Equipe de Engenharia Especializada

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1 Freios Modulares

2 Filosofia Tec Tor Des sua fundação em Setembro 98, a Tec Tor vem ao longo sua existência, senvolven projetos no ramo equipamentos voltas à transmissão e controle força mecânica. Buscan em sua essência oferecer não só equipamentos, mas sim soluções industriais essenciais ou customizadas com responsabilida técnica, qualida, precisão e segurança. Produzin Catracas, Contra Recuos, Rodas Livres, Freios Industriais, Grampos da ncoragem e Limitares Torque, a Tec Tor tem como objetivo atenr aos mais rigorosos padrões industriais, utilizan em seu trabalho a melhor tecnologia disponível no merca, tanto para confecção s projetos e soluções, quanto para o atendimento das expectativas nossos clientes e forneceres. Para isso a empresa valoriza a capacida humana e a contribuição individual que busca através da integrida, habilida e capacida, oferecer inovações constantes para o aprimoramento das atividas e benefícios nossos clientes. equipe formada por colaborares altamente qualificada é composta por engenheiros, projetistas, consultores, técnicos e especialistas, além toda a estrutura parque fabril, profissionais estes que procuram senvolver soluções eficientes para atenr as necessidas nossos clientes. Reconhecida no merca como sinônimo qualida, inovação e por sua responsabilida técnica (capacida oferecer o produto certo para a aplicação sejada e confecciona maneira correta), a Tec Tor, aten aos mais varias projetos convencionais ou especiais merca nacional e internacional. Tos com a garantia qualida, eficiência e assistência técnica especializada, que abrange s o senvolvimento personaliza projeto, supervisão até o acompanhamento montagens e start up equipamento no cliente. Lír no merca brasileiro no setor Contra Recuos e Rodas Livres, com ssistência Técnica em diversos estas e em outros países, a Tec Tor tem a satisfação e a certeza fornecer soluções seguras e eficazes, agregan valor e competitivida a cada projeto nossos clientes, firman assim o nome Tec Tor como uma empresa que contribui no crescimento e senvolvimento sustentável país. Equipe Manufatura Qualificada Equipe Engenharia Especializada

3 Missão tenr efetivamente às necessidas merca em soluções transmissão e controle força mecânica, ten como princípio a qualida, precisão e segurança. Visão Obter a lirança merca sen ícone na geração tecnologia em transmissão e controle força mecânica, com excelência em atendimento e prestação serviços. Valores - Integrida - Responsabilida Técnica - Inovação Constante - Valorização humana Política Qualida Tec Tor tem o compromisso fornecer soluções industrias padronizadas ou customizadas, com qualida, precisão e segurança, ten como premissas: -tenr os mais rigorosos padrões industriais, com a busca da melhor tecnologia, para superar as necessidas e expectativas s clientes; - Capacitação, integração e valorização humana; -Prática da melhoria contínua em seus processos e comprometimento com os requisitos Sistema Gestão da Qualida. Equipe Técnica Service Equipe dministrativa e Suporte

4 Índice Teoria básica Frenagem TTFDGX Como Encomendar 7, B Sistema Frenagem Modular 8 D, H TTFDU G, H, P W, S S, S TTFDGR S, H P, S 7 TTFDS SD 8, D s 9 E, G M F, H K, S TTFDR, B D, E G, H W, K S TTFDX, B D, E G, H W, S K M M M Opcionais Questionário para Seleção

5 Teoria Básica Frenagem Cálculo Freios O principal aspecto a ser conheci para iniciarmos o processo cálculo um freio é conseguir responr a seguinte pergunta: Qual a aplicação e o objetivo sistema frenagem? Basicamente, as aplicações resumem-se a três possíveis variáveis. - Freios Estáticos Segurança Na maioria das aplicações estáticas ve-se calcular o torque e acrescentar um fator segurança, normalmente entre, a, para compensar a possibilida interferência aspectos externos tais como: contaminação da superfície frenagem e perdas das condições atrito das pastilhas, além prover uma margem segurança da frenagem. - Freios Dinâmicos (Serviço e Emergência) Nestas aplicações o freio tem que parar tos os componentes móveis da máquina, portanto, ve ser dimensiona para suprir as exigências das frenagens estática e dinâmica. Os cálculos vem garantir: um fator segurança entre, e, sobre o torque nominal motor, condições mínimas temperatura operação e capacida dissipação térmica, para que as características iais atrito entre as pastilhas e superfície frenagem sejam sempre mantidas. - Freios Tensionamento Estas aplicações exigem que os freios forneçam torque contínuo para tensionar o material que passa pelas máquinas e como conseqüência alta capacida dissipação térmica, exemplo: enrolairas, senrolairas e rebobinairas. Na maioria s casos operam com controle proporcional da força atuação s freios, ven ser dimensionas ten em vista consirações especiais (críticas) operação, para garantir uma longa vida útil seus componentes. Os cálculos sempre vem levar em conta a inércia total sistema e a velocida máxima operação das máquinas, acrescis um fator serviço a ser fini conforme a aplicação.

