CORRIDA DOS SALESIANOS

Transcrição

1 CORRIDA DOS SALESIANOS Medição Efectuada Por João Cândido 21 de JANEIRO de 2017

2 INDICE Capa Índice /Deslocamento e Declive Pág. 1 Pressupostos Pág. 2 Cálculos da 1ª e 2ª medição + acertos... Pág. 3/5 Relatório técnico Pág. 6/7 Localização partida/meta/kms do percurso+ retornos+ coordenadas..... Pág. 8/9 Descrição do percurso escrito Pág. 10 s do percurso Pág. 11/15 Fotos partida km 1 / 1º retorno /km 2. Pág. 16 Fotos km 3/4/5/6.... Pág. 17 Fotos 2º retorno km 7/8/9. Pág. 18 Fotos meta Pág. 19 Base de calibragem Pág. 20 Altimetria.. Pág. 21 Deslocamento e Declive Deslocação % Deslocação Altitude Declive %o Declive Partida 0 < 50 % < 1 %o km , , de 21

3 PRESSUPOSTOS A medição da Corrida dos Salesianos teve por base os seguintes pressupostos: Nos passeios interiores e/ou zonas para estacionamento de viaturas serão colocadas grades, fitas ou outros obstáculos, que interditem aos Atletas a sua utilização. Durante a competição o trânsito será cortado. Durante a competição nas zonas onde se entra em contramão a estrada esta devidamente assinalada com a indicação do sentido da corrida. Durante a competição os atletas não podem utilizar os passeios e/ou zonas para estacionamento de viaturas, se por esse facto resultar qualquer vantagem para os próprios. Durante a competição não existirão viaturas estacionadas, ou outros obstáculos na parte interior das curvas. 2 de 21

4 CÁLCULOS 1ª MEDIÇÃO DATA: PROVA:Corrida dos Salesianos B.C Base Calibragem 450 HORA: HORA: 450 Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença 1ª ª ª ª ª ª ª ª Média 5276,250 Const.pré cal ,725 MÉDIA 5274,5 TEMPERATURA: Const.pós cal ,832 TEMPERATURA: Constante do dia 11734,779 Utilizar só Cálculado s Marcados Metros Digítos Digítos2 Depois do retorno Partida Total Parcial Avançar Recuar ,63 3 de 21

5 CÁLCULOS 2ª MEDIÇÃO DATA: PROVA:Corrida dos Salesianos B.C ACERTOS METROS Base Calibragem 450 HORA: HORA: 450 TÉRMICO Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença 1ª ª ª ª ª ª ª ª Média 5276,250 Const.pré cal ,725 MÉDIA 5274,5 TEMPERATURA: Const.pós cal ,832 TEMPERATURA: Constante do dia 11734,779 Utilizar só Cálculados Marcados Metros Digítos Digítos2 Depois do retorno Partida Total Parcial Avançar Recuar , KM 1-0, , Km 2-0, , KM 3-0, , KM 4-0, , KM 5-0, , KM 6-0, , KM 7-1, , KM 8-1, , KM 9-1, , KM 10 4,16 4 de 21

6 ACERTOS RETORNO ACERTOS Prova mais curta 4,16 m DIGITOS 0 24 DIGITOS RECUA M 0 2,08 AVA. M METROS 0 4,16 METROS METROS METROS PREGO RECUA AVANÇA DIGITOS METROS ACERTOS -4,16 PROVA + PROVA - ACRTOS KM 1-0,19 KM 1-0,19-2 Km 2-0,29 KM2-0,29-3 KM 3-0,48 KM 3-0,48-6 KM 4-0,67 KM 4-0,67-8 KM 5-0,86 KM 5-0,86-10 KM 6-0,97 KM 6-0,97-11 KM 7-1,15 KM 7-5,31-62 KM 8-1,34 KM 8-5,50-65 KM 9-1,53 KM 9-5,69-67 KM 10 4,16 KM 10 0,00 0 O retorno avança 2,08 m. Todos os km depois do retorno recuam os metros relativos ao acerto térmico + 4,16 m que foi o acerto do retorno. O retorno é entre o km 6 e o km 7. Retorno com 1,50m de raio /5,65m a mais tinha de avançar 4,16m que faltava na prova 5,65-4,16/1,49:2=75cm. Retorno recua 75 cm. 5 de 21

7 RELATÓRIO TÉCNICO 1.ASSUNTO: Relatório técnico da corrida dos Salesianos. 2.EQUIPA DE MEDIDORES: Foi nomeado pela Federação Portuguesa de Atletismo o medidor de grau Nacional João Cândido. 3.BASE DE CALIBRAGEM: A base de calibragem utilizada é a do Padrão dos Descobrimentos. 4.PERCURSO: A) Distância a distância a obter seria de 10000m. B) TRAJECTÓRIA DE MEDIÇÃO: A medição iniciou-se no ponto de partida que coincide com a chegada. A medição seguiu o mesmo percurso e trajectórias que os atletas efectuarão no dia da corrida. Para esta medição respeitaram-se os critérios descritos nos Pressupostos. C) ITINERÁRIO: A prova foi medida seguindo a trajectória descrita nas páginas: 11 a 15. D) RESULTADOS DA MEDIÇÃO: Após a medição obtiveram-se os seguintes respectivamente. resultados : 9997,63 metros e 9995,84 metros E) ACERTOS: Para efeitos de medição utilizou-se o trajecto mais curto. Ficando assim o trajecto mais curto em 4,16m. 6 de 21

