SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL AUDIÊNCIA PÚBLICA

Transcrição

1 SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL AUDIÊNCIA PÚBLICA Porto Alegre 02 de outubro de 2013

2 Sumário 1. Roteiro da Sessão de Audiência Pública 2. Apresentação dos Componentes da Mesa 3. Objetivos da Audiência Pública 4. Normas que Nortearão a Audiência Pública 5. Descrição do Objeto 6. A Licitação 7. O Empreendimento 8. Escopo Básico 9. Interfaces do Empreendimento

3 1 - ROTEIRO DA SESSÃO Apresentação dos componentes da mesa Exposição dos objetivos da Audiência Pública Leitura das normas que regerão a sessão Apresentação de informações sobre a licitação Apresentação do empreendimento, sua concepção e informações técnicas Intervalo Entrega das Fichas de Inscrição para participação nos questionamentos Resposta aos questionamentos Encerramento da Audiência Pública 20 minutos 30 minutos 20 minutos Será determinado pela Mesa, em função do Nº de inscritos

4 2 - COMPONENTES DA MESA Presidente da Sessão: Engº Delmar Pellegrini Filho Superintendente Regional do Rio Grande do Sul - Substituto Engº João Loureiro Chefe do Serviço de Engenharia SR/RS Engº Hiratan Pinheiro da Silva Chefe do Serviço de Engenharia SR/RS - Substituto Engº Carlos Alberto G. Vieira Coordenador do Projeto/ DNIT/SRRS

5 3 OBJETIVOS DA AUDIÊNCIA PÚBLICA Objetivos da Audiência Pública Tornar públicos estudos e circunstâncias das obras; Informar, esclarecer, dirimir dúvidas e recolher críticas e sugestões; Mostrar a importância do empreendimento; Evitar desinformação sobre o assunto. 5

6 4 - Normas que Nortearão a Audiência Pública 4.1. A Audiência Pública é aberta pela Presidência dos trabalhos Todos os presentes poderão manifestar-se dentro das Normas que regem a Audiência O tempo previsto de duração é de 2 (duas) horas, com início às 14h30min horas e término às 16h30min, admitindo-se sua prorrogação por um prazo não superior a 1 (uma) hora As inscrições e os questionamentos deverão ser feitos por escrito, através das Fichas de Inscrição, que deverão ser entregues, pelos interessados, no intervalo da Sessão Os questionamentos serão obrigatoriamente por escrito, devendo os inscritos sempre identificarem-se. A leitura dos questionamentos será feita pelo Presidente dos trabalhos, que indicará o(s) responsável(is) pelas respostas.

7 4 - Normas que Nortearão a Audiência Pública 4.6. Os questionamentos serão respondidos pela ordem de recebimento, sendo uma pergunta por inscrito por vez O Presidente dos trabalhos poderá impugnar perguntas não pertinentes ao objeto da Audiência e solicitar maiores esclarecimentos para prestarem-se as respostas Todos os inscritos terão direito a pergunta e réplica A critério do Presidente dos trabalhos, em função do número de perguntas, bem como da complexidade das mesmas, poderá ser fornecida resposta por escrito a posteriori, no prazo de 3 (três) dias úteis Os membros da mesa poderão intervir quando necessário.

8 4 - Normas que Nortearão a Audiência Pública Documentos escritos e assinados pertinentes ao empreendimento, poderão ser entregues à Mesa ou ao DNIT, até 3 (três) dias úteis após o encerramento da Sessão, desde que a intenção de fazê-lo seja expressa publicamente durante a Audiência, para que conste em Ata. Esses documentos deverão ser assim endereçados: DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL Superintendente: Eng Pedro Luzardo Gomes Tel.: (51) (51) /9557 Fax: (51) Endereço: Rua Siqueira Campos, 664 Centro CEP Porto Alegre/RS

9 4 - Normas que Nortearão a Audiência Pública 4.12 A ata da Assembleia será encerrada e assinada pelos integrantes da mesa e pelos que o desejarem, dentro do prazo de 3 (três) dias úteis após o término da Sessão, no endereço indicado no item Caberá ao Presidente dos trabalhos encerrar a Sessão.