6 Teoria Básica Frenagem Equações básicas para cálculo s freios: Torque Dinâmico (TD): TD = P X 7 X F.S. n Torque Estático (TE): TE = F X D X F.S. on: F: Força ou carga sistema (N) D: Diâmetro externo tambor traciona (m) P: Potência motor (cv) n: Velocida motor (rpm) F.S.:Fator Serviço Sen fator serviço (F.S.) função direta da maior ou menor responsabilida e segurança da aplicação. Para as aplicações mais críticas, tem-se que levar em consiração a inércia tos os componentes móveis equipamento on o freio será instala, inclusive das massas girantes presentes em pontos distintos local instalação freio. equação básica selecionamento: TF = I X n X FS tp on: I: Inércia total sistema no eixo atuação freio (kg.m ) n: Velocida radial máxima no eixo atuação freio (rd/s) tp: Tempo parada requeri (s) F.S.: Fator Serviço/segurança (mínimo,) lguns equipamentos apresentam ainda outros fatores que têm que ser levas em consiração, como por exemplo: - transportares correia regenerativos apresentam ao menos duas variáveis; a inclinação, que tem como conseqüência uma força resultante da carga, e a possibilida eventuais sobrevelocidas que irão dificultar a frenagem; - guindastes, empilhairas e portainers a céu aberto (ex.: áreas portuárias) que sofrem a ação vento e chuva, fatores que quan em gran intensida afetam o sempenho s freios. quantida média energia térmica gerada por um freio é outro aspecto relevante ao dimensionamento diâmetro disco a ser utiliza. Seu aspecto construtivo (maciço ou autoventila) e o número freios necessários vi à maior capacida absorção calor por parte das pastilhas vem ser consiras. equação física que rege este fenômeno é: E = TF X n X tp X N on: E: Energia média gerada por hora (J) N: Número médio freadas por hora TF: Torque Frenagem (Nm) n: Velocida radial máxima (rd/s) tp: Tempo Parada (s) Obs.: Caso seje converter esta energia para Watts basta dividir o resulta por.

7 Como Encomendar Os sistemas frenagem Tec Tor possuem diversas opções montagem, as quais vem ser escolhidas acor com as necessidas da aplicação. Seguem as siglas seleção: montagem atuar pastilha sgaste pastilha posição aberto/fecha temperatura Recuperação sgaste pastilha TTFDGX TTFDSGX TTFDR TTFDR TTFDX TTFDSX Vi tabela abaixo LD Direita cionamento LE Esquerda cionamento P Orgânica P Sinterizada PSD Orgânica com sensor sgaste, Conexão M SD Indicação sgaste /Refil S N., Vcc Fios, Com conector S N., Vcc Fios, Com conector ST indicação temperatura disco R Recuperação utomática RM Recuperação Manual TTFDS TTFDU C Central cionamento PSD Orgânica com sensor sgaste, Saída Cabo Fixo PSD Sinteriza com sensor sgaste, Conexão M S N., Vca Fios, Com conector TTFDGR PSD Sinteriza com sensor sgaste, Saída Cabo Fixo atuares: TTFDGX/TTFDSGX Sigla Descrição B D E G H S S7 S9 W lavanca Manípulo Sigla B D E G H K K K S S7 S9 W TTFDR/TTFDR Descrição lavanca Manípulo Sigla B D E G H K K K S S7 S9 W TTFDX/TTFDSX Descrição lavanca Manípulo Sigla D E F G H K K K S S7 S9 TTFDS Descrição lavanca Manípulo Sigla H P S S S TTFDU Descrição Manípulo Sigla P SD8 SD SD9 SD S8 S S9 S TTFDGR Descrição 7

