Manutenção dos DCP s (Dispositivos de Concentração de Peixe) das Comunidades Piscatórias de Porto Mosquito e Cidade Velha

Transcrição

1 Direção Geral dos Recursos Marinhos European Union Governação, Políticas de Gestão dos Recursos Marinhos e Redução da Pobreza na Ecoregião WAMER Manutenção dos DCP s (Dispositivos de Concentração de Peixe) das Comunidades Piscatórias de Porto Mosquito e Cidade Velha Relatório Técnico - Wade Wally Dour - António Teixeira - João Fernandes Praia, 12 de Julho de 2014

2 INDICE LISTA DE FIGURA... iii LISTA DE TABELAS... iv LISTA DE ABREVIATURAS... v 1. CONTEXTO OBJECTIVOS TÉCNICOS MATERIAIS E MÉTODOS Local de Trabalho Meios Utilizados RESULTADOS DIVULGAÇÃO/SENSIBILIZAÇÃO CONCLUSÃO/RECOMENDAÇÕES ii

3 LISTA DE FIGURA Figura 1: Mapa (Google Earth) do Arquipélago de Cabo Verde ilustrando os locais de trabalho... 2 Figura 2: Modelo dos DCP s Introduzido em Cabo Verde... 3 Figura 3: Desmontagem das redes atractiva dos DCP s... 6 Figura 4: Construção de refratores de radar e montagem das emendas... 7 Figura 5: Montagem das redes atractivas e limpeza das boias de ancoragem... 8 Figura 6: Costura das redes atractivas e limpeza das boias de ancoragem... 9 Figura 7: Montagem das boias de superfície (refractor de radar) iii

4 LISTA DE TABELAS Tabela 1: Localização geográfica dos DCP s das comunidades piscatórias... 3 Tabela 2: Principais materiais de fabricação coletados nas comunidades Piscatórias... 4 Tabela 3: Materiaias utilizados na manutenção dos DCP s... 5 Tabela 4: Consumíveis utilizados na manutenção dos DCP s... 5 iv

5 LISTA DE ABREVIATURAS - WAMPO West African Museums Programme - PNUD Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento - WAMER West African Marine Ecoregion project - WWF Word Wide Fund Nature - DGRM Direcção Geral dos recursos Marinhos - FAO Food and Agriculture Organization of the United Nations - DCP Dispositivos de Concentração de Peixe - GPS Global Position System - HP Horse Power - VHF Very High Frequency (Frequência Muito Alta) v

6 1. CONTEXTO O Projecto Governação, Políticas de Gestão dos Recursos Marinhos e Redução da Pobreza nos Países da Eco-região WAMER foi desenvolvido pelo PNUD e WWF WAMPO com o Principal objectivo de contribuir para a redução da pobreza e melhoria da segurança alimentar das comunidades costeiras, mais especificamente visa contribuir para melhoria da governação e promoção de adoção de melhores práticas do uso sustentável dos recursos marinhos e costeiros na Eco-região WAMER. O objectivo da introdução de 110 DCP s em 2010 no âmbito do Projecto Implementação de uma rede de DCP com financiamento da FAO, foi alcançado desde o ponto de vista funcional das estruturas físicas fixadas, contudo, apresenta fragilidades, ou seja, sua gestão é deficiente desde a conservação/manutenção dos aparelhos (DCP), até monitorização dos recursos haliêuticos objeto de sua introdução. Enquadrados no projecto Governação, Políticas de Gestão dos Recursos Marinhos e Redução da Pobreza nos Países da Eco-região WAMER estão previstos uma serie de actividades, entre as quais a manutenção dos DCP s (Dispositivos de Concentração de Peixes) que foi proposto, tendo em conta os seus actual estados de conservação, visando a recuperação e operacionalização dos aparelhos nas comunidades de Porto Mosquito e Cidade Velha no sentido de incrementar o volume das capturas e redução do esforço de pesca nominal nas duas comunidades permitindo superar declinio continua da espécies Demersais. 2. OBJECTIVOS TÉCNICOS O objectivo principal deste trabalho é de fazer a reparação e recuperação dos DCP s de Porto Mosquito e Cidade Velha. Especificamente Visa: (i) (ii) (iii) (iv) Fazer uma vistoria exaustiva do estado de conservação dos DCP s, Fazer manutenção de 4 DCP s, Desenvolver novas técnicas de manutenção dos DCP s Reforçar a capacidade das comunidades na gestão dos DCP s através de sensibilização sobre as boas práticas nos DCP s com posters e desdobráveis 1

