III CONCURSO PONTE DE MACARRÃO EEP

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1 III CONCURSO PONTE DE MACARRÃO EEP Prof. Marcius Fantozzi Giorgetti 1. Objetivos Oferecer aos alunos do curso de Engenharia Civil a oportunidade de aplicar seus conhecimentos adquiridos nas aulas teóricas, para a construção de um protótipo de uma ponte, e poder assim desenvolver seus conhecimentos de Estática e Resistência dos Materiais para resolver problemas de Engenharia; projetar sistemas estruturais simples; estimular a criatividade e aceitação de novos desafios explorando trabalho em equipe e competitividade. 2. Disposições gerais A tarefa proposta é a construção e o teste de carga de uma ponte treliçada, utilizando macarrão do tipo espaguete e colas, conforme especificado no regulamento do concurso. A ponte deve ser capaz de vencer vãos livre de 100 cm para formandos e 50 cm para iniciantes, com peso máximo de 750 g. 3. Equipes O trabalho deverá ser realizado em grupos formados por acadêmicos de Engenharia Civil da Escola de Engenharia de Piracicaba FUMEP, e também alunos de outras Escolas de Engenharia do Brasil, com o número de no mínimo 2 (dois) e no máximo 4 (quatro) integrantes, devidamente matriculados. 4. Premiação A premiação será realizada por patrocinadores do Concurso, na proporção de: Equipe vencedora na Categoria Formandos (alunos do 6 o ao 10 o período) 1 o lugar Prêmio de R$ 1.500,00 (Um mil e quinhentos reais) 2 o lugar Prêmio de R$ 800,00 (Oitocentos reais) Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 1

2 3 o lugar Prêmio de R$ 500,00 (Quinhentos reais) Equipe vencedora na Categoria Iniciantes (alunos do 1 o ao 5 o período da Engenharia e dos Colégios da Região) 1 o lugar Prêmio de R$ 500,00 (Quinhentos reais) 2 o lugar Prêmio de R$ 300,00 (Trezentos reais) 3 o lugar Prêmio de R$ 200,00 (Duzentos reais) Prêmio Extra: A equipe da categoria formandos que conseguir bater o recorde dos Concursos anteriores da EEP FUMEP, que hoje é de 182,00 Kg, receberá uma bonificação de R$ 1.000,00 (um mil reais). Obs.: Os prêmios serão pagos logo após o termino do concurso, pelos patrocinadores do concurso. 5. Data Horários do evento - Local Dia 6 de novembro de 2015 das 17:00 às 21:30 horas. Concurso da Categoria Iniciantes (alunos do 1 o ao 5 o período da Engenharia e Colégios da Região). Dia 7 de novembro de 2015 das 9:00 horas às 12:00. Concurso da Categoria Formandos (alunos do 6 o ao 10 o período). Local : Salão Nobre Prof. Dr. Justino Castilho - da FUMEP. 6. Patrocinadores: CONCIVE Construtora e Pavimentadora Ltda. Wisdom Construtora. Instituto de Engenharia APTUS Ltda. Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 2

3 7. Inscrições: Disponível no site e protocolo junto a Sala de Coordenação dos Cursos para os alunos da Escola de Engenharia de Piracicaba, ou para os alunos de outras Instituições encaminhar para civil.eep@fumep.edu.br. 8. Regulamento do concurso 8.1. Concurso da Categoria Formandos (alunos do 6 o ao 10 o período) Disposições gerais: Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte Antes da realização dos testes de carga das pontes, cada grupo deverá apresentar uma estimativa do valor da carga de colapso de sua ponte e uma lista das colas utilizadas na sua construção Na semana anterior à realização dos testes de carga das pontes, será constituída uma comissão de fiscalização presidida pelo(s) professor(es) da(s) turma(s) participante(s) da competição e formada por alunos desta(s) turma(s). Esta comissão estará encarregada de verificar se as pontes se adequam às prescrições do regulamento da competição Normas para a construção da ponte: A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou encaixáveis não serão admitidas A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa (exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união das barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se submetidos previamente à consideração do(s) professor(es) que Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 3

4 coordenam a competição, assim como da(s) turma(s) participante(s) da competição. Massa Espaguete Dados Gerais Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500 Diâmetro médio: 1,8 mm Raio médio: 0,9 mm Área da seção transversal: 2,545 x 10-2 cm2 Momento de inércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4 Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm Peso médio de cada fio inteiro: 1 g Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm Módulo de Elasticidade Longitudinal: kgf/cm2 Colas Epoxi tipo massa Colas Epoxi tipo resina Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 4

