TEORIA, HISTÓRIA E CRÍTICA DA ARQUITETURA E DO URBANISMO II TH 2

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1 TEORIA, HISTÓRIA E CRÍTICA DA ARQUITETURA E DO URBANISMO II TH 2 Profª. Ana Paula de O. Zimmermann Curso de Arquitetura e Urbanismo Escola de Artes e Arquitetura Pontificia Universidade Católica de Goiás

2 A OCUPAÇÃO DO TERRITÓRIO BRASILEIRO

3 Texto apoio A Ocupação Territorial Brasileira COELHO,2001 2R copiadora pasta 56 Sobre o processo de ocupação do território brasileiro (item2.2), descreva as principais características de cada período: a) o período inicial de ocupação ( ); b) o período filipino ( ); c) o período da restauração portuguesa ( ); d) o período do urbanismo minerador ( ). ENTREGAR ATÉ 04/10 MANUSCRITO - INDIVIDUAL ATIVIDADE 02 3,0 PTS N1B

4 1500 ~1530 Período Inicial de Ocupação Primeiros aglomerados função de defesa litoral, modestas feitorias (embriões urbanos) 1530 ~1580 Primeiros Assentamentos Primeiros assentamentos donatários / colonizadores, controlados pela coroa ~1640 Período Felipino Período de dominação espanhola 1640 ~1700 Restauração Portuguesa Retomada do poder português 1700 ~1750 Urbanismo Minerador Descoberta de ouro

5 1640 ~1700 RESTAURAÇÃO PORTUGUESA Período constituído pela retomada da coroa pelos portugueses. Coroado D. João IV, novo rei de Portugal, novos interesses e novas formas de ocupação vão caracterizar a colonização portuguesa no Brasil, passando os interesses coloniais a serem não mais o apoio e retaguarda das possessões espanholas, mas sim a afirmação territorial das fronteiras e a ocupação do interior, já agora bastante conhecido, em decorrência dos trabalhos desenvolvidos pelos bandeirantes paulistas que durante muito tempo ocuparam-se do apresamento de índios para o serviço escravo dos engenhos de açúcar do litoral. Cabia, nesse momento, ao novo governo português, a consolidação da nova política, além da implantação de uma relação mais direta com os administradores públicos estabelecidos no Brasil.

6 Intervenção de Engenheiro militares na organização urbana de Natal

7 Dois fatos de fundamental importância vão ocorrer em decorrência da necessidade do poder metropolitano de manter esse relacionamento com a administração colonial, foi criado, em 1643, o Conselho Ultramarino, que passa a centralizar as relações entre a metrópole e suas colônias, indo, no caso brasileiro, interferir de forma direta tanto nas questões políticas quanto administrativas.

8 Com a restauração da Coroa portuguesa, o Brasil passou a ser visto de uma forma diferente. Ele é agora a principal fonte de renda de que dispõe a metrópole, o que faz com que haja uma preocupação maior no que se refere às formas de exploração e de ocupação do território brasileiro. O novo governo provoca, com base nas novas formas de exploração colonial, a transferência para o Brasil de grupos que até aquele momento estiveram diretamente vinculados ao mercado urbano da metrópole, beneficiandose, através de trocas, do mercado de produtos rurais brasileiros.

9 A expulsão dos holandeses das costas brasileiras, ocorrida durante os primeiros anos do governo de D. João IV, provocou o estabelecimento, por parte desses, de um forte império açucareiro nas Antilhas (mar do caribe América central), com uma produção que ao longo do tempo veio a se transformar em forte concorrente ao açúcar brasileiro, por ser bem mais elaborado e barato para o mercado europeu, principalmente pela maior proximidade, assim como pela maior vinculação aos interesses comerciais flamencos.

10 Baseado nos modelos de controle de produção dos holandeses, foi criada, no Brasil, em 1649, a Companhia Geral do Comércio, como uma das primeiras providências tomadas pelo padre Antonio Vieira, já atuando como conselheiro do rei. Essa Companhia tinha por finalidade, em regime monopolista, controlar todo o comércio de importação e de exportação da colônia. A partir do início do período da Restauração, o controle centralizador exercido pela Coroa, associado à crise por que passa a economia açucareira, vai gerar um novo movimento interno na colônia, de sentimento de brasilidade.

11 Surgido nesse período, acontece também o fato de uma considerável parte da população abandonar as regiões tradicionalmente produtoras para se instalar com novas unidades agrícolas, também monocultoras, em locais distantes e fora do controle oficial. Essa dispersão vai provocar, uma reação no sentido de cobrar do governo colonial a organização dessa população dispersa, criando novos núcleos de onde se pudesse exercer novamente o controle de toda a colônia. Esse período produziu mais aglomerados urbanos que qualquer outro anterior, com o surgimento de 24 novas vilas.

