ASTILLEROS TANGO S.A.

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Silvana Anjos Azambuja
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1 ASTILLEROS TANGO S.A.

T E N D Ê N C I A E U R O P E I A E E L E V A D O S P A D R Õ E S D E Q U A L I D A D E Projetado e destinado, a partir de seus planos, para ser um barco para a fabricação padronizada, sem deixar de

2 T E N D Ê N C I A E U R O P E I A E E L E V A D O S P A D R Õ E S D E Q U A L I D A D E Projetado e destinado, a partir de seus planos, para ser um barco para a fabricação padronizada, sem deixar de se destacar em seu setor para a qualidade e desempenho. Estaleiros Tango representa uma mudança radical no método de produção, implementado como uma estratégia, os princípios da manufatura enxuta (em Inglês, manufacturing) e promovendo-se sobre os recursos humanos necessários em engenharia e desenvolvimento de produtos, para alcançar maior qualidade, menor preço e rapidez na entrega. Seu casco é em V profundo e de proa lançada, projetada para alcançar o desempenho ideal para todos os tipos de água. O Tango 38 é o ponto de partida para a atualização e modernização dos processos de produção de materiais compostos (compósitos) em fibra de vidro. Para este fim, o projeto do Tango 38 Flybridge foi desenvolvido em uma relação contínua de ida e volta com prestigiadas organizações internacionais envolvidas no desenvolvimento de materiais compostos.

P R O J E T O E F U N C I O N A L I D A D E Nesta embarcação, de acordo com a tendência européia, tem prioridade às arestas facetadas e a máxima iluminação natural.

3 P R O J E T O E F U N C I O N A L I D A D E Nesta embarcação, de acordo com a tendência européia, tem prioridade às arestas facetadas e a máxima iluminação natural. Oferece um amplo corredor coberto protegido com grades de aço inoxidável, corrimãos e parada de pé perimetral. Guincho para corda de âncora, alojamento para cabos e correntes para a área da proa. A escotilha circular com abertura e fechando interior e exterior proporciona iluminação e uma saída de emergência para a cabine da proa, que também recebe a luz solar através de duas janelas fixas nas laterais do solário da proa. O interior apresenta uma sala de estar, cozinha, cabine com cama de casal, dois armários em cada lado e equipamento de áudio e de vídeo (opcional), banheiro com chuveiro compartimentado, cabine de hóspedes e estibordo com duas camas de solteiro e um banheiro de uso geral. Se alguma coisa caracteriza o Tango 38, é o grande espaço interno. Para isso, os construtores optaram por pára-brisas e janelas laterais para a sala, que se estendem a partir da proa ao final do flutuador; foi adicionado um compartimento amplo da entrada principal. A partir do chão do cockpit tem acesso a sala das máquinas com acionamento pneumático. Finalmente, a cobertura fica completa com a plataforma de popa com escada de aço inoxidável. Uma escada de aço inoxidável e degraus de madeira permite subir para a planta do flybridge, onde o painel de controle para estibordo é equipado com modernos sistemas de navegação e controlado com cadeira fixa, a partir daí a visibilidade é bem ampliada para proa e popa. Por sua vez, o deck superior tem um assento para a porta para quatro pessoas, além de mesa dobrável com porta-copo e porta-garrafa. Seguindo a tendência internacional, o sistema elétrico da iluminação do barco é de 100% por domótica, reduzindo assim a probabilidade de problemas em um dos sistemas mais importantes do barco.

WATER L A Y O U T S Planta de Cubierta COCINA PLATAFORMA SALON TIMONERA Planta de Flybridge PLATAFORMA FLYBRIDGE Planta de Interior SALA DE MAQUINAS TERMOTANQUE M.W. ANAFE ELECTRICO PLACARD VOLVO PENTA D4 300 DPH Bba.

4 WATER L A Y O U T S Planta de Cubierta COCINA PLATAFORMA SALON TIMONERA Planta de Flybridge PLATAFORMA FLYBRIDGE Planta de Interior SALA DE MAQUINAS TERMOTANQUE M.W. ANAFE ELECTRICO PLACARD VOLVO PENTA D4 300 DPH Bba.Potable 3.7 GPM COCINA DUCHA VOLVO PENTA D4 300 DPH + + GENERADOR 7,5 Kw / 220 VCA / 60 Hz TANQUE DE AGUA POTABLE 460 L CAMAROTE INVITADOS Bba.Ach GPH CAMAROTE PRINCIPAL SALIDA DE EMERGENCIA PIQUE DE PROA 0,25 m3 PLACARD E S P E C I F I C A Ç Õ E S Comprimento Largura Calado Agua potável Combustível Motores 11,68 m. 3,73 m. 0,80 m. 230/460 l. 960 l. 2x Volvo Penta D4-300 HP Dph Duoprop 2x Volvo Penta D6-330 HP V-Drive 2x Iveco Motor N HP V-Drive A motorização é o motor de dentro e fora com hélices Duoprop. A alternativa Duoprop de duas hélices contra rotativas tem vantagens em todos os lugares. Além de proporcionar maior aceleração e velocidade máxima, sem gastar mais combustível, é possível ter a opção de controlada eletronicamente através de joystick, permitindo mover o barco de forma lateral, na diagonal, para frente, para trás ou girar sobre seu eixo. U N T O Q U E A L C O N T R O L D E S U E M B A R C A C I O N BEM-VINDO A UM BARCO TANGO Tango incorporou a domótica em todos os seus modelos. Tudo aqui é mais confortável, mais seguro e de fácil função. De apenas um lugar você pode controlar tudo e com linguagem simples. O sistema domótico permite gerenciar os sistemas de energia de forma avançada, multiplicando as possibilidades de clássicas instalações elétricas. O que é domótica? Velocidade máxima* 35 kn *Velocidade máxima registrada com o protótipo. É um sistema inteligente que se comunica entre si com as luzes, aquecimento central, ar condicionado, janelas, sistemas de alarme e os eletrodomésticos. Isso significa maior comodidade e níveis mais elevados de segurança.

5 Ayacucho San Fernando B1646GJH - Buenos Aires - Argentina Tel.: / 0718 / 0661 / 0633 info@tangoyachts.com

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