8 es s es TTFDGX TTFDSGX pag. B pag. D pag. H pag. G pag. H pag. W pag. S pag. TTFDR TTFDR B D E G H W K K K S pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. S7 pag. S9 pag. TTFDX TTFDSX B D E G H S S7 S9 W K K K pag. pag. pag.7 pag.7 pag.8 pag.8 pag.9 pag.9 pag.9 pag.9 pag. pag. pag. TTFDS D E G F H K K K S pag. pag. pag. pag. pag.7 pag.7 pag.8 pag.8 pag.8 pag.8 S7 pag.8 S9 pag.8 TTFDU pag. P pag. S pag. S pag. S pag. H pag. TTFDGR P S SD8 SD SD9 SD pag.7 pag.7 pag.8 pag.8 pag.8 pag.8 8

9 Sistemas Frenagem Modular Dimensionas aquadamente em conjunto; Freio Modular, Fonte limentação e Superfície Frenagem (), os Sistemas Frenagem Modulares Tec Tor, são aptos a trabalhos que exijam alta responsabilida, segurança e performance. Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau elementos contaminantes, em regimes severos trabalhos, ten como características a rapiz atuação e baixa necessida manutenção, facilida montagem, possibilida combinação pinças Frenagem, multiplican a capacida Frenagem. Os freios inseris nesta linha, possuem eixos em aço inox e sistema troca rápida pastilha, ten como opcionais, sistema automático recuperação sgaste elemento fricção, sensor sinalização freio aberto e fecha, sensor tecção sgaste pastilhas/refil, e sensor temperatura trabalho. Consulte os opcionais cada série em sua scrição na página da linha. Tos estes opcionais visam minimizar a necessida intervenções e manutenções humanas, oferecen maior agilida, segurança e rentabilida. 9

10 TTFDU série TTFDU apresenta as menores pinças da linha freios modulares, sen indicadas para aplicações baixo torque. Esta linha permite flexibilização entre os las (direito ou esquer) montagem acor com a aplicação, consiran a facilida montagem e manutenção. Devi ao pequeno curso operação e a tecnologia empregada na construção s cilindros pneumáticos, esta linha permite a utilização ar comprimi filtra e não lubrifica. Para melhor controle frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDU permitem a utilização regulares pressão manuais ou eletrônicos, garantin melhor performance operação. Os discos freios aplicas as pinças sta linha verão ter diâmetro mínimo mm com espessura usual 8 mm, porém, pen da aplicação e condições montagem atuar, os discos espessuras com mm porão ser solicitas. Das para cálculo Torque Coeficiente atrito nominal [µ]:, Raio Efetivo = Raio Real [m] -, [m] Os parafusos fixação não fazem parte escopo fornecimento. 8 borda disco Parafuso M 89

11 TTFDU ø mm 7 Ø8 montagem atuar TTFDU LD P S Interpretação siglas vi página 7. X 7 Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça com =,9 kg Peso =, kg Volume ar necessário para slocamento mm curso = ml 89 TTFDU P P ø mm montagem atuar TTFDU P C P S SD Interpretação siglas vi página 7. 7 Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça com =,9 kg Peso =, kg Volume ar necessário para slocamento mm curso = ml 89

12 TTFDU S 88 ø mm S 7 montagem atuar TTFDU S LD 89 7 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Pressão mínima para retração total =, bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para retração total cilindro = ml P S SD Interpretação siglas vi página 7. TTFDU S 89 Ø8 ø mm S, montagem atuar TTFDU S LD, Pressão máxima Trabalho = 7 bar Pressão mínima para retração total = bar Força máxima frenagem =,78 kn Peso da pinça com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para retração total cilindro = ml P S SD Interpretação siglas vi página 7.

