Campeonato RKC Rental Kart Regulamento

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1 Campeonato RKC Rental Kart 2017 Regulamento 1. CONSIDERAÇÕES GERAIS: O RKC é um grupo de companheirismo, constituído pela reunião de amigos apaixonados pela velocidade e com habilidades especiais na pilotagem de Karts, principalmente os de locação disponíveis nos kartódromos comerciais, que aqui neste documento denominamos Pilotos RKC, que se reúnem espontaneamente para treinos, passeios e disputas competitivas entre si e ou com outros grupos de pilotos, em campeonatos ou não, sempre de forma recreativa. Os Karts para o desempenho das atividades são locados diretamente por cada Piloto RKC junto aos kartódromos, obedecendo as normas de segurança destes estabelecimentos e das leis vigentes locais. As responsabilidades legais de segurança, conduta e de pagamentos de despesas são individuais e assumidas em cada atividade por cada piloto diretamente junto ao estabelecimento onde se desempenha cada atividade, sendo para pagamento de uso dos Karts, pistas e equipamentos obrigatórios de segurança. Regulamento 1

2 Cada Piloto RKC, sempre é orientado pelos demais a utilizar equipamentos de segurança adequados para o desempenho de suas atividades, além das orientações e experiências trocadas para melhor e mais segura condução. Na comunidade Brasileira de Kart Amador os Karts de locação também são denominados Rental Kart, e neste documento assim os denominamos. O CAMPEONATO RKC RENTAL KART 2017 é beneficente e tem como princípios a amizade e ajudar o próximo. 2. DA ORGANIZAÇÃO e ADESÃO: 2.1. COMISSÃO ORGANIZADORA: Fabio Cunha, Luis Barbosa, Pedro Baptista, Vitor Vilarinho e Marcio Garcia PARCEIROS: Rotary Club Ponte Estaiada Alpie Kartódromo de Interlagos Kartódromo Granja Viana Kartódromo Aldeia da Serra 2.3. SITE OFICIAL: Regulamento 2

3 2.4. DA ADESÃO Todo piloto participante terá que estar cadastrado no site. Através deste canal o piloto poderá ter ciência da tabela de classificação, pilotos inscritos e informativos importantes, além do envio de termo expresso à comissão para este fim. 3. LOCAIS e DATAS 3.1 O calendário oficial será disponibilizado no site oficial RKC. 3.2 O Campeonato terá 8 etapas oficiais e também um mini-endurance individual. 3.3 A Comissão Organizadora RKC se da o direito de alterar datas e horários das etapas e mini-endurance para atender a maioria de pilotos ou em caso de datas conflitantes Em caso de alteração, será notificado através do site, e também pelo aplicativo whatsapp. 4. PARTICIPANTES 4.1 Para a realização de cada etapa, será necessário o mínimo de 15 pilotos inscritos - número este exigido pelos kartódromos para bateria exclusiva - podendo variar de acordo com as exigências dos estabelecimentos durante o campeonato. 4.2 Poderão participar das etapas do campeonato os Pilotos RKC que fizeram a adesão ao campeonato expressamente e pago a taxa de adesão. 4.3 A comissão de organização permitirá que mais alguns pilotos convidados participem das etapas, se houver interesse do grupo de Pilotos RKC O piloto convidado somente será aceito na etapa, se houver vagas, não preenchidas por PILOTOS RKC, dependendo também da capacidade máxima aceita pelo kartódromo onde será realizado à etapa. Regulamento 3

4 4.3.2 O piloto convidado não receberá os pontos do campeonato e não receberá troféu, independentemente da posição de chegada O Piloto convidado deverá largar no fim do grid de largada, independente do resultado obtido no Qualify Os pilotos convidados poderão a qualquer momento, tornar-se Piloto RKC, havendo vaga disponível. Após o pagamento da inscrição anual poderá, a partir da data de pagamento, concorrer aos prêmios e pontuações. 5. Lastro 5.1 Todos os pilotos deverão ser lastreados em 90kg, com equipamento de segurança em condição de corrida. 5.2 Os 7 primeiros pilotos, ao final da corrida, deverão permanecer sentados no kart na área designada de pátio fechado e aguardar para conferencia do peso. 5.3 O piloto que for constatado com menos de 90kg, será automaticamente desclassificado. 5.4 Outros pilotos escolhidos pela direção também poderão ser solicitados à pesagem ao final da corrida, a escolha da Comissão Organizadora RKC e também estarão sujeitas às penalizações em caso de desacordo com o artigo Será de total responsabilidade do piloto, conferir (se necessário) os lastros e o seu peso atual. Regulamento 4

