Anuário Estatístico de Acidentes de Trânsito de Jaraguá do Sul 2015 ¹

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1 Anuário Estatístico de Acidentes de Trânsito de Jaraguá do Sul 2015 ¹ 1 Fonte: Setor de Trânsito e CRE (Central Regional de Emergência) do 14º BPM 1

2 S U M Á R I O ORDEM ASSUNTO PÁGINA 01 Evolução dos acidentes de trânsito 2010 a Natureza dos Acidentes - Tipos 2010 a Veículos envolvidos em acidentes de trânsito comparativo dos 05 anos de 2014 e Quantidade de veículos e condutores envolvidos em acidentes de 06 trânsito 2010 a Logradouros com maior incidência de acidentes Locais com maior incidência de acidentes Causas presumíveis dos acidentes Acidentes de trânsito com óbitos Evolução da frota de veículos 2012 a Evolução da frota de Automóveis e Motocicletas 1975 a Evolução da frota de Automóveis e Motocicletas em relação ao 13 aumento da população Total de autuações pela PM, recolhimento de veículos e de 14 carteiras de motorista com barreiras policiais (blitz) Total de Autuações na cidade de Jaraguá do Sul em As infrações mais cometidas 2012 a Infrações e Crimes de embriaguez ao volante Os custos dos acidentes de trânsito na cidade Informações gerais e indicadores de trânsito Ações voltadas para educação do trânsito Considerações gerais Equipe de trabalho

3 1. EVOLUÇÃO DOS ACIDENTES 1 ANO ACID. SEM ACID. COM FERIDOS1 ÓBITOS2 ÓBITOS3 ÓBITO4 VÍTIMA VÍTIMAS * *Total de acidentes em 2015 foi de sinistros 1. Pessoas lesionadas; 2. Óbitos ocorridos no LOCAL do acidente, não incluídos os óbitos ocorridos nas rodovias estaduais e federal, deslocamento para hospital ou óbito em residência; 3. Óbitos registrados no Hospital São José; 4. Óbito registrado no Hospital Jaraguá Somente danos Materiais Com lesões Lesionados Óbitos - Observação: Segundo Ofício nº 042/ADM/2016 do hospital São José (Jaraguá do Sul) levantou-se naquele hospital que 13 (treze) óbitos ocorreram no ano de 2015 decorrentes de sinistro de trânsito, embora não foi possível analisar se foram de eventos na cidade de Jaraguá do Sul. 1 Acidentes ocorridos na área urbana e rural de Jaraguá do Sul (área de circunscrição da sede do 14º BPM), não incluída a Rodovia Federal BR 280 e Rodovias Estaduais. 3

4 2. NATUREZA DOS ACIDENTES TIPOS A N O TIPO DE ACIDENTE Variação 1 COLISÕES ,74% CHOQUES ,13% ATROPELAMENTOS ,33% CAPOTAMENTO ,08% TOMBAMENTO ,71% OUTROS ,30% T O T A L ,27% 1 - Do ano anterior em relação ao imediatamente anterior EVOLUÇÃO DOS ACIDENTES

5 3. VEÍCULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES ANO VEÍCULO VARIAÇÃO Automóveis ,61% Motocicletas e congêneres ,42% Camionetas e caminhonetas ,72% Caminhões ,58% Bicicletas ,54% Ônibus ,00% Trem ,% Outros envolvidos ,00% TOTAL ,83% VEÍCULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES Automóveis Motocicletas Camionetas Caminhões Bicicletas Ônibus Trem Outros 5

6 4. QUANTIDADE DE VEÍCULOS E CONDUTORES ENVOLVIDOS NOS ACIDENTES CONDUTORES (AS) ANO VEÍCULOS HOMENS MULHERES CONDUTORES E VEÍCULOS ENVOLVIDOS Veículos Homens Mulheres 6

