entendimento de que a empresa é solidária em casos de práticas irregulares levadas a efeito pelos passageiros.

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1 JULHO 2006 Manual e Plano de Contas vão a Audiência Pública A Agência Nacional de Transportes Terrestres deverá colocar em Audiência Pública neste segundo semestre o conjunto do Manual de Contabilidade, contendo, além da proposta do Plano de Contas, as Notas Técnicas das Contas, Propostas de Relatórios e outras informações e esclarecimentos. Em princípio, sua implantação deverá ocorrer em 2008, sendo a utilização obrigatória para todas as empresas. Pág. 2 Nova reunião em Foz do Iguaçu Diretores da ABRATI, representantes de empresas de ônibus que operam linhas na região de fronteira, a equipe da Superintendência de Serviços de Transporte de Passageiros da ANTT e representantes da Receita Federal voltaram a reunir-se em Foz do Iguaçu. Na ocasião, foram tratados importantes temas relacionados ao transporte de mercadorias oriundas do exterior, nos bagageiros dos ônibus, envolvendo a ação da Receita Federal na fiscalização e apreensão de veículos, decorrente do entendimento de que a empresa é solidária em casos de práticas irregulares levadas a efeito pelos passageiros. Os representantes da Receita Federal disseram que tem melhorado a conduta tanto de empresas como dos usuários, embora ainda haja falhas. As empresas pleitearam mais recursos da Receita Federal e da ANTT no Terminal de Foz do Iguaçu, para que seu pessoal possa cumprir suas tarefas. Novo encontro de avaliação dos avanços deverá ser realizado em outubro. Balanço da operação tapa-buracos Encontros sobre o Plano Nacional de Logística Para coletar subsídios e opiniões sobre o Plano Nacional de Logística de Transportes, que está sendo desenvolvido pelo Ministério dos Transportes em parceria com o Ministério da Defesa, o MT está programando nove encontros regionais com representantes de empresas e entidades, tanto públicas quanto privadas, da área do transporte. O último encontro terá caráter nacional e será realizado no dia 31 de agosto, em Brasília. Acesso ao site da ABRATI para as associadas A ABRATI está solicitando às empresas associadas que ainda não enviaram os nomes para obter o login e a senha que permitem acessar a Extranet no site da Associação, para que façam o quanto antes seu pedido. O site da ABRATI é atualizado diariamente, e nele são disponibilizadas todas as informações de interesse do setor. Estado do Rio tem reajustes de 17,57% e 13,47% O Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, apresentou ao Presidente da República os resultados do Programa Emergencial de Trafegabilidade e Segurança nas Estradas. Segundo os dados mostrados, 85% dos objetivos propostos foram alcançados. Pág. 6 As tarifas de ônibus intermunicipais que operam na região da Grande Rio, no Estado do Rio de Janeiro, foram reajustadas em 17,57% no dia 8 de julho. As demais linhas intermunicipais tiveram reajuste de 13,47%.

