22/05/2018 CTB ESQUEMATIZADO (PARTE IV) PROF. MARCOS GIRÃO
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1 CTB ESQUEMATIZADO (PARTE IV) PROF. MARCOS GIRÃO 1
2 MOTORISTAS PROFISSIONAIS Capítulo III-A Legislação de Trânsito para Concursos 2018 Prof. Marcos Girto CONCEITOS E REGRAS GERAIS 2
3 Conceitos e Regras Gerais CONCEITOS INICIAIS Período em que o condutor estiver efetivamente ao volante de um veículo em curso entre a origem e o seu destino. Período em que o empregado está à disposição da empresa, mas não necessariamente à frente do caminhão ou do ônibus. Conceitos e Regras Gerais São considerados MOTORISTAS PROFISSIONAIS aqueles que fazem: O transporte RODOVIÁRIO COLETIVO DE PASSAGEIROS; O transporte RODOVIÁRIO DE CARGAS. É VEDADO ao motorista profissional dirigir por mais de 05 HORAS E MEIA ININTERRUPTAS veículo de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. 3
4 REGRAS DE DESCANSO (P/ TRANSPORTE DE CARGA) Regras de Descanso (CARGA) Motoristas de transporte rodoviário DE CARGA: Serão observados 30 minutos para descanso dentro de cada 6 horas na condução de veículo, sendo FACULTADO o seu fracionamento e o tempo de direção, desde que não ultrapassadas 5 horas e meia contínuas no exercício da condução. 4
5 Regras de Descanso (CARGA) A CADA 6 HORAS DE DIREÇÃO 30 MIN. DE DESCANSO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA DESDE QUE NÃO EXCEDA A 5 HORAS E MEIAS CONTÍNUAS DE DIREÇÃO PODEM SER FRACIONADOS TANTO O TEMPO DE DESCANSO COMO O DE DIREÇÃO REGRAS DE DESCANSO (P/ TRANSPORTE DE PASSAGEIROS) 5
6 Regras de Descanso (PASSAGEIROS) Motoristas de transporte rodoviário COLETIVO DE PASSAGEIROS Serão observados 30 minutos para descanso a cada 4 horas na condução de veículo, sendo FACULTADO o seu fracionamento e o tempo de direção. Regras de Descanso (PASSAGEIROS) A CADA 4 HORAS DE DIREÇÃO 30 MIN. DE DESCANSO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS PODEM SER FRACIONADOS TANTO O TEMPO DE DESCANSO COMO O DE DIREÇÃO 6
7 REGRAS DE DESCANSO (P/ CARGAS E PASSAGEIROS) Regras de Descanso (CARGAS e PASSAGEIROS) Em situações excepcionais de inobservância justificada do tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de direção poderá ser elevado pelo período necessário para que o condutor, o veículo e a carga cheguem a um lugar que ofereça a segurança e o atendimento demandados, DESDE QUE NÃO HAJA COMPROMETIMENTO DA SEGURANÇA RODOVIÁRIA. 7
8 Regras de Descanso (CARGAS e PASSAGEIROS) O condutor é obrigado, dentro do período de 24 horas, a observar o mínimo de 11 horas de descanso, podendo ser fracionadas, usufruídas no veículo e coincidir com os intervalos acima estudados, observadas no primeiro período de 08 HORAS ininterruptas de descanso. O condutor somente iniciará uma viagem após o cumprimento INTEGRAL do intervalo de descanso acima previsto. DENTRO DE UM PERÍODO DE 24 HORAS DE DIREÇÃO 11 HORAS DE DESCANSO NO MÍNIMO PODEM SER FRACIONADAS E USUFRUIDAS DENTRO DO VEÍCULO DESDE QUE SEJAM OBSERVADAS NO PRIMEIRO PERÍODO 8 HORAS ININTERRUPTAS DE DESCANSO 8
9 Regras de Descanso (CARGAS e PASSAGEIROS) NENHUM transportador de cargas ou de passageiros, embarcador, consignatário de cargas, operador de terminais de carga, operador de transporte multimodal de cargas ou agente de cargas PERMITIRÁ OU ORDENARÁ A QUALQUER MOTORISTA A SEU SERVIÇO, ainda que subcontratado, que conduza veículo sem a observância de tal regra. INOBSERVÂNCIA DAS REGRAS 9
10 Inobservância das Regras O condutor do veículo responderá pela não observância dos períodos de descanso e ficará sujeito às penalidades daí decorrentes, que são as seguintes: Art Conduzir veículo: XXIII - em desacordo com as condições estabelecidas no art. 67-C, relativamente ao tempo de permanência do condutor ao volante e aos intervalos para descanso, quando se tratar de veículo de transporte de CARGA ou COLETIVO DE PASSAGEIROS: Infração - média; Penalidade - multa; Medida administrativa - RETENÇÃO DO VEÍCULO para cumprimento do tempo de descanso aplicável. Inobservância das Regras Se o condutor cometeu infração igual nos últimos 12 meses, será convertida, automaticamente, a penalidade disposta no inciso XXIII em INFRAÇÃO GRAVE. Em se tratando de condutor estrangeiro, a liberação do veículo fica condicionada ao pagamento ou ao depósito, judicial ou administrativo, da multa. 10
11 CONTROLE DO TEMPO DE CONDUÇÃO Controle do Tempo de Condução O motorista profissional é responsável por controlar e registrar O TEMPO DE CONDUÇÃO estipulado nas regras acima, com vistas na sua estrita observância. O tempo de direção será CONTROLADO mediante: registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo; OU por meio de anotação em diário de bordo; OU papeleta ou ficha de trabalho externo; ou por meios eletrônicos instalados no veículo, conforme norma do CONTRAN. 11
12 Controle do Tempo de Condução Controle do Tempo de Condução 12
13 Controle do Tempo de Condução Controle do Tempo de Condução O equipamento eletrônico ou registrador deverá funcionar de forma independente de qualquer interferência do condutor, quanto aos dados registrados. A guarda, a preservação e a exatidão das informações contidas no equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e de tempo são de responsabilidade do condutor. 13
14 OBRIGADO PROF. MARCOS GIRÃO 14
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