12 Intervenção de Engenheiro militares na organização urbana de Salvador cidade alta e cidade baixa

13 Temos, com isso, uma política territorial com novas características de organização, baseada não somente nas consequências da crise do açúcar, mas também na necessidade de reformulação e de redefinição das fronteiras com a Espanha. Pois as mudanças políticas e econômicas portuguesas levam a uma preocupação maior com a ocupação dos vazios territoriais, não importando aí se as terras ocupadas eram realmente portuguesas ou se eram espanholas. Com base em novas necessidades econômicas, e levando em consideração a interferência da Igreja no que se refere ao aprisionamento de índios.

14 É incrementado o incentivo à formação de bandeiras, que passam agora a atuar com finalidade mineradora, ao mesmo tempo que, na Bahia, os criadores de gado da região do São Francisco começam a se interiorizar, buscando novas pastagens e novas fronteiras. Nas cidades, as exigências administrativas e a permanências de tropas regulares levam à criação de populações fixas, o que de certa forma vai mudar tanto as relações de trabalho aí existentes como até mesmo a já secular relação cidade-campo, característica dos períodos anteriores à ocupação territorial.

15 Por outro lado, a centralização da atividade comercial e a implantação da Companhia Geral do Comércio transformaram várias cidades do litoral em entrepostos, mudando assim toda a sua estrutura interna, além de modificar também as relações humanas e de trabalho aí exercidas. Outra mudança de fundamental importância vai ser a própria estruturação interna dessas cidades, com o surgimento de bairros organizados a partir dos interesses específicos de seus moradores, aglutinando cada um deles uma população vinculada a uma determinada atividade econômica, como os comerciantes, os proprietários rurais, os artesãos e os prestadores de serviços, entre outros.

16 Intervenção de Engenheiro militares na organização urbana de Belém

17 Tanto as modificações de ordem administrativa acontecidas nesse período quanto aquelas promovidas pela própria população, ao darem à cidade uma feição diferenciada, vão promover alterações significativas nos padrões urbanos conhecidos até então, imprimindo às cidades e aos seus principais edifícios um caráter monumental. Uma série de obras tem início, em Salvador, com a finalidade única de marcar a presença do Governo Geral, implantando na chamada Praça da Cidade, um conjunto de edifícios que ainda hoje desperta atenção. Em menor escala, esses edifícios foram, em muitos casos, copiados para representar o poder administrativo. Repetindo-se em Pernambuco, Rio de Janeiro, São Paulo.

18 Paço Municipal de Salvador do Século XVIII.

19 Os mestres-de-obras do período colonial possuíam suficiente experiência no trato com o modelo irregular de nossas cidades, conseguindo criar situações curiosas, tirando partido e valorizando, através dessa irregularidade, determinados ângulos dos edifícios, o que, com outros modelos de traçado, não seria possível conseguir. Algumas igrejas e capelas estavam dispostas na paisagem urbana permitia a associação da convergência de perspectiva das ruas com a posição topográfica do local onde esses edifícios eram implantados. Dando-lhes um destaque visual impossível de ser observado quando as ruas estavam implantadas em paralelo às linhas laterais do edifício, ou mesmo quando esse se encontrava inserido parede-meia com as demais edificações, no meio da quadra.

20 Se houve alguma preocupação com a aparência das ruas e das praças dos centros maiores em fins do século XVII, isso vai ser uma decorrência direta da importância crescente com que esses centros passavam a ser vistos, entendidas como locais de permanência da população. Com isso é possível perceber a caracterização dessa pretendida monumentalidade não só através das dimensões impressas aos edifícios mas também através do trabalho dos profissionais da construção e até mesmo do uso da legislação, que em determinadas cidades proibia modificações nas fachadas dos edifícios quando ameaçassem perturbar o alinhamento das ruas ou mesmo a composição de conjunto das construções.

21 Intervenção de Engenheiro militares na organização urbana do Rio de Janeiro

22 Vai ser também com legislação pertinente que as Câmaras de várias cidades começarão a controlar o surgimento de novas ruas e construções, impondo regras tanto no que tange ao alinhamento do edifício em relação à rua quanto no que diz respeito à tipologia das edificações e ao aproveitamento do terreno. No caso dos edifícios públicos, houve uma quase que total substituição por edificações mais ambiciosas. Tais modificações são associadas fato de estar o governo interessado em aplicar planos mais agressivos de colonização, necessitando, assim, utilizar construções que demonstrassem, através de sua monumentalidade, a nova situação de poder e de dominação.