5 Cola Quente em pistola O peso da ponte (considerando a massa espaguete e as colas utilizadas) será de 750 gramas, tendo como tolerância a mais ou a menos de 3% No limite de peso prescrito (750 g), não serão considerados o peso do mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir, no item ), nem o peso da barra de aço para fixação da carga (descrito a seguir, no item ), que serão estimados em 150 g A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas permitidas A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1 (um metro) e comprimento máximo de 1,10 (um metro e dez centímetros), estando apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a fixação das extremidades não será admitida. Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 5

6 Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 20 cm de comprimento para facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos de PVC não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no item Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até 5,0 cm de comprimento além da face vertical de cada bloco de apoio. Não será admitida a utilização das faces verticais dos blocos de apoio como pontos de apoio da ponte A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 50 cm A ponte deverá ter uma largura mínima de 5 cm e máxima de 20 cm, ao longo de todo seu comprimento Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter fixada na região correspondente ao centro do vão livre, no Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 6

7 sentido transversal ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro e de comprimento igual à largura da ponte. A carga aplicada será transmitida à ponte através desta barra. O peso da barra não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no item Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro 8.2. Concurso da Categoria Iniciantes (alunos do 1 o ao 5 o período da Engenharia e Colégios da Região) Disposições gerais: Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte Na semana anterior à realização dos testes de carga das pontes, será constituída uma comissão de fiscalização presidida pelo(s) professor(es) da(s) turma(s) participante(s) da competição e formada por alunos desta(s) turma(s). Esta comissão estará encarregada de verificar se as pontes se adequam às prescrições do regulamento da competição Normas para a construção da ponte: Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 7

8 A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou encaixáveis não serão admitidas A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa (exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união das barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se submetidos previamente à consideração do(s) professor(es) que coordenam a competição, assim como da(s) turma(s) participante(s) da competição. Massa Espaguete Dados Gerais Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500 Diâmetro médio: 1,8 mm Raio médio: 0,9 mm Área da seção transversal: 2,545 x 10-2 cm2 Momento de inércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4 Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm Peso médio de cada fio inteiro: 1 g Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm Módulo de Elasticidade Longitudinal: kgf/cm2 Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 8

9 Colas Epoxi tipo massa Colas Epoxi tipo resina Cola Quente em pistola O peso da ponte (considerando a massa espaguete e as colas utilizadas) será de 500 gramas, tendo como tolerância a mais ou a menos de 3% No limite de peso prescrito (500 g), não serão considerados o peso do mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir, no item ), nem o peso da barra de aço para fixação da carga (descrito a seguir, no item ), que serão estimados em 150 g A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas permitidas A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 50 centímetros, estando apoiada livremente nas suas Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 9

10 extremidades, de tal forma que a fixação das extremidades não será admitida Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 20 cm de comprimento para facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos de PVC não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no item Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até 5,0 cm de comprimento além da face vertical de cada bloco de apoio. Não Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 10

11 será admitida a utilização das faces verticais dos blocos de apoio como pontos de apoio da ponte A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 30 cm A ponte deverá ter uma largura mínima de 5 cm e máxima de 20 cm, ao longo de todo seu comprimento Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter fixada na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido transversal ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro e de comprimento igual à largura da ponte. A carga aplicada será transmitida à ponte através desta barra. O peso da barra não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no item Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 11

12 8.3. Normas para a apresentação das pontes: Cada grupo deverá entregar sua ponte já construída, acondicionada em uma caixa de papelão. A data da entrega das pontes será fixada pela coordenação da competição No momento da entrega de cada ponte, membros da comissão de fiscalização da competição procederão à pesagem e medição da ponte e à verificação do cumprimento das prescrições deste regulamento. Após a entrega, a ponte ficará armazenada em local a ser determinado pelo(s) professor(es) da(s) turma(s) participante(s) da competição, até o momento da realização dos testes de carga Normas para a realização dos testes de carga: A ordem da realização dos testes de carga das pontes corresponderá, será realizada através de sorteio no início da prova; Cada grupo indicará um de seus membros para a realização do teste de carga de sua ponte. Durante o teste de carga, o aluno deverá utilizar luvas de proteção para evitar acidentes no momento do colapso da ponte A carga inicial a ser aplicada será de 5 kg. Se após 10 segundos de aplicado a carga, a ponte não apresentar danos estruturais, será considerado que a ponte passou no teste de carga mínima, e ela estará habilitada para participar do teste da carga de colapso Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores serão aplicadas em incrementos definidos pelo membro do grupo que está realizando o teste. Será exigido um mínimo de 10 segundos entre cada aplicação de incremento de carga Será considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar severos danos estruturais menos de 10 segundos após a aplicação do incremento de carga. A carga de colapso oficial da ponte será a última carga que a ponte foi capaz de suportar durante um período de 10 segundos, sem que ocorressem severos danos estruturais. Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 12

