Corrida clube Millennium BCP

Transcrição

1 Medição Efectuada Por João Cândido 9 de AGOSTO de 2018

2 INDICE Capa Índice + deslocamento e declive Pág. 1 Pressupostos Pág. 2 Cálculos da 1ª e 2ª medição + acertos... Pág. 3/5 Relatório técnico Pág. 6/7 Localização partida/meta/kms do percurso+ coordenadas Pág. 8/9 Descrição do percurso escrito Pág. 10 Notas do percurso por imagens Pág. 11/17 Fotos partida kms retorno e meta... Pág. 18/21 Base de Calibragem Pág. 22/23 Altimetria.... Pág. 24 Deslocamento e Declive Deslocação % Deslocação Altitude Declive %0 Declive Partida 0 < 50 % 6 < 1 %0 km , , Prova em conformidade com as Regras da IAAF. Em caso de recorde o percurso está em conformidade. 1 de 24

3 PRESSUPOSTOS A medição da corrida teve por base os seguintes pressupostos: Nos passeios interiores e/ou zonas para estacionamento de viaturas serão colocadas grades, fitas ou outros obstáculos, que interditem aos Atletas a sua utilização. Durante a competição o trânsito será cortado. Toda a competição na Av. Brasília é feita em metade da largura das faixas de rodagem. sempre no sentido do trânsito. Nos passeios e ciclovia,toda a largura dos mesmos. Durante a competição os atletas não podem utilizar os passeios e/ou zonas para estacionamento de viaturas, se por esse facto resultar qualquer vantagem para os próprios. Durante a competição não existirão viaturas estacionadas, ou outros obstáculos na parte interior das curvas. 2 de 24

4 CÁLCULOS 1ª MEDIÇÃO DATA: PROVA: corrida B.C Base Calibragem 450 HORA: HORA: 450 Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença 1ª ª ª ª ª ª ª ª Média 5185,750 Const.pré cal ,413 MÉDIA 5183,250 TEMPERATURA: Const.pós cal ,852 TEMP. FINAL 26 T INIC. 24 Constante do dia 11532,632 Utilizar só Calculados Marcados Metros Dígitos Digítos2 Depois do retorno Partida Total Parcial Avançar Recuar TOTAL 7 MEDIÇÃO ,73 RETORNO 9 AVANÇA ,20 X , , TOTAL DA MEDIÇÃO + AVANÇO DE RETORNO 9947,13 3 de 24

5 CÁLCULOS 2ª MEDIÇÃO DATA: PROVA: corrida B.C Base Calibragem 450 HORA: HORA: 450 Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença 1ª ª ª ª ª ª ª ª Média 5185,750 Const.pré cal ,413 MÉDIA 5183,250 TEMPERATURA: Const.pós cal ,852 TEMP. FINAL 26 T INIC. 24 Constante do dia 11532,632 Utilizar só Cálculados Marcados Metros Digítos Digítos2 Depois do retorno Partida Total Parcial Avançar Recuar , , , , , , , , , , Na segunda medição avançamos o retorno 46,20 m x2 Num total de 92,40 m. 4 de 24

6 ACERTOS DA PROVA ACERTOS TÉRMICO METROS PARA QUANDO SE ALTERA O RETORNO RETORN O ACERTOS ACERTOS KMS DIGITOS DIGITOS 3ª VOLTA -172,02 RECUA M 0 28,67 AVA. M 2ª VOLTA -114,68 METROS 57,34 METROS METROS METROS PREGO PROVA MAIOR PROVA MENOR DIGITOS PARA KMS -57,34 RETORNO 2 RECUA RETORNO AVANÇA ACRTOS KM 1-0,29 KM Km 2-0,06 KM2-57, KM 3 0,08 KM 3-57, KM 4 0,57 KM 4-56, KM 5 0,71 KM 5-56, KM 6-92,02 KM 6-149, KM 7-92,40 KM 7-149, KM 8-92,69 KM 8-150, KM 9-91,68 KM 9-149, KM 10 57,34 KM 10 0, de 24