7 5. LOGRADOUROS COM MAIOR INCIDÊNCIA DE ACIDENTES VIA QUANTIDADE % DO TOTAL Waldemar Grubba 315 8,34% José Teodoro Ribeiro 167 4,42% Epitácio Pessoa 164 4,34% Walter Marquardt 155 4,10% Bernardo Dornbusch 146 3,86% SUBTOTAL ,06 % do total VIA QUANTIDADE % DO TOTAL Waldemar Grubba 300 8,12% Walter Marquardt 192 5,19% José Teodoro Ribeiro 182 4,92% Epitácio Pessoa 168 4,55% Bernardo Dornbusch 139 3,76% SUBTOTAL ,54% do total VIA QUANTIDADE % DO TOTAL Waldemar Grubba ,69% José Teodoro Ribeiro 189 5,98% Epitácio Pessoa 171 5,41% Walter Marquardt 135 4,27% Procópio G. de Oliveira 126 3,99% SUBTOTAL ,34% do total VIA QUANTIDADE % DO TOTAL Waldemar Grubba 336 9,86% José Teodoro Ribeiro 159 4,66% Epitácio Pessoa 156 4,57% Walter Marquardt 135 3,96% Procópio G. de Oliveira 129 3,78% SUBTOTAL ,85 % do total 7

8 6. LOCAIS COM MAIOR INCIDÊNCIA DOS ACIDENTES A N O LOCAL Variação1 RETAS ,82% CRUZAMENTOS ,93% CURVAS ,72% T O T A L ,28% 1 - Do ano anterior em relação ao imediatamente anterior LOCAIS COM MAIOR INCIDÊNCIA Retas Cruzamentos Curvas 8

9 7. CAUSAS PRESUMÍVEIS DOS ACIDENTES CAUSA PRESUMÍVEL A N O Variação1 FALTA DE ATENÇÃO ,51% DESOBEDECER A SINALIZAÇÃO ,67% EMBRIAGUEZ ,52% VELOCIDADE INCOMPATÍVEL ,90% ULTRAPASSAGEM INDEVIDA ,23% DEFICIÊNCIA NA VIA ,07% DEFEITO MECÂNICO ,84% DEFICIÊNCIA NA SINALIZAÇÃO 6 6 0% OUTRAS CAUSAS ,04% T O T A L ,28% 1 - Do ano anterior em relação ao imediatamente anterior Falta de Atenção Desobedecer Sinalização Embriaguez Volocidade Incompatível Defeito Mecânico Ultrapassagem Indevida Defeito na Sinalização Defeito na Via Outras Causas 9

10 8. ACIDENTES COM ÓBITOS (no local do acidente) Nº DIA/ MÊS BAIRRO VEÍCULO TIPO DE ACIDENTE 1 26 Abr Nereu Ramos Automóvel Colisão transversal / Choque em poste 2 28 Jun Rio da Luz Automóvel Atropelament o Pedestre/ Queda 3 26 Jul Jaraguá Esquerdo Ônibus Atropelament Bicicleta o Pedestre/ Queda 4 20 Ago Barra Rio Cerro Motocicleta Colisão lateral 5 03 Set Três Rios do Sul Motocicleta Choque em veículo 6 07 Out Jaraguazinho Automóvel Choque em poste 7 19 Dez Centro Motocicleta Choque em poste Nº. ÓBITO IDADE/ VÍTIMA CAUSA PRESUMÍVEL DO ACIDENTE Indeterminado Embriaguez no volante Falta de atenção da vítima e do condutor do ônibus Falta de atenção motorista veículo Falta de atenção motorista veículo Falta de atenção. Após, (vítima eletrocutada) Indeterminado 10

11 9. EVOLUÇÃO DA FROTA CADASTRADA EM JARAGUÁ DO SUL 2 A N O TIPO DE VEÍCULO Automóvel Motocicleta/ Motoneta Caminhonete/ Camioneta Caminhão Ônibus/ micro-ônibus Outros Veículos T O T A L Refere-se a Caminhão Trator, Ciclomotor, Reboque, Semi-Reboque, Side-Car, Outros, Trator Rodas, Triciclo e Utilitário EVOLUÇÃO DA FROTA DE VEÍCULOS Automóvel Caminhonete/ Camionete Ônibus Motocicleta/ Motoneta Caminhão Outros Veículos 2 Fonte: 11