2 2 INFORMATIVO ABRATI - JULHO/06 ANTT colocará em Audiência Pública a proposta do Plano de Contas e do Manual de Contabilidade Neste segundo semestre, a ANTT deverá colocar em Audiência Pública a proposta para o Manual de Contabilidade e para o Plano de Contas, cuja implantação pelas empresas permissionárias do transporte rodoviário de passageiros está prevista para A versão final da proposta foi elaborada e entregue no último dia 30 de junho pela consultora Price Waterhouse Coopers. A consultora foi contratada pela ANTT com base em convênio firmado com o Banco Mundial. Em abril passado, a ABRATI participou da reunião em que foi apresentada a proposta do Plano de Contas que faria parte do Manual de Contabilidade. Convidados pela Associação, numerosos associados participaram do encontro. Na ocasião, o Superintendente de Regulação Econômica e Fiscalização Financeira da ANTT, Breno Figueiredo, deixou claro que a proposta estava aberta para colaborações. As sugestões efetivamente surgiram, como também algumas dúvidas, o que levou a ANTT a criar um Grupo de Trabalho informal para análise da matéria, com a participação das permissionárias. O GT trabalhou entre os dias 26 de abril e 22 de junho e elaborou propostas de reformulação e de melhorias, seguindo-se várias reuniões entre a ABRATI, a ANTT e a Price Waterhouse. A ABRATI solicitou à ANTT que suspenda a exigência do Plano de Contas nos termos em que ela está formulada na Resolução nº 417/2004. Divulgada tabela de reajustes A Agência Nacional de Transportes Terrestres autorizou o reajuste do valor do seguro de responsabilidade civil para os serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros. O novo valor é de R$ ,93 (dois milhões, oitenta e quatro mil, duzentos e vinte e dois reais e noventa e três centavos) e passou a vigorar à zero hora do dia 9 de julho de Também foram reajustados os valores das multas e indenizações, conforme as tabelas abaixo: Indenização Valores das multas Grupo da Quantidade CT Infração Valor R$ I ,31 (novecentos e cinqüenta e nove reais e trinta e hum centavos) II ,62 (hum mil, novecentos e dezoito reais e sessenta e dois centavos) III ,93 (dois mil, oitocentos e setenta e sete reais e noventa e três centavos) IV ,24 (três mil, oitocentos e trinta e sete reais e vinte e quatro centavos) Valores das indenizações Quantidade CT Valor R$ Danos à bagagem ,79 (duzentos e oitenta e sete reais e setenta e nove centavos) Extravio de bagagem ,31 (novecentos e cinqüenta e nove reais e trinta e hum centavos) Brasil Sul vai investir R$ 5,6 milhões em novos ônibus A Brasil Sul Linhas Rodoviárias, sediada em Londrina-PR, deverá investir cerca de R$ 5,6 milhões na aquisição de 14 novos veículos neste ano. Todos terão chassi O 500 RSD Mercedes- Benz, faltando ainda definir a encarroçadora (Marcopolo ou Irizar). A Brasil Sul destaca-se por seus serviços e também por manter uma das mais novas e modernas frotas do País. Com apenas dois anos de existência, apresenta crescimento de 51% até aqui. A companhia mantém duas categorias de ônibus diferenciadas, uma com preço de convencional, mas com padrão de executivo, e outra com apenas 18 poltronas que se transformam em verdadeiras camas. Alguns veículos dispõem de TV com tela de cristal líquido e aparelho DVD. Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros Presidente Sérgio Augusto de Almeida Braga Vice-Presidente Renan Chieppe Superintendente José Luiz Santolin Secretário-Geral Carlos Augusto Faria Feres Editor responsável Ciro Marcos Rosa Produzido por Plá Comunicação Ltda. Esta publicação pode ser acessada pela Internet: Endereço: SAS Quadra 6 Bloco J Lote 3 Edifício Camilo Cola, 5 o andar CEP Brasília Distrito Federal Fones: (61) Fax: (61) abrati@abrati.org.br Internet:

3 INFORMATIVO ABRATI - JULHO/06 3 Itapemirim conquista status de alto renome para sua marca O Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) concedeu à marca Itapemirim o direito exclusivo de comercialização no Brasil em qualquer ramo de atividade. Ao lado de apenas três marcas brasileiras (Natura, Perdigão e Aymoré), as empresas do grupo Itapemirim passam a contar com a proteção especial de marca de alto renome. Entre os benefícios assegurados pelo alto renome está o de que essa proteção impede que terceiros causem danos à imagem ou sugiram associações que possam levar ao julgamento errado da marca, com influência negativa sobre seu valor patrimonial. Além disso, o alto renome é um instrumento legal para se combater o uso da