BRASIL, 2001). Posteriormente, geralmente, uma vez por dia, a equipe responsável pela coleta dos resíduos sólidos passa nos setores e encaminha os mesmos para a central de resíduos que fica no pátio da empresa. A central de resíduos é cercada e somente as pessoas responsáveis e devidamente treinadas têm acesso. Possui piso impermeabilizado e bacias de contenção. Neste local, a equipe responsável realiza a conferência da separação dos resíduos feita nos setores e realiza a segregação mais detalhada, quando necessário. Na central de resíduos, os resíduos são armazenados de forma a não ocasionar a alteração de sua classificação, sendo os resíduos de classe I armazenados separadamente dos de classe II. 2. OBJETIVO Este trabalho tem como objetivo realçar a importância da correta gestão ambiental, com enfoque no inventário de resíduos sólidos industriais em uma empresa do ramo de transportes rodoviários de carga. 3. METODOLOGIA O presente estudo foi desenvolvido através de um trabalho de gestão ambiental executado com a empresa com a finalidade de realizar o correto inventário dos resíduos industriais gerados e conseguir dar o melhor destino para os mesmos, assim como gerar renda extra através da venda destes. Este estudo foi desenvolvido durante três anos e em etapas, sendo coletados dados qualiquantitativo dos resíduos gerados com base na NBR 10.004/2004 (ABNT, 2004). A primeira etapa foi realizada a identificação e origem dos resíduos gerados na empresa e seleção dos meios de armazenamento e destinação final dos resíduos. Na segunda etapa foi implementado um sistema de gestão de resíduos sólidos, no qual foram disponibilizados para a equipe responsável planilhas para acompanhamento da geração de resíduos. A terceira e última etapa foi a continuação do sistema de monitoramento dos resíduos através das planilhas, treinamento para os funcionários e também o aumento da segregação dos mesmos. 4. RESULTADOS E DISCUSSÃO Com o objetivo do comprimento do Art. 9º da Lei nº 12305/2010 (BRASIL, 2010), o qual se refere ao gerenciamento dos resíduos sólidos com a prioridade da não geração, seguido da redução, reutilização, tratamento dos resíduos sólidos e por último a destinação ambientalmente adequada dos rejeitos, foi elaborado um projeto específico para a empresa, no qual, ao decorrer destes três 2
anos se obteve um panorama satisfatório na questão da separação dos resíduos sólidos e a destinação ambientalmente adequada. Com a nova metodologia implantada na empresa, através das planilhas para acompanhamento dos resíduos sólidos, obtiveram-se os valores da Tabela 1. RESÍDUO Tabela 1. Inventário de Resíduos Sólidos UNIDADE DE ARMAZENAMENTO 2015 2016 2017 MEDIDA Resíduos Perigosos Kg Contêiner 20.495 23.120 33.670 Metal m³ Contêiner 17.210 18.940 16.660 Orgânico Kg Contêiner 5.304 13.380 13.460 Plástico Kg Bags 4.168 2.765 2.088 Papel Kg Bags 4.408 3.915 1.660 Pneus Peça - 423 111 263 Lâmpadas Unidade Caixa - 126 231 Baterias Unidade - - 126 273 Os resíduos perigosos são destinados para empresa terceirizada para o coprocessamento, e produzem um combustível alternativo para a indústria cimenteira, sendo as cinzas obtidas na queima destes resíduos incorporadas ao cimento, evitando assim a geração de passivos ambientais. Entre os anos de 2015 e 2016 houve um aumento de aproximadamente 13% na geração de resíduos perigosos, pois houve aumento da frota de veículos e consequentemente mais atividades das oficinas de mecânica e pintura. Entre 2016 e 2017 o aumento foi de 45,6% devido aos processos de pintura e manutenção de caminhões, contêineres, tambores para identificação correta dos resíduos armazenados. Os resíduos de metais ficam armazenados em contêineres até serem enviados para reciclagem. Uma parte dos resíduos de metais produzidos na empresa é reaproveitada no processo interno para reparos nas carrocerias dos caminhões. O ano de 2016 apresentou um aumento de 10% em relação a 2015, e 2017 apresentou redução de 3,2% em relação a 2015 e 12% em relação a 2016. Esta redução de 2017 em relação aos anos anteriores esta relacionada à melhoria na gestão ambiental realizada na empresa e a redução da compra de materiais desnecessários. Os rejeitos orgânicos são provenientes do refeitório da empresa, assim como sobras de lanches realizados pelos funcionários. Este resíduo é destinado para a coleta municipal, DMLU (Departamento Municipal de Limpeza Urbana). Entre os anos de 2015 e 2016 houve um aumento de 151,6%, este relacionado ao aumento de funcionários e também a construção do refeitório no ano de 2016. Entre os anos de 2016 e 2017 o aumento foi mínimo, 0,6%, devido às características da empresa ter se mantido as mesmas durantes estes anos. Quanto aos resíduos de plástico, estes são armazenados em bags até o momento de serem enviados para a reciclagem por empresa terceirizada. Entre os anos de 