DESCRIÇÃO VALOR UNIDADE Comprimento máximo

CAPA Na capa da Ficha Técnica devem estar claramente as informações para identificação da equipe, escola, número do carro, semelhante às capas utilizadas nos relatórios de projeto da competição nacional.

1 DADOS GERAIS 1.1 Dimensões e pesos DESCRIÇÃO VALOR UNIDADE Comprimento máximo Largura máxima Altura máxima 1 Altura livre do solo Bitola dianteira Bitola traseira Entre-eixos Ângulo de ataque graus 1 Desconsiderar antena 1.2 Peso DESCRIÇÃO VALOR UNIDADE Peso total 2 kg Distribuição de peso diant/tras % / % Massa amortecida total kg Massa não amortecida dianteira kg Massa não amortecida traseira kg 2 Sem piloto 1

1.3 Metas e Objetivos A equipe deve realizar uma descrição objetiva referente as metas para o veículo de uma forma geral (peso, custos, dimensões, características dinâmicas, etc.), metas para os subsistemas (ângulos, reduções, etc.), metas para os componentes (resistência, ciclo de vida, materiais, etc.) e objetivos gerais e específicos para o desenvolvimento do projeto. Os fatores e métodos utilizados para definição destes bem como o tratamento das metas e objetivos durante o andamento do projeto. (apagar texto) 2

2 SUBSISTEMAS 2.1 Suspensão dianteira e traseira DESCRIÇÃO VALOR UNID Tipo Suspensão Dianteira CRITÉRIO PARA DEFINIÇÃO DOS PARÂMETROS/PREMISSAS. (MÁXIMO 140 CARACTERES) Dissertar sobre os motivos que levaram na escolha/parâmetros e premissas do projeto. Tipo Suspensão Traseira Ângulo de caster graus Ângulo de pino mestre Curso positivo suspensão dianteira Curso negativo suspensão dianteira Curso positivo suspensão traseira Curso negativo suspensão traseira Rigidez da(s) mola(s) dianteira(s) Rigidez da(s) mola(s) traseira(s) Coef. amortecimento dos amort. dianteiros Coef. amortecimento dos amort. Traseiros Razão de amortecimento dianteira graus N/ N/ Ns/m Ns/m 3

Razão de amortecimento traseira Frequência natural suspensão dianteira Frequência natural suspensão traseira Hz Hz Rigidez da barra estabilizadora Altura centro de rolagem dianteiro Altura centro de rolagem traseiro Pneus Tipo e especificação 2.2 Direção DESCRIÇÃO VALOR UNID CRITÉRIO PARA DEFINIÇÃO DOS PARÂMETROS/PREMISSAS. (MÁXIMO 140 CARACTERES) Tipo Relação Curso do volante graus Curso da cremalheira Ângulo máximo esterço roda interna Ângulo máximo esterço roda externa graus graus 4

2.3 Interação suspensão/direção Gráfico de variação do ângulo de camber com o curso da suspensão (dianteira e traseira). Gráfico de variação do ângulo de convergência com o curso da suspensão (dianteira e traseira). 5

2.4 Freios DESCRIÇÃO VALOR UNID CRITÉRIO PARA DEFINIÇÃO DOS PARÂMETROS/PREMISSAS. (MÁXIMO 140 CARACTERES) Tipo Freio dianteiro Tipo Freio traseiro Curso do pedal Esforço de pedal Cilindro Mestre (quantidade e n de pistões) Disco/tambor diant. (quant. e diâmetro efetivo) Disco/tambor tras. (quant. e diâmetro efetivo) Pinça/cilindro roda diant (quant e n de pistões) Pinça/cilindro roda tras (quant e n de pistões) Tubulações (Tipo,Material e pressão de trabalho) Fluido de Freio (Tipo e temperatura atingida em trabalho) N 6

2.5 Transmissão DESCRIÇÃO VALOR UNID CRITÉRIO PARA DEFINIÇÃO DOS PARÂMETROS/PREMISSAS. (MÁXIMO 140 CARACTERES) Tipo de Transmissão Tipo de Redutor Final (relação fixa) Velocidade Máxima Teórica Km/h Relação de 1ª Marcha (Ou equivalente relação da CVT) Retentores (Tipo, Material, etc.) Rolamentos da transmissão Semieixo (Tipo, Material e dimensão) Tipo de Juntas Força trativa máxima (Teórica x Pratica) Aceleração em 30m/100m (tempo em segundos) Máximo torque aplicado ao semieixo/ Cardan Torque Máximo na Roda/ Fusível do sistema N s 7

3 MODELOS 3D 3.1 Vista explodida com linhas Estrutura tubular, incluindo seus elementos soldados (ex.:fixações) Suspensão dianteira Suspensão traseira 8