23 Também as ordens religiosas foram influenciadas por essa monumentalidade, sendo que várias delas chegaram a demolir as antigas edificações de igrejas e conventos para, em seu lugar, levantar outras com caráter mais grandioso, chegando mesmo a utilizar influências barrocas. Em decorrência, as modificações na estrutura econômica e a intensificação da vida urbana permitiram também o surgimento de uma nova tipologia de residência, baseada principalmente em uma considerável melhoria dos padrões construtivos que passa a caracterizar nas principais cidades, a habitação dos grandes proprietários.

24 Intervenção de Engenheiro militares na organização urbana de Recife

25 Intervenção de Engenheiro militares na organização urbana de Olinda

26 1700 ~1750 URBANISMO MINERADOR Durante o período da Restauração, com a queda do preço do açúcar brasileiro no mercado europeu, a economia lusitana dependia basicamente da exportação de sal, vinhos, pescados e azeite, além de frutas cítricas e drogas do Brasil. As importações superavam as disponibilidades financeiras do erário e a dívida externa tornava-se crônica. Passou, então, a Coroa, a incentivar a formação de empresas exploradoras com o objetivo de percorrer o interior, agora de fronteiras mais dilatadas, em busca de minerais preciosos, talvez como derradeira possibilidade econômica de manutenção do poder.

27 Os Bandeirantes e a interiorização do territorio brasileiro

28 Esses descobrimentos, que ocorreram por volta de 1696, deram início às explorações de Ouro Preto, (fig.19) São João del Rey, Mariana e Sabará como principais pontos mineradores. Na lista dos centros de grande produção vinham à seguir Cuiabá, (fig.20) descoberta em 1718; Itajubá, em 1723; Rio das Contas, em 1724, e Vila Boa de Goiás, em 1726, seguidos pelo descobrimento de diamantes em 1730, em Diamantina; em 1744, em Paracatú, e finalmente, em 1747, em Vila Bela da Santíssima Trindade, no Mato Grosso. A descoberta do ouro vai provocar uma corrida de aventureiros sedentos de riqueza fácil à região das minas, ocorrendo aí o surgimento de uma forma diferente de ocupação espacial, até então desconhecida na colônia portuguesa da América.

29 O processo minerador, pelo seu próprio caráter de organização, não comporta o estabelecimento da população de forma rural ou isolada. Assim, o seu desenvolvimento, baseado em uma forma de estruturação urbana completamente diferente da encontrada no período, faz com que o trabalho da mineração e o seu controle pelo estado, através da cobrança dos inúmeros impostos a ela associados, passem a exigir um tipo de organização no qual o agrupamento urbano vem a ser um elemento de fundamental importância. Temos, então, com o início da exploração do ouro em Minas Gerais, a instalação de uma população eminentemente urbana, que se opõe a uma outra, de cunho rural, existente nos períodos iniciais da ocupação territorial brasileira.

30 Em decorrência da forma como os pontos de mineração se organizavam, com cada minerador estabelecendo-se com seus lotes de escravos junto às catas, entrincheirando-se junto ao próprio local do trabalho, aproveitando muitas das vezes as próprias bocas das minas como abrigo. Não houve dificuldade alguma na formação dos primeiros povoados, que se estabeleceram tendo como referências principais: a estrada, que geralmente margeava os cursos d água, e a capela, construída e ocupada de forma democrática e coletiva, onde era mantido um tosco oratório de viagem, trazido no mais das vezes pelos descobridores e ali colocado para a proteção comum de todo o grupo.

31 Formação das cidades no período minerador, Ouro Preto:

32 Com relação à ocupação do solo, se em um primeiro momento o abrigo e o estabelecimento dos primeiros descobridores não se apresentou como problema, a urbanização da região mineradora passa a ser efetiva à medida que a corrida de aventureiros em busca do ouro, fácil nesse primeiro estágio, se torna uma constante, fazendo com que a distribuição e a ocupação de áreas urbanas passe a ter um caráter mais definitivo a partir dos primeiros sinais de estabilidade da economia. Os primeiros núcleos implantados junto aos pontos de mineração recebiam o nome de arraial e, eram estabelecidos a curta distância uns dos outros.

33 Estando, na maioria das vezes, separados por densas matas e tendo como ponto comum a proximidade ou mesmo a ligação direta com o caminho geral, a estrada que, fazendo a ligação entre eles, promovia o abastecimento de gêneros vindos principalmente de São Paulo e do Rio de Janeiro. Esse foi, o elemento primordial e determinante no que se refere às primeiras fixações de mineradores. Adaptando-se à conformação irregular do terreno, seguiam as meias encostas, acompanhavam as curvas impostas pelos cursos d água ou lançavam-se de cumeada, já que as regiões ricas em depósitos auríferos são caracterizadas por uma topografia marcadamente acidentada.