13 TTFDU S S ø mm Ø8 montagem atuar TTFDU S LD P S ST Interpretação siglas vi página 7. 7 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Pressão mínima para retração total =, bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com =, kg Peso =,9 kg Volume ar necessário para retração total cilindro = ml 89 TTFDU H H ø mm 8 montagem atuar TTFDU H LE Força plicada [N] 7 P S ST Interpretação siglas vi página Força máxima frenagem =,kn Peso da pinça com Manípulo =,9 kg Peso Manípulo =, kg 89 mecânica manípulo

14 TTFDS Os freios da série TTFDS vi ao pequeno curso operação e a tecnologia empregada na construção s cilindros pneumáticos, permitem a utilização ar comprimi filtra e não lubrifica. Para melhor controle frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDS permitem a utilização regulares pressão manuais ou eletrônicos, garantin melhor performance operação. Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sen montadas diametralmente em posição ou 9 horas. Os discos freios aplicas as pinças sta série verão ter diâmetro mínimo mm com espessura usual mm e estão aptos ao trabalho com a maior parte s es da linha freios modulares. Das para cálculo Torque Coeficiente atrito nominal [µ ]:, Raio Efetivo = Raio Real [m] -,[m] Os parafusos fixação não fazem parte escopo fornecimento. 7, borda disco,7 7 furos Ø (M-.87Nm)

15 TTFDS Ø 7 ø mm montagem atuar TTFDS C 7 P S ST ST Interpretação siglas vi página Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça com =,8 kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml TTFDS D D 7 ø mm Ø montagem atuar TTFDS D C P S SD ST Interpretação siglas vi página 7. Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com =, kg Peso =,9 kg Volume ar necessário para abertura total = ml

16 TTFDS E Ø8 ø8 7 ø mm E montagem atuar TTFDS E C Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,9 kn Peso da pinça com =,8 kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 8 ml P S SD ST TTFDS G Interpretação siglas vi página 7. Ø8 ø8 7 ø mm G Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça com =, kg Peso =,9 kg Volume ar necessário para abertura total = ml montagem atuar TTFDS G C P X S SD Interpretação siglas vi página 7.

17 TTFDS F F ø mm montagem atuar TTFDS F C Força plicada [N] 8 P S SD ST Força máxima frenagem = na força,88 kn na alavanca,8 kn Peso da pinça com lavanca =, kg Peso lavanca =, kg 7 Interpretação siglas vi página 7. mecânica alavanca TTFDS H H 8 ø mm Ø9 montagem atuar TTFDS H C Força plicada [N] 8 máximo P S X ST Interpretação siglas vi página 7. Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com Manípulo =,7 kg Peso Manípulo =, kg 7 mecânica manípulo 7

18 TTFDS K... Ø79 S ø mm K 7 8 Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =, kn K Peso da pinça com =,7 kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml montagem atuar TTFDS K LD 7 Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça com =,7 kg K Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml Pressão máxima Trabalho =,7 bar Força máxima frenagem =,87 kn Peso da pinça com =,7 kg K Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml P ST S Recuperação R X TTFDS S... ø mm Interpretação siglas vi página 7. S9 S montagem atuar TTFDS S9 C 7 Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = kg S9 Peso =, kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = kg S7 Peso = kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =,8 kn Peso da pinça com = kg S Peso = kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml P ST S Recuperação R Interpretação siglas vi página 7. X 8

19 TTFDR Os freios da série TTFDR vi ao pequeno curso operação e a tecnologia empregada na construção s cilindros pneumáticos, permitem a utilização ar comprimi filtra e não lubrifica. Para melhor controle frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDR permitem a utilização regulares pressão manuais ou eletrônicos, garantin melhor performance operação. Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sen montadas diametralmente em posição ou 9 horas. Os discos freios aplicas as pinças sta série verão ter diâmetro mínimo mm para a série TTFDR e mm para TTFDR com espessura usual mm ou mm e estão aptos ao trabalho com a maior parte s es da linha freios modulares. Das para cálculo Torque Coeficiente atrito nominal [µ ]:, Raio Efetivo = Raio Real [m] -, [m] Os parafusos fixação não fazem parte escopo fornecimento. TTFDR TTFDR, furos Ø (M-87Nm). borda dsico. furos Ø (M-87Nm). borda disco,,7,

20 TTFDR ø mm TTFDR C Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,9 kn Peso da pinça TTFDR com = 8, kg Peso da pinça TTFDR com = 8, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P S SD ST TTFDR B Interpretação siglas vi página 7. 7 ø mm B 8 TTFDR B LD 8 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,8 kn Peso da pinça TTFDR com = 8, kg Peso da pinça TTFDR com = 9, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P ST S SD Interpretação siglas vi página 7.

