USABILIDADE DOS SITES DE INSTITUIÇÕES PÚBLICAS POR UTILIZADORES COM DEFICIÊNCIA

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1 Universidade do Porto Faculdade de Engenharia Relatório USABILIDADE DOS SITES DE INSTITUIÇÕES PÚBLICAS POR UTILIZADORES COM DEFICIÊNCIA Realizado no âmbito da unidade curricular de Projecto FEUP Equipa de projecto G_I424 Outubro de 2010

2 Trabalho realizado por: Daniela Alexandra Pinto Almeida - gei10038@fe.up.pt Joana Ricardo Moreira de Faria Queirós - gei10041@fe.up.pt Luís Guilherme Ribeiro de Castro Silva Martins - ei10105@fe.up.pt Marcelo Conde Pinto Arcanjo - ei10081@fe.up.pt Ricardo Filipe de Sousa Magalhães - ei10059@fe.up.pt Tiago Gabriel Ferreira Teixeira - gei10040@fe.up.pt Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 2

3 RESUMO Este relatório contém informação referente à usabilidade dos sites de instituições públicas de um utilizador com deficiência, realizado no âmbito da disciplina do Projecto FEUP, tendo como tema principal Usabilidade dos sites de instituições públicas, e em resposta ao problema apresentado para este trabalho Qual o tempo médio de um utilizador com deficiência, de aceder a um serviço público através da web?. Com o objectivo de responder ao problema estão descritos no relatório os problemas existentes em alguns sites de instituições públicas, obtidos através de uma avaliação actual dos mesmos (Ex: CTT, DGES, CP...). No final são rematadas conclusões, com base nos dados apresentados de modo a responder ao problema apresentado para a resolução do projecto. Neste relatório propõe-se diversas soluções para facilitar o acesso a pessoas com deficiências a diversos sites de serviços públicos. Infelizmente, as pessoas com deficiências têm problemas no acesso a alguns destes sites para realizarem tarefas normais, como por exemplo, consultar o horário de um determinado comboio ou obter informações sobre o preço para enviar um determinado artigo pelos CTT, devido a não estarem devidamente acessíveis. Para melhorar o acesso de pessoas com deficiências a este tipo de serviços públicos on-line, foi elaborado um relatório com sugestões que podem contribuir para uma maior acessibilidade nos diversos sites estudados. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 3

4 PALAVRAS-CHAVE - Web - Acessibilidade - Deficiência motora - Hipermetropia - W3C( World Wide Web Consortium) - Instituição Pública Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 4

5 AGRADECIMENTOS Pela disponibilidade e apoio que nos foi concedida para realizar o projecto agradecemos às seguintes pessoas: Coordenador - Prof. António Coelho Supervisor - Prof. António Pereira Monitor - João Pedro Correia Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 5

6 ÍNDICE 1) Introdução ) Objectivo ) Metodologia ) Análise dos sites estudados ) Resultado ) Conclusão ) Bibliografia Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 6

7 1) Introdução Corria o ano de 1991 quando a internet, até então utilizada por cientistas, foi disponibilizada mundialmente. Hoje, dezanove anos depois, apresenta-se como uma ferramenta de união e integração indispensável à maioria da população. O mundo tornou-se verdadeiramente mais pequeno e acessível. Muitos dos serviços públicos seguiram a evolução e tornaram possível, através do seu sítio na Web, realizar acções que demorariam normalmente horas, numa questão de minutos. No entanto, não nos podemos esquecer que nem todos têm as mesmas capacidades físicas e intelectuais. O estado reconheceu este facto e aprovou, na Resolução do Conselho de Ministros nº97/99 que: A Sociedade da Informação deve contribuir para melhorar a qualidade de vida e bem-estar de todos os cidadãos. Quer isso dizer que todos devem ter, não só acesso aos seus instrumentos, designadamente às novas tecnologias de informação, mas, sobretudo, que todos devem ter a efectiva possibilidade de os utilizar. Com este projecto, pretende-se avaliar alguns sítios na Web de serviço público, a fim de determinar se estes estão adaptados às exigências de uma parte significativa, embora muitas vezes esquecida, da nossa sociedade, os portadores de deficiência. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 7

8 1.1) Estrutura do Relatório Este relatório encontra-se dividido em duas partes lógicas. A primeira é referente à análise de cada site escolhido para o estudo, na qual estão explícitas críticas positivas e negativas relativamente aos mesmos. A segunda parte baseia-se numa apresentação e análise das conclusões obtidas nos testes (simulações realizadas em cada site com um respectivo registo dos tempos) que foram necessários para o estudo. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 8