10 5 DESCRIÇÃO DO OBJETO Elaboração dos Projetos Básico e Executivo de Engenharia e Execução das Obras de Construção de uma Nova Ponte Rodoviária sobre o Rio Guaíba e Acessos na Rodovia BR-116/290/RS

11 6 A LICITAÇÃO Fundamento legal: inciso IV, art. 1º, da Lei Nº , de 2011 (Lei /11) FormadeExecuçãodaLicitação:RDC - Regime Diferenciado de Contratação Pública; Critério de Julgamento : TÉCNICA E PREÇO Regime de Execução:CONTRATAÇÃO INTEGRADA (Proj. + Obra)

12 6 A LICITAÇÃO - Lei nº , Decreto Nº 7.581/8.080 A licitação reger-se-á: pelo disposto no Edital e seus Anexos, pela Lei nº , de 05 de Agosto de 2011, Regime Diferenciado de Contratações Públicas - RDC pelo Decreto nº 7.581, de 11 de outubro de 2011 que Regulamenta o RDC, e alterações impostas pelo Decreto n 8.080, de 20 de agosto de 2013

13 6 A LICITAÇÃO - Lei nº , Decreto Nº 7.581/8.080 Fonte de Recursos, Custos e Prazo de Execução: As despesas decorrentes das obras incluídas no PAC Orçamento Sigiloso Prazo Total do Contrato: 42 meses 6 MESES PARA A ELABORAÇÃO DO PROJETO 36 MESES PARA A EXECUÇÃO DA OBRA 13

14 7 O EMPREENDIMENTO NOVA PONTE SOBRE O RIO GUAÍBA NA BR-116/290/RS Extensão de Obras de Arte Especiais: 7,3 km

15 7 O EMPREENDIMENTO PREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO EVTEA (Agosto/2011) elaborado pela empresa Ecoplan Engenharia Ltda. Anteprojeto de Engenharia (Setembro/2013) elaborado pela empresa Engevix Engenharia S/A. Diretrizes e Orientações contidas no Termo de Referência do Instrumento Convocatório do RDC. 15

16 7 O EMPREENDIMENTO PREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO ALTERNATIVAS DO EVTEA Ilha Humaitá BR-448 Ilha Grande dos Marinheiros Alternativa 3 Alternativa 2 Ilha das Flores Alternativa 3A Alternativa 4C Alternativa 4D Alternativa 4 Alternativa 4B Saco da Alemoa Ilha do Pavão 16

17 7 O EMPREENDIMENTO PREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO ALTERNATIVAS DO EVTEA CONDICIONANTES INTERFERÊNCIA OCUPAÇÃO ILHAS CONEXÃO COM MALHA URBANA CONEXÃO COM RODOVIAS INTERFERÊNCIA COM HIDROVIAS INTERFERÊNCIA COM AEROVIA EXTENSÃO Nº DE CANAIS DE NAVEGAÇÃO SINUOSIDADE DO TRAÇADO A 4 4A 4B 4C 4D Alto Médio Médio Médio Baixo Alto Alto Médio Médio Inviável Baixo Médio Médio Alto Alto Alto Alto Alto Inviável Médio Médio Médio Médio Médio Médio Médio Médio Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto Inviável Alto Alto Alto Médio Inviável Inviável Alto Alto Muito Alto (1,5 km) Alto (1 canal) Muito Baixo (5,4 km) Médio (2 canais) Muito Baixo (5,1 km) Médio (2 canais) Muito Baixo (5,0 km) Médio (2 canais) Médio (2,9 km) Médio (2 canais) Alto (2,0 km) Alto (1 canal) Alto (2,1 km) Médio (2 canais) Muito Baixo (4,8 km) Médio (2 canais) Médio (3,1 km) Médio (2 canais) Alto Alto Alto Alto Alto Alto Baixo Alto Muito Baixo STATUS Descartada Descartada Descartada Descartada PROBABILIDADE DE VIABILIDADE TÉCNICA INVIÁVEL MUITO BAIXO NÍVEL DE VIABILIDADE TÉCNICA Alternativa Escolhida BAIXO MÉDIO ALTO INVIÁVEL INVIÁVEL Descartada Descartada Descartada Descartada MUITO BAIXO BAIXO 17

18 7 O EMPREENDIMENTO PREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO ALTERNATIVA ADOTADA 4 Ilha das Flores Ilha Grande dos Marinheiros Ilha Humaitá Saco da Alemoa Ilha do Pavão Ponte existente - vão móvel 18

19 7 O EMPREENDIMENTO CONDICIONANTES PARA O PROJETO DA PONTE Cone de Aproximação do Aeroporto Salgado Filho: GABARITO AÉREO Cota máxima: 53,95 m ~ 54,0 m Canais de Navegação do Porto de Porto Alegre: GABARITO MARÍTIMO Cota máxima no Infradorso: ~ 42,5 m Vão entre Pilares = ~ 143,0 m PARA O SISTEMA VIÁRIO Adequação ao Sistema Viário Existente Municipal e das Rodovias Federais

20 7 O EMPREENDIMENTO CONDICIONANTES PONTE GABARITO AÉREO LIMITE INFERIOR DO CONE DE APROXIMAÇÃO z = 53,95 m GABARITO DE NAVEGAÇÃO SACO DO CABRAL 100 m x 36 m GABARITO DE NAVEGAÇÃO CANAL DO FURADINHO 100 m x 36 m