7 RELATÓRIO TÉCNICO 1.ASSUNTO: Relatório técnico da corrida. 2.EQUIPA DE MEDIDORES: Foi nomeado pela Federação Portuguesa de Atletismo o medidor de grau Internacional B, João Cândido. 3.BASE DE CALIBRAGEM: A base de calibragem utilizada é a da ciclovia frente ao Café Inn.450 m. 4.PERCURSO: A) Distância a distância a obter seria m. B) TRAJECTÓRIA DE MEDIÇÃO: A medição iniciou-se no ponto de partida que coincide com a chegada. A medição seguiu o mesmo percurso e trajectórias que os atletas efectuarão no dia da corrida. Para esta medição respeitaram-se os critérios descritos nos Pressupostos. C) ITINERÁRIO: A prova foi medida seguindo a trajectória descrita nas páginas 10/17. D) RESULTADOS DA MEDIÇÃO: Os resultados das medições foram os seguintes : 9947,13 m e 9942,66 m. A primeira medição foi de 9854,73 m com o que aumentamos no retorno 92,40 m deu então o total de 9947,13 m. E) ACERTOS: Para efeitos de medição utilizou-se o trajecto mais curto. Ficando assim o trajecto mais curto em 57,34 m. No final do acerto verificou-se que no primeiro retorno depois do acerto dava em cima de um passeio que tinha um sinal trânsito fazendo assim percorrer uma distância maior. 6 de 24

8 RELATÓRIO TÉCNICO Por decisão minha falei com o Organizador e alteramos a partida em 6 metros ficando assim a partida 6 metros antes da meta. Ou seja chegamos a partida 6 metros para trás o km 1 andou para trás também 6 m. o primeiro retorno recuou 3 criou-se um retorno com um raio de 1 m aumentando a prova em 4,08 visto que é um retorno atrasou-se o mesmo em metade (2,04 m) + 3 m (5,04 m) F) ITINERÁRIO DEFINITIVO: O percurso medido foi considerado. G) CONCLUSÕES: OS retornos foram corrigidos depois de se efectuar os cálculos da pós calibragem. Os acertos foram efectuados com a bicicleta calibrada. A medição e respectivo acerto permitem concluir que a prova tem a distância de m os retornos estão com prego e anilha no pavimento,os quilómetros estão assinalados com tinta no solo. 5.OUTROS: A maior diferença de altitude é de 1 m. O primeiro retorno é entre o km 1 e o km 2, o segundo retorno é entre o Km 5 e o Km 6. Facilidade de comunicação entre os medidores e a organização. Acompanhou a medição Sr. Samuel Valério. Batedor da PSP fez a segurança ao medidor. Fez um excelente trabalho. 7 de 24

9 LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + RETORNO + COORDENADAS MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL PARTIDA Passeio Marítimo. 38 º 41 47,4 N 009 º 11 22,8 W 6 m 6 m Antes da meta,alinhada com a bola de ferro do lado esquerdo encostada ao rio Tejo, antes do banco de pedra. KM 1 Av. Brasília. 38 º 41 54,0 N 009 º 10 58,0 W 5 m Sentido Belém -Alcântara. 26,80 m depois da catenária nº 19.(antes da ponte 25 de Abril. 1º Retorno Av. Brasília. 38 º 42 03,8 N 009 º 10 32,7 W KM 2 Av. Brasília. 38 º 42 01,5 N 009 º 10 40,4 W KM 3 Av. Brasília. 38 º 41 50,1 N 009 º 11 18,9 W 5 m 5,42 m antes do Início do separador central depois da Ponte metálica de Alcântara. Pregos e anilhas no pavimento 5 m No meio da linha férrea que atravessa a Av. Brasília.17,60 m antes da Catenária nº 03. Sentido Alcântara-Belém. 5 m 4,90 m antes do cruzamento que dá acesso ao Café Inn. Sentido Alcântara-Belém. KM 4 Av. Brasília. 38 º 41 44,9 N 009 º 11 59,7 W 6 m 14,10 antes da catenária nº 05. Sentido Alcântara-Belém. KM 5 Av. Brasília. 38 º 41 38,5 N 009 º 12 40,3 W 6 m 2,90 m antes da tampa de escoamento das águas residuais que fica em frente ao poste de iluminação a segui ao estabelecimento Ciao Ciao Itália. Sentido Alcântara-Belém. 8 de 24

