Manual de Compra e Venda

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1 Manual de Compra e Venda

2 Na hora da compra ou venda de um carro usado, fique atento aos vários aspectos do veículo para que um preço mais em conta não se transforme em prejuízo mais tarde. Para você ter mais segurança na hora da compra de seu automóvel, a DEKRA elaborou um manual detalhado e dividido nos tópicos: Negociação Qualidade Procedência Mitos e Verdades Dicas e Curiosidades

3 Negociação Antes de qualquer coisa, pesquise o modelo que pretende adquirir. Jornais, revistas e, principalmente, a internet auxiliam bastante na busca e são importantes fontes de informação. Para facilitar essa tarefa, acesse o site - - onde os carros anunciados já possuem garantia contra roubo e furto em aberto anterior a data da certificação válida por três anos; Sempre desconfie de valores muito baixos; Nunca gaste mais de 5% do valor de mercado do veículo em reparos. O gasto não será compensado pelo preço de venda; Para se ter uma ideia do valor de mercado do seu veículo, você pode consultar as tabelas divulgadas na imprensa especializada. O possui em sua consulta o PRECIFICADOR, ferramenta de bastante utilidade no mercado de compra e venda, que realiza uma pesquisa precisa sobre os valores, códigos e descrições na tabela FIPE; Evite documentos e notas fiscais encaminhados por fax; Forneça seus dados apenas pessoalmente; Evite carros com sinistrado ou REM (chassi remarcado) no documento, pois são mais difíceis de revender. Se fizer a compra, o mercado deprecia este veículo entre 20% e 30%; NUNCA venda um veículo sem antes fazer com que o novo proprietário preencha e assine o CRV (Certificado de Registro de Veículos), seja em uma venda para particular ou para lojista/concessionária. Assine seu nome no lugar destinado ao vendedor e reconheça sua firma por autenticidade. TIRE DUAS CÓPIAS AUTENTICADAS, faça a vistoria de transferência e, só então, entregue o documento original ao novo dono. Uma das cópias deve ser levada ao DETRAN (Departamento Estadual de Trânsito) e o novo proprietário terá 30 dias para registrar o veículo em seu nome, senão o mesmo.

4 Qualidade Cuidado se houver bolhas na pintura, é sinal de que há ferrugem. Os locais nos quais a ferrugem são mais frequentes são junto às borrachas, debaixo das portas, embaixo dos para-lamas, nas arestas inferiores da carroceria, junto às canaletas e nas bordas das tampas do capô do motor e do bagageiro; Sente-se no veículo para verificar se os bancos estão afundados, soltos ou tortos; Se encontrar pontos de ferrugem ou umidade embaixo dos tapetes, há problemas com a vedação (borrachas dos vidros e portas) ou furos no assoalho; Exija os equipamentos de segurança obrigatórios, que são o extintor de incêndio, macaco, chave de rodas e triângulo, além de cintos de segurança e do estepe; Pergunte ao dono do carro se ele possui o manual do proprietário e chave reserva. Pode parecer um detalhe sem importância, mas esses itens indicam se o dono é cuidadoso ou não com seu veículo; Examine o carro à luz do dia, nunca em locais fechados e escuros. Exija ver o veículo seco e limpo (a aparência do carro molhado pode enganar); Teste o amortecedor balançando o carro para baixo, segurando no para-choque e na direção da roda. Se, ao largá-lo, o veículo balançar duas ou mais vezes, o amortecedor está em más condições; Observe as ondulações e pequenos amassados na lataria, se houver diferenças nas quinas do capô, é provável que o carro tenha sido batido; Dê pancadinhas com os dedos na lataria para verificar se o barulho é diferente em algum ponto. Isso indica a colocação de massa plástica. É possível fazer um teste com a caneta Checkauto - A caneta é ideal para quem não tem experiência nesse tipo de verificação e seu funcionamento é simples, basta tocar na lataria que a ponta da caneta irá aderir, puxe a caneta e se ela se soltar nas cores amarela ou vermelha, é porque existem indícios de repintura ou massa; Confira se as portas e capô fechados se encaixam perfeitamente. O desnível pode indicar que o carro foi batido; Confira o estado dos pneus, inclusive do estepe. Desgastes irregulares nos pneus podem indicar problemas com a suspensão, falta de alinhamento ou balanceamento das rodas. Se eles estão lisos (carecas) e não aderem ao chão, prejudicam a frenagem, o desempenho do veículo e, como consequência, trazem riscos à segurança; Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora. Se houver folga, isso indica que o rolamento está gasto, devendo ser regulado ou trocado;

