ANEXO A ROTA ESPECIAL DE AERONAVES EM VOO VISUAL REA

12 NOV 2015 AIC N 16/15 ANEXO A ROTA ESPECIAL DE AERONAVES EM VOO VISUAL REA Índice REGRAS GERAIS... 2 REA A... 3 REA B... 3 REA C... 4 REA D... 4 REA E... 5 REA F... 5 REA G... 6 REA H... 6 REA I... 6 REA J... 7 REA K... 7 REA L... 8 REA M... 8 REA N... 9 RELAÇÃO DOS PORTÕES... 9

REGRAS GERAIS 1. Antes de iniciar um voo, o piloto em comando de uma aeronave deve ter ciência de todas as informações necessárias ao planejamento do voo (ICA 100-12 Regras do Ar, item 3.4.2). 2. Devem ser respeitadas as condições visuais previstas no item 3.1 da ICA 100-4 (Regras e Procedimentos Especiais de Tráfego Aéreo para Helicópteros). 3. As altitudes máximas estabelecidas neste anexo têm por objetivo propiciarem separação com os voos de aeronaves cumprindo trajetórias IFR, seu descumprimento poderá afetar a segurança das operações aéreas. 4. As altitudes mínimas previstas nesta AIC correspondem às altitudes livre de obstáculos para voo VFR e não desobriga o piloto a manter referência visual com o solo. Voo abaixo das altitudes indicadas em cada trecho de rota são de responsabilidade do piloto em comando, devendo observar o disposto nas Regras do Ar (ICA 100-12 item 5.1.4 e ICA 100-4 item 3.2). 5. Dimensões laterais na REA é de 3 NM (1,5 NM para cada lado do seu eixo). 6. Dimensões laterais nos dos Portões é de 1 NM. 7. Nas CTR e ATZ com Portões designados, os movimentos de ingresso ou saída dos Circuitos de Tráfego deverão ser realizados por tais Portões, visando a organização, a previsibilidade e a segurança das operações do respectivo aeródromo. 8. Todas as REA são de mão dupla. 9. O voo deve ser feito tendo o Eixo da REA a sua esquerda DESCRITIVO DAS REA Disposição das informações NOME DA REA RUMOº RUMOº Classe do Espaço Aéreo POSIÇÃO Altitude Máxima Altitude Mínima POSIÇÃO CORDENADAS Distância CORDENADAS Referência visual da Posição Órgão ATS ou FCA Frequência Referência visual da Posição Referências visuais na Rota Procedimentos Específicos Símbolos: Posição de notificação compulsória Rota Controlada (Classe C) Posição de notificação Rota Recomendada (Classe G) 2

REA A 160º 340º 116º 296º MAGE 22 39'14"S/ 043 02'21"W Magé 10NM 124.950 MHz MANI 22 46'16"S/ 042 55'23"W Trevo Rodoviário de Manilha 2500ft 5NM 124.950 MHz Itaboraí; São Gonçalo; Rodovia Niterói-Manilha; e Magé. a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ; b) Posição MAGE é interseção com a REA B; c) Posição TUBOS é interseção com a REA M; d) Tráfego com destino à SBRJ utilizar o Portão RIO 3 (22 47'57"S/ 043 00'31"W); e e) Atentar para o tráfego para pouso em SBGL RWY 28. TUBOS 22 46'33"S/ 042 49'52"W Armazenamento de Tubos da Petrobrás REA B 136º 316º 107º 287º GUANDU 22 41'27"S/ 043 46'54"W Rio Guandu 1700ft APP-SC 132.500 MHz VIUVA 22 42'58"S/ 043 43'11"W Pedágio Viúva Graça 2500ft APP-SC 132.500 MHz KEMA 22 42'13"S/ 043 34'53"W Queimados 30NM MAGE 22 39'14"S/ 043 02'21"W Magé REFERÊNCIAS VISUAIS Rio Guandu, Rodovia Presidente Dutra; Linha Ferroviária; Queimados, Austin; Miguel Couto; Interseção da Rodovia Washington Luiz com a Rodovia Rio Teresópolis; Magé; Itaboraí; e Antenas da EMBRATEL (22 44'49"S/ 042 46'57"W) à esquerda. PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS. a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ no trecho entre MAGE e KEMA; b) Voo sujeito à autorização do APP-SC no trecho entre KEMA e GUANDU; c) Tráfego com destino SBGL utilizar o Portão GALEAO 1 (22 42'40"S/ 043 11'20"W); d) O Portão GALEÃO 2 (22 44'01"S/ 043 22'59"W) somente será autorizado pelo APP-RJ e/ou TWR-GL para atender ao fluxo de tráfego de SBGL; e) Atentar para o voo de Helicópteros nas REH Arco, Clube, Dutra, Rural, Guanabara e Magé; f) Posição GUANDU é interseção com a REA I; g) Posição KEMA é interseção com a REA C; h) Posição MAGE é interseção com a REA A; i) Posição ANTENA é interseção com a REA M; j) Atentar para os tráfegos em SBGL e SBSC; e k) Atentar para a Área Proibida JAPERI (SBP 308). 3

