RECAPAGENS SUSTENTÁVEIS HOFF Linha agrícola Você economiza e a natureza agradece Reforma de pneus agrícolas com tecnologia e compostos especiais que prolongam a vida da carcaça, reduzem o custo pneu/safra e retardam o descarte.
RECAPAGENS SUSTENTÁVEIS HOFF Linha agrícola Você economiza e a natureza agradece Laboratório próprio Única recapadora do segmento com laboratório próprio, a Hoff investe em pesquisa e desenvolvimento de compostos para aplicação na recapagem agrícola. O acompanhamento de desempenho é realizado diretamente nas lavouras e todas as informações recolhidas são utilizadas para o aperfeiçoamento dos produtos em busca dos melhores resultados para a realidade de cada cultura. A recapagem Hoff Fora de Estrada associa tecnologia com a experiência acumulada ao longo dos anos no desenvolvimento e acompanhamento de produtos para situações extremas de uso nas áreas florestal, industrial e segmentos onde os pneus sejam submetidos a aplicações de alta severidade, como nas obras de construção de barragens, hidrelétricas, estradas e mineração, entre outros. Assistência técnica Certificada pelo Programa AgriPró Advanced, a Hoff está capacitada para oferecer suporte técnico e comercial diretamente na propriedade do cliente, sem a necessidade de deslocamento do trator ou implemento. O atendimento é executado por profissionais e veículos equipados com ferramental completo para a análise, medição de desgaste, calibragem, treinamento, assistência às garantias e acompanhamento do pneu por toda sua vida útil. Tecnologia exclusiva da Hoff Localizada em Portão-RS, a unidade de recapagem Hoff Fora de Estrada é destinada exclusivamente para a reforma de pneus de uso agrícola e fora de estrada. A produção funciona 24 horas por dia, sem interrupções. Ferramentas e equipamentos modernos, geradores de energia, duas caldeiras, compressores de ar e uma equipe qualificada garantem o padrão de qualidade em todo o processo de vulcanização em termos de tempo, temperatura e pressão. Muito mais vida no campo! Recapagem agrícola com utilização de compostos exclusivos que oferecem muito mais resistência e durabilidade, inclusive contra o picotamento de tocos de soja. Serviços de reparos estruturais na carcaça, como o conserto vulcanizado, reforço interno central e de talão a talão, garantem muito mais economia e produtividade na lavoura.
Reforma Direcional F-2 6.00-16 6.50-16 7.00-16 7.50-16 7.00-18 7.50-18 8.00-18 9.00-16
Reforma Garra Baixa R-1 Modelo para aplicação em eixo de tração de tratores, colheitadeiras e pulverizadores, podendo ser utilizada em eixos traseiros e dianteiros. Desenhos de matrizes desenvolvidas com as mesmas especificações técnicas dos pneus novos. Destinado para terrenos secos como nas culturas de soja, milho, trigo, feijão, algodão, hortifrutigranjeiros e serviços mistos em pátios de empresas e limpezas em geral. FRONTIERA 9.5-24 12.4-24 13.00-24 14.00-24 14.9-24 16.9-24 14.9-26 16.9-26 18.4-26 23.1-26 11.2-28 12.4-28 14.9-28 16.9-28 18.4R-28 16.9-30 18.4-30 23.1-30 24.5-32 18.4-34 12.4-36 12.4-38 13.6-38 18.4-38 20.8-38 520/85R38 6.50-16 7.00-16 7.50-16 7.00-18 8.00-18 23.1-26 28L26 7.00-18 12.4-24 30.5-32 800/65R32 7.50-16 12.4-24 14.9-24 18.4-30 23.1-30
Reforma Garra Baixa R-1 Com necessidades especiais Permite melhor desempenho da reforma onde há ocorrência de picotamento, arrancamento e cortes. O grande diferencial desta reforma está na fórmula da borracha que oferece maior resistência a essas condições adversas. PICOTAMENTO Um dos principais danos provocados aos pneus utilizados nas lavouras de soja. O picotamento ocorre pelo contato dos pneus com os tocos dos caules das plantas, cada vez mais rígidos devido a nova realidade de plantio dessa cultura. O composto especial oferece maior durabilidade para a banda de rodagem e proteção para a carcaça, pois sua fórmula foi desenvolvida para oferecer maior resistência a choques e tensões reduzindo significativamente rupturas ou deformações na borracha. ARRANCAMENTO Dano comum em pneus utilizados no trabalho de alta severidade (Ex.: corte de mato) onde os terrenos são irregulares com muitas pedras e tocos. Devido ao torque do trator e as inevitáveis patinagens, o pneu está sujeito ao arrancamento de pedaços de sua banda de rodagem. A reforma com composto especial aumenta a resistência da banda e protege a carcaça. CORTES Situação existente em praticamente todas as utilizações do pneu agrícola. O composto especial oferece maior resistência e reduz a possibilidade de cortes, além de apresentar propriedades que diminuem a continuidade do dano, minimizando a extensão do corte caso ele ocorra.
