Deserto de notícias: um panorama do jornalismo local e regional no Brasil. 1ª Edição - Novembro de 2017 Recorte: jornais impressos e online

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1 Deserto de notícias: um panorama do jornalismo local e regional no Brasil 1ª Edição - Novembro de 2017 Recorte: jornais impressos e online

2 Realização Em parceria com

3 Créditos Angela Pimenta - Presidente, Projor Pedro Varoni - Editor, Observatório da Imprensa Adriana Garcia - Diretora, Projor Francisco Belda -Conselheiro, Projor Desenvolvimento Sérgio Spagnuolo - Editor, Volt Data Lab Renata M. Hirota - Analista, Volt Data Lab Felippe Mercurio - Banco de Dados, Volt Data Lab Heloisa S. Pizzo - Pesquisadora, Volt Data Lab Data dos dados Data das análises setembro/2017 outubro/2017 Fontes Levantamento Atlas da Notícia Atlas Brasil/PNUD/IDHM Associação Nacional de Jornais Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística Secretaria de Comunicação da Presidência da República Baseado no projeto America s growing news deserts, do Columbia Journalism Report

4 Notas metodológicas

5 A primeira etapa do Atlas da Notícia consiste apenas no levantamento de jornais e sites de notícias (outros meios serão eventualmente mapeados). Além disso, não se trata de um levantamento definitivo. Nossos dados serão periodicamente atualizados e revisados. Os dados do IDHM foram apurados em 2013 com base no Censo de 2010 realizado pelo IBGE. O levantamento do Atlas é de Há comparabilidade, mas dados populacionais podem estar marginalmente desatualizados, embora não em um nível de incompatibilidade O nome de 47 cidades nas tabelas do IDHM apresentaram alguma discrepância em relação à tabela do Atlas da Notícia. Por isso, elas ficaram fora do comparativo entre x e y. Tais tabelas foram unidas (SQL: natural join) mediante o nome dos municípios A relação de habitantes por veículo foi apurada apenas para cidades mapeadas com população superior a pessoas, a fim de evitar distorções na taxa O IDHM considera muitas dezenas de indicadores sócio-econômicos. A atual análise considerou apenas quatro: POP (população), IDHM_E (índice de escolaridade), IDHM_R (índice de renda), IDHM Não foram mapeados veículos internacionais em circulação no Brasil O indicativo sobre o total de veículos por cidade ou Estado diz respeito principalmente à diversidade jornalística, não necessariamente o alcance populacional Cidades que tiveram poucos veículos por 100 mil habitantes, como Fortaleza, possuem jornais de grande circulação. No entanto, há pouca variedade informativa, e o número de veículos de fato importa para a pluralidade jornalística e para a difusão da informação. Saber outras questões como circulação, abrangência geográfica efetiva e taxa de consumo de notícias é importante, mas esses dados ainda não estão disponíveis

6 Panorama geral

7 Dados totais do Atlas Total de veículos mapeados Jornais impressos + sites: Representatividade Cidades mapeadas: 1.125, em 27 Unidades Federativas, representando cerca de 65% da população brasileira (~130 milhões habitantes*) IDHM médio mapeado 0,727 vs 0,659 de média nacional Com análise IDHM cidades (96% das mapeadas) Jornais impressos: (97,7%) Veículos online: (99,4%) *Dados do Censo de 2010

8 Desertos de notícias Jornais e sites noticiosos foram mapeados em cidades, o que significa que ficaram de fora cerca de municípios, representando mais de 70 milhões de habitantes São os chamados "desertos de notícias" no segmento escrito e digital, e representam cerca de 35% da população nacional 416 cidades, representando mais de 15 milhões de habitantes, possuem apenas 1 jornal ou website teoricamente aptos a cobrir assuntos locais Cidades com veículos mapeados registraram, no geral, índice de desenvolvimento maior do que a média nacional (IDHM médio mapeado 0,727 vs 0,659 do IDHM médio nacional)

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10 Concentração - Capitais - dados absolutos Apenas o eixo São Paulo-Rio de Janeiro-Brasília soma veículos mapeados (sites e jornais) - 20,7% do total nacional Essas três cidades representam 15,6% da população das cidades mapeadas e ~10% da população nacional*, o que ressalta ainda mais a concentração Capitais estaduais mantêm os 11 primeiros lugares em número de veículos mapeados Algumas capitais, no entanto, ficam muito distante dos primeiros lugares: Macapá ocupa a 148ª posição, e Boa Vista, a 185ª. Antes delas, Maceió fica em 42º *Dados do Censo de 2010