REA C 008º 188º PONTAL 23 05'30"S/ 043 28'30"W Sul do Pontal de Sernambetiba 20NM 124.950 MHz CLUBE 22 46'13"S/ 043 33'47"W Clube Paradiso 1600ft KEMA 22 42'13"S/ 043 34'53"W Queimados 008º 188º KEMA 22 42'13"S/ 043 34'53"W Queimados CUNHA 22 38'49"S/ 043 35'49"W Bairro Teófilo Cunha (Japeri) SANTA 22 35'09"S/ 043 36'49"W Rio Santana, RJ-125 Pontal de Sernambetiba (23 01'58"S/ 043 28'14"W); Morro da Pedra Branca; Morro Alto da Boa Vista (2083ft) (22 56'56"S/ 043 30'26"W); Bairro Campo Grande; Av. Brasil; Serra de Madureira; Morro do Marapicu (2073ft) (22 50'22"S/ 043 35'19"W) à esquerda; Morro do Guandu (2408ft) (22 49'23"S/ 043 31'23"W) à direita; Clube Paradiso (22 46'02"S/ 043 34'16"W); Rodovia Presidente Dutra; Queimados; Bairro Teófilo Cunha (Japeri); Rio Santana; e RJ-125. a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ; b) Tráfego com destino à SBAF utilizar o Portão AFONSOS 1 (22 52'42"S/ 043 29'19"W); c) Tráfego com destino SBSC utilizar o Portão CRUZ 1 (22 53'15"S/ 043 35'00"W); d) Atentar para o voo de Helicópteros nas REH Arco, Brasil, Dutra, Grota e Light; e) Posição PONTAL é interseção com as REA D e E; f) Posição KEMA é interseção com a REA B e L; g) Posição SANTA é interseção com a REA L; e h) Atentar para o tráfego para pouso em SBSC. REA D 108º 288º 103º 283º PONTAL 23 05'30"S/ 043 28'30"W Sul do Pontal de Sernambetiba 1300ft 15NM RONDA 23 04'15"S/ 043 11'40"W Ilha Redonda 1300ft 11NM FANTE 23 02'26"S/ 043 00'20"W Pedra do Elefante 17NM FAROL 22 59'30"S/ 042 41'55"W Farol de Ponta Negra Pontal de Sernambetiba (23 01'58"S/ 043 28'14"W); Recreio dos Bandeirantes; Aeroporto de Jacarepaguá; Barra da Tijuca; Pedra da Gávea (23 00'10"S/ 043 17'07"W); Ilha Redonda; Ilha Rasa (23 03'50"S/ 43 08'44"W); Boca da Barra; Piratininga; Pedra do Elefante (22 58'25"S/ 043 01'12"W); Maricá; e Farol de Ponta Negra (22 57'38"S/ 042 41'33"W). 4

