PHD 2537 Água em Ambientes Urbanos

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Davi da Silva Delgado
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1 Escola Politécnica da Universidade de São Paulo Departamento de Engenharia Hidráulica e Sanitária ESTRUTURAÇÃO DE UM MODELO DE NEGÓCIOS PARA A EXPLORAÇÃO DO TRANSPORTE HIDROVIÁRIO DE PASSAGEIROS PARA O AEROPORTO DE GUARULHOS APLICAÇÃO NO SISTEMA TIETÊ Henrique Agostinho Vitor Medeiros Adaptação do trabalho de formatura feito para a conclusão em 2008 do curso de Engenharia Civil dos alunos Flávio Reis, Henrique Agostinho, Pedro Godoy, Rafael Soliaman e Vitor Medeiros, orientado pelo Prof. Dr. Cláudio Tavares de Alencar e Co-orientado pelo Prof. Dr. José Rodolfo Scarati Martins Novembro Escola Politécnica - USP

2 Objetivos Motivação O Transporte de Passageiros como Negócio Aspectos Técnicos Aspectos Ambientais 2 Escola Politécnica - USP

3 Objetivos Estruturação de um modelo de negócios Aplicação do modelo de PPP (Parceria Público Privada) Sistema de transporte de passageiros utilizando a hidrovia Tietê/Pinheiros Alternativa para deslocamento na cidade Aspectos ambientais Estudos técnicos envolvidos Estudo de caso: trecho Barra Funda Aeroporto de Guarulhos 3 Escola Politécnica - USP

4 Objetivos Motivação O Transporte de Passageiros como Negócio Aspectos Técnicos Aspectos Ambientais 4 Escola Politécnica - USP

5 Motivação Problemática do trânsito na metrópole de São Paulo Imprevisibilidade nos tempos de viagem Baixo nível de serviço na alternativa rodoviária Aumento na demanda de vôos no Aeroporto de Guarulhos Calha do Tietê retificada Integração do rio com a cidade Experiências internacionais bem sucedidas Estímulo a despoluição do rio 5 Escola Politécnica - USP

6 Objetivos Motivação O Transporte de Passageiros como Negócio Aspectos Técnicos Aspectos Ambientais 6 Escola Politécnica - USP

7 Trecho - Barra Funda / Aeroporto de Guarulhos 7 Escola Politécnica - USP

8 O Transporte de Passageiros como Negócio Produto Transporte de passageiros entre Barra Funda e aeroporto de Guarulhos tendo como via o rio Tietê Modal Hidroviário Utilização da porção urbana da hidrovia do rio Tietê, em sua maioria navegável Possibilidade de Expansão Alphaville e Berrini seriam outros centros geradores de demanda uma vez consolidado a porção inicial do projeto Ponto de Partida Barra Funda Importante hub de passageiros de São Paulo, além de estar próximo de centros geradores de demanda (p.ex. Paulista e Faria Lima) Diferenciais para o Usuário Previsibilidade dos tempos de viagem, sinergia com outros modais, serviço expresso (sem paradas intermediárias) e alternativa ao modal rodoviário Público Alvo Usuários de metrô e ônibus, utilizam preferencialmente transporte coletivo Profissionais em viagem de trabalho, para os quais fator previsibilidade é decisivo Profissionais que trabalham no Aeroporto de Guarulhos e se originam de regiões de fácil acesso à Barra Funda Turistas (caráter inovador da proposta) 8 Escola Politécnica - USP

9 Objetivos Motivação O Transporte de Passageiros como Negócio Aspectos Técnicos Aspectos Ambientais 9 Escola Politécnica - USP

10 Panorama Brasil (Ministério dos Transportes) São Paulo (Secretaria de Transportes do Estado) Navegação Interior (%) (Confederação Nacional do Transporte) 10 Escola Politécnica - USP

11 Realidade da Infra-estrutura Eclusa da Penha Dragagem permanente Dragagem e retificação trecho a montante da barragem da penha Barragem Penha Terminais de passageiros Doca para manutenção Embarcação Parque ecológico do Tietê Shuttle service Sistema de controle Terminais de passageiros 11 Escola Politécnica - USP

12 Objetivos Motivação O Transporte de Passageiros como Negócio Aspectos Técnicos Aspectos Ambientais 12 Escola Politécnica - USP

13 Aspectos Ambientais Despoluição do rio Tietê Resíduo da dragagem Poluição difusa Terminal no parque Ecológico do Tietê Odores e aspecto visual 13 Escola Politécnica - USP

14 Evolução no tratamento de esgoto 2000/ Redução da carga poluidora (kg DBO/dia) em pelo menos 70% da carga potencial em pelo menos 50% da carga potencial em pelo menos 30% da carga potencial em pelo menos 10% da carga potencial em menos de 10% da carga potencial 2007 (CETESB (2000 e 2007)) 14 Escola Politécnica - USP

15 Perguntas? 15 Escola Politécnica - USP

16 ESTRUTURAÇÃO DE UM MODELO DE NEGÓCIOS PARA A EXPLORAÇÃO DO TRANSPORTE HIDROVIÁRIO DE PASSAGEIROS PARA O AEROPORTO DE GUARULHOS APLICAÇÃO NO SISTEMA TIETÊ 16 Escola Politécnica - USP

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