12 10. EVOLUÇÃO DA FROTA DE AUTOMÓVEIS E MOTOCICLETAS 1975 a 2015 TIPO DE VEÍCULO A N O Variação (1) Automóvel ,73 % Motocicleta (2) ,99 % Outros veículos ,83 % T O T A L ,08 % 1 - Do ano de 2015 em relação ao ano de Incluindo as motonetas EVOLUÇÃO DA FROTA DE AUTOMÓVEIS E MOTOCICLETAS Automóvel Motocicleta Outros Veículos Algumas considerações sobre a frota de automóveis e motocicletas: 1. Em 1975 a cidade de Jaraguá do Sul possuía uma motocicleta para aproximadamente 13 automóveis (proporção exata de 1/ 12,94); 2. Em 2015 essa proporção foi de 1/ 2,77, ou seja: para cada motocicleta existem 2,77 automóveis. 12

13 11. EVOLUÇÃO DA FROTA DE AUTOMÓVEIS E MOTOCICLETAS EM RELAÇÃO AO AUMENTO DA POPULAÇÃO VEÍCULO/ A N O HABITANTES Variação POPULAÇÃO Aprox ,88% AUTOMÓVEL ,73% MOTOCICLETA ,99% EVOLUÇÃO DA FROTA DE AUTOMÓVEIS E MOTOCICLETAS EM RELAÇÃO AO AUMENTO DA POPULAÇÃO População Automóvel Motocicleta 3 Fonte: IBGE. Disponível em: Obs: Estimativas da população residente no brasil e unidades da federação com data de referência em 1º de julho de

14 12. TOTAL DE AUTUAÇÕES PELA PM, RECOLHIMENTO DE VEÍCULOS E DE CARTEIRAS DE MOTORISTAS (CNH s) REALIZAÇÃO DE BARREIRAS POLICIAIS Indicador BARREIRAS RECOLHIMENTO AUTUAÇÕES VARIAÇÃO (1) POLICIAIS ANO (Blitz) VEÍCULOS CNH S ,14% ,16% ,76% ,46% ,37% (2) -9,39% (2) Do ano anterior em relação ao imediatamente anterior; 2 No final do mês de Fevereiro de 2015 foi rescindido o Contrato de Depósito e Remoção de Veículos (pátio municipal) entre a Prefeitura Municipal de Jaraguá do Sul e empresa licitada AUTUAÇÕES, REMOÇÕES DE VEÍCULOS E RECOLHIMENTO DE CNH s 0 Autuações Veículos CNH s Blitz

15 13. TOTAL DE AUTUAÇÕES NA CIDADE DE JARAGUÁ DO SUL EM 2015 Órgão Natureza do Auto Quantidade Polícia Militar Autos Físicos Radar Móvel Subtotal Prefeitura Municipal Fotossensor Semáforo Estacionamento Rotativo Subtotal Total Geral de Autuações em 2015(1) No total geral de autuações ainda não foram computadas Autuações Código Multa por não identificação do infrator imposta à pessoa jurídica realizadas pela CIRETRAN e ainda as autuações do art. 233 do CTB estabelece que deixar de efetuar o registro de veículo no prazo de trinta dias, junto ao órgão executivo de trânsito. Total de Autos de Infração de Trânsito em Autos Físicos Radar Móvel Fotossensor Semáforos Estac. Rotativo Atenção: Para uma frota de veículos dentro de um universo de Autos de Infração de Trânsito, tem-se a proporção de 1,02 multa por veículo! 15

16 ESTADO DE SANTA CATARINA 14. INFRAÇÕES MAIS COMETIDAS ANO INFRAÇÃO QUANTIDADE % DO TOTAL Veículo não licenciado ,66% Não efetuar registro no prazo de 30 dias 771 6,63% Não portar documento 628 5,41% Dirigir com celular 605 5,21% Não usar cinto de segurança 576 4,95% Estacionar desacordo c/ estacionamento rotativo SUBTOTAL ,86% TOTAL DO ANO ,00% ,45% Veículo não licenciado ,20% Não possuir CNH 769 4,34% Não efetuar registro no prazo de 30 dias 625 3,53% Não portar documento 562 3,17% Estacionar desacordo c/ estacionamento rotativo SUBTOTAL ,69% TOTAL DO ANO ,00% ,34% Veículo não licenciado ,34% Não usar cinto de segurança ,47% Não possuir CNH 789 3,49% Não portar documento 726 3,20% SUBTOTAL ,84% TOTAL DO ANO ,00% Obs. Até o ano de 2014 foi considerado dentro do universo das infrações mais cometidas todas aquelas lavradas pela PM mais as do Estacionamento Rotativo (Prefeitura Municipal) Excesso de Velocidade ,28% Avançar sinal vermelho de semáforo ,16% fiscalização eletrônica Estacionar em desacordo com sinalização estacionamento rotativo ,88% Estacionar local/horário de estacionamento ,42% parada proibido Deixar o condutor de usar o cinto de segurança ,32% SUBTOTAL ,06% TOTAL DO ANO ,00% 1 Excesso de Velocidade somatório dos redutores de velocidade (lombada eletrônica) mais radar móvel; 16