9 2) Objectivo Acessibilidade na web é garantir que um site esteja disponível e possa ser utilizado a qualquer momento, de qualquer local, em qualquer ambiente físico ou computacional, a partir de qualquer dispositivo de acesso e por qualquer tipo de visitante/utilizador, independentemente de sua capacidade motora, visual, auditiva, mental, computacional, cultural ou social. ( Análise de Acessibilidade dos Sites Oficiais dos Três Principais Candidatos à Presidência do Brasil, por Lêda Spelta e Horácio Soares.) Apesar de todo o cuidado continuado dos diversos sites das instituições públicas, o objecto de estudo deste relatório foi o de analisar o comportamento dos mesmos relativamente à sua acessibilidade por visitantes portadores de deficiência, tentando perceber as dificuldades destes face a possíveis acções. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 9

10 3) Metodologia Para um estudo exigente, procedeu-se à simulação de diferentes deficiências por parte de um dos elementos do grupo de modo a que este efectuasse duas acções num site de uma instituição pública escolhido para o estudo. Anteriormente ao ínicio dessas mesmas acções activou-se um cronómetro, que contabilizou o tempo gasto em cada um dos sites. Os testes foram efectuados tendo como base a simulação de um utilizador com dificuldades motoras que utiliza apenas o rato para navegar e ainda um utiizador com dificuldades visuais graves ao ponto de apenas conseguir ler com um zoom de 400%, o que dificulta gravemente a noção da página na qual se encontra. Para o estudo, como sites das instituições públicas, foram escolhidos os sites dos correios de Portugal (CTT), dos comboios de portugal (CP), da direcção geral do ensino superior (DGES), dos transportes aéreos de Portugal (TAP) e do Portal das Finanças. Após os tempos terem sido registados, procedeu-se à realização de gráficos que exprimem o tempo em função das diferentes acções efectuadas em cada site com uma posterior interpretação dos mesmos. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 10

11 4) Análise dos sites estudados 4.1) Correios de Portugal Um dos sites que foi utilizado como objecto de estudo foi o site dos Correios de Portugal (CTT), visto tratar-se de uma instituição pública utilizada por diversos utentes. Apresenta um aspecto visual simplista com um fundo claro, letra pequena e bastante difícil de visualizar em vários locais, o que o torna difícil de utilizar por um portador de hipermetropia. Apresenta várias acções possíveis, disponibilizadas em diversos separadores. Neste site foram simuladas duas acções, a de calcular o preço do envio de um determinado objecto com um tamanho X e num determinado tipo de correio, e a de saber o preço de um bilhete para o concerto da banda Band of Horses. Na primeira acção, um utilizador portador de uma deficiência motora que apenas possa aceder a um rato iria ser deparado com a dificuldade de introduzir o número de objectos, como pode ser visível na imagem. Esta apenas poderia ser superada utilizando a facilidade de teclado no ecrã do sistema operativo que faz com que o utilizador demore mais a realizar a acção. (Figura 1). Figura 1 - Formulário do site dos CTT Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 11

12 Como solução para o facto evidenciado, propôs-se e existência de uma lista com números por ordem crescente para facilmente o utilizador com a ajuda do rato, seleccionar o algarismo correspondente à quantidade de objectos que pretende enviar. Na segunda acção, que foi efectuada relativamente ao mesmo site, um utilizador com deficiência visual acentuada, como um hipermetropia grave, seria deparado, em todos os passos até chegar às bilheteiras, com um tamanho minúsculo da letra utilizada e com um fraco contraste entre as cores das letras e o fundo (cinzento claro em cima de branco). Figura 2 - Parte inferior da página inicial dos CTT Como correcção da insuficiência apresentada pelo site, propôs-se a existência de um maior contraste entre a cor das letras e a cor do fundo e ainda um tamanho da fonte maior em algumas hiperligações, de modo a poderem ser destacadas e vistas rapidamente, na tentativa de evitar usar uma percentagem de zoom tão grande que dificulte a noção da página Web. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 12