8 RELATÓRIO TÉCNICO F) ITINERÁRIO DEFINITIVO: O percurso medido foi considerado. G) CONCLUSÕES: O retorno foi corrigido depois de se efectuar os cálculos da pós calibragem.(retorno com raio de 1,50m). Os acertos foram efectuados com a bicicleta calibrada. A partida e a chegada são coincidentes. A medição e respectivo acerto permitem concluir que a prova tem a distância de 10000m. A partida e a meta estão com prego e anilha no solo,os quilómetros estão assinalados com tinta no solo. 5.OUTROS: A maior diferença de altitude é entre a partida e o km 2/e 6/7. Facilidade de comunicação entre o medidor e a organização. Acompanhou a medição o Srº Miguel Abreu. 7 de 21

9 LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + RETORNOS + COORDENADAS MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL PARTIDA Praça do Império. 38º N 009º W 12 m 50 cm depois da caixa da EDP nº KM 1 Av. Da Índia. 38º N 009º W 1º RETORNO Av. Da Índia. 38º N 009º W 12 m 6,60 m antes da placa de informação(torre de Belém)que fica antes do posto de abastecimento de combustível Galp. 11 m 55 cm antes do alinhamento com o lancil da rua Damião de Gois. KM 2 Av. Da Índia. 38º N 009º W KM 3 Av. Da Índia. 38º N 009º W KM 4 Av. Da Índia. 38º N 009º W KM 5 Av. Da Índia. 38º N 009º W 11 m Depois do 1º retorno,3,40 antes do último pilar do 1º prédio do lado esquerdo. 12 m 2,40 m antes do lancil que fica no centro da via em frente a Av. Torre de Belém. 12 m 55 cm do alinhamento do lancil do arruamento mais largo da Praça do Imperio.(com bancos de pedra no meio do arruamento). 12 m Alinhado com a 4ª oliveira antes da Cordoaria Nacional. 8 de 21

10 LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + RETORNO + COORDENADAS MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL KM 6 Av. Da Índia. 38º N 009º W 2º RETORNO Av. Da Índia. 38º N 009º W KM 7 Av. Da Índia. 38º N 009º W KM 8 Av. Da Índia. 38º N 009º W 13 m Alinhado com o 6º pilar de cimento antes da Orquestra metropolitana de Lisboa(edifício mais baixo). 13 m 2,80 m antes do último poste de Iluminação verde, antes do cruzamento com a Av. 24 de Julho. 13 m Depois do 2º retorno, 6,01 antes do 3º poste de iluminação verde antes da Estação de Alcântara Mar. 12 m 8,20 m antes do poste de iluminação antes do semáforo do CCL. KM 9 Av. Da Índia. 38º N 009º W META Praça do Império. 38º N 009º W 12 m 8,50 m depois do inicio da Casa das Galeotas (a seguir á cordoaria Nacional). 12 m 50 cm depois da caixa da EDP nº de 21

11 DESCRIÇÃO DO PERCURSO Percurso Corrida 10km Partida na Praça do Império / Av. da Índia direcção Algés / Retorno antes viaduto de acesso à Av. Brasília/ Av. Índia até 24 Julho / Retorno antes do cruzamento da Av.24 de Julho/segue pela Av. da Índia / Meta na Praça do Império. 10 de 21

12 NOTAS DO PERCURSO Partida : Com direcção ao CCB. 1 D Entra na Av. Da Índia. 2 E 3 1º Retorno. 11de 21

13 NOTAS DO PERCURSO Seguir sempre na Av.daÍndia. 4 5 Neste ponto a corrida faz-se na via mais á direita passando por baixo do viaduto de Alcântara. Sempre na faixa mais á direita de 21

14 NOTAS DO PERCURSO 2º Retorno com raio de 1,5 m. 7 Em direcção ao viaduto de Alcântara. 8 9 Passar por baixo do viaduto. 13 de 21

15 NOTAS DO PERCURSO Voltar a entrar no sentido do trânsito Seguir pela Av. Da Índia. no sentido do trânsito. 12 Sair da Av da Índia entrar na Praça do Império e virar logo a Esquerda para a reta da meta. 14 de 21

16 NOTAS DO PERCURSO Reta da meta. 13 Meta. 14 Meta 15 de 21

17 FOTOS /PARTIDA /KM 1/1º RETORNO/KM 2 PARTIDA KM 1 RETORNO KM 2 16 de 21

18 FOTOS /KM 3 /KM 4 /KM 5 /KM 6 KM 3 PARTIDA KM 4 KM 5 KM 6 17 de 21

19 FOTOS 2º RETORNO/KM 7/KM8/KM9 2º RETORNO PARTIDA KM 7 KM 8 KM 9 18 de 21

20 META META PARTIDA 19 de 21

21 BASE DE CALIBRAGEM PONTO A PONTO B Ponto A 3,88 m antes do lancil, na lateral do Padrão dos Descobrimentos. 38º 41,608 N 09º 12,381 W Alt. 7 m. Ponto B No final da estrada entre o Padrão dos Descobrimentos e a Torre de Belém, 91 cm da última cx que se encontra em frente ao último farol e na união das pedras que está alinhada com o pé do farol. 38º 41,551 N 09º 12,684 W Alt. 7 m. 20 de 21

22 PARTIDA KM 1 KM 2 KM 3 KM 4 KM 5 KM 6 KM 7 KM 8 KM 9 META ALTIMETRIA 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 21 de 21