5 Para checar a compressão do motor, reduza a velocidade bruscamente ou desça uma ladeira em segunda marcha. A diminuição proporcional de velocidade caracteriza bom funcionamento do item; Ponto de ignição atrasado (demora ao ligar o veículo) pode indicar folgas no motor; Com o carro ligado por algum tempo e o ponteiro do marcador de temperatura próximo do risco central (90ºC), verifique se a ventoinha (a hélice que fica no compartimento do motor junto ao radiador, com função de resfriá-lo) começa a funcionar automaticamente, o que indica condição correta do sistema; Freie normalmente o carro. Se houver ruído metálico, as pastilhas estão gastas. Em um lugar plano, freie o veículo soltando as mãos da direção. Se o carro puxar para um dos lados, há problemas no freio, na suspensão ou os pneus não estão calibrados corretamente; Se o pedal de embreagem está duro ou folgado demais, a embreagem pode apresentar problemas; O mais indicado antes de comprar um carro é pedir para alguém com experiência e de confiança verificar o veículo para você. A DEKRA - líder mundial em inspeção de veículo, oferece aos seus clientes o Selo DEKRA, que disponibiliza seus técnicos para verificarem carroceria, interior do carro, motor, câmbio, sistema de escapamento, rodas, sistema de freios, parte elétrica e manutenções. Outro serviço importante e muito utilizado antes de comprar ou vender um veículo é a inspeção de segurança veicular de diagnóstico que consiste na detalhada avaliação dos itens de segurança e emissões de poluentes por meio de equipamentos e exames visuais.

6 Procedência Confira se o número do chassi gravado no veículo, no vidro, nas etiquetas coladas na coluna direita, no assoalho e no compartimento do motor confere com o que consta no certificado de propriedade do veículo (CRLV); A ausência delas pode significar que a pintura foi retocada; O lacre da placa NUNCA deve estar rompido ou com indícios de rompimento; Para mexer no hodômetro, é necessário retirar o painel. Observe se a moldura ou o plástico transparente estão riscados, com marcas de ferramentas ou parafusos espanados. Esses são indícios de que ele foi desmontado; Antes da compra, um cuidado imprescindível é consultar o histórico e a procedência do veículo visando a identificar multas, seguro obrigatório, IPVA, furto ou roubo e restrições judiciais, assim como informações de acidentes, leilão e histórico de Km, entre outras. A consulta pode ser feita no site onde são disponibilizadas até 31 informações diferentes sobre o histórico do veículo; Um cuidado essencial é providenciar uma vistoria do veículo verificando documentação, números de identificação, pintura, placas, e demais itens que devem ser confrontados com uma consulta completa do veículo. A Linces Vistorias oferece o Linces Garantido onde são analisados mais de 70 itens no veículo e, em caso de aprovação do mesmo, emite um certificado de procedência válido por três anos que cobre contra roubo e furto em aberto antes da data de certificação. Os carros certificados podem ser anunciados gratuitamente no site O site é o único site do Brasil onde todos os veículos anunciados tem garantia de três anos contra roubo e furto em aberto antes da data de certificação, deixando sua compra na internet mais segura. Compare o padrão de gravação do veículo que quer comprar com outro veículo do mesmo fabricante-modelo-ano; Confira se o número do fabricante e o ano da placa traseira são os mesmos da dianteira; O pneu também tem ano de fabricação. Um pneu roda, em média, 30 mil km. Faça uma comparação entre o ano do carro, o ano do pneu e a quilometragem; Observe com atenção o estado das rodas e calotas (e se elas são originais), da chave de ignição do automóvel, da chave de roda, do macaco e do estepe;

7 Dicas e Curiosidades Atenção com os veículos de cor branca ou amarela que tenham o Y como a segunda letra da placa, exemplo: BYA, BYG. Podem ser veículos usados no passado como TÁXI e geralmente são mais desgastados e rodados; Atenção com carros básicos geralmente na cor PRATA. Se estiver com a placa de outro estado (geralmente de Minas Gerais ou Paraná), pode ter sido de LOCADORA ou FROTA e neste caso deve ser verificado o histórico de Km para evitar problemas; Fique atento à resolução em vigor como a do Contran nº 282/08 que obriga uma vistoria na hora de transferir o carro de um proprietário para outro. Essa vistoria verifica a compatibilidade da numeração do Chassi e do motor com a BIN e com a base estadual. A Linces Vistorias realiza o laudo de transferência - Linces Motores e os postos podem ser consultados no site, linces.com.br/v2/vistransferencia/vt_ redeatendimento.asp; Toda a documentação deve estar em dia. Ao adquirir o veículo, você precisa estar atento a todo o processo que envolva a transação. Os documentos essenciais são: A gravação das peças ou a pulverização dos veículos com Dots além de proteger seu veículo garante descontos na contratação do seguro. Os veículos marcados podem proporcionar até 60% na redução da freqüência de roubo e furto, protegendo você e sua família. Acesse o site e conheça. Comprovante de pagamento do IPVA e do Seguro Obrigatório (DPVAT); Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos (CRLV); Certificado de Registro (CRV - recibo de venda) que serve para transferir a propriedade do veículo.