2015 e 2016 houve uma considerável redução da geração de plásticos, em 33,7%, devido ao programa de gestão ambiental desenvolvido e a conscientização dos funcionários através de projetos de educação ambiental. Em 2017 houve 24,5% de redução em relação a 2016, isto é o resultado das campanhas de educação ambiental e também dos treinamentos realizados com os funcionários para mostrar a importância da preocupação com o meio ambiente. Os resíduos de papel apresentaram o mesmo caminho do plástico, apresentando a cada ano uma redução bem significativa devido aos projetos desenvolvidos na empresa. Entre 2015 e 2016 houve uma redução de 11,2%, e entre 2016 e 2017, de 57,6%. A redução apresentada entre os anos de 2015 e 2017 foi de 62,3%, representando a diminuição de mais da metade da geração de resíduos de papel nestes três anos de trabalho. Este valor significativo esta relacionado a conscientização dos funcionários em fazer um melhor aproveitamento do papel, utilizando papel 3
de rascunho e impressão dos dois lados da folha, assim como a reeducação para imprimir somente o que for estritamente necessário. No setor de pintura, onde é gerado um considerável volume de papel para demarcar a pintura dos caminhões, houve um processo de reeducação com os funcionários para mostrar como realizar o melhor aproveitamento do papel que eles estavam utilizando. Os pneus que não são mais utilizados nos caminhões são enviados para empresa terceirizada para serem utilizados posteriormente como borracha moída em campos de futebol de grama sintética. Estes ficam armazenados em local seco e protegidos da chuva até a destinação final. Este produto se torna 100% reaproveitável desta maneira. Entre os anos de 2015 e 2016 houve a redução de 73,8% devido aos maiores cuidados dos motoristas com os caminhões e consequentemente com os pneus. Entre os anos de 2016 e 2017 houve um incremento de aproximadamente 110% devido ao aumento da frota. As lâmpadas queimadas ficam armazenadas na central de resíduos sólidos em caixas até a obtenção de número considerável e viável para encaminhar para reciclagem. No ano de 2017 houve um incremento de 83% em relação ao ano de 2016. Quanto às baterias dos caminhões ocorre o processo de logística reversa, e a empresa consegue adquirir desconto na compra das novas unidades entregando as baterias velhas. Houve um incremento de 116,7% em relação a 2016 nas baterias destinadas a este processo. 5. CONCLUSÃO Conclui-se que o trabalho que está sendo realizado de gestão ambiental na empresa está apresentando resultados satisfatórios quanto à gestão dos resíduos sólidos. Com este trabalho ficou evidente que a empresa possui a capacidade de aumentar a segregação dos resíduos e consequentemente dar um destino mais adequado para os mesmos possibilitando maior eficiência na utilização destes como matéria prima para novos produtos. Com isso é necessário que a empresa continue solicitando ao setor de compras as quantidades exatas que serão utilizadas no processo produtivo para não ocorrer desperdícios, continuar o programa de educação ambiental com os funcionários para não ocorrer nenhum esquecimento dos processos ambientalmente corretos e dar sequência com a aplicação do programa 3Rs (redução, reutilização e reciclagem) com o intuito de reduzir a produção de resíduos, reduzindo o custo de destinação e também evitando os possíveis passivos ambientais. REFERÊNCIAS ABNT, Associação Brasileira de Normas Técnicas. NBR 10004 - Resíduos sólidos: classificação. Rio de Janeiro: ABNT, 2004. BRASIL. Estabelece o código de cores para os diferentes tipos de resíduos, a ser adotado na identificação de coletores e transportadores, bem como nas campanhas informativas para a coleta seletiva. Resolução n. 275 de 25 de abril de 2001, do Conselho Nacional do Meio Ambiente CONAMA. Diário Oficial da União, Brasília, 2001. BRASIL. Política Nacional de Resíduos Sólidos, Lei 12.305. Diário Oficial da República Federativa do Brasil, Brasília, DF, 2 ago. 2010. Disponível em: Acesso em: 28 mar. 2018. SENAI. Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul. Guia de elaboração do Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos - PGRS. Porto Alegre: Cep Senai de Artes Gráficas, 2014. 47 p. SILVA, Luis Fernando Proença da et al. Gerenciamento de resíduos sólidos: diretrizes para implantação. Tecnoeng, Ponta Grossa, v. 1, n. 14, p.42-56, dez. 2017. Disponível em: 4
<http://www.faculdadespontagrossa.com.br/revistas/index.php/technoeng/article/view/269>. Acesso em: 28 mar. 2018. STEPHANOU, João Jorge. Gestão de Resíduos Sólidos: Um modelo integrado que gera benefícios econômicos, sociais e ambientais. 48 f. Monografia (Especialização) - Curso de Pós Graduação em Administração, Escola de Administração, UFRGS, Porto Alegre, 2009. Disponível em: <http://hdl.handle.net/10183/26749>. Acesso em: 20 mar. 2018. 5