HighTech Unidade de bloqueio LN L 3 Cilindros telescópicos RT Atuadores pneumáticos NTZ NQZ NFZ 9 Pinças pneumáticas YMA YMP 0/ 0/
Unidade de bloqueio LN ORIGINAL Sistema de bloqueio original UNIVER desde 99 ESTÁTICO/DINÂMICO Bloqueio estático e frenagem dinâmica em um único dispositivo POTENTE A força de bloqueio mais elevada entre os dispositivos equivalentes presentes no mercado SEGURO Nenhum deslizamento da haste mesmo em presença de óleo ou graxa LN Para cilindros 5 mm Para hastes 3 mm Princípio do funcionamento M mín bar KL KE/K KD Haste bloqueada Haste livre RS
LN Unidade de bloqueio para cilindros e hastes CARACTERÍSTICAS Temperatura ambiente Fluido Pressão de trabalho 0 0 C ar filtrado, com ou sem lubrificação 0 bar Corpo Cobertura Pistão Vedações Molas alumínio fundido a pressão alumínio fundido a pressão alumínio NBR aço especial HIGHTECH Cilindros série M, KL, KE/K, KD, RS L N 0 3 0 3 Série Diâmetro cilindro 3 Diâmetro haste Variação LN = Bloqueio de parada para cilindros e hastes 0 = 00 = 0 05 = 5 03 = 3 0 = 0 = 03 = 3 00 = 0 00 = 00 5 = 5 0 = 0 = 0 = 0 = = 0 = 0 5 = 5 3 = 3 K = Raspadores metálicos a pedido Principais prestações e características 0 5 3 3 0 00 5 asta 0 0 0 5 5 3 Força de bloqueio estática 00 3 90 00 0 000 0 00 7 0 Pressão no cilindro equivalente Força de frenagem dinâmica Tempo de resposta a bar Repetibilidade ponto de parada Resistência às vibrações Resistência aos impactos Pressão mínima de desbloqueio N bar a m/s ms J bar 5 3 0 % da força 0 5 0 g (055 Hz) de bloqueio 0 < mm a m/s por minutos estática sobre cada eixo 5 5 5 9 NFZ 0/00 Cilindro ISO 555 com unidade de bloqueio integrada Bloqueio de parada com detector de posição ótico 3
L Unidade de bloqueio para cilindros sem haste S5 VL CARACTERÍSTICAS Temperatura ambiente Fluido Pressão de trabalho Corpo Vedações Partes internas 0 +0 C ar filtrado, com ou sem lubrificação,5 0 bar alumínio fundido a pressão NBR latão/alumínio A unidade de bloqueio UNIVER, para cilindros sem haste, tem como função manter o carro em qualquer ponto do seu curso e é capaz de executar uma boa precisão de bloqueio. Pode ser montada em ambos os lados do carro e a sua força de frenagem mecânica pode ser amplificada através de um controle pneumático adicional. L S 5 0 3 Série LS5 = Bloqueio para cilindro sem haste série S5 LV = Bloqueio para cilindro sem haste série VL Diâmetro cilindro 05 = 5 03 = 3 0 = 0 = Série S5 com unidade de bloqueio L Pressão de desbloqueio mínima,5 bar Mantém o carro em posição em ambos os sentidos Facilita a montagem, que pode ser feita em quaisquer dos dois lados do carro Série VL com unidade de bloqueio L Desbloqueio manual permanente utilizando parafusos M5 Desbloqueio feito com molas mecânicas em ausência de sinal de ar Para aumentar a potência de bloqueio este modelo é predisposto para o controle pneumático adicional
RT Cilindros telescópicos RT estágios 5 3 mm ORIGINAL Design e tecnologia original UNIVER INDUSTRIALIZADO Componentes industrializados com produtos e tecnologias de ponta DIMENSÃO REDUZIDA % Menor do que cilindros padrão ANTIROTAÇÃO Padrão de série com tubo octogonal antirotação Octogonal RT3 3 estágios 3 mm Comparação dimensão cilindros curso 0 mm (A) ISO 555 UNITOP RT RT3 0% % % Octogonal A
RT Cilindros pneumáticos telescópicos a /3 estágios 5 3 mm CARACTERÍSTICAS Temperatura ambiente Fluido Pressão de trabalho Cabeçotes Camisa Pistão Patim de guia Haste Vedações pistão Guia da haste Protetor Magnético 0 0 C ar filtrado, com ou sem lubrificação,5 0 bar alumínio fundido a pressão alumínio anodizado interno/externo alumínio resina acetálica aço cromado antirotação com flange (haste fêmea) aço inox a pedido NBR resina acetálica NBR padrão de série (primeiro estágio) O cilindro telescópico trabalha em ótimas condições quando a carga for axial, ou seja, com o cilindro na vertical, para cima ou para baixo. Pode, naturalmente, trabalhar na horizontal e diagonal; neste