17 15. CONDUÇÃO DE VEÍCULO SOB EFEITO DE ÁLCOOL E SUBSTÂNCIA PSICOATIVA - INFRAÇÃO E CRIME DE EMBRIAGUEZ INFRAÇÃO/ CRIME A N O INFRAÇÃO de embriaguez INFRAÇÃO de embriaguez TOTAL DE INFRAÇÃO CRIME de embriaguez CRIME de dirigir sob efeito de substância psicoativa TOTAL DE CRIME INFRAÇÃO CRIME - Total de flagrantes (crimes) realizados em 2015 por conta da lei seca : Em razão da entrada em vigor da Lei /08, a chamada Lei Seca na sua 1ª versão. 5 Total de infrações associadas ao crime de embriaguez ao volante e condução de veículo sob efeito de substância psicoativa (Parágrafo único do Inciso III do art. 6º da Resolução 432/13 do Contran); 6 Por conta da realização do teste de etilômetro (bafômetro) acusando valor inferior a 0,33 miligramas por litro de ar alveolar, ou seja, o valor apurado não foi suficiente para caracterizar o crime (Anexo I da Resolução 432/13 do Contran), restando tão somente a infração de embriaguez ao volante; 7 Em 20 de dezembro de 2012 entrou em vigor a Lei , a chamada Lei Seca na sua 2ª versão que alterou substancialmente o Código de Trânsito Brasileiro na parte afeta à embriaguez ao volante, cuja regulamentação se deu pela Resolução 432/13 do Conselho Nacional de Trânsito. 17

18 16. OS CUSTOS DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO NA CIDADE O CUSTO MÉDIO DOS ACIDENTES ESTUDOS Em R$ 8 Acidentes SEM Vítimas DNIT 9 IPEA 10 (somente danos materiais) R$ 6.188,00 R$ 3.262,00 Acidentes COM Vítimas (pessoas lesionadas) R$ ,00 R$ ,00 ÓBITOS no local do acidente R$ ,00 R$ ,00 - A presente tabela está referenciada com os mesmos valores do Anuário de 2014 Com base no número de acidentes ocorridos em Jaraguá do Sul em 2015 chegamos aos seguintes valores: O CUSTO DOS ACIDENTES EM JARAGUÁ DO SUL 2015 TIPO DE ACIDENTE QUANTIDADE Valor IPEA R$ VALOR R$ ACIDENTES Acidentes com , ,00 DANOS MATERIAIS Acidentes com LESÕES CORPORAIS , ,00 ÓBITOS no Local , ,00 TOTAL ,00 8 A diferença entre valores dos estudos (DNIT e IPEA) se deve ao fato do levantamento do DNIT ter sido realizado com base nos acidentes ocorridos nas rodovias federais, locais onde normalmente as velocidades atingidas pelos veículos são maiores, consequentemente os danos e lesões também são maiores. Já os acidentes do IPEA dizem respeito aos acidentes ocorridos nas vias urbanas. Se deve ainda ao fato do estudo do DNIT considerar os custos subjetivos de pesar, dor, sofrimento, expectativa de vida e perda de produção, tendo como base um estudo realizado por uma instituição britânica; 9 Depto Nacional de Infraestrutura de Transportes; 10 Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada; 11 Não estão computados os Óbitos ocorridos em hospitais, residência ou em deslocamento para o hospital. 18