13 4.2) Direcção Geral do Ensino Superior O site Direcção Geral do Ensino Superior (DGES) é outro site que foi utilizado como objecto de estudo. A informação facultada é apresentada de forma objectiva, tem carácter geral, não visando responder a problemas concretos ou situações particulares, nem constituir qualquer forma de aconselhamento. Foram simuladas duas acções, a de aceder à candidatura online da terceira fase do concurso nacional e a de aceder à candidatura a uma bolsa de estudo. Na tentativa de realizar a primeira acção, existe provavelmente uma facilidade em aceder ao pretendido perante um utilizador com um pequeno atraso mental que tenha dificuldades em compreender certos termos mais complexos que vão surgindo em alguns sites. Neste, verifica-se a existência de palavras muito simples, bem destacadas que facilitam o rápido acesso a esta hiperligação no que se refere às vagas da última fase de candidatura. Figura 3 - Parte superior da página inicial do DGES Na segunda acção, um utilizador portador de uma deficiência visual acentuada, seria deparado com um tamanho minúsculo da letra utilizada e com um fraco contraste entre as cores das letras e o fundo (cinzento claro em cima de branco). (fig.4) Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 13

14 Figura 4 - Página referente à candidatura a uma bolsa de estudo no site DGES Como solução para o facto acima referido, propôs-se a alteração do tamanho e cor da letra de forma a esta se tornar mais visível. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 14

15 4.3) Comboios de Portugal A CP (acrónimo de Comboios de Portugal) é a empresa responsável pelos serviços de caminho-de-ferro efectuados em território nacional. Escolheu-se analisar o seu site pois a CP assumiu o compromisso de fornecer um serviço de mobilidade universal oferecendo vários serviços destinados a facilitar a utilização dos seus serviços por parte de clientes com mobilidade reduzida. No entanto, para atingir a mobilidade universal, não é suficiente preocupar-se apenas com a parte da viagem propriamente dita, deve existir a preocupação de que todas as informações disponíveis para o utilizador comum também o estejam para o utilizador portador de deficiência. Neste último ponto o site da CP tem algumas falhas que se devem reportar. Primeiro, apresenta muita informação distribuída por um número elevado de separadores o que dificulta a tarefa de encontrar essa informação a alguém com dificuldades de visão severas que tenha de visualizar a página com um zoom de 400%. (Figura 5) Figura 5 -Parte lateral esquerda da página inicial dos comboios de Portugal (CP) referente à secção CP Passageiros Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 15

16 Em segundo lugar, a informação especial para clientes com necessidades especiais encontra-se num local de difícil acesso no site, numa página secundária, também esta cheia de separadores sobre os mais diversos assuntos. É relevante acrescentar que na página principal não se encontra nenhuma alusão a esta zona de informação especial, nem à existência da mesma. (Figura 6) Figura 6 - Parte lateral esquerda da página inicial dos comboios de Portugal (CP) referente à secção A CP No entanto existem vários aspectos positivos a realçar. Na parte direita do site encontra-se uma parte onde é possível consultar horários e preços de viagens de comboio entre as estações seleccionadas e nos dias seleccionados. Foi testado este sistema e não apresentou grande dificuldade para uma pessoa que necessitasse de utilizar o site com 400% de zoom nem para alguém que apenas possa usar uma mão, pois é possível, só com o rato, seleccionar estações e consultar toda a informação necessária. (Figura 7) Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 16

17 Figura 7 - Parte lateral direita da página inicial dos comboios de Portugal (CP) referente à secção CP Passageiros Também se deve realçar o acesso rápido presente no topo da página e o mapa do site acessível no rodapé da página, que permite uma navegação mais rápida e fácil. Para melhorar o site é proposta a inclusão da informação sobre a secção para pessoas com mobilidade reduzida na página inicial e a mudança do esquema de apresentação de informação nos vários separadores. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 17

18 4.4) Portal das Finanças O Portal das Finanças é um portal Web da DGCI (Direcção-Geral dos Impostos) que disponibiliza aos utentes serviços tais como o pagamento de impostos online, entre outros. Deste modo, e tratando-se de um serviço público fornecido pelo Estado, tornou-se um site passível de análise no estudo efectuado. Começando pelo mais básico, no acesso ao website, pode-se constatar que o URL (Uniform Resource Locator) é bastante extenso. Figura 8 - URL referente ao portal das finanças Logo à partida, uma pessoa com mobilidade limitada que a impeça de utilizar o teclado vê de imediato um obstáculo à utilização do portal. Uma correcção possível seria utilizar um URL mais pequeno como por exemplo: Entrando na página principal, podemos constatar que no fundo da página existe um selo do W3C (World Wide Web Consortium). Figura 9 - Selo da W3C referente às guias WCAG Através deste selo verifica-se que o Portal das Finanças tem o site estruturado pelas normas WCAG 1.0 (Website Content Accessibility Guidelines versão 1.0, 1999), respeitando as prioridades 1 e 2. A prioridade 1 diz que o site tem de Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 18

