Lisboa 08/08/2014. Jorge Jacob

Transcrição

1 Lisboa 08/08/2014 Jorge Jacob

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3 . bservatório PRACE DGV ANSR IMTT. Sinalização Coord. Fiscal. Código da Estrada Cond. Veic.. Cond.+Veic.

4 Criação da ANSR 1 de Maio de 2007

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6 Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária R G A N I Z A Ç Ã Estrutura de Pilotagem Representantes dos Ministérios (12) Estrutura Técnica Técnicos dos rganismos (100/35 entidades) Grupo Consultivo NGs e Associações Setor

7 DEFINIÇÃ DA ENSR DIAGNÓSTIC Caracterização das Condições de Enquadramento Caracterização da Sinistralidade em Portugal Caracterização da Sinistralidade em Países referência Aplicação Matriz Haddon BJECTIV mortos / 1milhão habitantes mortos / 1milhão habitantes GRUPS DE RISC FATRES DE RISC DEFINIÇÃ Condutores de veículos de 2 rodas motor Condutores de automóveis ligeiros Peões Circulação nas localidades Condução sob efeito Álcool e Subs. Psic. Velocidade Dispositivos de Segurança Socorro às Vítimas Infraestruturas Veículos 10 BJECTIVS ESTRATÉGICS

8 A P R V A Ç Ã E N S R

9 B J E T I V S P E R A C I N A I S

10 Grau de execução Ações % utras Entidades 26% 25% 20% 13% 15% 70% 30% 60% 45% 18% 47% 9% 30% 18% 22% 15% 20% 18% Concluídas Parcialmente concluídas Em curso utras situações

11 AÇÕES CHAVE Destaques

12 E U R P E U M U N D I A L

13 Revisão Intercalar da ENSR 2008 / 2015

14 A meta intercalar (2011) prevista de 78 mortos/milhão de habitantes não foi alcançada representando o valor efetivamente registado de 89 mortos/milhão de habitantes um enorme desvio de + 14% ( ± 3.5 anos)

15 R E V I S Ã I N T E R C A L A R

16 MRT A 30 DIAS - PRTUGAL Factor de correcção de 1,30 Grupo Trabalho (1998) Factor correcção de 1,14 Grupo Trabalho (2009) Número efectivo de Mortos a 30 dias 2010 e anos seguintes- 1,25-1,27

17 V Í T I M A S M R T A I S Evolução Real bjetivo : Evolução das vítimas mortais Morto - Vítima cujo óbito ocorra no local do acidente ou durante o seu transporte até à unidade de saúde bjetivo

18 V Í T I M A S M R T A I S 424 LIGEIRS - Evolução do número de condutores mortos Decréscimo médio anual Vítimas mortais bjectivo

19 V Í T I M A S M R T A I S RDAS - Evolução do número de condutores mortos Decréscimo médio anual Vítimas mortais bjectivo

20 PEÕES - Evolução do número de vítimas mortais P 246 E Õ E S Decréscimo médio anual bjectivo Vítimas mortais

21 P E Õ E S * 2013 Valores provisórios

22 ÁLCL - Evolução da percentagem condutores mortos c/ TAS>=0,5 g/l Á L C L 38,9 36,5 41,4 37,7 34,7 34,4 Decréscimo médio anual 37,1 32,7 37,4 33,2 bjectivo ,0 Condutores mortos TAS>=0,5g/l (%)

23 M R T 3 0 D I A S Ano 2013: estimativa Fonte: ANSR

24 Fonte: Comissão Europeia. Valor Portugal 2010 corrigido.

25 Fonte: Comissão Europeia

26 Revisão Intercalar da ENSR Julho de Documento Apoio à

27 10 BJETIVS ESTRATÉGICS 7 BJETIVS ESTRATÉGICS N V S B J E T I V S E S T R A T É G I C S

28 N V S B J E T I V S P E R A C I N A I S

29 13 BJECTIVS PERACINAIS EDUCAÇÃ FISCALIZAÇÃ ENGENHARIA AVALIAÇÃ SCRR 3 bjetivos Educação Ensino Condução Formação Campanhas 2 bjetivos Fiscalização Legislação 4 bjetivos Infra-estrutura Veículos 131 Ações 3 bjectivos Indicadores Estudos 1 bjectivo Assistência às vítimas 36 Ações 18 Ações 34 Ações 28 Ações 15 Ações

30 Sinistralidade Rodoviária em 2013

31 EVLUÇÃ: 2004 a 2013 Evolução dos Acidentes e Vítimas (N) Evolução dos Acidentes e Vítimas (base 100=2004) acidentes c/ vítimas vmortais fleves fgraves acidentes c/ vítimas fgraves vmortais fleves Var12/13: + 1.5% Var12/13: - 9.6% Var12/13: - 0.3% Var12/13: + 1.7% Var04/13: - 22% Var04/13: - 54% Var04/13: - 51% Var04/13: - 23%

32 VÍTIMAS MRTAIS: % 41% 29% 64% 59% 71% fins de semana dias úteis noite dia bom tempo outras condições 20% 42% 80% 58% 15-18h restantes períodos horários 5,2 colisões atropelamentos + despistes 2,1 1,7 1,7 00_03 03_06 06_09 09_12 12_15 15_18 18_21 21_24 IG média IG atropelamentos colisões despistes IG média IG

33 VÍTIMAS MRTAIS (cont.): % 60% 5,5 25% 41% estradas nacionais restantes vias 1,7 34% IG média IG utentes ligeiros peões restantes utentes 19% 27% 18% 63% 73% condutores passageiros peões >= 65 anos restantes idades

34 PEÕES Vítimas Mortais: % 70% 52% 48% masculino feminino >=65 anos restantes idades 45% 55% arruamentos restantes vias arruamentos restantes vias

35 VEÍCULS: % 79% ligeiros restantes veículos 37% 25% 14% 7/1000 circ. 12/1000 circ. 18/1000 circ. motociclos pesados ligeiros idade veículos <=4 anos motociclos pesados ligeiros

36 DISTRITS: Acidentes com vítimas AN 2013: Acidentes com vítimas por distritos

37 DISTRITS: Vítimas mortais e F. graves Ano 2013: Vítimas mortais e F. graves por distritos 350 V. mortais F. Graves

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40 brigado pela V. Atenção