Mantenha a energia. Informação sobre otimização da vida útil das baterias

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1 Mantenha a energia Informação sobre otimização da vida útil das baterias

2 Cinco formas de prolongar a vida útil das baterias Um motor desligado é o verdadeiro desafio para uma bateria. Os consumidores elétricos e os restantes sistemas precisam de energia, e se for utilizada demasiada capacidade das baterias, o camião poderá não arrancar. Minimize esse risco seguindo as cinco recomendações abaixo. RECARREGUE AS SUAS BATERIAS FREQUENTEMENTE. Deve carregar as suas baterias, pelo menos, a cada três semanas. Mas faça-o sempre que tiver oportunidade, como quando para à noite ou em períodos de descanso ao fim de semana. Uma bateria carregada ao máximo reduz o consumo de combustível e torna o veículo mais fiável. DESLIGUE OS CONSUMIDORES ELÉTRICOS QUANDO NÃO SÃO NECESSÁRIOS. Quando o motor está desligado, tudo gasta bateria, desde o frigorífico ao carregamento do telemóvel. Utilize os consumidores elétricos com sensatez, especialmente durante paragens prolongadas. Esta brochura ajuda-o a tirar o máximo partido das baterias do seu camião. Inclui sugestões fáceis de implementar que maximizam a vida das baterias e minimizam o risco de imobilizações não planeadas. Esta brochura pode ser transferida a partir de volvotrucks.com/trucks/portugal-market/pt-pt ESTEJA ATENTO ÀS INDICAÇÕES DE ESTADO DA BATERIA. O display do motorista indica o estado e a utilização atual, para além de enviar alertas, por exemplo, se a carga estiver a um nível baixo. Siga esta recomendação prolonga a duração das baterias. TENHA ESPECIAL CUIDADO NO INVERNO. Uma queda de temperatura de +20 para -18 C reduz a capacidade da bateria em 50%. Tenha especial atenção à condição das baterias e ao controlo preventivo de consumidores elétricos quando o veículo não está a funcionar. ESCOLHA O MODO DE VEÍCULO CORRETO DURANTE PARAGENS: O modo Estacionamento é sempre a escolha preferida quando não é necessária a utilização ativa das funcionalidades da cabina Se precisar de aceder a funcionalidades da cabina, escolha o modo Habitáculo, mas certifique-se de que ativa o modo Estacionamento assim que terminar O modo Acessórios acrescenta mais possibilidades à utilização de funcionalidades da cabina. No entanto, utilize este modo de forma limitada para não esgotar as baterias Lembre-se de ser económico e desligar os consumidores elétricos que não são necessários! Para ver melhor estes consumidores elétricos, vire a página