19 ter certas características para poder ser visualizado por todos os indivíduos que o queiram consultar. A prioridade 2 diz que o site deve ter certas características para ajudar os utilizadores a consultarem-no. Finalmente, a prioridade 3 diz que o site pode ter certas características que facilitam a visualização por parte dos utentes. Isto quer dizer que o site pode ser visualizado pela maior parte de grupos de utilizadores, incluindo os portadores de deficiência. No contexto geral, o site possui um bom contraste de cores, havendo ocasionalmente algumas letras brancas em fundo azul claro, o que pode originar alguma confusão. No entanto, o site está bem organizado com um bom equilíbrio entre o espaço ocupado e o espaço livre e com bastantes espaços de pesquisa e de ajuda à navegação do website, como Questões Frequentes, Dúvidas e sugestões e Mapa do Sítio. Uma das acções mais comuns é o registo no site pois é gratuito e dá acesso a inúmeros serviços disponibilizados. Na página inicial é muito fácil o link para o registo passar despercebido pois onde aparece Ainda não se registou? está a letras muito pequenas e o botão Novo Utilizador está com letra de cor branca numa caixa com fundo azul claro. Figura 10 - Baixo contraste do botão novo utilizador com o fundo do site Abrindo a hiperligação, apresenta-se um página com um formulário bastante simples mas que pode oferecer barreiras a quem possuir mobilidade limitada. Contudo, como são dados pessoais, a única coisa que podia melhorar era disponibilizarem um teclado virtual para o preenchimento dos formulários. Por fim, basta carregar no botão Pedir Senha e aguardar que ela chegue na conta Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 19

20 de . Quando for preciso iniciar a sessão basta usar o número de identificação fiscal e a senha enviada por correio electrónico. Outra acção escolhida foi consultar a lista de devedores ao Estado. Também na página principal, é possível encontrar um link para a lista de devedores mas, como já tinha acontecido no exemplo anterior, o contraste das cores não é o melhor. Sugeria-se novamente um contraste de cores maior para facilitar a percepção das palavras a um possível utilizador com vista deficiente. Figura 11 - Baixo contraste entre a cor da letra e o fundo do menu Carregando no link, surge uma página branca com letras pretas, obtendo assim o melhor contraste possível onde temos várias categorias passíveis de escolha, dependendo do valor a dever ao Estado. Podemos então conferir que o contribuinte colectivo Boavista Futebol Clube SAD possui uma dívida superior a ao Estado português. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 20

21 4.5) Transportes aéreos de Portugal Após navegar pelo site da TAP Portugal, verificam-se vários problemas de acessibilidade que tornam o site inacessível para uma parte da população que tenha incapacidades, nomeadamente, visuais. Um dos obstáculos que surge é o facto de quando se tenta fazer login no campo de Victoria for Winners, é possível observar que não existe nenhum teclado virtual: Figura 12 - Login em Victoria for winners Pode-se inferir que a existência de um teclado virtual na zona Victoria for Winners iria facilitar o acesso ao site por parte das pessoas com deficiências, mas também iria fazer com que a segurança do mesmo aumentasse. Uma possível solução para este problema seria implementar, da mesma forma que nos Jogos da Santa Casa, um teclado virtual que estivesse disponível para preencher os nossos dados de entrada (Figura 13). Ainda dentro deste problema, quando efectuamos o registo para podermos fazer o login, é possível observar que ao navegar pelo site utilizando somente o rato, demora muito tempo devido aos vários campos que existem para preencher. Poderia também haver uma revisão dessa parte do site para melhorar o tempo de acesso ao site. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 21

22 Figura 13 Login em Jogos Santa Casa da Misericórdia Um outro problema que é detectável no site da TAP é o facto de não existirem legendas alternativas para as imagens que contêm, ou não, informações importantes (exemplo horário dos voos). Uma explicação breve das legendas alternativas é que estas são utilizadas para servirem de base de leitura para programas de leitura de ecrãs, ou seja, programas (como por exemplo o JAWS) que são usados por pessoas invisuais que executam uma leitura do ecrã, item a item. Quando estes programas se deparam com imagens, eles lêem uma legenda que está contida na imagem, se tiver sido lá inserida. Quando esse tipo de legenda não existe, o programa não lê a imagem e consequentemente, não i revela informações, ou não revela em que consiste a imagem. Um exemplo desse caso: Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 22

