trânsito seguro é um direito de todos e um dever dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.

Transcrição

1 Direção Defensiva. Em 23 de setembro de 1997 é promulgada pelo Congresso Nacional a Lei no que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro, sancionada pela Presidência da República, entrando em vigor em 22 de janeiro de 1998, estabelecendo, logo em seu artigo primeiro, aquela que seria a maior de suas diretrizes, qual seja, a de que o trânsito seguro é um direito de todos e um dever dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.

2 Índices de acidentalidade no trânsito, que hoje representam 1,5 milhão de ocorrências, com 34 mil mortes e 400 mil feridos por ano, com um custo social estimado em R$ 10 bilhões, o Código de Trânsito Brasileiro trouxe a exigência de cursos teórico-técnicos e de prática de direção veicular, incluindo direção defensiva, proteção ao meio ambiente e primeiros socorros.

3 Direção Defensiva. Esta iniciativa representa uma importante relação à Política Nacional de Trânsito, divulgada em setembro de 2004, tendo como foco o aprimoramento da formação do condutor brasileiro.

4 O fato é que fiscalização por si só não resolve o problema se não estiver acompanhada de um trabalho forte, permanente de educação para o trânsito, de políticas públicas voltadas para a educação no trânsito e para o diálogo com as pessoas. O fato é que estatísticas têm que parar de ser só números e virar estudos sérios sobre as causas dos acidentes.

5 Fiscalização tem que estar acompanhada da atenção aos demais fatores causadores de acidentes, sobretudo, o traçado, a geometria, da via, da manutenção das vias públicas e de programas específicos voltados para a redução das infrações e da acidentalidade.

6 Acidente de trânsito é a infração que deu errado, e considerando que morrem mais pessoas em acidentes de trânsito do que em guerras, do que vítimas do câncer ou de todas as doenças cardiovasculares juntas, o que tem de infração que deu errado não é pouco! Por isso, é importante fiscalizar e autuar.

7 DAS MULTAS DE TRÂNSITO E SUA PONTUAÇÃO Infração de natureza gravíssima de R$ 191,54 e 7 pontos na Carteira. Infração de natureza grave, de R$ 127,69 e 5 pontos na Carteira. Infração de natureza média, de R$ 85,13 e 4 pontos na Carteira. Infração de natureza leve, de R$ 53,20 e 3 pontos na Carteira.

8 Importante destacar também que algumas multas gravíssimas são computadas em: 3x: R$574,66 5x: R$957,70 10x: R$1.915,40 Algumas também podem gerar a suspensão da CNH.

9 EXISTEM MULTAS QUE POR SI SÓ GERAM A SUSPENSÃO DA CNH? Sim, existem e são 10 no total. A última foi incluída no Código de Trânsito por meio de Medida Provisória. Vejamos: Art. 165 Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses Art Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos. Art Promover, na via, competição, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via. Art Utilizar-se de veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.

10 Art Deixar o condutor envolvido em acidente com vítima: I - de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo; II - de adotar providências, podendo fazê-lo, no sentido de evitar perigo para o trânsito no local; III - de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da polícia e da perícia; IV - de adotar providências para remover o veículo do local, quando determinadas por policial ou agente da autoridade de trânsito; V - de identificar-se ao policial e de lhe prestar informações necessárias à confecção do boletim de ocorrência. Art Forçar passagem entre veículos que, transitando em sentidos opostos, estejam na iminência de passar um pelo outro ao realizar operação de ultrapassagem. Art Transpor, sem autorização, bloqueio viário policial. Art. 218 III. Transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento hábil, em rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais vias quando a velocidade for superior à máxima em mais de 50% (cinquenta) por cento.

11 Art Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor: I - sem usar capacete de segurança com viseira ou óculos de proteção e vestuário de acordo com as normas e especificações aprovadas pelo CONTRAN; II - transportando passageiro sem o capacete de segurança, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento suplementar colocado atrás do condutor ou em carro lateral; III - fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda; IV - com os faróis apagados; V - transportando criança menor de sete anos ou que não tenha, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria segurança: Art. 253-A. Usar veículo para, deliberadamente, interromper, restringir ou perturbar a circulação na via. Penalidade - multa(trinta vezes) e suspensão do direito de dirigir por doze meses e apreensão do veículo. (Incluído pela Medida Provisória nº 699, de 2015).

12 SE ALCANÇAR OS 20 PONTOS DENTRO DE 12 MESES TERÁ A CNH APREENDIDA? Não será apreendida a Carteira de Habilitação porque antes disso é necessário que o DETRAN instaure um Processo Administrativo de Suspensão do Direito de Dirigir por pontuação conforme prevê a Resolução 182/05 do CONTRAN.

13 PEDESTRE PODE SER MULTADO? Sim, o pedestre pode ser autuado conforme previsto no CTB: Art É proibido ao pedestre: I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido; II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão; III - atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, salvo quando houver sinalização para esse fim; IV - utilizar-se da via em agrupamentos capazes de perturbar o trânsito, ou para a prática de qualquer folguedo, esporte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a devida licença da autoridade competente; V - andar fora da faixa própria, passarela, passagem aérea ou subterrânea; VI - desobedecer à sinalização de trânsito específica; Infração - leve; Penalidade - multa, em 50% (cinquenta por cento) do valor da infração de natureza leve.

14 QUAIS AS LEIS E NORMAS QUE VOCÊ DEVE ESTUDAR PARA QUE POSSA OBTER MAIS CONHECIMENTO EM RECUSO DE MULTAS? Basicamente são estas: Lei 9.503/97 Código de Trânsito Brasileiro Lei 9.784/99 Regula o processo administrativo no âmbito da Administração Pública Federal Resolução 404/12 do CONTRAN: Dispõe sobre padronização dos procedimentos administrativos na lavratura de Auto de Infração, na expedição de notificação de autuação e de notificação de penalidade de multa e de advertência, por infração de responsabilidade de proprietário e de condutor de veículo e da identificação de condutor infrator, e dá outras providências.

15 Resolução 182/05 do CONTRAN: Dispõe sobre uniformização do procedimento administrativo para imposição das penalidades de suspensão do direito de dirigir e de cassação da Carteira Nacional de Habilitação. Resolução 299/08 do CONTRAN: Dispõe sobre a padronização dos procedimentos para apresentação de defesa de autuação e recurso, em 1ª e 2ª instâncias, contra a imposição de penalidade de multa de trânsito. Resolução 396/11 do CONTRAN: Dispõe sobre requisitos técnicos mínimos para a fiscalização da velocidade de veículos automotores, reboques e semirreboques, conforme o Código de Trânsito Brasileiro. Resolução 432/13 do CONTRAN: Dispõe sobre os procedimentos a serem adotados pelas autoridades de trânsito e seus agentes na fiscalização do consumo de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência, para aplicação do disposto nos arts. 165, 276,277 e 306 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

16 Infrações de trânsito serão de responsabilidade de condutor principal A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou projeto que permite que o proprietário de um veículo indique quem é o motorista habitual, que assim passa a ser o responsável pelas infrações no trânsito que ocorrerem. O nome do responsável ficará inscrito no Registro Nacional de Veículos Automotores, o Renavam. Hoje, em caso de multa, as penalidades, como pontuação na carteira, ficam em nome do dono do veículo, a menos que esse indique, dentro do prazo, a identidade do condutor que cometeu a infração.