5 6. INSCRIÇÃO e PARTICIPAÇÃO 6.1 A inscrição para participação do Campeonato terá uma taxa de R$ 350,00 (Trezentos e Cinquenta Reais). 6.2 Todos os pilotos deverão preencher, assinar e entregar a ficha de inscrição no dia em que for fazer sua primeira participação. 6.3 Os pilotos que pagarem a taxa de inscrição do artigo 6.1, serão considerados PILOTOS RKC estarão oficialmente participando do Campeonato e poderão receber as premiações ao final de cada etapa e participarão do quadro de classificação, recebendo os pontos designador para sua posição de chegada ao final de cada etapa PILOTOS RKC terão prioridade na formação das equipes RKC em eventos como Endurances, frente aos Pilotos Convidados. 6.4 Pilotos que desejam participar de etapas poderão entrar como PILOTOS CONVIDADOS, mas, não terão direito à premiação e não irão receber a pontuação no campeonato. Para participar como convidado, o piloto deverá pagar o valor de bateria ao kartódromo onde será a etapa e o valor de R$50,00 (cinquenta reais) para a Comissão Organizadora RKC, a ser revertido em doação beneficente Os PILOTOS CONVIDADOS deverão assumir as últimas posições do grid de largada, independente do resultado no Qualify Somente serão aceitos PILOTOS CONVIDADOS caso, haja vaga disponível não preenchida por PILOTOS RKC, sendo o número de vagas máximo de acordo com a disponibilidade de karts ou regras do kartódromo onde será realizada a etapa. 6.5 Em todas as etapas, será cobrado o valor da bateria de acordo com o valor cobrado pelo kartódromo. Regulamento 5

6 7. Datas e Horários 7.1 As datas e horários das etapas estarão disponíveis no site oficial da RKC, podendo sofrer alterações de acordo com o artigo Horários: É de dever do Piloto respeitar os horários estabelecidos pela organização O piloto deverá chegar com 45 minutos de antecedência ao kartodromo onde será realizado a etapa, para poder assinar o termo de responsabilidade do kartódromo, assinatura da lista de presença junto ao diretor desportivo, colocação de todo o equipamento de segurança necessário para a prática de kartismo(de acordo com o artigo 9) e assistir o briefing antes da prova O não cumprimento do item acarretará em perda de 1(um) ponto para PILOTOS RKC ao final da etapa Caso qualquer piloto chegue durante a realização da cronometragem de tempo para formação de grid de largada nominado Qualify poderá participar da corrida, mas não poderá entrar na pista durante a realização do Qualify e deverá largar dos boxes. 1 Caso algum piloto que esteja participando do Qualify esteja nos boxes quando encerrar as atividades (bandeira vermelha), este terá prioridade de se posicionar à frente do piloto que não participou do Qualify e seguindo os critérios do artigo Regulamento 6