23 Texto alternativo: Durão Barroso a discursar durante uma sessão no Parlamento Europeu. Figura 14 - Durão Barroso num discurso No site da TAP, contudo, não aparece nenhum texto alternativo para as imagens que contêm informações importantes para quem quiser, por exemplo, ver o horário de um determinado voo, sendo um invisual. Essas imagens são as seguintes: Figura 15 - Menus do site dos transportes aéreos de Portugal (TAP) Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 23

24 Como é possível observar, estas imagens contêm informação essencial para quem quiser efectuar diversas acções no site da TAP. Contudo, para um invisual, estas acções seriam impossíveis, uma vez que o programa de leitura não iria ler estas imagens pois não contêm um texto alternativo sobre o seu conteúdo. No decorrer das pesquisas, também se verificou que para pessoas com incapacidades físicas, seria extremamente cansativo preencher todos os campos requeridos para completar o registo. Uma acção para facilitar o acesso, passaria por diminuir os campos requeridos para completar o registo. Seria uma tarefa fácil de realizar e ao mesmo tempo tornaria o processo de inscrição mais cómodo, especialmente para pessoas com dificuldades. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 24

25 Descobrir o preço de um bilhete da banda Band of Horses Enviar um computador (3 kg) do Porto para a Régua Registo no site Consultar a lista de devedores ao estado Ver o horário de comboio da estação de Campanhã para Penafiel Pagar um bilhete de comboio Registo no site Consultar o preço de um voo daqui para Barcelona Usabilidade dos sites de instituições públicas por utilizadores com deficiência 5) Resultados 00:05:00 00:04:30 00:04:00 00:03:30 00:03:00 00:02:30 00:02:00 00:01:30 00:01:00 00:00:30 00:00:00 Utilizador Comum Utilizador com hipermetropia CTT Portal das Finanças CP TAP Gráfico 1 - Comparação do tempo que um utilizador comum demora a realizar as diferentes tarefas nos sites utilizados para simulação com um utilizador portador de hipermetropia Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 25

26 Descobrir o preço de um bilhete da banda Band of Horses Enviar um computador (3 kg) do Porto para a Régua Registo no site Consultar a lista de devedores ao estado Ver o horário de comboio da estação de Campanhã para Pagar um bilhete de comboio Registo no site Consultar o preço de um voo daqui para Barcelona Usabilidade dos sites de instituições públicas por utilizadores com deficiência 00:04:30 00:04:00 00:03:30 00:03:00 00:02:30 00:02:00 00:01:30 00:01:00 00:00:30 00:00:00 Utilizador Comum Utilizador com mobilidade reduzida CTT Portal das Finanças CP TAP Gráfico 2 - Comparação do tempo que um utilizador comum demora a realizar as diferentes tarefas nos sites utilizados para simulação com um utilizador de mobilidade reduzida Nos gráficos apresentados encontram-se os tempos médios de realização de várias acções por parte de dois tipos de deficiência, hipermetropia e mobilidade reduzida. No primeiro teste Descobrir o preço de um bilhete da banda Band of Horses nos CTT, a acção por parte de um portador de hipermetropia demorou mais tempo. No segundo teste, Enviar um computador (3kg) do Porto para a Régua também foi um portador de hipermetropia a demorar mais tempo a realizar a acção. Na primeira e na segunda acções um utilizador com baixa mobilidade demora aproximadamente o mesmo tempo a realizar as acções. Já o portador de hipermetropia possui uma muito maior dificuldade na segunda acção. A isso, provavelmente, deve-se o facto de o site dos CTT possuir um esquema de cores que não facilita a visualização dos conteúdos e uma letra Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 26