Reforma Garra Alta R-2 Modelo de reforma para aplicação em eixos de tração (dianteiros e traseiros) de tratores e colheitadeiras. Desenhos de matrizes desenvolvidas com as mesmas especificações técnicas dos pneus novos com sulcos extra profundos. Destinado para culturas em terrenos alagadiços ou inconsistentes como a cultura do arroz. 12.4-24 13.00-24 14.00-24 14.9-24 16.9-24 14.9-26 16.9-26 23.1-26 14.9-28 16.9-28 18.4R28 16.9-30 16.9R30 18.4-30 23.1-30 18.4-34 20.8-38 20.8-42 20.8R42 520/85R42
Reforma Florestal Composto de borracha específico para o trabalho florestal onde os pneus são submetidos a condições de extrema severidade com elevada tração em solos inconsistentes e com obstáculos. * Não é recomendado para aplicação em pneus agrícolas. LL G2 18.00-25 23.5-25 23.1-26 28 l 26 30.5-32 18.4-34 600/65-34 700/50-34 700/70-34 600/50-26.5 650/50-26.5 600/55-26.5 700/55-26.5 750/50-26.5 750/55-26.5
Serviço de Reparos Estruturais A recapagem Hoff apresenta diferenciais exclusivos em consertos que garantem muito mais resistência e durabilidade para o pneu. Serviço para pneus com avarias (cortes, perfurações e outros danos) com o objetivo de recuperar a resistência original, sem necessidade de reforma. Tem por objetivo reforçar a carcaça contra cortes, perfurações e outros danos na estrutura. É aplicado em toda a área interna do pneu e indicado para situações de alta severidade onde os flancos (laterais) e a banda de rodagem sofrem impactos com a mesma intensidade e frequência. Aplicado somente na área da banda de rodagem, reforça a região e oferece maior proteção para a carcaça contra cortes, perfurações e outros danos estruturais. É indicado para situações de alta severidade onde a banda de rodagem esteja mais sujeita a avarias.
CLASSIFICAÇÃO G-1 F-2 I-1 R-1 R-2 R-4 LS-2 TABELA INDICATIVA DE PRESSÕES: PNEUS DIAGONAIS AGRÍCOLA NÚMERO DE LONAS (P.R.) 6 8 10 12 14 16 MEDIDA PRESSÃO PSI PRESSÃO PSI PRESSÃO PSI PRESSÃO PSI PRESSÃO PSI PRESSÃO PSI Mínima Máxima Mínima Máxima Mínima Máxima Mínima Máxima Mínima Máxima Mínima Máxima 5.00/6-12 20 22 4.00-15 30 52 11L15 24 44 30 52 6.00-16 24 56 30 68 7.50-16 24 44 30 56 9.00-16 40 56 10.00-16 30 50 40 60 750-18 30 56 40 68 10.5/80-18 24 32 30 54 40 64 6.50-20 24 40 7.50-20 24 36 24 42 7.00-18 24 30 8.3-24 24 32 9.5-24 22 28 12.4-24 16 24 24 32 32 40 12.4-28 16 24 12.4-36 16 24 32 40 40 48 12.4-38 16 24 32 40 40 48 50 56 13.6-28 16 24 13.6-38 16 24 14.9-24 14 22 18 26 24 32 14.9-26 14 22 24 32 26 34 14.9-28 14 22 18 26 24 32 15.5-38 14 22 18 26 16.9-24 22 28 16.9-26 16 24 18 26 16.9-28 16 24 18 26 24 32 16.9-30 16 24 16.9-34 16 24 18.4-26 20 26 24 32 18.4-30 16 20 18 24 20 26 24 32 18.4-34 16 20 18 24 20 26 24 32 18.4-38 20 26 24 32 20.8-38 18 22 24 28 26 32 21L30 26 30 23.1-26 16 20 20 24 24 28 23.1-30 12 16 16 20 20 24 24.5-32 16 20 20 24 24 28 26 30 28.1-26 24 32 28L26 22 26 30.5L32 20 22 22 24 22 26 Obs.: Tabela elaborada conforme padrão ALAPA 2004. Especificações sujeitas à variações próprias da construção de cada fabricante. Portão: RS 240, Km 11, Nº 5610 - Fone: 51 3562.9600 Canoas: BR 386, Nº 1600 - Fone: 51 3468.5800 Porto Alegre: Av. Assis Brasil, 8207 - Fone: 51 3349.1000 Caxias do Sul: RS 453,Km 143 - Fone: 54 3224.3388 Santa Maria: BR 392, Km 351 - Fone: 55 3211.1177 Passo Fundo: BR 285, Km 301 - Fone: 54 3317.9609 Ijuí: BR 285, Km 458 - Fone: 55 3331.7100 Uruguaiana: BR 472, Km 578 - Fone: 55 3414.0661 www.hoff.com.br facebook.com/grupohoff