21 TTFDR D D 7 ø mm TTFDR D C P S SD ST Interpretação siglas vi página 7. 8 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça TTFDR com = 8, kg Peso da pinça TTFDR com = 8, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml 8 TTFDR E E 7 ø mm TTFDR E LE P S SD ST Interpretação siglas vi página 7. Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça TTFDR com =,8 kg Peso da pinça TTFDR com = 7, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml 7 8

22 TTFDR G Pressão [bar] ø mm Torque Frenagem [Nm] G TTFDR G C 7 8 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,9 kn Peso da pinça TTFDR com =,8 kg Peso da pinça TTFDR com = 7, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P S X ST TTFDR H Interpretação siglas vi página 7. Força plicada [N] ø mm Força máxima frenagem = na força 8, kn na lavanca,9kn Peso da pinça TTFDR com lavanca = 7,9 kg Peso da pinça TTFDR com lavanca = 8, kg Peso da lavanca =, kg H TTFDR P S X H LE 8 mecânica alavanca ST Interpretação siglas vi página 7.

23 TTFDR W W 8 ø mm TTFDR W C Força plicada [N] P S SD ST Interpretação siglas vi página 7. Força máxima frenagem =,8 kn Peso da pinça TTFDR com Manípulo = 7,9 kg Peso da pinça TTFDR com Manípulo = 8, kg Peso da Manípulo =, kg mecânica manípulo 8 TTFDR K... ø mm K... / Força TTFDR K LD Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça TTFDR com =, kg K Peso da pinça TTFDR com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml P S Recuperação SD Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça TTFDR com =, kg K Peso da pinça TTFDR com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml 7 8 ST RM Interpretação siglas vi página 7. Pressão máxima Trabalho =,7 bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça TTFDR com =, kg K Peso da pinça TTFDR com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml

24 TTFDR S... Ø9 ø mm S TTFDR S9 C 8 8 Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = kg S Peso = kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml P ST S Recuperação R SD Interpretação siglas vi página ø mm 9 ø mm Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = kg S7 Peso = kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = kg S9 Peso =, kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml

25 TTFDX Os freios da série TTFDX, são aptos a trabalhos que exijam alta responsabilida, segurança e performance. Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau elementos contaminantes, em regimes severos trabalhos, ten como característica a baixa necessida manutenção. Os freios pom ser posicionas em qualquer área periférica disco, porém é recomenda a montagem na horizontal (na posição das ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for montada em um ângulo maior que a partir da horizontal, a mesma ve possuir um kit montagem inclina. Esta aplicação serve também para montagens em eixos na vertical. Tos os freios inseris nesta série possuem como opcional sensor sinalização freio aberto e fecha, sensor tecção pastilhas gastas, e sensor temperatura trabalho, visan assim minimizar a necessida intervenções e manutenção preventiva. Os discos freios aplicas às pinças sta série verão ter diâmetro mínimo e mm com espessura usual,, ou mm. Das para cálculo Torque Coeficiente atrito nominal [µ ]:, Raio Efetivo = Raio Real [m] -, [m] Os parafusos fixação não fazem parte escopo fornecimento. TTFDX TTFDSX furos Ø (M-87Nm) 9,7 furos Ø (M-87Nm) borda disco TTFDX TTFDX TTFDX TTFDX disco B borda disco B 7 TTFDSX TTFDSX TTFDSX TTFDSX disco B B

26 TTFDX Ø 7 ø mm TTFDX LE B Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,9 kn Peso da pinça com = 8, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P ST S SD TTFDX B Interpretação siglas vi página 7. Ø8 ø mm B 89 TTFDX B LD B Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com = 9, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P S SD ST Interpretação siglas vi página 7.

27 TTFDR D D TTFDX D LE ø mm Ø P S X ST Interpretação siglas vi página 7. 8 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = 8, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml B TTFDR E E 7 ø mm Ø8 TTFDX E LD P Interpretação siglas vi página 7. S SD ST Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça com = 7, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml B 7

28 TTFDX G Ø8 7 ø mm G Pressão [bar] Torque Frenagem [Nm] TTFDX G LE B Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,9 kn Peso da pinça com = 7, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P S SD ST TTFDX H Interpretação siglas vi página 7. ø mm B 8 8 Força plicada [N] 7 TTFDX H C Força máxima frenagem = na força 8, kn na lavanca,9 kn Peso da pinça com lavanca = 8, kg Peso lavanca =, kg P S SD B ST 8 mecânica alavanca Interpretação siglas vi página 7.