19 17. INFORMAÇÕES GERAIS E INDICADORES DE TRÂNSITO POPULAÇÃO (IBGE Estimativa em julho/2015) hab. FROTA REGISTRADA (em 31 Dez 2015) veíc. ACIDENTES: Somente com danos materiais Com pessoas lesionadas 843 TOTAL DE ACIDENTES Média de acidentes por dia 9,33 Acidentes por grupo de veículos 302,00 Acidentes por grupo de pessoas 208,08 VÍTIMAS: Lesionadas 927 Mortas 7 TOTAL 934 Mortos por veículos 0,62 Mortos por habitantes 4,27 Uma pessoa morta no local do acidente a cada 52,14 dias Feridos para cada 10 mil veículos 74,72 Média de feridos por dia 2,30 VEÍCULOS: Taxa de motorização 688,99 (número de VEÍCULOS para cada habitantes) Taxa de motorização - 1,45 (número de habitantes por veículo) Taxa de MOTOCICLETAS (para cada um mil hab.) 151,51 19

20 18. AÇÕES VOLTADAS PARA EDUCAÇÃO DO TRÂNSITO A exemplo de anos anteriores a Polícia Militar em Jaraguá do Sul realizou uma série de palestras de trânsito com o propósito de orientar a população em geral sobre uma série de temas relacionados ao trânsito. No total foram realizadas 65 palestras assim distribuídas: - Palestras em órgãos privados 46; - Palestras em estabelecimentos de ensino 13; - Palestras em núcleos comunitários 2; - Palestras em órgãos públicos 4. Os temas abordados versaram sobre: - acidentes de percurso; - direção defensiva; - lei seca; - cuidados no transporte de crianças e gestantes; - educação para o trânsito (rede escolar); e, - índices de acidentes na cidade. Nas referidas palestras foi atingido um público estimado em 3 mil pessoas e a receptividade foi excelente, demonstrando a importância dessa atividade para a segurança pessoal e viária. Outra ação realizada pela Polícia Militar em conjunto com a Prefeitura Municipal e de Jaraguá do Sul e Polícia Civil foi a campanha de trânsito. Com os temas: uso do celular ao volante, utilização correta do cinto de segurança/cadeirinha/assento elevado e dicas para condução segura da moto no trânsito sendo realizada com recursos do Convênio de Trânsito a campanha realizou uma série de ações educativas. Dento da Campanha de Trânsito cita-se: 20

21 Campanha o uso do Celular Blitz Educativa Uso correto do cinto de segurança Vídeo de orientação do uso coreto da cadeirinha e assento elevado Canal YouTube 14º BPM condução segura da moto no trânsito 21

22 A Polícia Militar em Jaraguá do Sul realizou ainda agregado à campanha do Somos o 14º Batalhão ações voltadas à sensibilização da segurança no trânsito, onde divulgou várias informações de educação para o trânsito. Assim tem-se: Visando atender o maior número possível de pessoas foram produzidos materiais educativos, outdoors e panfletos com orientações voltadas às crianças, aos pedestres, ciclistas e motociclistas. 22

23 CONSIDERAÇÕES GERAIS ACIDENTES Uma tendência que vinha ocorrendo nos últimos anos era a diminuição do número de acidentes de trânsito sem vítima, o qual teve pequeno acréscimo no ano de 2015 em relação ao ano de 2014, embora ainda ostentarmos acidentes no ano, com uma média 9,33 eventos ao dia. Os acidentes com vítimas tiveram pequena diminuição em relação ao ano anterior, bem como o número de feridos e óbitos no local do acidente. No entanto há de se observar ainda que o número de óbitos no local do acidente teve seu registro em 07 (sete) mortes trazendo a necessidade de profunda e significativa análise acerca do exato quantitativo, vez que muitos óbitos se deram em tempo posterior, em decorrência do sinistro de trânsito. Cujo valor não pode em hipótese alguma ser desprezado, pois na compreensão estatística das causas dos sinistros de trânsito é quase irrelevante se a morte se deu no local do evento ou logo após no hospital, por exemplo. Esses números estão esparsos, distribuídos principalmente em registros de várias fontes, como: hospitais da cidade, delegacias da cidade, instituto médico legal, ações judiciais de sinistros ocorridos na cidade com óbito em outra urbe, seguro DPVAT etc. São dados espalhados que precisam ser tabulados num único ambiente para uma análise mais elaborada sobre as causas e ações estratégicas e futuras para sua diminuição. Nem se traz à baila também o levantamento estatístico pertinente ao número de sequelados que eventualmente resultaram do universo de 927 (novecentos e vinte e sete) feridos, constatados no local do sinistro. São números que geram considerável passivo à sociedade em geral. Sobre os atropelamentos em 2015 verifica-se que teve um acréscimo de 16,33% trazendo preocupação quanto ao comportamento dos motoristas em relação aos pedestres. Em comparação ao total de sinistros do ano de 2014 com 2015 observa-se que houve uma sensível diminuição na ordem de 34 eventos, o que embora o acréscimo da frota de veículos de em 2014 para em 2015 e a estimativa da população de para represente um visível acréscimo é possível atribuir a esses dados algumas ações positivas que mantiveram certo controle sobre os sinistros, sendo: 23