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12 Concentração - Capitais - veículos por 100k hab Quando consideramos a população das capitais, Fortaleza foi a pior: com grande população (2,42 milhões) a metrópole registrou apenas 0,87 veículo por 100 mil habitantes. Salvador (2,65 milhões) ficou logo atrás, com 1,1 veículo Na outra ponta estão Florianópolis (417 mil), que registrou 16,7 veículos nessa métrica e Palmas (225), com 12 veículos. Em terceiro veio Porto Alegre (1,39 milhão), com 8,5 veículos Isso mostra que embora grandes centros (mais de 2 milhões de habitantes) tenham considerável presença de veículos, há um limite para os números absolutos, como visto em São Paulo (8º lugar, 11,2 milhões hab, 6,25 veículos) e Rio de Janeiro (14º, 6,3 milhões, 3,46 veículos)

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14 Outros Destaques As cidades não-capitais com mais veículos mapeados são Campinas e Santos, empatadas em 12º lugar, com 30 veículos mapeados (3 a cada 100 mil hab.). Elas são seguidas por Ribeirão Preto (19º, 22 veículos, 7 a cada 100 mil hab.) Opostos: duas cidades com população semelhante, mas com níveis de desenvolvimento em lados contrários da escala - o maior IDH do Brasil, São Caetano do Sul (SP), pop. 148 mil e IDH 0.862, possui 14 veículos mapeados (9 a cada 100 mil habitantes), ao passo que Bragança (PA), pop. 112,7 mil e IDH 0.6, conta com apenas um veículo (impresso) O menor IDH de uma cidade mapeada pertence a Atalaia do Norte (AM), pop. 15 mil e IDH 0,45 (terceiro menor do Brasil). Município conta com apenas 1 veículo de notícia (site)

15 Recorte com IDHM Comparativo com IDHM cidades Jornais impressos: Veículos online: População representada (cerca de 65% da população)* IDHM médio: População mediana: Renda média per capita: R$800,13 / mês *Dados do Censo de 2010

16 Cidades

17 Eixo SP-RJ-BSB São Paulo (698), Rio de Janeiro (217) e Brasília (197) são as cidades com os maiores números de veículos mapeados Juntas, possuem mais de 20% de todos os veículos do país (1.112), embora representem apenas cerca de 15,6% da população mapeada e 10% da população brasileira

18 Cidades fora do eixo SP-RJ-BSB Amostragem de cidades, representando 108 milhões de habitantes*, com um total de veículos e uma média de 3,9 jornais impressos ou online por cidade Porto Alegre (119), Curitiba (77) e Florianópolis (70) são as primeiras colocadas em números absolutos Existe correlação clara entre melhor Índice de Desenvolvimento Humano e maior presença de um número maior de jornais, de maior diversidade na informação *Dados do Censo de 2010

19 Cidades fora do eixo SP-RJ-BSB Há 416 cidades com apenas um jornal impresso ou online mapeados (389 comparativo com IDHM), 37,2% da amostra estudada Dessas, Jaboatão dos Guararapes (PE) possui a maior população, 643 mil habitantes e IDH próxima da média

20 rank cidade uf total vei100kh jornal online 1 SÃO PAULO SP 698 6, RIO DE JANEIRO RJ 217 3, BRASÍLIA DF 197 7, PORTO ALEGRE RS 119 8, CURITIBA PR 77 4, FLORIANÓPOLIS SC 70 16, GOIÂNIA GO 65 5, BELO HORIZONTE MG 57 2, CUIABÁ MT 42 7, PORTO VELHO RO 34 8, CAMPO GRANDE MS 33 4, SANTOS SP 30 7, CAMPINAS SP 30 2, MANAUS AM 29 1, SALVADOR BA 29 1, PALMAS TO 27 11, JOÃO PESSOA PB 25 3, VITÓRIA ES 23 7, RIBEIRÃO PRETO SP 22 3, MOGI DAS CRUZES SP 21 5, S. BERNARDO DO CAMPO SP 21 2, TERESINA PI 21 2, SÃO LUÍS MA 21 2, FORTALEZA CE 21 0, CRICIÚMA SC 20 10, SANTO ANDRÉ SP 20 2, RECIFE PE 20 1, CHAPECÓ SC 19 10, NITERÓI RJ 19 3, BELÉM PA 19 1, Fonte: Atlas da Notícia Ranking 30 cidades com mais veículos de notícia (impresso e online), em 2017, e comparativo por tipo de mídia e taxa a cada 100 mil habitantes.