a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ. b) Tráfego com destino à SBJR utilizar o Portão JACARÉ 2 (23 02'15"S/ 043 19'31"W); c) Tráfego com destino à SBRJ utilizar o Portão RIO 2 (23 00'40"S/ 043 02'50"W); d) Posição PONTAL é interseção com as REA C e D; e) Posição FAROL é interseção com a REA N; f) Atentar para a REH Grota; g) Atentar para o tráfego de aeronaves em SBRJ e SBJR; e h) Atentar para o tráfego offshore em SBJR. REA E 101º 281º 096º 276º GRANDE 23 14'44"S/ 044 07'13"W Ilha Grande 4500ft 14NM APP-SC 132.500 MHz. MARA 23 11'59"S/ 043 52'11"W Pico da Marambaia 4500ft 23NM APP-SC 132.500 MHz. PONTAL 23 05'30"S/ 043 28'30"W Sul Pontal de Sernambetiba RFERÊNCIAS VISUAIS: Ilha Grande; Pico do Abraão (2532ft) (23 09'11"S/ 044 10'52"W) à esquerda; Pico da Marambaia (2103ft) (23 04'36"S/ 043 59'17"W); Restinga da Marambaia; Grota Funda; Barra de Guaratiba; e Pontal de Sernambetiba (23 01'58"S/ 043 28'14"W). PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS a) Voo sujeito à autorização do APP-SC; b) Consultar o AIP parte ENR 2 quanto às condições para o cruzamento da CTR-SC fora dos Corredores; c) Posição PONTAL é interseção com as REA C e D; d) Posição MARA é interseção com a REA F; e) REA E estará fechada quando as Áreas Restritas ATLÂNTICO (SBR-316) ou ATLÂNTICO CURTO (SBR- 363) estiverem ativadas; f) Atentar para as Áreas Restritas RESTINGA (2) (SBR-309 e SBR-377), MARAMBAIA BAIXA (SBR-313), MARAMBAIA ALTA (SBR-314) e MARAMBAIA LONGA (SBR-333); e g) Atentar para o tráfego de aeronaves em SBSC. REA F 101º 281º PONTA 23 18'20"S/ 044 27'00"W Ponta da Juatinga 19NM. GRANDE 23 14'44"S/ 044 07'13"W Ilha Grande Ponta da Juatinga (23 17'37"S/ 044 30'27"W); Ilha Grande à esquerda; Pico do Abraão (2532ft) (23 09'11"S/ 044 10'52"W) à esquerda. a) Posição PONTA é interseção com a REA F da Circulação Visual TMA-SP (AIC 17/15); b) Posição GRANDE é interseção com a REA H e REA E; c) Atentar para os tráfegos na Baía de Angra; e d) Para ingresso na CTR-SC, chamar o APP-SC para autorização. 5

REA G 095º 275º BAIA 23 10'03"S/ 044 33'22"W Baia de Angra 2300ft 29NM MANGA 23 01'27"S/ 044 03'24"W Mangaratiba Paraty; Baía de Angra, Angra à esquerda, Ilha Grande à direita; Serra de Jacareí (3795ft) (22 59'58"S/ 044 10'51"W) à esquerda; e Mangaratiba. a) Atentar para a Área Proibida TARITUBA (SBP-302); b) Posição BAIA é interseção com a REA G da Circulação Visual TMA-SP (AIC 17/15); c) Posição MANGA é interseção com a REA H; d) Atentar aos tráfegos na Baía de Angra; e e) Atentar aos tráfegos na ATZ-ANGRA. REA H 038º 21º 055º 235º GRANDE 23 14'44"S/ 44 07'13"W Ilha Grande 1600ft 14NM MANGA 23 01'27"S/ 044 03'24"W Mangaratiba 5500ft 11NM SERRA 22 50'38"S/ 044 00'18" Serra do Mar 5500ft 13NM ARARA 22 39'10"S/ 043 52'30"W Piraí Ilha Grande; Mangaratiba; Serra da Cachoeira (2952ft) (22 54'0"S/ 044 2'16"W); RJ-149, Distrito São João Marcos; Represa de Ribeirão das Lages; Serra das Araras; Rio Guandu; Rodovia Presidente Dutra; e Cidade de Piraí; e Reservatório do Vigário (22 39'24"S/ 043 52'53"W). a) Posição GRANDE é interseção com a REA F; b) Posição MANGA é interseção com a REA G; c) Posição ARARA é interseção com as REA I e K; d) Atentar aos tráfegos na Baía de Angra; e) Atentar aos tráfegos na ATZ-MANGARATIBA; e f) Atentar aos tráfegos militares de SBSC. REA I 136º 316º MANSA 22 32'34"S/ 044 08'41"W Barra Mansa 2800ft 16NM ARARA 22 39'10"S/ 043 52'30"W Piraí 4500ft 2800ft 05NM GUANDU 22 41'27"S/ 043 46'54"W Rio Guandu 6