21 7 O EMPREENDIMENTO CONDICIONANTES SISTEM VIÁRIO ADEQUAÇÕES OBRIGATÓRIAS : Adequação do Acesso à Av. Dona Teodora Adequação e Melhoramentos na Av. João Moreira Maciel Adequação à implantação da 4ª Faixa na BR 116/290 Adequação dos acessos à BR 116/290 junto à Ponte do Saco da Alemoa Convergências de Fluxos

22 7 O EMPREENDIMENTO Condicionantes Sistema Viário 3ª Perimetral Rodovia BR-448 NOVA PONTE Rodovia BR-116/290

23 7 O EMPREENDIMENTO - Concepção do Anteprojeto Ilha Humaitá Ilha das Flores Alargamento da Ponte Saco da Alemoa Ilha Grande dos Marinheiros Viaduto de acesso Av. Dona Teodora 3540 m (caixão celular) 773 m (vigas pré-moldadas) Viaduto de Acesso BR-290/ m RAMO I (vigas pré-moldadas) Viaduto de Acesso Trecho em elevada 1331 m (vigas pré-moldadas) Vão central de navegação 575 m (balanços sucessivos) Saco da Alemoa BR-290/ m RAMO H (caixão celular) Ilha do Pavão Ponte existente - vão móvel

24 7 O EMPREENDIMENTO SEÇÃO TRANSVERSAL ANTEPROJETO Vãos de navegação Eixo de pilares

25 7 O EMPREENDIMENTO SEÇÃO TRANSVERSAL ANTEPROJETO Trecho em via elevada

26 7 O EMPREENDIMENTO SEÇÃO TRANSVERSAL VÃO NAVEGÁVEL

27 7 O EMPREENDIMENTO PERFIL LONGITUDINAL ANTEPROJETO

28 7 O EMPREENDIMENTO PERFIL LONGITUDINAL EVTEA

29 7 O EMPREENDIMENTO APRESENTAÇÃO DO ANTEPROJETO

30 8 ESCOPO BÁSICO GRUPOS DE ATIVIDADES LOTE ÚNICO GRUPO 01 Projetos Básico e Executivo de Engenharia GRUPO 02 Interseção no Acesso a Av. Dona Teodora (Terraplenagem, Pavimentação, Drenagem, Obras Complementares e OAEs); GRUPO 03 Vãos Navegáveis (OAEs e Serviços Complementares); GRUPO 04 Via Elevada (OAEs e Serviços Complementares); GRUPO 05 Alargamento da Ponte Sobre o Saco da Alemoa (OAEs e Serviços Complementares); GRUPO 06 Pavimentação OAE s GRUPO 07 Conexão com a BR-116/290 (Terraplenagem, Pavimentação, Drenagem, Obras Complementares e OAEs); GRUPO 08 Sinalização GRUPO 09 Componente Ambiental, Paisagismo e Urbanização GRUPO 10 Remanejamento de Redes de Serviços Públicos

31 9 INTERFACES POPULAÇÃO ATINGIDA Remanejamento incluído no Plano Ambiental Previsão Orçamentária. SISTEMA VIÁRIO Readequação pelo Projeto REDES DE SERVIÇOS PÚBLICOS Remanejamentos e ajustes no Projeto

32 9 INTERFACES POPULAÇÃO ATINGIDA No Acesso a Av. Dona Teodora Vila Tio Zeca Vila Areia 32

33 9 INTERFACES POPULAÇÃO ATINGIDA - LEVANTAMENTO PRELIMINAR

34 9 INTERFACES POPULAÇÃO ATINGIDA Ilha Grande dos Marinheiros

35 9 INTERFACES SISTEMA VIÁRIO SISTEMA VIÁRIO NO ACESSO A AVENIDA DONA TEODORA E JOÃO MOREIRA MACIEL SITUAÇÃO ATUAL

36 9 INTERFACES SISTEMA VIÁRIO SISTEMA VIÁRIO NO ACESSO A AVENIDA DONA TEODORA E JOÃO MOREIRA MACIEL PROJETADO

37 9 INTERFACES SISTEMA VIÁRIO SISTEMA VIÁRIO NO ACESSO A AVENIDA DONA TEODORA E JOÃO MOREIRA MACIEL PROJETADO

38 9 INTERFACES REDES PÚBLICAS REMANEJAMENTO REDES DE ÁGUA E ESGOTOS CLOACAL E PLUVIAL (DMAE/DEP) ILUMINAÇÃO PÚBLICA (DIP) REDE DE GÁS REDE DE ENERGIA ELÉTRICA DE ALTA TENSÃO (CEEE) REDES DE COMUNICAÇÕES (FIBRA ÓPTICA)

39 OUTRAS IMAGENS

40 OUTRAS IMAGENS

41 SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DOESTADO DO RIO GRANDE DO SUL Obrigado! Porto Alegre 02 de outubro de 2013