13 Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do ponto de aplicação da carga, será considerado que a ponte atingiu o colapso, pela impossibilidade de aplicar mais incrementos de carga (ainda que o resto da ponte permaneça sem grandes danos estruturais) Após o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada poderão ser examinados por membros da comissão de fiscalização da competição, para verificar se na sua construção foram utilizados apenas os materiais permitidos. Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos, a ponte estará desclassificada Em caso de empate de duas ou mais pontes com a mesma carga de colapso, será utilizado como critério de desempate o peso menor e se persistir o empate, a doação de massa por parte do grupo. Se ainda persistir o empate, será considerada a ordem de entrega das pontes Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste regulamento, deverá ser analisada pela comissão de fiscalização, e a decisão final sobre o assunto em questão caberá ao(s) professor(es) da(s) turma(s) participante(s) da competição. 9. Considerações Finais Os participantes deverão estar com o crachá de participante do concurso em todo o tempo da montagem, de forma a facilitar a visualização. Este crachá será entregue no local do concurso Os autores declaram que o(s) trabalho(s) entregue(s) é(são) fruto(s) de sua(s) legítima(s) criatividade(s) e autoria(s), não configurando plágio nem violação a qualquer direito de propriedade intelectual de terceiros, eximindo a organização do evento e todos envolvidos de qualquer responsabilidade decorrente da não veracidade desta declaração; 9.3. Os autores, desde já, autorizam a organização do concurso a divulgar os seus protótipos - por qualquer meio, bem como fotografias, tanto das suas obras como suas e a qualquer tempo; 9.4. A premiação ocorrerá ao término da Competição. Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 13

14 9.5. Será responsabilidade do grupo danos ou perdas, totais ou parciais, que possam ocorrer com os trabalhos concorrentes; por ocasião do manuseio, pesagem, ensaios, etc A organização do concurso não se responsabilizará por acidentes na confecção dos protótipos ou qualquer outra situação decorrente do desafio que venham a ocorrer com o uso de equipamentos, máquinas, etc Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste regulamento; deverá ser analisada pela comissão organizadora, sendo sua decisão irrevogável A comissão organizadora reserva-se no direito de anular qualquer dos trabalhos que não respeitem todos os requisitos do regulamento. 10. Fontes O presente regulamento foi redigido com base nos regulamentos da UFRGS como fonte original: Competição de Ponte de Espaguete da UFRGS, Coordenação Professor Luis Alberto Segovia González, espaguete@ufrgs.br, e encontra-se disponível no site Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 14

15 Ficha de Inscrição Categoria: III COMPETIÇÃO PONTE DE MACARRÃO EEP Versão: Marcius Fantozzi Giorgetti Escola de Engenharia de Piracicaba Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba Nome I.E. R.A. Período Nós alunos regularmente matriculados na Escola de Engenharia......, no curso de Engenharia Civil, solicitamos a inscrição no III COMPETIÇÃO PONTE DE MACARRÃO, que será realizado nos dias 06 e 07 de novembro de 2015, a ser realizado Salão Nobre da FUMEP Prof. Justino Castilho, sendo que neste ato da inscrição declaramos estarmos cientes do regulamento do concursos em sua integralidade. Dados para comunicação aos participantes: Nome do Capitão da Equipe: Piracicaba,, de Responsável pelo recebimento da Inscrição. Nome: Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 15

16 Capitão da Equipe Protocolo - Categoria: III COMPETIÇÃO PONTE DE MACARRÃO EEP Versão: Marcius Fantozzi Giorgetti Escola de Engenharia de Piracicaba Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba Nome I.E. R.A. Período Nós alunos regularmente matriculados na Escola de Engenharia......, no curso de Engenharia Civil, solicitamos a inscrição no III COMPETIÇÃO PONTE DE MACARRÃO, que será realizado nos dias 06 e 07 de novembro de 2015, a ser realizado Salão Nobre da FUMEP Prof. Justino Castilho, sendo que neste ato da inscrição declaramos estarmos cientes do regulamento do concursos em sua integralidade. Dados para comunicação aos participantes: Nome do Capitão da Equipe: Piracicaba,, de Responsável pelo recebimento da Inscrição. Nome: Capitão da Equipe Marcius F. Giorgetti. - Coordenação da Engenharia Civil 2015 Página 16