29 TTFDX W Ø7 W 8 ø mm TTFDX W C Força plicada [N] P S SD ST Interpretação siglas vi página 7. Força máxima frenagem =,8 kn Peso da pinça com Manípulo = 8, kg Peso Manípulo =, kg B mecânica manípulo TTFDX S... S... S 9. ø mm Ø9 TTFDR S9 C Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = kg S9 Peso =, kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml 9 P ST Interpretação siglas vi página 7. X Recuperação R SD Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com = kg S7 Peso = kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =,8 kn Peso da pinça com = kg S Peso = kg Volume ar necessário para retração total cilindro =.9 ml XS 9. XS 7. XS

30 TTFDX K.. 8 ø mm K 89,, TTFDX K LE B 8 Pressão máxima Trabalho =,7 bar Força máxima frenagem =, kn K Peso da pinça com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml P S Recuperação SD ST R Interpretação siglas vi página 7. ø mm ø mm ø mm 7 8 9,, 8 Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =, kn K Peso da pinça com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml 8 Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem =, kn K Peso da pinça com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml 8 8 Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem =, kn K Peso da pinça com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = 9 ml

31 TTFDGX Os freios da série TTFDGX, são aptos a trabalhos que exijam alta segurança e performance. Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau elementos contaminantes, em regimes severos trabalhos, ten como característica a baixa necessida manutenção. Tos os freios inseris nesta série possuem como opcional sensor sinalização freio aberto e fecha, sensor tecção pastilhas gastas, e sensor temperatura trabalho, visan assim minimizar a necessida intervenções e manutenção preventiva. Os discos freios aplicas as pinças sta série verão ter diâmetro mínimo e mm e espessura usual, e mm. Das para cálculo Torque Coeficiente atrito nominal [µ ]:, Raio Efetivo = Raio Real [m] -,[m] Os parafusos fixação não fazem parte escopo fornecimento. TTFDGX TTFDSGX TTFDGX TTFDGX TTFDGX disco 9 7 furos Ø 8 (M-Nm) borda disco 97 borda disco 8 *TTFDSGX Usa apenas discos mm

32 TTFDGX 7 ø mm Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,9 kn Peso da pinça com =,7 kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml TTFDGX P X C SD ST TTFDGX B Interpretação siglas vi página 7. 7 ø mm B 9 TTFDGX B LD Ø8 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com =,8 kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P ST S X Interpretação siglas vi página 7.

33 TTFDGX D D TTFDGX D C ø mm P S X ST Interpretação siglas vi página 7. 8 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com =, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml TTFDGX E E ø mm TTFDGX E C P S SD ST Interpretação siglas vi página 7. Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,7 kn Peso da pinça com = 9, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml

34 TTFDGX G 7 ø mm G Pressão [bar] 7 8 Torque Frenagem [Nm] TTFDGX G LD Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,9 kn Peso da pinça com = 9, kg Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total = ml P S SD ST TTFDGX H 9 8 ø mm H,7 Força plicada [N] 7 TTFDGX H C Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem = na força 8, kn na lavanca,9 kn Peso da pinça com lavanca =, kg Peso lavanca =, kg P S SD mecânica alavanca ST Interpretação siglas vi página, 7.

35 TTFDGX W W ø mm TTFDGX W LE Força plicada [N] P X SD ST Interpretação siglas vi página 7. Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,8 kn Peso da pinça com Manípulo =, kg Peso Manípulo =, kg mecânica manípulo ø mm TTFDGX S.. S... TTFDGX S7 LD S9 Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com =, kg S9 Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total =,9 ml P ST S Recuperação R SD Interpretação siglas vi página 7. Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =, kn Peso da pinça com =, kg S7 Peso =,9 kg Volume ar necessário para abertura total =,9 ml Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem =,8 kn Peso da pinça com =, kg S Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total =,9 ml Ø9

36 TTFDGR Os freios da série TTFDGR são utilizas em discos e mm espessura e estão aptos ao trabalho com a maior parte s es das linhas P, S e SD. Para freios ssa série verá ser aplica ar seco e filtra a pressões até 7 bar. Para melhor controle frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDGR permitem a utilização regulares pressão manuais ou eletrônicos, garantin melhor performance operação. Os freios pom ser posicionas em qualquer área periférica disco, porém é recomenda a montagem na horizontal (na posição das ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for montada em um ângulo maior que a partir da horizontal, a mesma ve possuir um kit montagem inclina. Esta aplicação serve também para montagens em eixos na vertical. Os discos freios aplicas às pinças sta série verão ter diâmetro mínimo mm. Das para cálculo Torque Coeficiente atrito nominal [µ ]:, Raio Efetivo = Raio Real [m] -, [m] furos Ø 7 (M-Nm) C borda disco 7 TTFDGR TTFDGR B C 9 7 B

