MONTAGEM INDUSTRIAL UNIDADE XII MONTAGEM DE NAVIOS
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- Brian di Azevedo de Barros
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1 MONTAGEM INDUSTRIAL UNIDADE XII MONTAGEM DE NAVIOS
2 Modelo
3 Vista geral do navio
4 Modelo do navio em corte
5 Características e Capacidades Dimensões Principais Deslocamento: toneladas Comprimento Global: 673 pés Boca: pés Calado: 29.5 pés Propulsão & Maquinaria 2 motores Diesel de velocidade, 1 eixo, 26,400 HP. Velocidade: máximo de 18.8 nós; velocidade de cruzeiro de 17.7 nós. Alcance: 11,100 milhas náuticas a 17.7 nós Três geradores Diesel de 2000 kw
6 Características e Capacidades Instalações de Manipulação de Carga Guindastes: cinco guindastes de 39 toneladas; homologados para operação nos mares até cinco pés. Rampa: capacidade de 66 toneladas; pode lançar veículos anfíbios nos mares de até cinco pés. Descarga de carga perto da praia: as cargas líquidas podem ser bombeadas à praia enquanto o navio fica ancorado até duas milhas distante da praia Sistema de ancoragem de quatro pontos que mantém o navio estável em ventos de 50 nós e 3 nós de corrente
7 Características e Capacidades Plataforma de helicóptero para todos os helicópteros do Corpo de fuzileiros navais. Produção de água potável: duas plantas de destilação; com capacidade 36,000 de galões/dia. Acomodações: 30 tripulação do navio (civil), 7 pessoal de suprimento (civil), 7 Marinha, 25 pessoal de manutenção de veículo (civil); 102 cabines temporárias para tripulações de veículo.
8 Características e Capacidades Capacidades de carga Carga de Veículo Sete plataformas de veículo Alturas variam de 6.5 pés até 15 pés 150,000 pés quadrados (aproximadamente quatro acres) espaço total para veículos Aproximadamente 1400 veículos acomodados Carga em contêiner contêineres padrão (20 pé), inclusive os seguintes: 230,000 pés cúbicos para munição 101,000 pés cúbicos para cargas em geral 18,000 pés cúbicos para cargas refrigeradas Combustíveis & Água 200,000 galões de gasolina. 540,000 galões de Diesel 855,000 galões de combustível de jato 82,000 galões de água potável
9 CONSTRUÇÃO E MONTAGEM
10 Linha de painéis
11 Fabricação de conjuntos
12 Fabricação de conjuntos
13 Quilha O primeiro conjunto entra na doca Todo encanamento, válvulas e outros equipamentos foram instalados
14 Quilha Primeiro conjunto colocado em 16 de setembro de 1983
15 Estágios adiantados do conjunto
16 Mais tarde no processo de conjuntos 18 de outubro de 1983
17 Motor principal é baixado no lugar HP Devido a posição baixa os motores são instalados cedo no processo
18 O conjunto alcançou as plataformas superiores 23 de março de 1984 Geradores
19 Aproximadamente um mês mais tarde 14 de abril de 1984 Vista de ré
20 O conjunto alcançou a plataforma principal em alguns lugares 24 de maio de 1984 Vista olha para a proa
21 A plataforma principal esta no lugar 28 de junho de 1984
22 Vista da proa 17 de julho de 1984
23 Instalação da superestrutura 18 de agosto de 1984 Peso da superestrutura = toneladas Capacidade do guindaste = toneladas
24 Instalação da plataforma de helicóptero Realizado na noite
25 Dia após a instalação da plataforma de helicóptero 31 de agosto de 1984 Guindastes suportam a plataforma enquanto é feita a soldagem
26 O conjunto estrutural esta quase completo 31 de agosto de 1984
27 Conjunto estrutural terminado 29 de janeiro de 1985
28 Conjunto estrutural terminado 29 de janeiro de 1985
29 Instalação de um dos guindastes do navio
30 Instalação do hélice
31 Vista interna da plataforma para veículos
32 Veículo descendo a rampa
33 Vista do Estaleiro
34 Vista do Estaleiro
35 Primeira saída ao mar
36 Testes no mar
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