34 Para um maior controle do escoamento da produção aurífera, e conseqüentemente para tentar impedir o contrabando de pedras, era reduzido o número de estradas que faziam o contato da população mineradora com o exterior das áreas de mineração. Se por um lado isso facilitava o controle, por outro contribuía para o isolamento dessa população, o que gerou mais tarde uma cultura própria, característica dessa região, diferente de tudo o que aconteceu no restante da colônia.

35 Assim, o contato com a estrada passava a ser fundamental na vida do mineiro, sendo fonte de alimentos, de notícias e de informações, além de estabelecer o contato direto entre um centro minerador e outro, entre um arraial ou vila e qualquer outro núcleo de mineração.

36 Esse relacionamento com a estrada, além de dar ao núcleo uma conformação mais longilínea, faz com que a rua principal seja geralmente o aproveitamento da própria estrada ou de alguma outra via que será, no entanto, sempre paralela a ela. E aqui é bom observar que, mesmo apresentando uma série de elementos característicos da organização urbana encontrada no litoral, a presença da influência portuguesa é, de certa forma, bastante acentuada nos núcleos mineradores. A utilização da estrada como eixo principal de estrutura e organização dos núcleos, mesmo se apresentando como uma necessidade local, é elemento tradicionalmente conhecido em território português.

37 Com relação a isso, além de considerar que é a Estrada Nacional o elemento estruturante fundamental da região, sendo, juntamente com a rua Direita, o largo e a igreja, um dos principais elementos de organização do tecido urbano desse núcleo da costa Vicentina portuguesa. A construção das residências foi um elemento fundamental de estruturação urbana na região mineira. Além disso, o partido típico das residências, de um único pavimento, construídas parede-meia e perpendicularmente ao arruamento, são aqui vistos como a mais autêntica herança ibérica.

38 Trazendo para o interior da colônia questões como estabilidade construtiva, simplificação da estrutura de cobertura, além de um modo bem característico de organização dos espaços internos, que se apresentam quase que padronizados. Tais edificações, ao serem implantadas no limite entre o lote e o espaço público, definem e dimensionam a rua, determinando também o caráter e a paisagem interna do núcleo. Sobre a urbanização das regiões mineradoras, observa-se a semelhança entre essas regiões e aquelas implantadas tanto em Portugal quanto no litoral brasileiro, no que se refere à participação do edifício na determinação do espaço urbano.

39 Formação das cidades no período minerador, Mariana:

40 Nos aglomerados urbanos tanto portugueses quanto brasileiros implantados junto ao mar, as construções estão geralmente grudadas umas nas outras, em decorrência basicamente da falta de terrenos disponíveis no interior das fortificações ou por questões próprias relacionadas com a defesa. Nas regiões mineradoras, as edificações encontram-se da mesma forma amontoadas, sendo que aí são outras as razões utilizadas como justificativa: geralmente só existe uma rua, que deve ser aproveitada em toda a sua disponibilidade, o que vai forçar uma redução exagerada das testadas dos terrenos, não restando outra forma de construir a não ser parede-meia.

41 Sendo assim, em decorrência da migração que acontece de forma incontrolada, provocando uma certa disputa pelos locais mais valorizados, as cidades vão surgir de uma forma espontânea, sem planejamento ou ordem predeterminada. A divisão e ocupação dos terrenos disponíveis vai ser caracterizada pela pressa, o que faz com que o seu uso se apresente até mesmo intuitivo. As ruas, condicionadas pela topografia acidentada da região, adaptam-se a isso da melhor maneira possível, acompanhando e se ajustando às ondulações e curvas do terreno, provocando uma estruturação do espaço urbano que, mesmo não apresentando preocupação com a defesa, reproduz o modelo medieval das cidades da metrópole (topo dos morros defesa).

42 Goiás: OCUPAÇÃO DO TERRITÓRIO BRASILEIRO Formação das cidades no período minerador, Vila Boa de

43 Bibliografia: COELHO, Gustavo Neiva. O Espaço Urbano em Vila Boa. Goiânia: UCG, TEIXEIRA, M. C. Os modelos urbanos portugueses da cidade brasileira A construção da cidade brasileira. Lisboa: Livros Horizontes, OLIVEIRA, M. R. da S. O urbanismo colonial brasileiro e a influência das cartas régias no processo de produção espacial. Complexos, INSEAD Cenusp, Salto-SP, 2010.