7 3. MATERIAIS E MÉTODOS A metodologia adotada na execução da manutenção dos DCP s, foi de encontro às diretrizes e filosofia do Projecto que se baseou numa abordagem participativa, adequadas as capacidades das comunidades e associações, o que facilitou em grande o envolvimento activo dos beneficiários. 3.1 Local de Trabalho O presente trabalho foi realizado no arquipélago de Cabo Verde mais propriamente em duas comunidades piscatórias da Ilha de Santiago (Porto Mosquito e Cidade Velha) (Figura 1) Madeira Canárias Oceano Atlântico Cabo Verde Figura 1: Mapa (Google Earth) do Arquipélago de Cabo Verde ilustrando a sua localização a Ilha de Santiago na zona Sudeste e/ou Sotavento e os respectivos locais de trabalho ( ): (Porto Mosquito e Cidade Velha). 2

8 Figura 2: Modelo dos DCP s Introduzido em Cabo Verde Fonte: FAO, 2010 Tabela 1: Localização geográfica dos DCP s das comunidades piscatórias Porto Mosquito e Cidade Velha Ilha Comunidades Designação Data de colocação Posição GPS Profundidade Santiago Porto Mosquito DCP Monte São João 07/07/2011 N ' / W ' 47 Santiago Porto Mosquito DCP Ponta Espinha 07/07/2011 N , / W ' 65 Santiago Cidade Velha DCP Pico Antónia 09/07/2011 N ' / W ' 47 Santiago Cidade Velha DCP Djoani 09/07/2011 N ' / W ' Meios Utilizados Embarcação Motorizado (7 m comprimento, motor 50 HP) Sonda acoplada/gps LOWRANCE HDS-5 com cartão de memória; interna SD GPS portátil GARMIN 76Cx; Equipamento de segurança (coletes salva-vidas, VHF, etc.) Equipamentos de mergulho completos O trabalho foi desenvolvido em 4 etapas: (i) Constituição de equipa de trabalho identificação dos DCP s, (ii) Definição de estratégias de actuação da equipa de trabalho (iii) Levantamento de Informações para aquisição e coleta de matérias (iv) Vistoria /Manutenção DCP s 3

9 I. Constituição de Equipa de Trabalho Equipa técnica composta por um Técnico da DGRM e quatro Mergulhadores Profissionais da Submarine CV Serviços Lda. A equipa de trabalho foi criada de acordo com as necessidades e especificidade do próprio Projecto, envolvendo todas as instituições e actores com algumas responsabilidades nesta matéria, visando promover a adoção de boas práticas em matéria de gestão durável dos recursos marinhos e costeiros. II. Definição de Estratégias de Actuação da Equipa de Trabalho Com o conhecimento que a SUBMARINE SERVIÇOS e a DGRM já têm a nível de DCP s, foi definido um estratégia ajustada as condições de cada DCP das comunidades de Porto Mosquito e Cidade Velha. Atendendo aos objetivos do Projecto, durante a vistoria/manutenção foi adotado uma abordagem participativa envolvendo os pescadores das duas comunidades piscatórias alvos no sentido de sensibiliza-los sobre as boas práticas nos DCP s e a necessidade de fazer uma auto fiscalização. III. Levantamento das matérias existentes nas comunidades Visando atingir os objectivos inicialmente preconizados pelo projecto, a equipa realizou um levantamento e recolha dos materiais de fabrico de DCP s existentes nas duas comunidades Piscatórias (Tabela 2). Tabela 2: Principais materiais de fabricação coletados nas comunidades Piscatórias de Porto Mosquito e Cidade Velha Materiais Observação Boias Sinalização 36 L Sinalização DCP Mordentes Zincados Fabricação Linha de ancoragem Destorcedores Inox 12 mm Fabricação Linha de ancoragem Cabo Misto 16 e 18 mm Fabricação Linha de ancoragem Sapata Nylon 14 mm Fabricação Linha de ancoragem Sapata inox 18 mm Fabricação Linha de ancoragem Nokalom Reforço Flutuabilidade DCP Tubo alumínio Fabricação mastro Refrator radar 4

