CENTRO EMPRESARIAL AEROESPACIAL

Transcrição

1 CENTRO EMPRESARIAL AEROESPACIAL

2 PREMIAÇÃO AUTODESK 2012 Autodesk Excellence in Infrastructure Competition 2012 premiou os melhores projetos de Infraestrutura. Os projetos do AEROVALE - CEA receberam Menção Honrosa como um dos projetos destaque no mundo, em 2012.

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4 Conceito do Empreendimento Atendimento à demanda gerada por infraestrutura aeronáutica, com rigorosos padrões de segurança e qualidade visando atender ao mercado de aviação executiva e defesa; Desenvolver um pólo tecnológico, abrigando empresas, produtos e serviços; Formação e qualificação de pessoas através de escolas e simuladores de voo; Fornecer completa infraestrutura para formação de um novo complexo Empresarial, em um só lugar: hangaragem, centros de serviços, centros de treinamento de helicópteros e aeronaves, centro de convenções, hotel, restaurantes, centro comercial, escolas de aviação

5 Conceito do Empreendimento Lotes AERONÁUTICOS 124 lotes de 2.250m² a m² Com acesso direto a pista para construção de hangares Empresas aeronáuticas, proprietários de aeronaves, empresas que possuam uma aeronave, etc. Lotes INDUSTRIAIS / COMERCIAIS 181 lotes de 722m² a m² Empresas de logística, distribuidoras, industrias em geral não necessariamente aeronáuticas dentro das leis municipais, estaduais e federais, comércio e prestação de serviços (restaurantes, bancos, todo serviço de conveniência)

6 Planta humanizada Pista helicópteros Portaria Terminal de passageiros Portaria Setor Comercial Lotes aeronáuticos com acesso direto a pista para construção de hangares Lotes industrias / comerciais

7 Quadro de Áreas - LOTES QUADRO DE ÁREAS DESTINAÇÃO ÁREA (m²) % Nº DE LOTES ÁREA TOTAL ,72 100% 319 Lotes de infraestrutura ,90 33,98% 14 ÁREA DE LOTES A VENDA ,25 66,02% 305 TOTAL LOTES DE PISTA ,41 31,01% 124 Lotes de pista - Aeronaves ,75 28,39% 109 Lotes de pista - Helicópteros ,66 2,61% 15 TOTAL LOTES FORA DA PISTA Indústria, comércio, serviços, etc ,15 35,01% 181

8 Características da pista Aeródromo privado Pista 1.550m x 30m Inicialmente Operação VFR Diurna e Noturna (futuramente IFR procedimento GPS) Luzes de balizamento, PAPI (Precision Approach Path Indicator), etc

9 Especificações Técnicas Tamanho da Pista Longitude Latitude Pavimento PCN Pavement Classification Number 1.550m X 30m 45º W 23º S Asfalto Rumo magnético da pista Altitude do aeródromo 20 / F / B / X / T 670 m (2.198 ft) Classificação Condição operacional Categoria V com capacidade de operar aeronaves de médio porte e baixa densidade Diurna e noturna com Visual VFR

10 Comparativo dos Comprimentos e Larguras de Pista

11 Conceito do Empreendimento Totalmente integrado no conceito do SGSO Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional, conforme requisitos da ANAC Plano de Emergência de Acidentes em Aeródromos (PEAA) Segurança Patrimonial do condomínio

12 Inserção Regional

13 Acessos 2 1 Estrada Caçapava Velha Rod. Carvalho Pinto - Futuro trevo no km 121 pela Estrada de Caçapava Velha, realizado pela ECOPISTAS, obras já inicadas.dutra via já pavimentada, km 125 Av. José da Silva Mineiro (Antiga Estrada da Germana) Dutra - Entrada no km mts, após Posto da Polícia Rodoviária, seguir indicação até o local.

14 Terminal de Passageiros

15 Terminal de Passageiros

16 Terminal de Passageiros

17 Hangar Tipo

18 Setor de Helicópteros Modelo helicentro (Helipark Carapicuíba)

19 2009

20 Pista Estrada de Caçapava Velha (obras de acesso em construção) Plantão Av. José da Silva Mineiro, (Antiga Estrada da Germana) Heliponto Rod. Carvalho Pinto 05/Junho/2013

21 Plantão Av. José da Silva Mineiro, (Antiga Estrada da Germana) Pista Rod. Carvalho Pinto Futura rotatória de acesso ao AEROVALE Estrada Caçapava Velha Obra de acesso a Rod. Carvalho Pinto 05/Junho/2013

22 APROVAÇÃO ANAC

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24 LICENÇA AMBIENTAL DE INSTALAÇÃO

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26 PROJETO DE ACESSO A ROD. CARVALHO PINTO PELA ESTRADA DE CAÇAPAVA VELHA

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28 LEI DE PROTEÇÃO DO ENTORNO

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30 Gabarito de altura

31 Gabarito de ruído

32 REGISTRO DO LOTEAMENTO R08 Matrícula

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