7 8. RESPONSABILIDADES 8.1 Ao ingressar no torneio, todo e qualquer piloto estará automaticamente aceitando todos os termos contidos nesse regulamento, sendo sua participação espontânea, e de responsabilidade individual, conforme termo de locação entre o Piloto e o Kartódromo diretamente em cada etapa ou atividade, a comissão organizadora e os demais Pilotos são colaboradores sem obrigação ou quaisquer responsabilidades, mostrando ciência o Piloto quando do seu engajamento ao Grupo de Pilotos e suas atividades. 8.2 A interpretação deste regulamento e a definição das sanções a serem aplicadas para casos omissos e particulares, será de responsabilidade dos organizadores do RKC e contra elas não caberá nenhum tipo de recurso; 8.3 A toda e qualquer responsabilidade por eventuais acidentes e suas consequências, durante todo o período do evento, será de total responsabilidade do causador, bem como a segurança de cada um é consequência da conduta individual e ou coletiva e sabendo o piloto que o kantismo é uma atividade de risco, sendo este assumido quando da decisão individual de participação das atividades pelo Piloto. A comissão se reserva o direito de excluir da participação da prova e ou do campeonato aquele piloto que venha proceder de forma insegura ou desleal para com os demais participantes, colocando em risco a outros e si mesmo, ou também pelo mau uso de equipamentos ou instalações dos kartódromos, 8.4 O RKC não se responsabiliza por prejuízos sofridos no resultado final de cada bateria que sejam oriundos de quebra, qualquer falha mecânica nos karts ou erro de cronometragem. Regulamento 7

8 8.5 Os pilotos participantes da etapa RKC estão vetados de participarem de baterias no mesmo kartódromo e dia da etapa antes da realização da etapa. Em caso de descumprimento da norma, ele será imediatamente desclassificado da etapa não podendo utilizar como descarte. 9. EQUIPAMENTOS E KARTS 9.1 Os participantes deverão usar macacão, luvas, tênis, balaclava, capacete e protetor de costelas. Caso o piloto não os tenha, poderá solicitar ao kartódromo. 9.2 Os karts serão os locados pelos pilotos junto aos kartódromos, devendo respeitar as normas e exigências locais e legais. 9.3 Sorteio dos karts: O sorteio dos karts será realizado pelo RKC que é computadorizado, por aplicativo de celular, e ou pela administração do kartódromo e não será aceito qualquer tipo de reclamação. 9.4 Troca de karts: O piloto somente poderá realizar a troca do seu kart por outro kart sorteado após a realização da volta de instalação e realização da primeira volta aberta e cronometrada. 1 Somente será permitido a troca de kart antes em caso de dano aparente no kart e que não permita uma segura pilotagem do piloto, constatada por um mecânico oficial do kartódromo Após o sorteio dos karts para cada piloto na lista de chamadas, será sorteado uma lista de karts com quantidade definida pela organização e os pilotos que desejem substituir seu kart, seguindo as regras para tal. Regulamento 8

9 9.4.4 Caso o piloto se encontre dentro dos boxes ao ser sinalizado o final do Qualify, o mesmo deverá dar inicio a corrida a partir dos boxes A ordem de saída dos boxes seguirá a ordem de entrada nos boxes, salvo quando houver piloto que não participou do Qualify, este deverá largar após os pilotos que participaram do Qualify Caso um piloto esteja com tempo cronometrado, mas estiver nos boxes seguindo a regra do artigo anterior, o espaço dele no grid de largada deverá ficar vazio, não mudando a posição dos pilotos atrás Caso um piloto queira ou precise por motivo de quebra do kart após a bandeira vermelha e que não tenha entrado na área dos boxes, o mesmo deverá iniciar a corrida a partir dos boxes atrás dos pilotos que já estavam dentro dos boxes e a frente dos pilotos que não participaram do Qualify. Seu lugar no grid de largada deverá ser mantido vazio, não mudando a posição dos pilotos atrás. 10. PONTUAÇÃO 10.1 Pontuação nas 8 etapas simples: Veja Tabela no Site RKC 10.2 Pontuação na etapa endurance: Veja Tabela no Site RKC 10.3 Melhor volta: 01 pontos extra. Em caso de empate na melhor volta da corrida, vale quem fez a melhor volta primeiro Grid de largada: pole position vale 01 ponto extra 10.5 Desempate de pontos: O torneio será de pontos corridos e com descartes de 01 pior resultado, exceto o mini-endurance Não será permitido descarte em caso de Desclassificação. Regulamento 9