10 LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + COORDENADAS MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL 2º Retorno Av. Brasília. 39 º 41 37,6 N 009 º 12 47,4 W 6 m 2,50 m antes do semáforo do cruzamento da Vela Latina. Sentido Alcântara-Belém. KM 6 Av. Brasília. 38 º 41 42,2 N 009 º 12 13,7 W KM 7 Av. Brasília. 38 º 41 55,7 N 009 º 10 52,9 W 6 m 1,70 depois do sinal de STOP na Saída da Galp. Sentido Belém-Alcântara. 6 m 6,60 m depois da entrada para o Sud lisboa. Belém-Alcântara. KM 8 Av. Brasília. 38 º 41 55,7 N 009 º 10 52,9 W 5 m 16,45 do centro poste de iluminação que fica em frente ao restaurante Vinyl.(Orquestra Metropolitana de Lisboa) Belém-Alcântara. KM 9 Passeio lateral. 38 º 41 52,2 N 009 º 10 43,6 W Meta Passeio Marítimo. 38 º 41 47,3 N 009 º 11 23,1 W 5 m Na Lateral do de Padel/Docas, 0,37 cm antes do último pilar Metálico do Clube de Padel. 6 m Frente á entrada principal da cordoaria Nacional. Alinhado com os triângulos escuros da calçada. 3,56m depois da faixa preta no pavimento. 9 de 24

11 DESCRIÇÃO DO PERCURSO CORRIDA CORRIDA ACTIVOBANK/CLUBE c MILLENNIUM O Percurso da terá início na calçada junto a estátua da Guitarra da Proa, ) situada na Avenida Brasília, ao Lado do Sud. os atletas seguem em direcção Lisboa-Oeiras até ao Sud onde viram a direita para a Avenida Brasil, em direcção as Docas de Lisboa, pela Avenida Brasília, na via mais a direita, fazendo o 1ºretorno depois da ponte metálica de Alcântara e antes do separador central logo a seguir a ponte. Voltam em sentido inverso mas no sentido do trânsito pela Av. Brasília até Belém Cruzamento da Vela latina. Onde voltam (2º retorno) em sentido contrário mas no sentido do trânsito até as docas onde vão virar á direita e entrar nas docas percorrendo a acesso pedonal até a doca de Santo Amaro. Passam em frente ao Clube de Padel e viram a direita passando debaixo da ponte 25 de Abril seguem pela ciclovia até a estátua da guitarra da Proa onde está instalada a meta. 10 de 24

12 DESCRIÇÃO DO PERCURSO 10 km 11 de 24

13 DESCRIÇÃO DO PERCURSO Partida 6 m antes da meta. Partida Virar á direita Virar á direita Por dentro do Último pino de metal 12 de 24

14 DESCRIÇÃO DO PERCURSO Em frente até aos paralelos. Depois virar direita Virar direita Para a Av. Brasília Seguir em frente sempre em meia via até ao 1º retorno. 13 de 24

15 DESCRIÇÃO DO PERCURSO 1º retorno Com 1 metro de raio Seguir sempre em frente Até ao 2º retorno 2º retorno Com pinos (bidon) 14 de 24

16 DESCRIÇÃO DO PERCURSO Seguir em frente Continuar em frente Virar direita. Rampa de 10 cm de altura. 15 de 24

17 DESCRIÇÃO DO PERCURSO Virar direita Seguir pelas Docas. Virar esquerda e de seguida direita. 16 de 24

18 DESCRIÇÃO DO PERCURSO Seguir em frente Pela ciclovia. META 3,56 m depois do Início da faixa escura 17 de 24

19 FOTOS /PARTIDA /KM 1/1º RETORNO/KM 2 PARTIDA KM 1 1º RETORNO KM 2 18 de 24

20 FOTOS /KM 3 /KM 4 /KM 5 /2º RETORNO KM 3 PARTIDA KM 4 KM 5 2º RETORNO 19 de 24

21 FOTOS /KM 6 /KM 7 /KM 8/KM 9 KM 6 PARTIDA KM 7 KM 8 KM 9 20 de 24

22 FOTOS / META META PARTIDA 21 de 24

23 BASE DE CALIBRAGEM Base de Calibragem Localização - No passeio marítimo entre o Café In e o Pórtico metálico antes da ponte 25 de Abril.(estrada de alcatrão) 450 metros. Base Dupla. Ponto A Base m depois dos paralelos.(estrada de alcatrão) 38º N 009º W/alt-12 m Ponto B Base m antes do passeio que fica ao pé do portico metálico. 38º N 009º W/alt-12 m Ponto A Base m depois do iniciodo lancil que está alinhado com o pórtico metálico38º N/009º W/alt-12 m Ponto B Base m antes dos paralelos 38º N 009º W/alt- 12 m 22 de 24

24 BASE DE CALIBRAGEM PONTO A PONTO B PONTO B BASE 2 PONTO A BASE 2 23 de 24

25 ALTIMETRIA PARTIDA KM 1 1º RETORNO KM 2 KM 3 KM 4 KM 5 2º RETORNO KM 6 KM 7 KM 8 KM 9 META 24 de 24