10 Para a materialização deste trabalho também foram adquiridos algumas matérias de fabrico e consumíveis para reparação dos DCP s (Tabela 3; 4). Tabela 3: Materiais utilizados na manutenção dos DCP s Materiais Observação Boias Sinalização 36 L Sinalização DCP Bidão de 25 litros Boias provisorias durante a manutenção boias nokalon meia agua de 3L Sinalização Linha de ancoragem Manilha Zincado Fabricação Linha de ancoragem Sapata inox 18 mm Fabricação Linha de ancoragem Rolo Mangueira Proteção do Cabo Misto Tubo alumínio Fabricação mastro Refrator radar Tabela 4: Consumíveis utilizados na manutenção dos DCP s Materiais Observação Braçadeira Nylon Reparação linha de ancoragem Bobin linha Nylon 3/4 mm Costura da rede na linha de ancoragem Fita adesiva Protecção costura cabos Linha nylon Empata Cabos linha de ancoragem Camara de ar Proteção dos perta cabos e costuras dos cabos Lâminas de Serra Cortar cabos Disco de rebarbadoras Cortar cabos IV. Vistoria /Manutenção DCP s A vistoria/manutenção foi feita a bordo de uma embarcação motorizada com 7 metros de comprimento, por uma equipa constituída por um técnico da DGRM e quatro mergulhadores profissionais. Com auxílio de uma sonda acoplada /GPS LOWRANCE e GPS portátil GARMIN 76Cx, seguindo as coordenadas geográficas e um mapeamento previamente feito no software Google Earth, conseguiu-se chegar aos DCP s selecionados pelos pescadores, e foram exaustivamente inspecionado. De seguida procedeu-se a remoção das redes atractivas dos DCP s, Limpeza das boias, e fabrico dos refractores de radar. Após a limpeza das redes atractivas por parte dos pescadores, foram novamente colocadas nos DCP s, e por ultimo sinalizados com os refrectores de radar. 5

11 4. RESULTADOS Síntese dos resultados Percentagem final Actividades 0-20% 21-40% 41-60% 61-80% % Análise dos obstáculos e da percentagem atingida em relação ao que se propunha Divulgação 95% dos pescadores das comunidades X benificiárias tiveram conhecimento do trabalho desenvolvido Vistoria Foi feito uma vistoria exaustiva dos DCP s e X elencado todas as anomalias existentes em cada DCP Manutenção X 4 DCP s reparados e operacionais Sensibilização Elaboração do material de sensibilização em X curso Desmontagem das Redes Atractivas da Linha de Ancoragem Secundária Figura 3: Desmontagem das redes atractiva dos DCP s 6

12 Construção e Montagem dos Refratores de Radar Figura 4: Construção de refratores de radar e montagem das emendas 7

13 Montagem de Rede Atrativa na Linha de Ancoragem e Limpeza das Boias Figura 5: Montagem das redes atractivas e limpeza das boias de ancoragem 8

14 Costura das Redes Atrativas Figura 6: Costura das redes atractivas e limpeza das boias de ancoragem 9

15 Montagem dos Refratores de Radar Figura 7: Montagem das boias de superfície (refractor de radar) 4. DIVULGAÇÃO/SENSIBILIZAÇÃO Esta em curso a elaboração de materiais de divulgação e sensibilização, nomeadamente, desdobráveis e posters sobre as boas práticas nos DCP s. 10

16 5. CONCLUSÃO/RECOMENDAÇÕES O trabalho de recuperação dos DCP s permitiu a obtenção de novos conhecimentos dos DCP s tanto a nível da manutenção com da construção da linha de ancoragem secundária e dos refratores de radar. Apesar da inexistência de informação técnica, devido à falta de controlo e monitorização, confirma-se que os problemas técnicos prioritários dos DCP s estão relacionados a linha de ancoragem secundária e as redes atractivas. O rápido crescimento de matérias orgânicas nas redes atrativas (4 a 6 meses) deve ser estudado e quantificadas visto que existe uma relação directa entre a velocidade de crescimento de matérias orgânicas/zonas de pesca com o afundamento do DCP. Deve-se fazer manutenção de dois em dois anos na parte submersa do DCP de forma regular e periódica da linha de ancoragem secundária que é a parte mais vulnerável, no sentido de aumentar a sua resistência de modo a evitar a perda dos sinalizadores. Mesmo sem a linha de ancoragem e a boia de sinalização o DCP continua a concentrar os recursos pelágicos. Atendendo aos problemas que já vem arrastando à algum tempo entre os pescadores artesanais e os dos barcos semi-industriais, pensa-se que deve ser desenvolvido um outro sistema de construção de refractor de radar menos visível ou até mesmo abdicar dos mesmos no sentido de dificultar a aproximação dos navios semi-industriais. 11