Relatório de serviço - Sr Fix. Revisão Prata

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Danilo Peralta Azambuja
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1 Relatório de serviço - Sr Fix Revisão Prata Sr. Fix contato@idefix.com.br (21) /12

2 Identificação Geral da Bicicleta e Serviço Solicitado: Proprietário: Bike: Data do Serviço: Serviço: Fulano Specialized Transition DD/MM/YYYY Revisão Prata Peças Solicitadas: Foi autorizada a troca dos cabos e conduites, caso seja necessário. Observações: Solicitado que seja corrigido problema no câmbio dianteiro, que não está coltando do pratão para o pratinho, assim como freio traseiro que está fazendo barulho... Bike deve estar pronta na sexta feira para treino no fim de semana. 2/12

Observações: Solicitado que seja corrigido problema no câmbio dianteiro, que não está coltando do pratão para o pratinho,

3 1.1. ESTADO GERAL DA BICICLETA ( antes do serviço ) Bike completa, sem problema grave aparente. Garfo com diferença de cor no amarelo, mas sem sinais maiores. Quadro com marcas normais de uso. Freio dianteiro com um acabamento plástico faltando. Freio traseiro sem os acabamentos. 3/12

Garfo com diferença de cor no amarelo, mas sem sinais maiores.

4 1.2. ESTADO GERAL DA BICICLETA ( antes do serviço ) Pedivela com sujeira normal de uso. parte interna do pedivela suja. Braço esquerdo com marcas de sapatilha e sinal de uma pancada junto ao pedal. Cambio dianteiro com algum sinal de corrosão, mas nada preocupante. Cambio traseiro com sinais de uso, duas roldanas diferentes, mas funcionamento aparentemente ok. Corrente já com algum desgaste, mas ainda com vida útil para treinos. Nova corrente recomendada para provas. Canote instalado sem problemas. 4/12

Cambio dianteiro com algum sinal de corrosão, mas nada preocupante.

5 1.3. ESTADO GERAL DA BICICLETA ( antes do serviço ) Caixa de direção instalada ok. Guidão ok Trocadores de marcha ok. Manete de freio com um acabamento faltando, fixação torta, será ajustada. Pedais instalados. Par de rodas ok, sem sinais de problema. 5/12

Manete de freio com um acabamento faltando, fixação torta, será

6 Serviço 2. Revisão do Sistema de Transmissão Pedivela desmontado e limpo para revisão. Pedivela instalado novamente com torque respeitado. Movimento Central sem o pedivela, bastante sujo. movimento central desmontado para limpeza. corrente limpa. cassette desmontado e limpo. 6/12

7 Serviço 3. Revisão do Sistema de Freios Freio dianteiro limpo, sapatas posicionadas, movimento dos braços verificado, tudo ok. mesma situação para o freio traseiro. 4. Revisão da Caixa de Direção caixa de direção instalada no limite máximo de altura recomendo pela Specialized, 40mm. Ok folga na caixa de direção verificada, sem problemas. Torque na fixação da mesa verificado, um dos parafusos apertado. torque na fixação do guidão verificado, ok. 7/12

ok. mesma situação para o freio traseiro. 4.

8 Serviço 5. Revisão nas Rodas Alinhamento da roda dianteira verificado, pequeno ajuste realizado. alinhamento da roda traseira, ok. pneu dianteiro com algum desgaste, mas ainda bastante novo. pneu traseiro mais desgastado que o dianteiro, mas ainda com boa vida útil. Mais adiante é recomendado o rodízio nos pneus para equilibrar o desgaste. 8/12

9 Serviço 7. Revisão nos Pedais Pedais lavados, sem problemas verificados. fixação dos pedais com tratamento nas roscas. 8. Limpeza bike durante o processo de limpeza. movimento central limpo, um deles já lubrificado e aguardando instalação. movimento central com torque respeitado. limpeza do parafuso de ajuste do cambio traseiro para ajuste fino na regulagem das marchas. Estava com bastante terra. 9/12

movimento central limpo, um deles já lubrificado e aguardando instalação.

10 9. Problemas Encontrados Observe que ao redor do eixo existe um arranhão circular no carbono. Como existia um espaçador posicionado no lado esquerdo do pedivela, troquei esse espaçador para o lado direito, afim de afastar o pedivela do movimento central e evitar esse atrito. Cabo do câmbio dianteiro com alguma corrosão. Acabei não fazendo a substituição do cabo e do conduite, pois p quadro possui todos os conduites internos e sem acesso externo. Como havia um prazo de entrega da bike, decidi por fazer uma boa lubrificação pra que o câmbio voltasse a funcionar e farei a substituição dos conduites em momento oportuno. A foto abaixo ajuda a explicar o receio de mexer. observe que abaixo do cabo do câmbio dianteiro existe um furo no quadro. Este furo não faz parte do Projeto original do quadro. Acredito que o furo seja fruto de alguma dificuldade no manuseio do cabo para o câmbio dianteiro, o que me levou a evitar mexer nisso num prazo apertado de tempo. 10/12

Cabo do câmbio dianteiro com alguma corrosão. Acabei não fazendo a substituição do cabo e do conduite, pois p quadro possui todos os conduites internos e sem acesso externo.

11 10. Resultado Final Observações Complementares: Revisão Prata realizada, funcionamento de toda bike verificado, quadro com a pintura polida. Nenhuma peça substituida. Serviço: R$ XXX,00 Custo Total: R$ XXX,00 11/12

12 11. Resultado Final - Fotos Extras Pedivela limpo. Câmbio dianteiro limpo Câmbio traseiro limpo, marchas reguladas. Cassete substituido da roda de competição. guidão ok com manete reposicionada Quadro polido. 12/12

reguladas. Cassete substituido da roda de competição.

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