marca em outros ramos de atividade. São pressupostos para obtenção do alto renome a apresentação de características distintas de outras marcas existentes, o sinal suscetível de representação visual, a condição de estar relacionada a atividades lícitas e efetivas, e a compatibilidade entre os produtos ou serviços assinalados no pedido dessa proteção e os efetivamente produzidos, comercializados ou prestados. Somente 16 marcas possuem essa proteção no Brasil, sendo que 12 são internacionais e quatro brasileiras. Essa conquista tem grande significado para nós, do grupo Itapemirim, pois, além de consolidar a marca Itape- Andréa Cola, diretora comercial da Viação Itapemirim. mirim, torna oficial o reconhecimento do mercado e do público consumidor ao trabalho sério de prestação de serviços de transporte rodoviário que estamos realizando há mais de meio século, diz Andrea Cola, diretora comercial da Viação Itapemirim. Duas grandes feiras de ônibus no exterior este ano A Mercedes-Benz (acima, o rodoviário Setra) e a Scania (à direita, o PB Irizar) estarão presentes às duas principais feiras deste ano. Duas importantes feiras relacionadas ao setor de transporte de passageiros, ambas de nível mundial, serão realizadas este ano na Europa. Em setembro, de 21 a 28, acontecerá em Hannover, Alemanha, a 61ª IAA (International Motor Show). A exposição reúne todos os principais fabricantes de ônibus, caminhões, reboques e semi-reboques, peças e acessórios. Em Hannover estarão sendo mostradas as últimas novidades em equipamentos para transporte de passageiros rodoviário e urbano, bem como soluções de engenharia e técnicas. Detalhes podem ser obtidos acessando o site Em novembro, de 14 a 17, será realizada em Madri, Espanha, a 8 a FIAA, feira que apresenta somente ônibus e é considerada por especialistas como a segunda melhor exposição internacional na área do transporte de passageiros, sendo a primeira a Bus World, de Kortrijk, Bélgica. Na mostra, o visitante encontrará chassis completos, carroçarias, indústrias de autopeças e serviços. Para mais informações acesse o site

4 INFORMATIVO ABRATI - JULHO/06 4 Após um ano de testes, caminhão semipesado Atego é escolhido para operar coleta de lixo em São Paulo O caminhão semipesado Atego 1725, da Mercedes-Benz, foi escolhido pelo consórcio EcoUrbis Ambiental, de São Paulo, para a operação de coleta de lixo na capital paulista. O consórcio comprou 80 unidades do veículo, das quais mais de 30 já estão em operação na coleta domiciliar em bairros da Zona Leste da cidade. As demais unidades estão sendo implementadas com compactadores de lixo. O principal fator para a escolha do Atego 1725 foi o motor eletrônico Mercedes-Benz que equipa o modelo, e que atende às novas normas da legislação ambiental. Além da potência de 245 cavalos, adequada à versão de caminhão que escolhemos, o terceiro eixo permite a Durante um ano, o modelo foi testado nas operações diárias de coleta urbana de lixo. utilização de compactador de lixo de 19 Durante um ano, antes de escolher m 3, garantindo maior capacidade de o Atego 1725, a EcoUrbis testou duas carga, justificou o engenheiro Eduardo unidades do modelo, nas condições do Jorge Ducard, da EcoUrbis. uso diário da coleta urbana. Scania fornece 65 articulados para o Trasmilênio A Scania está entregando em julho mais 65 chassis de ônibus articulados para o Transmilenio, sistema de corredores de transporte coletivo de Bogotá. Outros 135 veículos da marca, adquiridos nos últimos três anos, já operam na capital colombiana. Os novos chassis, modelo K 310 6X2/2, têm motor eletrônico de 9 litros, na parte traseira do veículo, com 310 cv de potência, além de caixa de câmbio automática, freios com ABS, controle de tração e suspensão a ar. O Já são 200 os ônibus articulados fornecidos pela Scania para o sistema Transmilênio. controle da articulação é eletrônico. Mercedes-Benz vende mais 32 cavalos mecânicos Um total de 32 cavalos mecânicos Mercedes-Benz Os veículos já foram entregues e estão sendo pintados Axor 2540 foi adquirido pela Transtassi, empresa especializada no transporte de carga líquida perigosa. Os re- 350 unidades. Cerca de 70% dos veículos da Transtassi para incorporação à frota, que soma aproximadamente cursos são do BNDES, foram tomados na modalidade são da marca Mercedes-Benz. A idade dos veículos é de Finame, e o Banco Mercedes-Benz é o agente financeiro dois anos e meio, em média. Localizada em Poços de da operação. Caldas (MG), a empresa tem atuação nacional.