caso é necessário: limitar os cursos máximos, que devem ser % reduzidos em relação aos máximos nominais solicitar cilindros com unidade de guia suportar a carga radial com outros sistemas (carros, cursores, guias de deslizamento) R T 0 0 3 0 0 0 3 5 7 Série RT = Cilindros pneumáticos telescópicos a /3 estágios 5 3 mm (com haste antirotação e protetores elásticos) Haste = Haste aço inox = Haste aço cromado 3 Estágios = estágios 3 = 3 estágios Tipo 5 Diâmetro Curso 7 Variação estágios 05 = 5 03 = 3 0 = 0 = 03 = 3 3 estágios 0 = 0 = 03 = 3 estágios 000 00 00 00 000 00 00 00 00 0700 000 0900 000 00 00 curso Máx: 00 (5) 00 (3) 00 () 0900 () 00 (3) 3 estágios 0 00 00 0 070 00 03 0 00 07 0900 999 0 00 curso Máx: 00 () 0 () 00 (3) 0 = D.E. Haste fêmea 3 = D.E. Haste macho D.E. = Duplo efeito I = Sem flange (somente para haste fêmea) L = Haste com rotação livre (sem flange) M = Com eixo magnético telescópico ( 3 estágios) exceto 5 somente para haste fêmea Tolerância nominal no curso e máximo momento de torção (Nm) para haste antirotação Forças teóricas a bar (N) ( estágios) Forças teóricas a bar (N) (3 estágios) 5 3 3 Tolerância mm estágios 3 estágios +/0 +3,/0 +3,/0 +/0 +3,/0 +/0 +3,/0 +/0 Momento de torção Nm estágios 3 estágios 0,5 0, 0,5 0, 3 5 3 3 Superfície útil mm impulso tração 0 3 0 90 377 0 3 5 055 Pressão de trabalho bar impulso tração 3 5 9 3 0 3 9 39 79 9 3 Superfície útil mm impulso tração 0 3 0 90 377 Pressão de trabalho bar impulso tração 3 5 9 3 0 3 FIXAÇÃO E ACESSÓRIOS Articulação traseira fêmea com pino Articulação cavalete 90 Articulação traseira macho Articulação macho articulada Flange retangular traseira e dianteira Suporte cantoneira DF e alojamento DHF Guia para sensor DF 5 3 3 KF003A KF00A KF00A KF003A KF903 KF90 KF90 KF903 KF03S KF0S KF0S KF03S RPF05 KF03 KF0 KF0 KF03 RTF05 KF03 KF0 RTF0 RTF03 RTF5 KF3 KF RTF RTF3 DF DHF00000 DF00
NTZNQZNFZ Atuadores pneumáticos programáveis NTZ Atuador pneumático com detector de cota e sistema de bloqueio de segurança integrado 3 3 mm NQZ Atuador pneumático com detector de cota 3 3 mm Pistão pneumático Parafuso NFZ Atuador pneumático com sistema de bloqueio de segurança integrado 3 3 mm Bloqueio Encoder
NTZ NQZ NFZ Atuadores pneumáticos inteligentes 3 3 mm Atuador pneumático com detector de cota e sistema de bloqueio de segurança integrados NTZ O sistema não necessita estar ligado à parte móvel do mecanismo, que é gerado pelo movimento de um êmbolo interno com função pneumática bidirecional. Esse pistão é operado por uma válvula de 5 vias, movese de forma autônoma até que encontre o obstáculo, e detecte a posição de parada. A detecção de posição é alcançada pela transformação do movimento da haste do êmbolo para o movimento de rotação do parafuso,por meio da rosca do parafuso do acoplamento. Em seguida, o enconder transforma a rotação em uma seqüência de impulsos elétricos. O êmbolo e o enconder precisam ser fixos, ou seja, não deve mover independentemente da rotação do parafuso. Esta é a razão pela qual o cilindro foi fabricado com pistão octogonal e haste antirotação. A velocidade do impacto contra o obstáculo é limitada por redutores calibrados adequadamente que se encontram incorporadas no actuador, enquanto que a velocidade de translação pode ser controlada por meio de um regulador de fluxo padrão. Para a repetibilidade indicado de leitura ser garantida, a velocidade de translação precisa de ser mantida o mais constante possível. Principais segmentos de aplicações são: Industrias metalurgias, paletização e automação de máquinas operatrizes. Velocidade máx: m/s Precisão de repetibilidade: ± 0,3 mm N T Z 0 3 0 3 5 0 3 Série NTZ = Atuador pneumático com detector de cota e sistema de bloqueio de segurança integrados 3 3 mm Diâmetro 03 = 3 0 = 0 = 03 = 3 3 Curso Máx 03 (3) 0 () 00 () 07 (3) Atuador pneumático com detector de cota integrado NQZ Cilindros pneumáticos com detector digital de posição, adequados para: Detector da posição de parada Detector anticolisão nos ciclos em sequências críticas Controle do nível da paletização e/ou da despaletização de objetos empilhados Identificação, classificação e seleção dimensional dos objetos (tolerância e descartes) Estações de Certificações de peças usinadas ou ferramenta de quebra de máquinas para remoção de cavacos. O dispositivo pode ser utilizado como detector digital de cota e como atuador pneumático de medição digital. Velocidade máx: 0, m/sec (detector) 0, m/sec (atuador) Precisão de repetibilidade: ± 0,0 mm N Q Z 0 3 0 3 5 0 3 Série Diâmetro 3 Curso Máx 03 (3) 0 () 00 () 07 (3) NQZ = Atuador pneumático com detector de cota integrado 3 3 mm 03 = 3 0 = 0 = 03 = 3
NTZNQZNFZ Atuadores pneumáticos inteligentes UNIVER GROUP Atuador pneumático com sistema de bloqueio de segurança integrado NFZ Dispositivo incorporado na parte traseira do cilindro na posição axial de bloqueio. Alta repetibilidade e velocidade intervenção ( ms). HIGHTECH Aplicação recomendada: Intervenção de frenagem de emergência à velocidade permitida pelo cilindro ; por funcionamento repetitivos, como unidade de bloqueio ou frenagem intervenção mm/s. Força de retenção na haste,ausência de folga axial: 3 vezes o impulso de um cilindro a bar. Força de parada independente das condições ambientais ou de manutenção da haste. Funcionamento do dispositivo de bloqueio em modo passivo, na ausência de sinal e ou fornecimento de ar. Pressão mínima: 3 bar N F Z 0 3 0 3 5 0 3 Série NFZ = Atuador pneumático com sistema de bloqueio de segurança integrado 3 3 mm Diâmetro 03 = 3 0 = 0 = 03 = 3 3 Curso Máx 03 (3) 0 () 00 () 07 (3) 9
NEW YM Pinças pneumáticas Pinça pneumática abertura angular padrão YMA0 Força de aperto (Nm)* Máx comprimento braço L YMA0 YMA0 YMA00 YMA05 YMA03 0 5 3 0,5 0,,5,5,05 0, 0,5 0,5,7 3,05 70 5 DFR00 * = Força de aperto a 5 bar L = Ponto de aperto mm Pressão de trabalho:,5 7 bar Temperatura ambiente: 5 C Máx frequência (ciclos/min): 0 Ângulo abertura: + 0 Pinça pneumática abertura paralela padrão YMP0 YMP0 YMP0 YMP00 YMP05 YMP03 0 5 3 * = Força de aperto a 5 bar L = Ponto de aperto mm Força de aperto (N)* 73 9 5 7 33 57 Máx comprimento braço L 70 5 Curso aberto/fechado DFR00 Pressão de trabalho:,5 7 bar Temperatura ambiente: 5 C Frequência máx (ciclos/min): 0 Pinça pneumática abertura angular 0 YMA0 YMA00 YMA0 YMA00 YMA05 0 0 5 Força de aperto (N)* 0 3 7 * = Força de aperto a 5 bar L = Ponto de aperto mm Máx comprimento braço L 70 0 90 DFT00 Pressão de trabalho: bar Temperatura ambiente: 0 C Frequência máx (ciclos/min): Repetibilidade: ± 0, mm Ângulo abertura: +0 ~ / 3 0
YM Pinças pneumáticas UNIVER GROUP Pinça pneumática abertura paralela guiada YMP0 YMP00 YMP0 YMP00 YMP05 YMP03 YMP0 0 0 5 3 Pressão (bar) 7 7 7 7 7 7 Frequência máx (Ciclo/min) 0 0 0 0 Repetibilidade 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Força de aperto (N)* 3 7 0 5 0 3 Curso aberto/fechado 0 DFT00 HIGHTECH * = Força de aperto a 5 bar, ponto de aperto mm Temperatura ambiente: 0 C Pinça pneumática abertura paralela compacta YMP Frequência máx (ciclos/min) Força de aperto (N)* Curso YMP00 YMP0 YMP0 YMP00 0 0 9 9 3 9 9 3 3 3 00 DFT00 * = Força de aperto a 5 bar, ponto de aperto mm (para versão YMP00 5 mm) Pressão de trabalho:,5 7 bar Temperatura ambiente: 5 C Pinça pneumática maior abertura paralela YMP Frequência máx (ciclos/min) Força de aperto (N)* Curso YMP00 YMP0 YMP00 YMP05 YMP03 0 0 5 3 0 77 7 77 7 0 0 000 000 7000 DF... Pressão de trabalho:, bar Temperatura ambiente: 0 C Repetibilidade: ±0, mm * = Força de aperto a 5 bar, ponto de aperto mm Pinça pneumática autocentragem 3 pontos YMP Temperatura ambiente: 0 C Repetibilidade: ±0,0 mm YMP YMP5 YMP3 YMP YMP YMP3 YMP0 YMP00 YMP5 5 3 3 0 00 5 Pressão (bar) Frequência máx (ciclos/min) 0 0 Força de aperto (N)* 73 7 7 33 95 75 5 7 0 359 775 * = Força de aperto a 5 bar, ponto de aperto 0 mm (5) mm ( 3 3) mm ( 0 5) Curso 0 3 DF...