24 - Melhoria da sinalização e pavimentação das vias; - Utilização do radar móvel nas principais vias do município; - As campanhas de trânsito sobre os mais diferentes temas que vêm sendo realizadas todos os anos; - Apoio da imprensa na divulgação de informações; - Realização de palestras em empresas públicas e privadas. MAIOR CAUSA DOS ACIDENTES Os acidentes de trânsito em Jaraguá continuam tendo como principal fonte causadora a conduta negligente e imprudente dos condutores de veículos. Dos acidentes atendidos pela Polícia Militar em 2015 nada mais do que 3.185, ou 91,78% do total dos acidentes foram ocasionados por culpa direta dos condutores de veículos. Condutas como dirigir sem atenção, desobedecer a sinalização, dirigir sob efeito de álcool, transitar em excesso de velocidade e ultrapassar em local proibido foram as principais causas de acidentes. Dentre as causas dos acidentes de trânsito a que mais tem gerado acidentes diz respeito a falta de atenção. Condutas como não ligar o pisca, não utilizar os espelhos retrovisores de forma correta, utilizando celular, com som alto, não manter a distância de segurança, entre outras, fazem parte do rol de situações de dirigir sem atenção. Em 2014 o total de acidentes ocasionados por dirigir sem atenção expressou 94,92% do total dos acidentes. Em 2015 esse percentual representou 91,78% dos acidentes, o que embora uma pequena diminuição em razão ao ano anterior ainda transmite grande preocupação, pois conduz a dizer que o trânsito é bastante comportamental. ÓBITOS Em 2015 a cidade teve um total de 7 óbitos no local do acidente, enquanto que em 2014 esse número foi de 10; PESSOAS LESIONADAS Tivemos uma redução de 9,65% em relação a 2014, onde naquele ano pessoas sofreram algum tipo de lesão em decorrência de acidentes de trânsito. Já em 2015 esse número foi de 927 pessoas. Em que pese o número ainda ser relativamente alto, de ano em que pessoas se lesionaram em acidentes de trânsito - a

25 tivemos uma redução significativa de pessoas lesionadas, passando das pessoas para 927, redução de 29,88%; VIA COM MAIOR NÚMERO DE ACIDENTES A via com maior número de acidentes continua sendo a Waldemar Grubba, dado ao fato de ser a principal entrada da cidade, interligar vários bairros além de apresentar uma série de empresas e indústrias, muitas de médio e grande porte, que se constituem em inúmeros polos geradores de viagem. Em razão da utilização do radar móvel foi possível reduzir o consideravelmente o número de acidentes, cujo valor, em termos percentuais de 2011 para 2013 foi de aproximadamente 51% (de 612 em 2011 para 300 em 2013). Em 2014 registrou 401, entretanto, o número de acidentes em 2015 foi de 336, compreendendo uma diminuição de 16,21% em relação ao ano anterior. Outro fato que chama bastante atenção é que praticamente um 1/3 dos acidentes, do universo de sinistros, em Jaraguá do Sul/SC, desde 2012 até 2015, ou seja: 26,85% (915 acidentes), se resumem com sua maior incidência em cinco vias, cuja malha viária representa apenas 15,9 km. TIPOS MAIS COMUNS DE ACIDENTES Dentre os acidentes com maior incidência estão as colisões (frontais, traseiras e laterais), que responderam em 2015 por 76,25% do total de acidentes. No que diz respeito ao local do acidente com maior incidência estão as retas responderam por 60,05% dos acidentes de 2014; CONDIÇÕES CLIMÁTICAS E PERÍODO DO DIA Em 2015, acidentes ocorreram com tempo bom. Já em relação ao período do dia, acidentes, que correspondem a 69,38% do total de acidentes ocorreram durante o período diurno; VEÍCULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES O número de veículos envolvidos em acidentes de trânsito em 2015 foi de 6.053, redução de 4,83% em relação a 2014; 25

