FÓRUM PARLAMENTAR DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA 2018 A SEGURANÇA RODOVIÁRIA

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1 FÓRUM PARLAMENTAR DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA 2018 A SEGURANÇA RODOVIÁRIA Jorge Jacob Lisboa, 08 de maio de 2018

2 Agenda: 1 A Sinistralidade Rodoviária em 2017 e a sua Evolução 2 O Enquadramento Europeu e Comunitário 3 O Combate à Sinistralidade e o PENSE 2020

3 Agenda: 1 A Sinistralidade Rodoviária em 2017 e a sua Evolução 2 O Enquadramento Europeu e Comunitário 3 O Combate à Sinistralidade e o PENSE 2020

4 Sinistralidade Rodoviária em Portugal mortos a 30 dias* acidentes com vítimas (88/dia) 510 mortos 2198 feridos graves feridos leves 510 mortos (a 24horas) * Valor provisório

5 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017: Utentes por categoria de Veículos (%) Vítimas Mortais 10% 18% 25% 1% 46% Feridos Graves 9% 20% Peões Ligeiros Pesados 2 rodas com motor restantes veículos 27% 43% 1% Peões Ligeiros Pesados 2 rodas com motor restantes veículos 1% 20% Feridos Leves 6% 12% 61% Peões Ligeiros Pesados 2 rodas com motor restantes veículos

6 2017: LOCALIZAÇÃO (%) e 2017/ : localização (%) dentro fora 22% 48% 39% 24% dentro fora dentro fora 78% 52% 61% 76% acidentes c/ vítmas vítimas mortais acid. c/ vítimas vmortais fgraves fleves

7 2017: NATUREZA (%) e 2017/ : Natureza (%) atropelamento colisão despiste % 40% 36% 30% 53% 43% 45% 58% % 17% 19% 12% atropelamento colisão despiste acidentes c vítimas atropelamento colisão despiste vítimas mortais acid. c/ vítimas vmortais fgraves fleves

8 Aveiro Beja Braga Bragança Castelo Branco Coimbra Évora Faro Guarda Leiria Lisboa Portalegre Porto Santarém Setúbal Viana do Castelo Vila Real Viseu Aveiro Beja Braga Bragança Castelo Branco Coimbra Évora Faro Guarda Leiria Lisboa Portalegre Porto Santarém Setúbal Viana do Castelo Vila Real Viseu SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/16: por Distritos 9000 Acidentes c/ vítimas 80 Vítimas Mortais

9 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/16: por Distrito Viseu Lisboa Portalegre Leiria Beja Faro Castelo Branco Évora Braga Aveiro Bragança Guarda Viana do Castelo Vila Real Coimbra Santarém Setúbal Porto Vítimas Mortais: 2017/ Viseu Bragança Braga Vila Real Leiria Évora Castelo Branco Lisboa Porto Guarda Beja Viana do Castelo Portalegre Aveiro Coimbra Faro Setúbal Santarém Feridos Graves: 2017/

10 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/2016: por Tipo de Via Acidentes c/ vítimas 300 Vítimas Mortais AE's Arruamentos EM's EN's IC's/IP's restantes vias* AE's Arruamentos EM's EN's IC's/IP's restantes vias*

11 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/16: por Tipo de via Vítimas Mortais: 2017/2016 Feridos Graves: 2017/2016 IC's/IP's -2 Arruamentos -22 EM's 2 IC's/IP's -7 AE's 9 AE's 4 EN's 12 restantes vias* 26 Arruamentos 20 EM's 39 restantes vias* 24 EN's

12 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/16: por Categoria de veículo Vítimas Mortais: 2017/2016 Feridos Graves: 2017/2016 Pesados -1 Ligeiros -12 Ligeiros -1 2 rodas com motor -2 restantes veículos 9 Peões 1 Peões 10 Pesados 5 2 rodas com motor 48 restantes veículos

13 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/2016: Utentes por categoria Veículos Vítimas mortais 0 Ligeiros 2 rodas com motor Peões restantes veículos Pesados Feridos Graves Ligeiros 2 rodas com motor Peões restantes veículos Pesados

14 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/2016:por Grupos Etários Vítimas Mortais <=4 5_9 10_14 15_19 20_24 25_29 30_34 35_39 40_44 45_49 50_54 55_59 60_64 65_69 70_74 >= Feridos Graves <=4 5_9 10_14 15_19 20_24 25_29 30_34 35_39 40_44 45_49 50_54 55_59 60_64 65_69 70_74 >=

15 SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA 2017/16: por Mês 30 Vítimas Mortais: 2017/ Feridos Graves: 2017/ jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez -60 jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez

16 Sinistralidade Rodoviária Evolução do número de vítimas mortais (24 horas)

17 2010 a 2017: MORTOS a 30dias VÍTIMAS MORTAIS Diferença 24horas 30dias Valor % % % % % % % % * % *estimativa ANSR para o algoritmo 30dias (contagem consolidada no mês de Julho) 1000 vmortais 24horas vmortais 30dias

18 Vítimas mortais 30dias por milhão habitantes Vítima cujo óbito ocorre no período de 30 dias. M O R T O EVOLUÇÃO REAL OBJETIVO UE OBJETIVO ENSR OBJETIVO PENSE 3 0 D I A S * Fonte: *Valor ANSRestimado

19 Categoria UTENTES: ano/ano-1 Vítimas mortais Feridos graves condutor passageiro peão condutor passageiro peão Condutores 2017/2016: +23% vítimas mortais +8% feridos graves Passageiros 2017/2016: -16% vítimas mortais +2% feridos graves Peões 2017/2016: +12% vítimas mortais -3% feridos graves

20 Vítimas mortais a 24 horas cujo óbito pode ser atribuído à condução sob o efeito do álcool Em 2017, 25% das vítimas mortais (a 24 horas) em acidentes rodoviários podem ser atribuídas ao álcool de acordo com o critério preconizado pelo projeto SafetyNet*. Acid. c/ vítimas Vítimas Mortais Fgraves Fleves total álcool % 0,06 0,25 0,13 0,05 O custo económico e social destes acidentes ascende a ,00. *Definição projeto europeu SafetyNet: Vítima mortal de acidente rodoviário em que, pelo menos, um dos intervenientes registava uma taxa de álcool no sangue superior ao limite legal

21 Agenda: 1 A Sinistralidade Rodoviária em 2017 e a sua Evolução 2 O Enquadramento Europeu e Comunitário 3 O Combate à Sinistralidade e o PENSE 2020

22 Suécia Reino Unido Holanda Dinamarca Irlanda Estónia Alemanha Finlândia Espanha Malta Luxemburgo Áustria Eslovénia França Rep. Checa Bélgica Itália Eslováquia Portugal Chipre Hungria Lituânia Grécia Letónia Polónia Croácia Bulgária Roménia 120 Vítimas mortais por milhão de habitantes, µ União Europeia = * Fonte: Comissão Europeia - Comunicado de imprensa de 10 Abril 2018; ANSR para dados de Portugal [2017]

23 A Segurança Rodoviária em Portugal tem tido uma evolução notável Redução percentual de mortos 1995 Redução percentual de mortos Fonte: Comissão Europeia

24 Malta Holanda Suécia Reino Unido Bulgária Chipre Eslováquia França Alemanha Hungria Itália Roménia Croácia Finlândia Eslovénia Luxemburgo Áustria Espanha Irlanda Bélgica Polónia Rep. Checa Dinamarca Lituânia Portugal Letónia Estónia Grécia : Variação (%) das vítimas mortais %* µ União Europeia= -20% *estimativa ANSR Fonte: Comissão Europeia - Comunicado de imprensa de 10 Abril 2018; ANSR para dados de Portugal [variações percentuais]

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27 Agenda: 1 A Sinistralidade Rodoviária em 2017 e a sua Evolução 2 O Enquadramento Europeu e Comunitário 3 O Combate à Sinistralidade e o PENSE 2020

28 1. PENSE 2020 Resolução do Conselho de Ministros n.º 85/2017, 20 abril 2010) Metas ( valores por milhão de habitantes): 41 mortos ( redução de 56% em relação a 2010) 178 feridos graves (redução de 22% em relação a Objetivos Estratégicos 1 Melhorar a gestão da segurança rodoviária 2 Utilizadores mais seguros 3 Infraestrutura mais segura 4 Veículos mais seguros 5 Melhorar a assistência e o apoio às vítimas 24 Ações 107 Medidas

29 Medidas ANSR Ponto Situação Contribuição dos Ministérios para as 107 medidas do PENSE 2020

30 Medidas ANSR Ponto Situação Organismos responsáveis pelas medidas do PENSE ANSR IMT GNR+PSP DGS/INEM/DGE+ANQEP/IP ASF/CNSR/ANPC/IP+MUNICÍPIOS ANSR+GNR+PSP/ACT+I MT/PGR/DGE/DGAL/MTS SS/INMLCF/SICAD/MF/IM T+IP/ACT+GNR+PSP/GN R+PSP/DGADR/GESTOR AS VIAS/MPI/MUNICÍPIOS/A NSR+IMT/INEM+MS/ME/A NPC+CB+GNR+INEM+PS P/PSP

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33 EN 118. Classificação por estrelas Star Rating)

34 EN 118. Mapa de Risco Risk Map

35 Obrigado pela V. Atenção