37 TTFDGR P P TTFDGR P LE 7 ø mm Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com =,8 kg Peso =,8 kg Volume ar necessário para abertura total =,8 ml 7 P S SD ST B Interpretação siglas vi página 7. TTFDGR P TTFDGR P B ø mm TTFDGR SH.. SH SH TTFDGR SH8 C Pressão máxima Trabalho = 8, bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com = 9 kg SH Peso = kg Volume ar necessário para abertura total =, ml P Interpretação siglas vi página 7. S SD ST Pressão máxima Trabalho = 7 bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com = 8 kg SH9 Peso = kg Volume ar necessário para abertura total =, ml Pressão máxima Trabalho = bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com = 7, kg SH Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total =, ml Pressão máxima Trabalho =,8 bar Força máxima frenagem = 9, kn Peso da pinça com =, kg SH8 Peso =, kg Volume ar necessário para abertura total =, ml B hidráulica TTFDGR SH TTFDGR SH B 7 8 7

38 TTFDGR SD.. 7 SD ø mm SD TTFDGR SD C B TTFDGR SD TTFDGR SD B 7 Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com = kg SD Peso = kg Volume ar necessário para abertura total =, ml Pressão máxima Trabalho =,8 bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com = kg SD9 Peso = kg Volume ar necessário para abertura total =, ml Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem = kn Peso da pinça com =, kg SD Peso = 9, kg Volume ar necessário para abertura total =, ml P ST S SD Interpretação siglas vi página 7. Pressão máxima Trabalho =, bar Força máxima frenagem = 9, kn Peso da pinça com =, kg SD8 Peso = 8, kg Volume ar necessário para abertura total =, ml 8

39 s Confeccionas para trabalho em regime contínuo, os discos Tec Tor possuem alta resistência térmica e mecânica, sem comprometimento coeficiente atrito e resistência ao sgaste. Os discos acor com as necessidas da aplicação, pom ser fornecis maciços (M) ou auto-ventilas (V) em espessuras padrões,, e mm. Os cubos para montagem em pontas eixo são opcionais ao fornecimento, ven ser especifica o diâmetro furação seja. Para diâmetros especiais e montagens com acoplamento, favor entrar em contato com a engenharia Tec Tor. Fabricamos disco com acoplamentos. Como Encomendar Diâmetro Tipo Furação M Tipo Maciço mm com acoplamento Ø Diâmetro da furação V Tipo Ventila mm D adapta para receber acoplamento mm C com cubo com acoplamento mm Ventila 9

40 s M s s ØD [mm] Inércia [Kg.m²]* Peso [Kgf]* com cubo Veloc. Limite [rpm] D D sem cubo 7 - M - 7, , M 8, - M -,,. 9 77, - 8, M8 8 7, - M -, , M , - M -, M M -, 8, M M -,. -7 M M - 9, M8 8 8 *Consiran montagem com cubo e sem furo. Unidas em mm. D D Dimensões d d d N L L L L Torque perto â [Nm] Confeccionas para trabalho em regime contínuo, os discos freios Tec Tor possuem alta resistência térmica e mecânica, s e m c o m p r o m e t i m e n t o d o coeficiente atrito e resistência ao sgaste. Como Encomendar: Diâmetro ØD 9 Tipo M C Furação Ød 8 Interpretação siglas vi página 9.

41 M com cubo sem cubo Confeccionas para trabalho em regime contínuo, os discos freios Tec Tor possuem alta resistência térmica e mecânica, s e m c o m p r o m e t i m e n t o d o coeficiente atrito e resistência ao sgaste. Como Encomendar: Diâmetro ØD Tipo M s s ØD [mm] Inércia [Kg.m²]* Peso [Kgf]* Veloc. Limite [rpm] D Dimensões - M -, M 9, M -, M 9, M - 9,8. -7 M 9, M -, M, M - 9, M8, M -, M8, M -, M, M - 7, M, M ,. - M, 7 *Consiran montagem com cubo e sem furo. Unidas em mm. D D D d d d N L L L L Torque perto â [Nm] D Furação Ød Interpretação siglas vi página 9.