3 Conheça os consumidores elétricos Os consumidores elétricos precisam de energia. Abaixo, poderá ver como alguns dos mais habituais afetam o desempenho da bateria. Se utilizar o frigorífico, o ar condicionado, as luzes e o entretenimento durante dez horas, poderão necessitar de 170 Ah. Como uma bateria de 225 Ah só pode utilizar 50% da sua energia para não reduzir a sua durabilidade, isso poderá esgotar a bateria ao ponto de não ser possível ligar o camião Escolha o modo ideal Existem três modos não de condução. Os modos Habitáculo e Acessórios só devem ser utilizados quando é necessário aceder a funcionalidades da cabina. Quando não é necessária a utilização ativa de funcionalidades da cabina, escolha o modo Estacionamento. Modo Consumo/h Tempo antes dos alertas quando estão +20 C (capacidade a 100%) Acessórios 10,9-28,5 A 3-9 h 1-4 h Tempo antes dos alertas quando estão 18 C (capacidade a 50%) Funções Habitáculo + Climatização, Vidros elétricos, Limpa para-brisas e lavagem, Desembaciamento dos espelhos, Regulação dos espelhos, Gestão de transportes, Máquina de café. Habitáculo 4,5-16,5 A 6-22 h 3-11 h Estacionamento + Bloqueio, Luz interior, Áudio, Frigorífico, Segurança, Conforto e Lazer. Estacionamento 0,03-0,5 A h (1-6 semanas) h (4 dias-3 semanas) Desbloqueio, Entrada de Chave Remota, Alarme, Aquecimento de parque, Arrefecedor de parque, Luz de estacionamento. O FRIGORÍFICO. Consome 1-3 Ah por hora (mais se estiver calor no exterior). Se ficar ligado durante o fim de semana, gasta mais de 50% da energia de umas baterias completamente carregadas. Se as baterias estiverem apenas parcialmente carregadas, o camião ficará fortemente descarregado devido ao consumo do frigorífico. I-PARK COOL. Consome Ah por hora e desliga-se quando o estado da carga das baterias é de 45%. Se estiverem 30 C no exterior, pode utilizá-lo 8-10 horas se colocar a temperatura da cabina a 26 C. Mas se colocar a 20 C, só poderá funcionar por 4-5 horas. Defina sempre a temperatura da cabina para um nível moderado em comparação com a temperatura exterior. AQUECIMENTO DE PARQUE. Este utiliza 4-10 Ah por hora. Juntamente com o I-Park Cool, este é o principal consumidor de energia em paragens mais prolongadas. Como é normalmente utilizado em climas frios, deve ter em atenção que o nível de energia das baterias já é substancialmente inferior. Por exemplo, apenas tem 50% de capacidade a uma temperatura exterior de -18 C. Algumas recomendações práticas para consumidores elétricos QUANDO O MOTOR ESTÁ LIGADO Carregue os consumidores elétricos externos (telefones, portáteis, etc.) de uma forma segura Planeie a temperatura da cabina, coloque-a um nível moderado em comparação com a temperatura exterior (por exemplo, 26 C se estiverem 30ºC no exterior). Arrefeça previamente a cabina utilizando o sistema de climatização normal antes de estacionar o veículo e ligar o I-Park Cool QUANDO O MOTOR ESTÁ DESLIGADO Desligue consumidores elétricos desnecessários, dado que apenas está a gastar energia da bateria Se utilizar o I-Park Cool, ajuste para um nível moderado, dado que a bateria se esgota mais rapidamente quando há diferenças maiores de temperatura entre o interior da cabina e o exterior. LUZES E ENTRETENIMENTO. Estes são fortes consumidores elétricos. As luzes interiores requerem aproximadamente 5 Ah por hora. E se ligar a TV e o sistema de áudio à entrada AUX para ver filmes ou utilizar o portátil, utilizará outros 4-5 Ah por hora. Desligue as luzes interiores quando não são necessárias, dado que utilizam a mesma energia que o aquecimento de parque Evite, por exemplo, faróis, luzes do reboque, luzes laterais adicionais e luzes de estacionamento (especialmente se não forem LED) EVITE CONVERSORES DE CORRENTE EXTERNOS Estes têm um consumo de 1-2 A/h, mesmo quando nada está ligado. Se tiver de os utilizar, desligue-os imediatamente quando não estiverem a ser utilizados. Para uma explicação completa das funções de cada modo, consulte o seu concessionário Volvo local. Poupe o máximo de energia escolha o modo Estacionamento Colocar o veículo em modo Estacionamento desliga funções como o frigorífico, conforto e lazer, luz interior e áudio. Isso poupa imensa capacidade das baterias. Caso se afaste do camião, isso é fortemente recomendado. COMO ATIVAR O MODO ESTACIONAMENTO. Existem três formas de entrar em modo Estacionamento, dependendo da especificação da variante: Automaticamente através de um temporizador (consulte Tempo de espera entre o modo Habitáculo e Estacionamento) Manualmente* ativando o interruptor principal (interruptor principal vermelho na caixa da bateria ou na barra do guarda-lamas) Manualmente* premindo o botão de fecho na chave de controlo remoto duas vezes (os indicadores de direção acender-se-ão por algum tempo, seguindo-se quatro pequenas intermitências para indicar o modo Estacionamento) oficina local se não tiver a certeza quanto ao tipo de configuração que equipa o seu veículo específico. TEMPO DE ESPERA ENTRE O MODO HABITÁCULO E ESTACIONAMENTO. A função do temporizador Habitáculo para Estacionamento está ativa em todos os camiões e colocará automaticamente o veículo em modo Estacionamento após um valor predefinido do temporizador. O valor predefinido é de 12 horas*, mas o valor do temporizador pode ser reduzido para otimizar a duração da bateria. O temporizador começa a contar quando: Destranca as portas Coloca a chave da ignição na posição 0 oficina local para saber qual o valor mais adequado do temporizador para o seu perfil de operacional. PRECISA DO FRIGORÍFICO? Um frigorífico consome até 15 Ah numa paragem de cinco horas. Isso gasta aproximadamente 15% da energia da bateria. Se não precisa do frigorífico, recomenda-se que ative o modo Estacionamento sempre que possível. Se optar por utilizar o frigorífico durante intervalos mais longos, deixe que o veículo entre em modo Estacionamento através da função do temporizador Habitáculo para Estacionamento. A função do temporizador do frigorífico está ativa em todos os camiões e desligará automaticamente o frigorífico após um valor predefinido do temporizador. O valor predefinido é de 45 horas*, mas o valor do temporizador pode ser reduzido para otimizar a duração da bateria. oficina local para saber qual o valor mais adequado do temporizador para o seu perfil de operacional.

