Fabio Araujo, Gerente de Produtos Engine Oils Latin America FEILUB ª Feira dos Produtores de Lubrificantes São Paulo, Brasil

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1 Tendências e Desafios para o Mercado de Lubrificantes para motores Diesel no Brasil Fabio Araujo, Gerente de Produtos Engine Oils Latin America FEILUB ª Feira dos Produtores de Lubrificantes São Paulo, Brasil The Lubrizol Corporation, all rights reserved Abril 2017

2 Tendências e Desafios para o Mercado de Lubrificantes para motores Diesel no Brasil API CK-4/FA-4 O compromisso entre durabilidade e eficiência ACEA 2016 Resumo The Lubrizol Corporation, all rights reserved.

3 A busca contínua pela Eficiência Legislação com foco em redução no consumo de combustível e alterações nos motores foram as diretrizes para estas novas categorias API Mudanças no Mercado Alterações no Equipamento Primeira legislação a demandar uma categoria de lubrificante para motores Diesel com foco em economia de combustível Aumento da pressão de combustão e alta transferência térmica Novo regime de operação do motor: alta carga (torque) e baixa velocidade (rpm) Novos aditivos são necessários para garantir o nível de proteção do motor e proporcionar a redução de consumo para todos os motores Lubrificantes com alto nível de proteção e eficiência são demandados para motores novos e atuais 3

4 O Mercado está mudando Pela primeira vez na história uma nova categoria é subdividida API CK-4 API FA-4 Supera e é compatível com as especificações anteriores 15W-40, 5W-40, 10W-30, 5W-30 HTHS 3,5 cp Dedicada a motores novos e não é compatível com as especificações anteriores. 10W-30, 5W-30 HTHS na faixa de 2,9 a 3,2 cp O mercado de lubrificante passa a ter uma nova fragmentação 4 The API Service Symbol is a registered certification mark of API. Use of the mark without the express permission of API is prohibited. To be eligible to use the API Service Symbol, interested parties must be licensed by API through the online portal at

5 Upgrade positivo e significativo Ambas as categorias proporcionam maior nível de durabilidade em comparação com os lubrificantes atuais API = + CK-4 CJ-4 API API API CJ-4 FA-4 = + T-13 (substituiu o teste IIIG e parte do T-12) C-13 Aeration (substituiu o teste EOAT) Limites mais severos de estabilidade ao cisalhamento T-13 (substituiu o teste IIIG e parte do T-12) C-13 Aeration (substituiu o teste EOAT) Limites mais severos de estabilidade ao cisalhamento Com baixo HTHS Níveis mais avançados de proteção para todos os motores diesel, incluindo a possibilidade de obtenção de ganhos de eficiência energética 5

6 Os OEMs continuam elevando as expectativas com relação às exigências para os seus equipamentos OEMs estão introduzindo novas especificações com o objetivo de buscar níveis mais avançados de durabilidade e eficiência Cummins CES CES CES Maior durabilidade Maior durabilidade, economia de combustível DFS 93K222 Maior durabilidade, teste DD13 Scuffing Detroit Diesel DFS 93K218 DFS 93K223 Maior durabilidade, economia de combustível, teste DD13 Scuffing Volvo VDS-4 VDS-4.5 Drenagem estendida Maior durabilidade Mack EO-O-PP-07 EOS-4.5 Drenagem estendida Maior durabilidade As novas especificações de OEMs proporcionam benefícios imediatos de durabilidade e eficiência com relação às especificações anteriores 6

7 O compromisso entre durabilidade e eficiência A durabilidade do equipamento não pode ser comprometida para se otimizar o consumo de combustível Exemplo: Curso do Pistão 130 mm RPM médio do motor 1,400 RPM Quilometragem anual média 150,000 km Período em uso 12 anos Cada Pistão percorre > 780,000 km durante esse período 20 voltas ao redor da Terra!!! O único componente que separa o pistão da camisa é o LUBRIFICANTE!!! Na medida que o mercado caminha para os graus de viscosidade mais baixos, a adoção de Lubrificantes mais avançados será essencial 7

8 % Redução do Consumo de Combustível API FA-4: Maior Eficiência e Durabilidade xw-40 & 50 xw- 30 xw- 20 API CJ-4 API CK-4 Limite HTHS 3.5 cp API FA cp Categorias futuras API FB-4, FC-4,etc Viscosidade HTHS cp (ASTM D4683) Lubrificantes com viscosidades mais baixa, necessitam de menos energia para fluir quando comparados ao SAE 15W-40 8 Diagram shows directionally the link between lower HTHS and fuel efficiency improvement. Axes not to scale

