Fornecemos mobilidade. Apresentação da empresa e do produto Combitour

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1 Fornecemos mobilidade Apresentação da empresa e do produto Combitour

2 Agenda 1. Perfil da empresa 2. Visão e estratégia da IVU na gestão de resíduos sólidos 3. Pay as you throw IVU Benelux BV. Berlin, Datum (tt.mm.jjjj). Dateiname. pagina 2

3 Fornecemos mobilidade Apresentação da empresa

4 IVU Traffic Technologies AG A nossa empresa Factos e números Fundação 1976 Cot. Bolsa Julho 2000 Empregados About 300 Clientes 500 clientes no mundo Facturação 33.8 milhões (2008) Escritórios Berlim (Sede) Aachen Reino Unido Holanda Itália Portugal Conselho de Administração Frank Kochanski Martin Müller-Elschner Prof. Dr. Ernst Denert

5 IVU Do que trata? Informatik für Verkehr (Informática para Tráfego)... Und mehr (E mais) Sistemas IT (Tecnologias de Informação) para o planeamento, controlo e optimização das frotas de veículos assim como também para no transporte público na gestão dos resíduos sólidos no transporte de produtos empresas de retalho geo marketing e-government para equipas de prestação de serviços IVU Traffic Technologies AG. Berlin, IVU allgemein. Seite 5

6 O que nos torna fortes? 300 colaboradores altamente qualificados, especialmente em informática e engenharia profissionais que conhecem a sua actividade ou negócio Software e hardware desenvolvidos e operados durante muitos anos baseados em tecnologia testada Sistemas instalados em mais de 500 clientes garantindo-lhe continuidade IVU Traffic Technologies AG. Berlin, IVU allgemein. Seite 6

7 Fornecemos mobilidade Visão e estratégia da IVU na gestão de resíduos sólidos

8 A nossa visão e estratégia... optimização da gestão operacional através do tratamento automático de ordens de trabalho, com a mínima intervenção humana, garantindo uma elevada qualidade e eficiência dos serviços prestados.. Emissão de ordens Registo de ordens -planeamento e -optimização Pesagem Telemática Frota facturação IVU Benelux BV. Berlin, Datum (tt.mm.jjjj). Dateiname. pagina 8

9 IVU Utilizadores Combitour Presente em 5 países: - Alemanha - Áustria - Inglaterra - Bélgica - Holanda Combitour: 1100 utilizadores diários em 5 países IVU Traffic Technologies AG. Berlin, Datum (tt.mm.jjjj). Dateiname. Seite 9

10 Aplicação do software Combitour Actividades suportadas Solução integrada para: - Serviço de contentores (metálicos tipo skip -, com rodas, ecopontos, enterrados, ) - Recolha porta-a-porta - Diferenciação de tarifas (pagamento por peso, pagamento por despejo) - Recolha de monos - Gestão de Ecocentros - Resíduos perigosos - Limpeza urbana/serviços de inverno - Aspiração de vias públicas IVU Benelux BV. Berlin, Datum (tt.mm.jjjj). Dateiname. pagina 10

11 Fornecemos mobilidade Diferenciação de tarifas pagar pelo peso ou pelo despejo (elevação)

12 Combitour e o sistema DIFTAR Suporta dois tipos de sistemas DIFTAR: 1. Recolha de contentores plásticos de pequena capacidade (2 e 4 rodas) por reconhecimento RFID 1. Recolha de contentores enterrados com controlo de acesso por RFID

13 Combitour e o sistema DIFTAR Recolha de contentores de pequena capacidade Cada casa tem um contentor com um RFID único (chip/código de barras) Para cada casa, é definida a frequência das ordens de recolha, assim como os termos de facturação e condições (pagamento, frequência, etc.). Essas ordens são planeadas numa rota de recolha. Baseada em decisão política, uma lista preta ou uma lista branca é elaborada. Esta lista é carregada no computador de bordo para confirmar se a recolha do contentor é permitida.

14 Combitour e o sistema DIFTAR Recolha de contentores de pequena capacidade O veículo inicia a rota. Cada vez que o contentor é elevado para despejo, o sistema lê o RFID/Código de barras. A identificação do chip é confirmada pela lista (preta ou branca) e, se OK, é aceite para ser despejado. O resultado, seja a aceitação ou a recusa de elevação, será registado no computador de bordo, tal como o peso, se o veículo dispuser de equipamento de pesagem. No fim da rota, os dados da recolha são transferidos para a aplicação dos serviços centrais, para posterior processamento (cartão de memória, WiFi or GPRS).

15 Combitour e o sistema DIFTAR Recolha de contentores de pequena capacidade Os dados da recolha são usados nos serviços centrais do Combitour para confirmação. Depois da confirmação, a factura e o relatório do processo podem ser processados. Através de relatórios, os Municípios são informados da quantidade de recolhas com sucesso e de recolhas recusadas.

16 Combitour e o sistema DIFTAR Recolha de contentores de pequena capacidade Pagamento seguro e legal Contentor com transponder Equipamento de leitura do transponder, sistema de pesagem opcional Computador de bordo baseado em Windows CE Gestão de contentores, estatísticas, facturação e relatórios Transmissão de dados Wireless ou através de instrumento de memória

17 Combitour e o sistema DIFTAR Recolha de contentores de pequena capacidade IVU 3.ª Parte Computador de bordo Equipamento de leitura Transponder Combitour IVU como principal contratante IVU Benelux BV. Berlin, Datum (tt.mm.jjjj). Dateiname. pagina 17

18 Combitour e o sistema DIFTAR Recolha de contentores enterrados com controlo de acesso Os contentores enterrados estão localizados em diferentes pontos num bairro residencial. Cada apartamento recebe um identificador com um código único. No Combitour, para cada contentor, os apartamentos que estão autorizados a colocar os seus resíduos nesse contentor estão classificados pelo identificador único. Esta lista pode ser exportada pelo Combitour para cada contentor. Antes de alguém poder abrir o contentor para colocar nele os seus resíduos, tem de apresentar o seu identificador. Se OK, o contentor abrirá e a identificação, data e tempo serão registados.

19 Combitour e o sistema DIFTAR Recolha de contentores enterrados com controlo de acesso Os dados da utilização dos contentores são transferidos periodicamente para os serviços centrais, normalmente através de GPRS. Estes dados são usados no Combitour para confirmação. Com base nesses dados, a facturação pode ser processada. Através de relatórios, os Municípios são informados acerca da quantidade de utilizações autorizadas e recusadas. Para a recolha dos contentores enterrados, podem ser considerados os seguintes processos: - Contentores despejados com base numa frequência fixa. - Se o contentor atinge um certo nível de enchimento (80%), uma mensagem é enviada para os serviços centrais. Isto permite elaborar uma lista de contentores cheios que serão integrados numa rota.

20 Fornecemos mobilidade Obrigado pela vossa atenção

21 Contacto IVU Traffic technologies AG Wiltonstraat 36 NL 3905 KW Veenendaal Contact Ing. Robert Mulder T M IVU Traffic Technologies AG Page 21