4 Esteja atento às Indicações de Estado da Bateria Sugestões de carregamento e manutenção O estado das baterias é apresentado no display do motorista. Aprenda a compreender estas informações e a agir em conformidade. Assim minimiza o risco de problemas das baterias. A chave para uma vida útil longa e fiável das baterias é um carregamento frequente e uma manutenção adequada. Seguem-se algumas recomendações a não esquecer. A reserva de energia necessária para ligar o motor 25,2 V -8 A O estado da carga (cada caixa = 10 15%) Qual a quantidade de carga que as baterias ainda podem receber Perda de capacidade devido ao tempo frio A JANELA ESTADO DA BATERIA mostra o estado. No canto inferior direito, pode ver a utilização atual (-8 A). Isso indica o que utilizam os seus consumidores elétricos. UMA SUGESTÃO: Utilize esta janela como predefinição no seu menu preferido. A BARRA DE ESTADO mostra a quantidade de energia restante. Quando a temperatura da bateria diminui, o mesmo acontece com a capacidade de energia máxima da bateria. CARREGUE AO MÁXIMO, PELO MENOS, A CADA TRÊS SEMANAS. As baterias devem ser recarregadas sempre que possível, devendo ser utilizado um carregador externo (mín. 20 A). Se utilizar um alternador, só poderá carregar até 90% da capacidade das baterias, isto se a temperatura exterior for, pelo menos, de +25 C, devido aos regulamentos relativos à tensão de carregamento (máximo 28,8 V). Os carregadores de bateria que recomendamos têm controlos de carregamento inteligentes e compensação de temperatura. Isso garante tensões de carregamento mais altas e ajuda a maximizar a duração da bateria. DURANTE PARAGENS MAIS LONGAS LIGUE UM CARREGADOR DE BATERIA. Exemplos de cenários de paragens: O motorista passa a noite/fim-de-semana na cabina: Se possível, ligue um carregador de bateria (mínimo 20 A) O motorista deixa o camião durante a noite/fim de semana: Ligue sempre um carregador de bateria (mínimo 20 A) Isso permite-lhe ter baterias completamente carregadas e poupa combustível, dado que não utilizará o alternador para carregar as baterias durante a condução. OBSERVAÇÃO: O carregamento com o alternador utiliza aproximadamente 1,5 litros de diesel ( 2), dado que o consumo de combustível aumenta 1,5% durante o carregamento. Três acessórios inteligentes ATENÇÃO AO TEMPO FRIO. Isso prejudica a capacidade e o carregamento das baterias. Uma bateria de 225 Ah tem apenas 110 Ah restantes a -18 C. Tenha em atenção que recebe uma mensagem de alerta a 35% de 225 Ah, ou seja, aos 80 Ah. Isso significa que apenas tem 30 Ah para efeitos de habitabilidade a bordo nesta situação, dado que são necessários 80 Ah para ligar o motor. Assim sendo, utilize apenas um número mínimo de consumidores elétricos e proceda a carregamentos ainda mais frequentes com temperaturas frias. Alguns aspetos a recordar: Com 0 C, receberá mensagens de aviso, mesmo com baterias completamente operacionais Abaixo de 0 C, a capacidade de carregamento é reduzida até 94% A -15 C, a indicação da bateria é desligada para poupar energia da mesma A capacidade e eficácia de carregamento são integralmente repostas aos +25 C MANTENHA TUDO LIMPO. Para garantir uma boa ligação entre a bateria e o cabo B+, certifique-se de que os mantém limpos. Battery level low. Risk for premature battery ageing. START ENGINE Battery level critical. Recharge immediately. COMO AGIR APÓS UM AVISO DE PRÉ-ALERTA Quando a capacidade da bateria cai até 50%, a sua duração é reduzida. A 45%, verifica-se um pré-alerta. Se isso acontecer: Carregue a bateria para prolongar a duração e garantir que o veículo arranca Se isso não for possível, desligue o maior número de consumidores elétricos que conseguir COMO AGIR APÓS UM AVISO DE ALERTA Indica que o nível de energia da bateria é crítico, ou seja, abaixo de 35% da capacidade. Se isso acontecer, deve carregar imediatamente as baterias. Se permanecer o veículo, desligue as linhas interiores/exteriores, o arrefecimento de parque, entretenimento, carregadores, o frigorífico e depois carregue as baterias Se não permanecer no veículo, force o modo Estacionamento do camião e carregue as baterias Caso contrário, poderá acontecer uma avaria devido a energia insuficiente da bateria para ligar o motor. ALGUNS TIPOS DE TRANSPORTES exigem imenso. E, devido a situações inesperadas, poderá ter de utilizar mais energia das baterias do que o previsto. Recomenda-se a instalação destes três acessórios no veículo. Carregador de baterias da Volvo Ajuda a carregar as baterias e garante a realização de um carregamento máximo, mesmo com tempo frio (ao contrário do que acontece com alternadores). Disponibilizamos os seguintes tipos de carregadores (como o que pode ver à direita): Carregadores para instalação no veículo Carregadores externos para utilizar sem instalação Todos os carregadores têm um mínimo de 20 A e inteligência para evitar sobrecargas. Kit de cabo de extensão Este cabo de 220 V com 5 metros liga o camião a postos de carregamento exteriores. Especialmente útil quando esses postos têm um posicionamento estranho ou demasiado longe para o cabo de ligação normal. Recondicionador de baterias Volvo Elimina e evita a formação de sulfato. Isso ajuda-o a evitar descargas que podem danificar a bateria.

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