26 ENVOLVIDOS NOS ACIDENTES POR SEXO Em 2015 um total de homens e mulheres se envolveram em acidentes de trânsito (condutores/as). No que diz respeito aos homens houve uma redução de 5,99% em relação a 2014, bem em relação às mulheres a redução foi de 2,04%; FROTA DE VEÍCULOS (TOTAL) Aumento de 4,37% de 2014 para 2015, passando dos veículos para Chama a atenção que enquanto a estimativa da população em 2015 é de crescimento 2,24% em relação a 2014, a frota de veículos vem crescendo em torno de 5% ao ano; FROTA DE AUTOMÓVEIS Em 2015 a frota de automóvel (aqui compreendido como veículo de passeio) chegou a unidades. Aumento de 4,11% em relação a 2014, cuja frota era de automóveis; FROTA DE MOTOCICLETAS A frota de motocicletas (e motonetas) atingiu um total de veículos em 2015 respondendo por 21,99% da frota total de veículos (em 2014 respondia por 21,37% e em 2013 respondia por 21,71% da frota total de veículos registrados na cidade); PROPORÇÃO HABITANTE / VEÍCULO 1,45 habitantes para cada veículo; INFRAÇÕES DE TRÂNSITO A Polícia Militar (PM) aplicou em 2015 o total de autuações de trânsito (autos físicos). Diminuição de 9,38% no número de autuações aplicadas pela PM em relação a No entanto, no total de autuações no município de Jaraguá do Sul, pelos mais diversos meios, a exemplo do fotossensor, semáforo e estacionamento rotativo é possível afirmar que ocorreram mais de autuações, com média em torno de mais de uma autuação por veículo. INFRAÇÃO DE TRÂNSITO MAIS APLICADA Em 2015, com considerando todas as formas existentes de autuações, a infração mais aplicada foi a de excesso de velocidade, onde foram aplicadas infrações dessa natureza, o que corresponde a 40,28% do total de autuações aplicadas no ano; 26

27 RECOLHIMENTO DE VEÍCULOS Total de 431 veículos foram recolhidos pelos mais diversos motivos. Diminuição de 85,46% em relação a 2014, quando veículos foram recolhidos; RECOLHIMENTO DE DOCUMENTO DE HABILITAÇÃO Total de 654 documentos recolhidos, enquanto que em 2014 esse número foi de 664. Diminuição de 1,50%; EMBRIAGUEZ AO VOLANTE Aplicadas em 2015 um total de 262 infrações por embriaguez ao volante. Redução de 9,96% em relação a 2014; CRIMES DE EMBRIAGUEZ AO VOLANTE ( LEI SECA ) Realizados 229 flagrantes pelo crime do artigo 306 do Código de Trânsito Brasileiro. Redução de Aumento de 17,02% em relação a Quartel do 14º BPM em Jaraguá do Sul/ SC, em 01 de maio de Rogério Vonk Tenente Coronel PM Comandante do 14º BPM Antonio Benda da Rocha 1º Ten PM Chefe do Setor de Trânsito do 14º BPM 14btranch@pm.sc.gov.br 27

28 Equipe de Trabalho Anuário Estatístico de Trânsito Acidentes de Trânsito de Jaraguá do Sul ELABORAÇÃO Chefe do Setor de Trânsito do 14º BPM Tenente Antonio Benda da Rocha APOIO TÉCNICO Equipe do Setor de Trânsito do 14º BPM - Sargento RR Walter KUPAS - Soldado Fem LUCIANA Berlinck Marcelino Napoleão - Soldado Fem MONALISA Maurissens Agradecimento: (Chefe Setor de Trânsito ano de 2015 Ten Cel Gildo M. ANDRADE Filho) - DE SANTA CATARINA ANOS - Segurança Por Pessoas do Bem para o Bem das Pessoas - Rua Gustavo Hagedorn, Nova Brasília Jaraguá do Sul / SC 0** Sites: e 28