27 muito pequena. No que toca aos valores da mobilidade estes foram baixos pois o site dos CTT é um site onde é utilizado, maioritariamente, o rato. No Portal das Finanças foram realizadas duas acções: Registo no site e Consultar a lista de devedores ao Estado. Na primeira acção, tanto o utilizador com hipermetropia, como o utilizador com mobilidade reduzida tiveram tempos quase idênticos. Já no que toca à segunda acção o portador de hipermetropia teve um tempo superior em mais de um minuto. A esse facto deve-se, provavelmente, o teor da acção, maioritariamente de consulta e leitura de texto. Na CP (comboios de Portugal) realizaram-se duas acções Ver o horário de comboio da estação de Porto-Campanhã a Penafiel e Pagar um bilhete de comboio ). A primeira acção foi a que decorreu em menos tempo de todos os testes que realizamos para ambas as deficiências. Como explicação para este facto apresenta-se a interface do site que permite consultar, muito facilmente, os horários dos comboios. A segunda acção foi, em contraste, a acção que demorou mais tempo, também para as duas deficiências. Um utilizador portador de hipermetropia demora, em média, mais de quatro minutos para pagar um simples bilhete de comboio através da internet. Já o utilizador com mobilidade reduzida demora, em média, três minutos e meio a realizar esta acção. A isto, provavelmente, deve-se o facto de o sistema de compra pedir um número elevado de informações, através de várias janelas. No site da TAP a deficiência que provou possuir mais obstáculos às acções escolhidas foi a mobilidade reduzida. A primeira acção, registo no site, foi a acção que demorou mais tempo em todos os nossos testes ao portador de mobilidade reduzida, provavelmente pela incapacidade de usar o rato e o teclado em simultâneo, dificultando imenso a inserção de dados. O portador de hipermetropia também demorou um tempo considerável, provavelmente pela grande quantidade de informação desorganizada presente na página inicial. A segunda acção consultar um preço de um voo daqui para Barcelona demorou menos tempo para ambas as deficiências mas continuou a ser o portador de Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 27

28 mobilidade reduzida a demorar mais tempo, no entanto ambas as acções tiveram tempos bastante parecidos. Em todos as acções efectuadas, um utilizador comum, demorou menos tempo que um utilizador portador de deficiência, quer na limitação de mobilidade e hipermetropia. A acção menos morosa por parte de um utilizador comum foi de trinta segundos enquanto a acção mais morosa foi de pagar um bilhete de comboio, que demorou à volta de dois minutos e trinta segundos. Também se pode concluir, através dos gráficos, que um utilizador com limitação na mobilidade possui mais facilidade em realizar as acções pretendidas. Uma análise mais pormenorizada dos gráficos permitem concluir que, em média, um utilizador comum demora metade do tempo que um utilizador portador de deficiência demora. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 28

29 6) Conclusão Após análise dos resultados obtidos podemos concluir que não existe nenhum site analisado que esteja perfeito do ponto de vista da acessibilidade por parte de portadores de deficiência. No entanto, pode-se afirmar que o mundo virtual das instituições públicas encontra-se com um bom grau de acessibilidade por parte dos portadores de deficiência mas que, infelizmente, ainda existem muitos entraves à sua utilização. Ainda há um longo caminho a percorrer mas os primeiros passos já foram dados e os resultados parecem promissores. Esperamos que este relatório e as sugestões de melhoria apresentadas por nós possam tornar o mundo virtual mais agradável a este grupo de utilizadores muitas vezes esquecido, mas com os mesmos direitos que nós. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 29

30 7) Bibliografia Wikipedia W3C Wikipédia, a enciclopédia livre. (Consultado em ) Conhecer Saúde Hipermetropia Conhecer Saúde. (Consultado em ) Deficiência no Comunidades A Deficiência. (Consultado ) Acessibilidade.net Acessibilidade.net : Acessibilidade à web. (Consultado em ) Direcção Geral dos Impostos Portal das Finanças. (Consultado em ) Direcção Geral dos Impostos Descrição Missão e Atribuições. (Consultado em ) W3C (World Wide Web Consortium) Naming and Addressing: URIs, URLs. (Consultado em ) W3C (World Wide Web Consortium) Web Content Accessibility Guidelines (Consultado em ) Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 30

31 TAP (Transportadora Aérea Portuguesa) TAP Portugal - Site Oficial Reservas online e Promoções Especiais. (Consultado em ) DGES-MCTES (Direcção Geral do Ensino Supeiror Ministério da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior DGES - Direcção Geral de Ensino Superior. (Consultado em ) CTT (Correios de Portugal) CTT Landing Page. (Consultado em ) Acesso Digital Artigo: Análise de Acessibilidade dos Sites Oficiais dos Três Principais Candidatos à Presidência do Brasil - Acesso Digital - Acessibilidade de Verdade. (Consultado em CP (Comboios de Portugal) Preços :: CP :: (Versão Portuguesa) b01a8c0RCRD (Consultado em ) CP (Comboios de Portugal) Horários e Preços :: CP :: (Versão Portuguesa) b01a8c0RCRD (Consultado em ) Santa Casa da Misericórdia de Lisboa Jogos Santa Casa - Página Principal. (Consultado em ) Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 31