10 10.6 Ao final das etapas oficiais e o mini-endurance, será considerado critérios de desempates na seguinte ordem: 1. Quantidade de vitórias. 2. Quantidade de segundos lugares. 3. Quantidade de terceiros lugares. 4. Quantidade de pole-positions 5. Quantidade de volta rápidas. 6. Primeiro a conseguir uma vitória(ou melhor resultado equivalente aos empatados) 11 Descartes 11.1 Serão descartados os pontos da etapa onde o piloto obteve seu pior resultado ou, por ausência Os descartes serão aplicados após a segunda etapa As punições que o piloto receber durante o campeonato, não poderão ser descartadas; 11.4 Pilotos que ingressarem no campeonato após o início da temporada, não poderão usar como descarte a respectiva etapa que o mesmo não participou; 12 - Regras de conduta : 12.1 As Regras de Conduta visam padronizar os procedimentos e comportamento dos pilotos antes de entrar nas pistas e seu envolvimento com o grupo RKC, durante toda a temporada 2017 Regulamento 10

11 12.2 Comportamentos adotados ao contrário do descrito nesse regulamento, será aplicado ao piloto responsável, a punição da perda de pontos na tabela de classificação geral do torneio; 12.3 Havendo reincidência do fato relevante, o piloto será convidado a se retirar do torneio; 12.4 Abaixo seguem os principais desvios da boa prática de conduta: Praticar qualquer conduta anti-desportiva para com outro participante, agressões de qualquer tipo, seja física, verbal ou da forma escrita. Incidente que se caracterize uma conduta de má-fé do piloto, atos cometidos propositalmente sejam eles, batidas, fechadas, etc. contra outro piloto também serão considerados agressões. Desacato a membro da organização do RKC, dirigindo-se de forma deseducada ou desrespeitosa a um membro da organização. Estar em desacordo com as diretrizes do RKC, por meio de agressões verbais ou escritas, antes, durante, após as etapas e também nos círculos sociais. Fazer qualquer menção ao racismo, preconceito ou qualquer tipo de discriminação. 13 Cronometragem: 13.1 A cronometragem será realizada pelo kartódromo onde se realizará a etapa; 13.2 O RKC não se responsabiliza por falhas ou erros no sistema de cronometragem do kartódromo. Regulamento 11

12 13.3 O resultado final será sempre a folha de resultados fornecida pelo kartódromo e sobre ela não poderá haver qualquer reclamação. 1 O resultado poderá ser revisto caso seja comprovado através de vídeo que o resultado fornecido pelo kartódromo esteja errado. 14 Publicidade: 14.1 O RKC se reserva do direito de uso da imagem de cada participante sem prévio aviso em seus veículos de comunicação; 14.2 Qualquer outra forma de divulgação, merchandising e publicidade no local das etapas deverá ser negociada previamente com o RKC, sendo permitido o uso de publicidade nos macacões pessoais dos pilotos, desde que não sejam ofensivas e tenham conteúdo político ou racista. 15 Corridas 15.1 Toda a apuração da corrida e do grid de largada e seus respectivos tempos é de inteira responsabilidade do kartódromo, assim como as penalidades atribuídas na corrida. O mesmo ocorre com as trocas de kart e demais ocorrências que possa haver na corrida que são de inteira responsabilidade do diretor de prova e do kartódromo (resultado oficial do kartódromo) As corridas seguirão o padrão do kartódromo, 05 minutos de classificação e 20 minutos de corrida 15.3 A etapa endurance terá 05 minutos de classificação e 50 minutos de corrida, sendo obrigatória, uma troca de kart, com parada mínima de 03 minutos. 1 Caso não faça a parada, será acrescido 04 (quatro) voltas ao final da prova como punição. Regulamento 12

