REGULAMENTO DO 1º DESAFIO DE CARRINHOS DE RATOEIRAS

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1 REGULAMENTO DO 1º DESAFIO DE CARRINHOS DE RATOEIRAS 1. O EVENTO 1.1 O Desafio de Carrinhos de Ratoeiras visa o desenvolvimento de um carrinho cujo elemento propulsor é uma ratoeira convencional, tendo como base o princípio de transformação da energia potencial elástica da mola de torção em energia cinética de translação do carrinho. 1.2 Devem ser utilizados os princípios de física e projeto mecânico na construção do carrinho. 1.3 Os carrinhos serão avaliados quanto à criatividade e alcance. 2. OBJETIVOS 2.1 Projetar sistemas estruturais simples. 2.2 Estimular a criatividade, a competitividade e a aceitação de novos desafios, explorando o trabalho em equipe. 3. INSCRIÇÕES 3.1 O trabalho deverá ser realizado em equipes formadas por discentes regularmente matriculados no IFRS, com o número máximo de 5 (cinco) integrantes e número mínimo de 02 (dois) integrantes. 3.2 Cada grupo poderá participar com apenas um carrinho de ratoeira. 3.3 As inscrições das equipes deverão ser feitas exclusivamente pelo e mail daniela.villanova@farroupilha.ifrs.edu.br, informando os seguintes dados: a) Nome da equipe; b) Nome dos componentes da equipe; c) Curso e campus dos componentes da equipe; d) E mail dos componentes da equipe; e) CPF dos componentes da equipe.

2 3.3.1 A inscrição de cada equipe deve ser feita por apenas um membro. 3.4 É necessário que todos os componentes de cada grupo tenham realizado sua inscrição individual nas atividades do 2º PEnsE, por meio do site do 2º PEnsE. 4. NORMAS PARA A CONSTRUÇÃO DO CARRINHO DE RATOEIRA 4.1 O carrinho de ratoeira deverá ser composto por uma ratoeira convencional nas dimensões aproximadas de 90x160 mm e por materiais de auxílio que cada equipe julgar convenientes. 4.2 A equipe deverá construir uma estrutura tipo carro, que permita ser impulsionado somente pela força da mola da ratoeira. 4.3 A ratoeira e os materiais de auxílio para confecção do carrinho devem ser providenciados pelas equipes. 4.4 A estrutura, doravante chamada de chassis, apresentará as seguintes restrições A ratoeira completa, e na forma original, deverá ser parte integrante do chassis, sendo que o carro deverá se locomover junto com a mesma, como se fosse seu motor A locomoção do carro deverá ser feita através de rodas, devendo ser utilizadas no mínimo três Os carros deverão ter uma bandeirola, a qual identificará a equipe O limite de tamanho máximo do chassis fica definido nas seguintes dimensões: 60 cm de comprimento, 30 cm de largura e 20 cm de altura, sem contar a bandeirola A forma do chassis, tamanho de rodas, eixos e qualquer outro mecanismo agregado ao chassis desde que não impulsione o carro, não serão objetos de restrição. 4.5 Antes do início das prova os carros serão vistoriados, podendo ser desclassificados caso sejam descumpridas uma das condições acima.

3 5. NORMAS PARA REALIZAÇÃO DAS PROVAS 5.1 Os carrinhos serão avaliados em 2 (dois) quesitos: prova de alcance e avaliação da criatividade, tanto em termos técnicos quanto em design. 5.2 As equipes deverão concorrer em todos os quesitos, sendo considerada desclassificada a equipe que não participar de algum. 5.3 Em cada prova de corrida as equipes poderão fazer até três tentativas, valendo ao final a melhor marca alcançada. 5.4 A ordem de lançamento dos carros será decidida por sorteio. 5.5 Entre uma tentativa e outra, as equipes poderão realizar benfeitorias e/ou reparos que julgarem convenientes nos carros, respeitando o regulamento. 5.6 Todas as provas serão realizadas no saguão do bloco Apenas um membro da equipe conduzirá a prova de alcance. 6. JULGAMENTO 6.1 O julgamento será feito por uma comissão formada por professores da instituição. 6.2 As equipes deverão apresentar seus carrinhos à comissão julgadora em data e hora a ser definida, para avaliação da criatividade, de acordo com: a) A forma como a potência da ratoeira foi transformada em impulso para o carro. b) A utilização de materiais alternativos. c) O design do carro Os três critérios terão o mesmo peso. 6.3 A prova de alcance será realizada após a prova da criatividade em horário a ser definido, considerando:

4 6.3.1 Cada equipe lançará seu carro individualmente por um representante A precisão das medidas será centímetros, e sempre reduzidas para o centímetro inteiro anterior As medições de distância serão realizadas em linha reta entre o ponto de lançamento e o ponto de parada do carrinho, independente se o deslocamento do carrinho descrever uma linha reta ou uma linha curva Os carros deverão ser lançados atrás da linha de lançamento e as medições serão realizadas a partir desta linha Os carrinhos não deverão ultrapassar as linhas delimitadoras da pista, sendo desconsidera a tentativa que que isto ocorrer. 6.4 A pontuação será calculada conforme as tabelas a seguir. Prova de Criatividade Lugar Transf. da Uso de Design potência materiais 1º º º º º º Demais posições Prova de Alcance (melhor de 3 tentativas) Lugar Maior distância 1º 10 2º 8 3º 6 4º 4 5º 2 6º 1 Demais posições 0

5 6.5. A partir dos critérios gerais de julgamento dos carrinhos, a equipe que obtiver a maior quantidade de pontos, somadas as provas de criatividade e de alcance, será considerada a vencedora. 6.6 Em caso de empate a equipe que obtiver a maior pontuação na prova de alcance será considerada a vencedora. Caso o empate permaneça uma nova competição de alcance, será feita entre as equipes empatadas, valendo apenas uma tentativa. 6.7 A decisão final será desta comissão será de caráter soberano, não havendo possibilidades de recursos por parte das equipes. 7. CONSIDERAÇÕES GERAIS 7.1 Os participantes declaram que o(s) trabalho(s) entregue(s) é (são) fruto(s) de sua(s) legítima(s) criatividade(s) e autoria(s), não configurando plágio nem violação a qualquer direito de propriedade intelectual de terceiros, eximindo a organização do evento e todos envolvidos de qualquer responsabilidade decorrente da inveracidade da declaração apresentada. 7.2 Os participantes, desde já, autorizam a organização da competição a divulgar os seus protótipos, por qualquer meio, bem como fotografias, tanto das suas obras como suas e a qualquer tempo. 7.3 Será responsabilidade do grupo danos ou perdas, totais ou parciais, que possam ocorrer com os trabalhos concorrentes, por ocasião do manuseio, etc. 7.4 A organização do desafio não se responsabilizará por acidentes na confecção dos protótipos ou qualquer outra situação decorrente do desafio que venham a ocorrer com o uso de equipamentos, máquinas, etc. 7.5 Quaisquer problemas, dúvidas ou ocorrências não contempladas neste regulamento serão analisadas pela comissão organizadora, sendo sua decisão irrevogável. 7.6 A comissão organizadora reserva se no direito de anular qualquer dos trabalhos que não respeitem todos os requisitos do regulamento.

6 7.7 Os organizadores das provas não poderão participar como competidores. 8. CASOS OMISSOS 8.1 Os casos omissos serão dirimidos pela comissão organizadora do desafio.