9 % Economia de Combustível Comprovação dos benefícios de economia de combustível Ganhos com a redução de viscosidade ao migrar do grau SAE 15W-40 para viscosidades mais baixas 2,5 2,0 2.2% 1,5 1.5% 1,0 0.9% 0,5 0.5% 0,0 15W-40 API CJ-4/CK-4 5W/10W-30 API CJ-4/CK-4 5W/10W-30 API FA-4 Este é um dos raros casos onde uma tecnologia eficiente pode ser implementada em toda a frota rapidamente e que não requer investimentos significativos ou grandes alterações nas práticas operacionais e de manutenção 9 Source: Trucking Efficiency Confidence Report: Low-Viscosity Lubricants

10 ACEA 2016 ACEA continua a ser uma das principais especificações da indústria, uma vez que os OEMs europeus têm se tornado mais influentes fora da Europa O uso mais amplo do biodiesel e de outros combustíveis alternativos tem criado preocupações relacionadas a oxidação e limpeza As sequências ACEA E 2016 proporcionam um aumento do desempenho em várias áreas 10

11 As sequências ACEA E 2016 : Upgrades Novo Teste de Motor OM646LA biodiesel ACEA E6/E9 Novos Elastômeros Relevância e Compatibilidade com REACH ACEA E4/E7/E6/E9 ACEA 2016 Novo Teste de Bancada Oxidação por Biodiesel ACEA E4/E7/E6/E9 Substituição de Teste de Motor Teste com menor carga de fuligem ACEA E9 Os lubrificantes ACEA 2016 têm desempenho comprovado com relação à proteção ao uso de biodiesel no diesel 11

12 As sequências ACEA E 2016 : Novos Testes Novo Teste de Motor OM646LA biodiesel 2.2 litros turbocompressor Quesitos principais: Limpeza dos Pistões Oxidação ACEA 2016 Teste : CEC L horas com ciclos que simulam baixas e altas temperaturas repetidos a cada 3 horas Diesel B15 e pequenas quantidades de B100 são injetadas diretamente no cárter em intervalos regulares simulando diluição de combustível Os lubrificantes ACEA 2016 têm desempenho comprovado com relação à proteção ao uso de biodiesel no diesel 12

13 As sequências ACEA E 2016 : Novos Testes Novo Teste de Bancada Oxidação por biodiesel Quesitos principais: Viscosidade Oxidação ACEA 2016 Test : CEC L O óleo lubrificante é contaminado com 7% de B100 e a amostra é então envelhecida por 168h a 150 o C. Amostras são tomadas e testadas para aumento de viscosidade e oxidação Os lubrificantes ACEA 2016 têm desempenho comprovado com relação à proteção ao uso de biodiesel no diesel 13

14 Transição de ACEA 2012 para 2016 As sequências ACEA 2016 E estão efetivas desde Dezembro de 2016 Dezembro 2016: Publicação das sequências ACEA 2016 E Possibilidade de obter aprovações em ambas as sequências ACEA 2012 e 2016 Dezembro 2017: Não será possível obter aprovações ACEA 2012 Dezembro 2018: Não será possível comercializar ACEA 2012 Próximo Upgrade: ACEA 2018? A partir de Dezembro 2018, não será mais possível comercializar ACEA

15 Demonstração de desempenho do Biodiesel a baixas temperaturas SAE 5W-30 Top Tier SAE 10W-40 Top Tier SAE 15W-40 Mainline Todos os 3 lubrificantes foram testados nas mesmas condições utilizando o método CEC-L-105 (bombeabilidade a baixas temperaturas) Os lubrificantes foram contaminados com 5% de B100 para simular diluição de combustível Comparação de um lubrificante SAE 5W-30 de alto desempenho com lubrificantes SAE 10W-40 e SAE 15W-40 disponíveis no mercado em um cenário de contaminação por Biodiesel 15

16 Resumo Legislação com foco em redução no consumo de combustível e alterações nos motores foram as principais diretrizes para as novas categorias API O biodiesel está se tornando mais prevalente em muitas áreas do mundo e o Brasil tem liderado esse caminho API CK-4 / FA-4 proporcionam níveis mais avançados de proteção para todos os motores diesel, incluindo maior estabilidade a oxidação em temperaturas mais elevadas e ainda a possibilidade de obtenção de ganhos de eficiência energética com a especificação API FA-4 Os lubrificantes ACEA 2016 têm desempenho comprovado com relação à proteção ao uso de biodiesel no diesel A introdução das novas especificações API CK-4 / FA-4 e ACEA 2016 apresentam desafios de aumento de complexidade para o usuário final. Educar o mercado vai ser mais importante do que nunca The Lubrizol Corporation, all rights reserved.

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