13 16 PENALIDADES ADMINSTRATIVAS 16.1 Punições: Deadline (prazo para se apresentar ao Diretor do Torneio): 45 minutos antes do horário oficial da corrida para assinatura da folha de presença. Falta da assinatura por esquecimento ou atraso acarretará a perda de 01 ponto Não são permitidas ofensas, xingamentos, desrespeito, agressões físicas ou verbais a qualquer membro da etapa ou do kartódromo, ficando o infrator sujeito a: (Punição: perda de 10 pontos, ou dependendo da situação até exclusão automática do torneio de acordo com decisão da Comissão de Penalizações) REGULAMENTO DESPORTIVO: CONSIDERAÇÕES: Com a finalidade de proteger, coibir excessos, má fé, e tornar este torneio uma grande confraternização dentro e fora da pista, estamos colocando estas punições que serão rigorosamente cumpridas Punições Advertência Esta punição será aplicada pela direção de prova a pilotos que cometam atitudes anti-desportivas durante a realização da prova. Será apresentada pela direção de prova através de uma bandeira preta e branca em diagonal e o número do kart com o piloto infrator. O piloto que receber esta advertência, terá descontados 3(três) pontos ao final da prova. Regulamento 13

14 Stop & Go Esta punição será aplicada pela direção de prova a pilotos que cometerem atitudes anti-desportivas com intúito deliberado de ganhar vantagem em tempo ou fazer com que outro atleta perca tempo. Será apresentado pela direção de prova através de uma bandeira preta com um círculo laranja no meio mais o número do kart com o piloto infrator. A direção de prova mostrará esta bandeira por 3 voltas, devendo o piloto infrator se dirigir imediatamente aos boxes, passando pelo mesmo, em velocidade reduzida e então retornar com cuidado à pista.também será aplicada em casos reincidentes de atitudes anti-desportivas em que o atleta já tenha recebido uma Advertência(artigo ) na mesma prova. 1 O piloto que receber Stop & Go sem antes ter recebido uma Advertência na mesma prova, receberá um desconto de 5(cinco) pontos ao final da prova. 2 O piloto que receber Stop & Go após receber uma Advertência na mesma prova, será descontado mais 3 (três) pontos ao final da prova, somando com o desconto da advertência, totalizando um desconto de 8(seis) pontos. 3 O piloto não poderá ao final da contagem de advertências, ficar com pontuação menor do que 0(zero) Time Penalty Esta punição será aplicada pela Comissão Organizadora RKC a pilotos que tenham cometido atitudes antidesportivas e que não tenham sido punidos pela direção de prova durante a realização. Será aplicado tempo ao final para o piloto infrator, sendo decidido pela comissão, a quantidade em segundo a ser aplicado. Esta punição será dada a partir de consenso da Comissão Organizadora RKC Regulamento 14

15 podendo tomar a atitude por depoimentos de outros pilotos ou vídeos gravados. A punição será informada à todos os pilotos através dos canais de comunicações( e aplicativo whatapp) Desclassificação Esta punição será aplicada pela Direção de Prova ou pela Comissão Organizadora RKC por uma bandeira preta mais o número do piloto, devendo o mesmo se dirigir imediatamente aos boxes e se retirar da corrida. Em caso de desclassificação pela Comissão Organizadora RKC, será informado à todos os pilotos através dos canais de comunicações( e aplicativo whatapp). 1 Em caso de desclassificação, esta etapa não poderá ser utilizada como descarte Infrações Bater em outro piloto estando ou não em disputa de posição. Passível de Advertência, Stop & Go, Time Penalty ou até mesmo Desclassificação (descritos no artigo 17.1) Mais de uma manobra por trecho para defesa de posição. Passível de Advertência ou Stop & Go (descritos no artigo 17.1) Iniciar a largada antes do sinal da direção de prova. Passível de Stop & Go Após a sinalização com bandeira azul para facilitar a ultrapassagem de um piloto mais rápido, o piloto retardatário que não obedecer ou dificultar, estará sujeito à Advertência. Regulamento 15