Barra Mansa; Volta Redonda; Pirai; Reservatório do Vigário, Serra das Araras; Rodovia Presidente Dutra; e Rio Guandu. a) Posição MANSA é interseção com a REA J; b) Posição ARARA é interseção com as REA H e K; c) Posição GUANDU é interseção com a REA B; d) Não ingressar na SBR-301 BARREIRO (FL280/ FL050 Treinamento de ACFT MIL), após a Posição MANSA; e) Atentar para a Área Proibida JAPERI (SBP-308); e f) Deverá chamar o APP-SC para autorização de ingresso na REA B. REA J 096º 276º 076º 256º MANSA 22 32'34"S/ 044 08'41"W Barra Mansa 2600ft 19NM PIRAI 22 27'09"S/ 043 49'20"W Barra do Piraí 3100ft 09NM VASSO 22 24'28"S/ 043 39'44"W Vassouras 3100ft 22NM PARA 22 11'31"S/ 043 21'03"W Município Paraíba do Sul Rio Paraíba do Sul; Barra Mansa; Barra do Piraí; Serra da Concórdia () (22 22'01"S/ 043 46'29"W) à esquerda; Vassouras; e Município Paraíba do Sul. a) Posição MANSA é interseção com a REA I; b) Posição PIRAI é interseção com a REA K; g) Posição VASSO é interseção com a REA L; e h) Não ingressar na SBR 301 BARREIRO (FL280/ FL050 Treinamento de ACFT MIL), após a Posição MANSA. REA K 036º 216º ARARA 22 39'10"S/ 043 52'30"W Piraí 2800ft 13NM PIRAI 22 27'09"S/ 043 49'20"W Barra do Piraí 4100ft 30NM VERDE 21 57'14"S/ 043 41'55"W Santa Barbara Monte Verde Serra das Araras; Reservatório do Vigário, Piraí à esquerda; Rio Paraíba do Sul; Cidade Barra do Piraí; Estrada RJ-145; Serra da Concórdia () (22 22'01"S/ 043 46'29"W) à direita; Vassouras (22 14'48"S/ 043 42'01"W) à direita; Rio Preto; e Santa Barbara do Monte Verde. a) Posição ARARA é interseção com as REA H e I; e b) Posição PIRAI é interseção com a REA J. 7

REA L 188º 008º 043º 223º SANTA 22 35'09"S/ 043 36'49"W Rio Santana, RJ-125 3400ft 11NM VASSO 22 24'28"S/ 043 39'44"W Vassouras 3300ft 21NM PRETO 22 04'17"S/ 043 31'30"W Rio Preto Queimados; Japeri; Vassouras; Valença; MG-353; e Cidade Santa Bárbara do Monte Verde. a) Posição SANTA é interseção com a REA B; b) Posição VASSO é interseção com a REA J; e c) Deverá chamar o para ingresso na REA B. REA M 116º 296º 121º 301º TUBOS 22 46'33"S/ 042 49'52"W Armazenamento de Tubos da Petrobrás 2500ft 21NM OASIS 22 47'40"S/ 042 27'10"W Oasis Grall, Via-Lagos 2500ft 1100ft 05NM LAGOS 22 48'27"S/ 042 21'16"W Pedreira Sigil Itaboraí; Antenas da EMBRATEL (22 44'49"S/ 042 46'57"W); Rio Bonito; Rodovia Via Lagos (RJ-124); Estrada Morro Grande; e Araruama. a) Posição TUBOS é interseção com as REA A; b) Posição OASIS é interseção com a REA N; c) Para ingresso na TMA-RJ, chamar o para autorização; e d) Para Ingresso na CTR-ES chamar o APP-ES e utilizar o Portão ALDEIA 1 (22 48'54"S/ 042 18'07"W) - Portão de Entrada e Saída da CTR-ES 02. 8