Direção Freios Motopropulsor 9

4 MATERIAIS N ITEM MATERIAL 1 2 Mínimo de 2 tipos de materiais por subsistemas CRITÉRIO PARA SELEÇÃO DO MATERIAL (MÁXIMO 80 CARACTERES) 3 4 5 6... N 5 ELETRÔNICA Apresentação sucinta e objetiva dos dispositivos eletrônicos. Informações de arquitetura, detalhes do software (plataforma, linguagem, etc.), hardware (alimentação, controlador, filtros, etc.), funcionalidades e capacidades devem estar presentes para cada dispositivo. (apagar texto) 5.1 Sistema eletrônico 1 (substituir pelo nome) 5.1.1 Objetivo Descrever o objetivo do sistema (apagar esta frase). 5.1.2 Diagrama Apresentar um diagrama com componentes, vias de comunicação, identificações, etc. (apagar texto) Exemplo (apagar figura) 10

5.1.3 Hardware Descrever sucintamente as características principais do hardware (apagar texto). 5.1.4 Software Descrever sucintamente as características principais do software (apagar texto). 5.1.5 Capacidades Apontar as capacidades do sistema. Ex.: no caso de um sistema de aquisição de dados embarcado com transmissão de dados sem fio, informar a taxa de aquisição de dados, espaço para armazenamento de dados, números dos sensores (faixa, resolução, etc.), distância máxima para comunicação, etc... (apagar texto) 11

6 CUSTOS Neste paragrafo a equipe deve descrever a metodologia para determinação dos custos do protótipo, custos por componentes, custos de desenvolvimento, custos de produção em massa, análise financeira (plano de negócios). - (apagar texto). 6.1 Estimativa de custo de peça produzida pela equipe Neste campo a equipe deve estimar o custo de uma peça de produção própria, considerando os custos relacionados a tempos e processos de fabricação. Ao final devemos ter o custo da peça em nível de produção e o custo de investimento em ferramental necessário para sua produção. - (apagar texto). 12

7 CALCULOS, SIMULAÇÕES E VALIDAÇÃO Neste paragrafo a equipe deve descrever a metodologia de validação do veiculo a nível componente, subsistemas e veicular. Deve ser criado o plano de validação de design do veiculo considerando todos os testes de validação com descrição do teste, critério de aceitação e componente/subsistema que esta sendo avaliado. (apagar texto). 7.1 Descrição de calculo, simulação ou teste especifico A Equipe deve descrever um exemplo de calculo, simulação ou teste especifico realizado pela equipe. O mesmo deve considerar objetivo e analise critica dos resultados. (apagar texto). 13

8 MANUTENÇÃO O Objetivo desta seção é a apresentação detalhada dos procedimentos de manutenção do sistema motopropulsor do veículo. Nesta seção deve conter, ao menos, três níveis de manutenção, sendo-os classificados como Manutenção e Ajustes de Rotina, Itens de verificação e Manutenção ou reparo de motor e transmissão. Para cada item, é necessário que a Equipe liste as ferramentas utilizadas (principalmente havendo ferramentas dedicadas ao processo), componentes, sequências de montagem/remoção, torques, volume de fluídos, tempo de operações (montagem/remoção). A Equipe deve ser capaz de mostrar aos Juízes a veracidade de cada procedimento, incluindo o tempo de operação. (apagar texto). 8.1 Manutenção e ajustes de rotina Neste item devem ser mostrados os procedimentos para troca de óleo, filtros de ar e combustível, vela de ignição, ajustes do governador/acelerador e procedimento de abastecimento. (apagar texto). 14

8.2 Itens de verificação Nesta seção, deve-se conter o procedimento de desacoplamento e acoplamento do sistema de transmissão ao motor, seja ele feito por meio de correntes, correias ou quaisquer outros sistemas. (apagar texto). 15

8.3 Manutenção ou reparo de motor e transmissão Deve ser descrito o procedimento de montagem e retirada do motor e sistema de transmissão. Caso haja algum componente eletrônico presente nos sistemas, o procedimento de manutenção também deve contemplar tais itens. (apagar texto). 16

9. Gerenciamento do projeto (Máximo 2 paginas) Descrever sobre a metodologia de gestão de projetos utilizada. Explicação dos objetivos a serem atingidos ao se utilizar a/as metodologias de gestão selecionadas pela equipe e descrição das ferramentas e resultados alcançados. Um maior detalhamento deve ser realizado em relação a gestão de custos, tempo e aquisições para o projeto, considerando metodologias e ferramentas utilizadas para essas áreas de conhecimento. 17

NOTA: O limite de paginas deve continuar em 17 (desconsiderando a capa) e a mesma formatação observada no corpo do texto deve ser mantida. 18