16 O piloto que por qualquer motivo sair da pista, terá por responsabilidade não prejudicar os pilotos que vem atrás. Caso o piloto, na volta à pista, atrapalhar, bater ou prejudicar qualquer piloto que se mantenha na pista, estará sujeito à penalidade de Advertência ou Stop & Go O piloto que cortar a pista, realizando um traçado não programado e recebendo vantagem pela manobra, receberá um Stop & Go. 1 Salvo em casos de corte em chicanes em que o piloto respeito o artigo e que não tenha vantagem de tempo de volta ou em casos onde o piloto após erro, julge mais seguro cortar pedaço da pista para retornar a mesma em segurança, mas que em nenhuma hipótese ganhe tempo em sua volta. 2 A volta em que o piloto realizar um corte de pista em caso de medida de segurança, não poderá ser considerada a volta mais rápida da prova Direção perigosa onde o piloto coloque em risco a corrida ou a integridade física de outros pilotos estára passivel de qualquer da (s) punição (ões) do artigo 17.1 que a direção de prova ou Comissão Organizadora ache necessário ao piloto, podendo inclusive ser um conjunto de punições Ganho inlegal de posição, onde o piloto prejudique de forma deliberada o (s) piloto (s) a sua frente com a intenção de ganhar a posição. Poderá ser aplicada ao piloto infrator qualquer das punições do artigo 17.1 a critério da direção de prova. Regulamento 16

17 A falta de peso mínimo para à categoria em que o piloto está inscrito será aplicado a Desclassificação ao piloto Qualquer outra outra atitude anti-desportiva será avaliada por Comissão Organizadora RKC e estará passível de qualquer punição do artigo PROTESTOS E DENUNCIAS 18.1 Caso houver alguma atitude anti-desportiva, ocorrida durante a corrida e que não foi identificada, julgada e aplicado a devida punição pelos fiscais do kartódromo, o piloto prejudicado por tal atitude, poderá fazer um Protesto através do adm@rkcracing.com.br 18.2 Todo Protesto será avaliado e julgado pela Comissão de Penalização do RKC a qual terá total direito de aplicar as devidas punições descritas nesse regulamento; 18.3 Todo e qualquer Protesto, apenas será aceito pela organização mediante a apresentação de uma prova, que nesse caso, refere-se a um vídeo/filmagem, da corrida, que mostre a atitude anti-desportiva ou depoimento de outros pilotos. O piloto acusado receberá um e terá o prazo de 48 horas para realizar sua defesa Caberá ao solicitante do Protesto providenciar o vídeo/filmagem junto aos demais pilotos ou demais pessoas que, por eventualidade tenham registrado o ocorrido; Regulamento 17

18 18.5 Para efetuar o Protesto, o solicitante deverá enviar ou indicar o vídeo/filmagem da corrida para a Comissão de Penalizações, informando, em qual tempo do vídeo a atitude ocorreu, nome do infrator, atitude ocasionada, prejuízos ocasionados, conforme descritas nesse regulamento; 18.6 O prazo para fazer o Protesto será 48 (quarenta e oito) horas a contar do horário de início da respectiva etapa, não considerando possíveis atrasos ocorridos em relação ao horário agendado; 18.7 Cumprido todos os procedimentos por parte do solicitante, a Comissão de Penalizações fará a avaliação da solicitação. A comissão tem o prazo até 72 horas antes da próxima etapa para dar seu veredito Se o piloto acusado pertencer a Comissão será escolhido aleatoriamente outro piloto de sua bateria para avaliação e julgamento do caso Todas as infrações e punições, a serem aplicadas, constam neste regulamento O testemunho por parte de outro piloto que por ventura tenha presenciado o acidente, poderá será aceito como prova; 19- Termos de Responsabilidade 19.1 Todos os pilotos deverão assinar o termo de responsabilidade, junto a secretaria do kartódromo, caso contrário o piloto será impedido de participar da prova Consumo de bebida alcoolica é terminantemente proibido antes da realização das etapas e caso seja comprovado sua ingestão, o piloto será excluído da etapa. Regulamento 18

19 20 Premiações 20.1 Será dado troféus para os 6 primeiros colocados de cada etapa Qualquer dúvida ou divergência que não conste no regulamento será decidida pela comissão organizadora do torneio, não cabendo recursos. 21 Alterações no Regulamento 21.1 Este regulamento pode ser alterado a qualquer momento de acordo com as necessidades para o bom andamento do torneio. São Paulo, Fevereiro de 2017 RKC Comissão de Organização adm@rkcracing.com.br Regulamento 19