REA N 102º 282º 064º 244º FAROL 22 59'30"S/ 042 41'55"W Farol de Ponta Negra 11NM SAQUA 22º57'27"S/ 042º29'56"W Saquarema; RELAÇÃO DOS PORTÕES 12NM LAGOS 22 48'27"S/ 042 21'16"W Via Lagos 1100ft 23NM Nome Coordenadas Utilização Referência P AFONSOS 1 22 52'42"S/ 043 29'19"W Entrada e Saída da CTR-AF Bairros de Senador Camará e Bangu P AFONSOS 2 22 53'10"S/ 043 21'34"W Apenas para ligação entre SBAF e Bairro de Vila Valqueire; Morro SBJR; com pouso e ou decolagem. do Silveira P ALDEIA 1 22 48'54"S/ 042 18'07"W Entrada e Saída da CTR-ES Iguabinha distrito de Araruama P ALDEIA 2 22 36'04"S/ 042 04'27"W Entrada e Saída da CTR-ES Tamoios distrito de Cabo Frio P CRUZ 1 22 53'15"S/ 043 35'00"W Entrada e Saída da CTR-SC Bairros de Campo Grande e Cosmo P CRUZ 2 23 05'43"S/ 043 42'02"W Entrada e Saída da CTR-SC Restinga da Marambaia P GALEAO 1 22 42'40"S/ 043 11'20"W Entrada e Saída da CTR-GL Praia de Mauá distrito de Magé Entrada e Saída da CTR-GL; P GALEAO 2 22 44'01"S/ 043 22'59"W apenas por solicitação da TWR-GL Município de Belford Roxo ou APP-GL P JACARÉ 1 23 02'43"S/ 043 22'06"W Saída da ATZ-JR Av. Ayrton Senna P JACARÉ 2 23 02'15"S/ 043 19'31"W Entrada da ATZ-JR Lagoa da Tijuca P JACARÉ 3 22 55'55"S/ 043 22'05"W Apenas para tráfegos que se deslocam de SBJR para SBAF ou Bairro da Taquara em sentido inverso P RIO 1 23 01'30"S/ 043 07'35"W Saída da CTR-RJ Boca da Barra P RIO 2 23 00'40"S/ 043 02'50"W Entrada da CTR-RJ Piratininga P RIO 3 22 47'57"S/ 043 00'31"W Entrada e Saída de CTR-RJ Município de São Gonçalo NOTA: A utilização de outros pontos de saída e entrada nas CTR ou ATZ fica a critério do Órgão de Controle responsável pela área, desde que não coloque em risco as operações, mantenha-se o fluxo de tráfego, não sobrecarregue o serviço de controle e sejam feitas as coordenações com os Órgãos adjacentes. MORRO 22 31'25"S/ 042 04'55"W Morro de São João Farol de Ponta Negra (22 57'38"S/ 042 41'33"W) à esquerda; lagoa de Jaconé à esquerda; Lagoa de Saquarema à esquerda; Rodovia Via Lagos (RJ-124); Lagoa de Araruama à direita; Moro de São João à direita; e Rio das Ostra à direita. a) Para Ingresso na CTR-ES chamar o APP-ES e utilizar o Portão ALDEIA 1 (22 48'54"S/ 042 18'07"W) ou Portão ALDEIA 2 (22 36'04"S/ 042 04'27"W); b) Atentar ao treinamento de aeronaves do Aeroclube de Maricá (SBD 321 MARICÁ /500ft); c) Atentar para os tráfegos evoluindo na CTR-ES; d) Posição FAROL é interseção com a REA D; e) Posição LAGOS é interseção com a REA M; e f) Para ingresso na TMA-RJ, chamar o para autorização. 9