21 Jornais impressos e online vs IDHM SC possui 4 das 10 cidades com maior taxa de jornais por habitante - Florianópolis (16,8), Bal. Camboriú (13,1), Criciúma (10,5) e Chapecó (10,5) Quando se trata de tamanho da população, Brasília é a cidade que se sai melhor na taxa por habitante (Rio de Janeiro é o segundo maior círculo, em vermelho)

22 Jornais impressos e online vs IDHM - Renda No fator de renda a correlação entre taxa de veículos também fica. À medida que o IDHM-R se espalha pela direita, o meio do gráfico fica menos "embolado", com algumas cidades se destacando para cima, como Barretos (SP) e Palmas No entanto, algumas cidades com menor índice de renda apresentam níveis relevantes de veículos por habitante, como Itabira (MG) e Teixeira de Freitas (BA), a qual tem quase a mesma taxa de Cuiabá, por exemplo, mas renda bem menor

23 Jornais impressos e online vs IDHM - Educação No comparativo do fator de educação do IDHM, podemos ver que diversas cidades do interior do Estado de São Paulo estão bem colocadas tanto na taxa de veículos quanto no índice de escolaridade

24 Estados

25 Jornais impressos e online Total por estado São Paulo (1641), Rio Grande do Sul (600) e Santa Catarina (547) são os estados com o maior número de jornais impressos e online mapeados Ao levar em conta a população, Santa Catarina, Distrito Federal e Rio Grande do Sul ocupam as primeiras posições, com 8,8 veículos mapeados a cada 100 mil habitantes; Todos os estados do Nordeste possuem menos de 1 veículo mapeado a cada 100 mil habitantes

26 Jornais impressos Total por estado Santa Catarina é o estado com maior proporção de jornais impressos (6,78 a cada 100 mil habitantes), seguido de Rio Grande do Sul (4,53) e Distrito Federal (3,18) Em números absolutos, São Paulo ocupa o primeiro lugar, com 873 jornais, mas possui uma concentração menor devido ao tamanho da população A média é de 1,55 jornais impressos a cada 100 mil habitantes por estado

27 Jornais online Total por estado O Distrito Federal é a unidade federativa com o maior número de sites jornalísticos por 100 mil habitantes (4,64), seguido de Rondônia (2,39) e Santa Catarina (2,03) O Maranhão é o estado com menor concentração de veículos online Em média, há 1,03 veículos online a cada 100 mil habitantes por estado

28 Jornais impressos e online vs IDHM De forma geral, quanto maior o nível de IDHM no estado, há mais jornais impressos e online Santa Catarina e o Distrito Federal foram as unidades federativas com a maior proporção de veículos mapeados No outro extremo, Alagoas, Maranhão e Pará possuem índices de IDHM menores que 0,65 e menos de 1 veículo a cada 100 mil habitantes

29 Jornais impressos vs IDHM Santa Catarina se destaca como o estado com maior concentração de jornais impressos (6,8 a cada 100 mil habitantes) Observamos uma tendência geral em que o número de jornais por habitantes aumenta em função do IDHM A menor proporção de jornais impressos por população se encontra no Piauí (0,19)

30 Jornais online vs IDHM O Distrito Federal é o estado com maior concentração de veículos online mapeados: 4,64 a cada 100 mil habitantes, praticamente o dobro do segundo estado em proporção de sites jornalísticos por habitantes Rondônia, apesar de possuir IDHM semelhante a estados como RN e TO, é o segundo estado com maior proporção de veículos online para 100 mil habitantes (2,39)

31 Jornais impressos e online vs IDHM - Renda Observamos correlação positiva entre o fator de renda do IDHM e o número de jornais nos estados brasileiros O Distrito Federal possui o maior IDHM-Renda (0,863), seguido de São Paulo (0,789) e Rio de Janeiro (0,782) Maranhão, Alagoas, Pará e Pernambuco e outros estados das regiões Norte e Nordeste ocupam a parte de baixo do gráfico, com poucos veículos mapeados e baixo nível de IDHM-Renda

32 Jornais impressos vs IDHM - Renda Observamos uma forte correlação entre o fator de renda do IDHM com a proporção de jornais impressos mapeados por estado Há uma concentração de jornais impressos semelhante em todos os estados do Nordeste, em uma faixa entre 0,19 e 0,54 veículos a cada 100 mil habitantes

33 Jornais online vs IDHM - Renda De forma geral, podemos afirmar que existe dependência entre a concentração de veículos online e o fator de renda do IDHM para cada unidade federativa O Distrito Federal se distancia do restante das unidades federativas ao possuir um alto IDHM-Renda e o maior número de veículos online por habitantes