8 Mitos e Verdades 1. Carro a gasolina funciona se abastecido com álcool ou diesel? Com álcool verdade; com diesel mito. É preciso, no entanto, fazer algumas alterações para não prejudicar o motor. 2. Não posso encher o tanque até a boca? Verdade. Não é aconselhável, pois o excesso acaba indo para o cânister, uma peça que é projetada apenas para receber os gases do tanque. 3. Lavar o motor pode trazer problemas ao seu desempenho? Verdade. Além disso, há grandes chances de estragar equipamentos eletrônicos e elétricos. 4. Usar óleo de mamona no chassi do carro ajuda na sua conservação? Mito. O óleo retém sujeiras e estraga as borrachas da suspensão. 5. Deve-se pisar na embreagem antes de ligar o motor? Verdade. Apesar de os manuais não citarem, esse procedimento livra o motor do câmbio e deixa de sobrecarregá-lo. É verdade que a remarcação do chassi deprecia o veiculo? Verdade, a desvalorização pode ser de até 30%. Na maioria dos casos o chassi com oxidação pode ser recuperado com um processo de revitalização, evitando assim a sua desvalorização. Clique aqui e conheça: 6. Ao passar por lombadas ou valetas, é melhor passar com uma roda de cada vez? Mito. Isso faz com que haja torção da carroceria, prejudicando o monobloco. 7. Carro movido a álcool consome mais do que a gasolina? Verdade. Geralmente, 30% a mais.

9 8. Não devo descansar o pé sobre o pedal da embreagem? Verdade. Isso causa desgaste prematuro do sistema. 9. Não devo descansar a mão sobre a alavanca do câmbio? Verdade. Isso causa desgaste prematuro das engrenagens. 10. Mulher grávida não pode dirigir? Mito. Pode sim, desde que respeite a posição do cinto abaixo da barriga e, claro, siga a orientação médica. 11. O ideal é acionar a embreagem ao passar por um buraco? Verdade. Isso pode evitar quebras, pois deixa o câmbio livre. O certo é brecar o máximo possível e soltar ao chegar próximo ao buraco, evitando danos ao freio também. 12. Passar folha de mamona no vidro impede que ele fique embaçado? Verdade. Por ser uma substância oleosa, evita o contato da água com o vidro e ajuda a não embaçar. 13. É proibido dirigir descalço e sem camisa na cidade ou na estrada? Mito. Descalço e sem camisa pode. O que é proibido é dirigir de chinelos ou calçados que fiquem soltos dos pés. 14. Descer uma ladeira com o carro desengatado economiza combustível? Mito. Isso ainda é perigoso, pois o carro perde aderência. 15. Posso ouvir música ou falar ao celular usando fone de ouvido? Mito. Além de arriscado, é proibido pelas leis de trânsito.

10 16. Lavar o carro com água e querosene recupera o brilho da pintura? Mito. O querosene é abrasivo e pode estragar a pintura. 17. Posso dirigir com o pisca alerta ligado na neblina? Mito. O pisca alerta só pode ser usado com o carro parado. 18. Ao estacionar em uma ladeira, devo deixar o carro engatado e travar a direção voltada para o meio-fio? Verdade. É bom, pois se o freio de mão falhar, ele ainda tem dois pontos de apoio. 19. Carros podem ser abertos com o código eletrônico de outra chave? Mito. É praticamente impossível que isso aconteça, pois o código muda a cada vez que a chave é utilizada. 20. Se o alarme disparar e não for desligado, ele pode descarregar a bateria do veículo? Verdade. Após um minuto tocando é feita uma leitura da irregularidade que faz o alarme tocar. Se ela for corrigida (a porta foi fechada corretamente, por exemplo), ele não toca mais. Do contrário, vai tocar até descarregar. Vale destacar que o consumo do alarme é muito pequeno. 21. Deve-se sempre pisar primeiro no pedal do freio e depois da embreagem ao parar o carro? Verdade. Pisando primeiro na embreagem você libera o câmbio, chegando, em algumas vezes, a ganhar velocidade. 22. É melhor usar gasolina aditivada? Verdade. Se você sempre usou, é aconselhável, pois mantém o sistema limpo. Se nunca usou, começar a utilização desse produto pode sujar os bicos, pois toda sujeira acumulada no tanque vai para eles.

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