5 5 INFORMATIVO ABRATI - FEVEREIRO/06

6 INFORMATIVO ABRATI - JULHO/06 6 Balanço da operação tapa-buracos mostra que 85% dos resultados foram alcançados Em reunião de trabalho realizada na sede do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT), em Brasília, o Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, informou o Presidente Lula sobre os resultados do Programa Emergencial de Trafegabilidade e Segurança nas Estradas (PETSE), lançado no fim do ano passado para recuperar cerca de 27,1 mil km de rodovias federais. Segundo os dados apresentados, 85% dos objetivos propostos foram alcançados. O programa se estendeu a 23 estados brasileiros mais o Distrito Federal, envolvendo recursos federais da ordem de R$ 407,5 mil. Na mesma reunião, o Ministro apresentou e detalhou o Programa de Sinalização nas Rodovias Federais, Pro Sinal, desenvolvido pelo DNIT com o objetivo de melhorar a sinalização em 48 mil km da malha rodoviária, para dar orientação O Presidente da República discursa durante a reunião de trabalho, depois de conhecer os resultados da operação tapa-buracos, tendo ao lado o Ministro dos Transportes. adequada aos motoristas, além de maior segurança e fluidez ao tráfego. As principais ações do Pro Sinal compreendem sinalização horizontal e vertical, implantação de placas e dispositivos de segurança (tachas, balizadores), e instalação de painéis de mensagem variável. As ações atingirão os principais eixos rodoviários federais dos 26 estados e do Distrito Federal. O programa começa a ser implementado em julho e está orçado em R$ 275,3 milhões, sendo aplicados R$ 137,1 milhões este ano. Cansaço, a maior causa de acidentes com caminhões O cansaço é o principal vilão causador do alto número de acidentes com veículos de carga nas estradas brasileiras. É o que aponta uma pesquisa realizada pela Pamcary, que mensalmente monitora mais de 350 mil viagens rodoviárias de veículos de carga. O estudo estimou em 12 mil o número de mortes por ano, sendo que cerca de um terço das vítimas fatais é de motoristas. O número de acidentes com veículos de carga chega a quase 90 mil por ano. A evidência de que o cansaço é a principal causa do alto número de acidentes com veículos de carga foi salientada a partir da comparação com o que acontece no setor de transporte rodoviário de passageiros e apontada por Darcio Centoducato, diretor de gerenciamento de riscos da Pamcary, que conduziu a pesquisa: O motorista de caminhão se envolve em oito acidentes em cada 10 mil viagens. Considerando este mesmo número de viagens, a média de acidentes sofridos pelo motorista de ônibus de passageiros é de apenas 0,87. Por que ocorre esta disparidade, se eles enfrentam as mesmas estradas e nenhum deles é suicida?, indaga. De acordo com o executivo, o motorista de veículos que transportam passageiros tem salário fixo e descanso obrigatório. Já o rendimento financeiro da maioria dos motoristas de caminhão no Brasil depende da quantidade de viagens que eles conseguem fazer. Por causa disso, quase não param para descansar. Nos Estados Unidos, ocorrem anualmente 25 mortes por grupo de 100 mil caminhoneiros. No Brasil, esse número sobe para 281. Na sua pesquisa, a Pamcary analisou 80 diferentes dados em cada um dos 4,2 mil acidentes atendidos pela empresa entre julho de 2004 e junho de Durante o processo de análise, foi possível perceber que há uma tendência de os acidentes ocorrerem de forma relativamente crescente a partir do momento em que deixa de ser observado o dia de descanso do motorista.