34 Jornais impressos e online vs IDHM - Educação Estados com maiores índices de educação possuem mais jornais, de forma geral Apesar disso, em comparação com IDHM e fator de renda do IDHM, o índice de educação possui uma correlação menor com o número de veículos mapeados Distrito Federal (0,742), São Paulo (0,719) e Santa Catarina (0.697) possuem os maiores índices IDHM - Educação

35 Jornais impressos vs IDHM - Educação Santa Catarina lidera o ranking de concentração de jornais impressos por habitantes, enquanto o Distrito Federal se destaca pelo grande número de veículos online No âmbito da educação, São Paulo se aproxima do Distrito Federal e supera estados como Santa Catarina e Rio Grande do Sul, embora possua uma proporção menor de veículos por habitantes

36 Jornais online vs IDHM - Educação

37 Regiões

38 Jornais impressos e online Total por região A região Sul é a região com o maior número de jornais impressos e online mapeados (5,49) para cada 100 mil habitantes Norte e Nordeste são as regiões com as menores proporções de jornais por habitantes, com 1,31 e 0,72 veículos, respectivamente Já em valores absolutos, a região Sudeste fica em primeiro lugar, com 2643 jornais impressos e online

39 Jornais impressos Total por região A distribuição de jornais impressos por região é razoavelmente similar à distribuição total de jornais impressos e online, com a região Sul com a maior concentração de sites (4,13 para cada 100 mil habitantes), seguida do Centro-Oeste (2,65) e Sudeste (1,98) A média de jornais impressos por região a cada 100 mil habitantes é de 1,96

40 Jornais online Total por região Considerando apenas os veículos online, o Centro-Oeste supera a região Sul em concentração de sites jornalísticos A média é de cerca de 1,11 veículo online mapeado por região para cada 100 mil habitantes

41 Jornais impressos e online vs IDHM Existe uma polarização entre Sul, Centro-Oeste e Sudeste (maior IDHM e número de jornais) e Norte e Nordeste (menor IDHM e quantidade veículos mapeados) As médias dos IDHMs das regiões Centro-Oeste e Sudeste são muito próximas (0,753 e 0,755, respectivamente), mas, ao considerar a concentração populacional, o Centro-Oeste possui mais veículos mapeados do que o Sudeste

42 Jornais impressos e online vs IDHM - Renda O IDHM-Renda tem forte correlação com a concentração de jornais impressos e online em cada região Considerando o número total, o Sudeste representa quase metade (49,3%) dos veículos mapeados, e o Norte é a região com o menor número de jornais impressos e online (207)

43 Jornais impressos e online vs IDHM - Educação A região Sudeste apresenta o maior índice IDHM-Educação (0,671), seguida do Sul (0,669) e Centro-Oeste (0,663) Apesar disso, o Sudeste é a terceira região com o maior proporção de jornais impressos e online por habitantes, o que pode ser uma influência do tamanho da população

44 Regiões metropolitanas

45 Jornais impressos e online Total por região metropolitana A Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal (RIDE-DF) possui a maior concentração de jornais impressos e online por habitantes De forma análoga à distribuição de jornais de suas respectivas regiões, as regiões metropolitanas de Recife, Fortaleza, Salvador e Belém têm concentrações mais baixas de veículos mapeados

46 Jornais impressos Total por região metropolitana

47 Jornais online Total por região metropolitana

48 Jornais impressos e online vs IDHM Observa-se uma concentração das RMs da região Nordeste (Fortaleza, Salvador, Recife) com IDHM e proporção de veículos mapeados semelhantes A RIDE DF e RM Porto Alegre possuem as maiores proporções de jornais impressos e online por habitantes, apesar do IDHM da RM Porto Alegre ser comparável ao da RM Rio de Janeiro - em quinto lugar no quesito proporção de veículos

49 Jornais impressos e online vs IDHM - Renda O fator de renda do IDHM é um dos indicadores com maior correlação com a proporção de jornais por região metropolitana Observa-se que, apesar de pertencerem à mesma região e possuírem IDHM-Renda próximos, a RM Porto Alegre e a RM São Paulo possuem um número razoavelmente maior de veículos do que as outras RMs de suas respectivas regiões

50 Jornais impressos e online vs IDHM -Educação Dos indicadores estudados, o índice de escolaridade é o que menos agrupa RMs da mesma região, resultando em distâncias maiores entre a RM Porto Alegre da RM Curitiba, por exemplo Também observamos uma maior disparidade entre veículos mapeados e índice de escolaridade - RM Rio de Janeiro e RM Fortaleza possuem praticamente o mesmo IDHM-Educação, mas na região metropolitana do Rio de Janeiro a proporção de veículos mapeados é 3,7 vezes maior que na região metropolitana de Fortaleza