42 s M s s ØD [mm] Inércia [Kg.m²]* Peso [Kgf]* Veloc. Limite [rpm] com cubo D D Dimensões - M -, M 9, M -, M 9, M - 9,8. -7 M 9, M -, M, M - 9, M8, M -, M8, M -, M, M - 7, M, M ,. - M, 7 *Consiran montagem com cubo e sem furo. Unidas em mm. D D d sem cubo d d N L L L L Torque perto â [Nm] Confeccionas para trabalho em regime contínuo, os discos freios Tec Tor possuem alta resistência térmica e mecânica, s e m c o m p r o m e t i m e n t o d o coeficiente atrito e resistência ao sgaste. Como Encomendar: Diâmetro ØD Tipo M Furação Ød Interpretação siglas vi página 9.

43 M Confeccionas para trabalho em regime contínuo, os discos freios Tec Tor possuem alta resistência térmica e mecânica, s e m c o m p r o m e t i m e n t o d o coeficiente atrito e resistência ao sgaste. Como Encomendar: Diâmetro ØD 7 Tipo M com cubo sem cubo Dimensões Torque s ØD Inércia Peso Veloc. perto â s [mm] [Kg.m²]* [Kgf]* Limite [rpm] D D D D d d d N L L L L [Nm] - M -, M 8 - M -, 8. - M M - 7 8,7. - M M - 79, M M - 99, M 8 8 *Consiran montagem com cubo e sem furo. Unidas em mm. C Furação Ød Interpretação siglas vi página 9.

44 Opcionais Freio berto / Fecha / Recuperação automática sgaste da pastilha: F o r ç a d e f r e n a g e m permanece igual mesmo com o sgaste da pastilha. da pastilha es indutivos que permitem o total controle Freio, indican se este está em posição aberto, fecha ou monitoran a temperatura ou Polia durante as ações frenagem. Este sistema permite a interligação sistema frenagem ao CLP oferecen inúmeras vantagens, como por exemplo evitar que o acionamento seja liga quan o freio estiver fecha, ou então permitir que o acionamento seja liga apenas quan o freio estiver aberto. Este sistema permite a recuperação automática freio a medida que a /Refil apresentar sgaste material fricção vi as condições normais uso. O dispositivo recuperação automática mantém a /Refil sempre na distância ial ao ponto frenagem, dispensan a intervenção operar para ajustes manuais freio, garantin a eficiência e praticida sistema frenagem. Sistema intificação sgaste da pastilha: s orgânicas / sintetizadas: Este sistema permite monitorar a vida das pastilhas ou refis, emitin um sinal elétrico ao equipamento no instante que o material fricção das pastilhas/refis estiverem na espessura limite para troca. Trata-se um item opcional fundamental em equipamentos instalas em locais difícil acesso ao operar, pois se torna possível verificar remotamente o momento para troca das pastilhas/refis como procedimento manutenção preventiva. Orgânica Com composição livre amianto, é utilizada em aplicações dinâmicas e estáticas pon operar em temperatura trabalho entre C a ºC. s Sinterizadas livre chumbo feita a base cobre, iais para aplicações dinâmicas, pon operar em temperaturas extremas, operan em regime até 7º C.

45 Selecionamento *ramal: * *Enreço: *CEP: *U.F.: Fax: ( ) Equipamento plicação Ponte Rolante Transportar Correia Moinho Rotativo Outros Máquina Pátio Máquina Operatriz Ventilar / Exaustor Serviço Emergência Estacionamento Tensionamento cionamento Freio Motor Potência Rotação Diâmetro eixo cv rpm mm Kw Redutor Relação redução Diâmetro eixo entrada Diâmetro eixo saída Eixo motor Segunda ponta eixo entrada redutor Entre motor e redutor Eixo saída redutor Condições trabalho Sistema frenagem seja mbiente lto grau Contaminação Baixo grau contaminação ambiente C Regime trabalho Ciclos por hora Regime (h/dia) limentação Hidráulico Manual Quantida Pç Croqui - se possível, anexar croqui da aplicação

46 Contra Recuos - Backstop - Rodas Livres Catracas - Freios Industriais - Limitares Torque Grampos ncoragem - Tambores uto acionas Eixos Compensares Industriais - Embreagens Industriais Elementos Fixação - coplamentos Industriais Catálogo Tec Tor Cód.9- - Rev.