TECNOLOGIA E ANÁLISE ECONÔMICA DA PESCA DE ARRASTO DE CAMARÕES NA ZONA COSTEIRA DO MUNICÍPIO DE FORTALEZA, ESTADO DO CEARÁ, BRASIL 1

Documentos relacionados
José Airton de Vasconcelos' Edna Maria S. de Vasconcelos Jorge Eduardo Lins Oliveira3 RESUMO

Perspectivas da pesca do atum Fortaleza no Ceará T O I V I M A S I H N E T O I N S I T T U T O F E D E R A L D O C E A R Á J U N H O

Tipos de pesca em Portugal

CARACTERÍSTICAS E DINÂMICA DAS PESCARIAS DE LAGOSTA NO NORDESTE DO BRASIL

ANÁLISE DA PRODUÇÃO PESQUEIRA DE ELASMOBRÂNQUIOS NO ESTADO DO CEARÁ, BRASIL, DE 1991 A 2003

A Atividades Piscatória

DINÂMICA DA FROTA PESQUEIRA SEDIADA NA CIDADE DE ILHÉUS, ESTADO DA BAHIA

PESCA COMERCIAL EMBARCAÇÕES

O USO INSUSTENTÁVEL DE MADEIRA NA CONSTRUÇÃO DE ARMADILHAS EMPREGADAS NA PESCA ARTESANAL DA LAGOSTA NA COMUNIDADE DE REDONDA, ICAPUÍ, CEARÁ

HISTÓRICO E DESCRIÇÃO DA PESCA DO POLVO, Octopus cf vulgaris, COM POTES, NO ESTADO DO CEARÁ

CUSTOS E RECEITAS DE EMBARCAÇÕES ENVOLVIDAS EM PESCARIAS ARTESANAIS MARINHAS NO MUNICÍPIO DE BRAGANÇA, ESTADO DO PARÁ,

FUNDAMENTOS DA CIÊNCIA PESQUEIRA

INDICADORES DE MANUTENÇÃO EM EMBARCAÇÕES DE PESCA ARTESANAL EM MACAU E SEUS DISTRITOS.

As frotas de pesca caracterizam-se de acordo com:

PARTE II REGRAS PARA CONSTRUÇÃO E CLASSIFICAÇÃO DE NAVIOS IDENTIFICADOS POR SUAS MISSÕES CAPÍTULOS ABORDAGEM

Biodiversidade e Funcionamento de um Ecossistema Costeiro Subtropical: Subsídios para Gestão Integrada. BIOTA/FAPESP - Araçá

FARFANTEPENAEUS PAULENSIS COMO GERADOR DE RENDA

Recursos pesqueiros: passado, presente e perspectivas. Jorge Lins

GRUPO I. sucedem ao longo do ano. de trabalho ou número de trabalhadores). Fig. 1

S.R. DA AGRICULTURA E PESCAS. Portaria n.º 30/2004 de 22 de Abril de 2004

School vessel: transfering technology and teaching artisanal fishermen how to catch fish during the lobster closed-season in Northeast Brazil

Edital Nº. 04/2009-DIGPE 10 de maio de 2009

INFORME TÉCNICO 06/2013

DISTRIBUIÇÃO DE COMPRIMENTO DAS RAIAS Dasyatis guttata E Dasyatis americana NO LITORAL DO ESTADO DO CEARÁ, EM FUNÇÃO DO APARELHO-DE-PESCA

Edital Nº. 04/2009-DIGPE 10 de maio de 2009 INSTRUÇÕES PARA A REALIZAÇÃO DA PROVA

de Ciências do Ambiente e Sustentabilidade na Amazônia

Fish. Fly. Valente no mar. T este. Lancha

Consumo da máquina, velocidade da embar-cação PROPULSAO. Consumo da maquina3 - Consumo especifico de carburante de acordo com os tipos de maquinas

Interação da Pesca Artesanal de Lagosta com Tartarugas Marinhas no Litoral Norte da Bahia

I SÉRIE NÚMERO 102. Secretaria Regional do Mar, Ciência e Tecnologia. Portaria n.º 79/2017 de 18 de outubro de 2017

Curso de Arrais Amador... CAPÍTULO 4 - RIPEAM APRESENTAÇÃO

Estatísticas das produções de pescado estuarino e marítimo

Cabotagem, novo conceito. Transporte multimodal porta a porta, com serviço de qualidade a custo competitivo, única e direta, de longa distância.

Divulgação de Resultados

Frota de Embarcações de Apoio Marítimo no Brasil Abril / 2018

FUNDAMENTOS DA CIÊNCIA PESQUEIRA

DIAGNÓSTICO DA SITUAÇÃO ECONÔMICA DA INDÚSTRIA LAGOSTEIRA NO ESTADO DO CEARÁ

CARACTERÍSTICAS, OPERACIONALIDADE E PRODUÇÃO DA FROTA DE LINHEIROS NO SUDESTE DO BRASIL

Domínio: Atividades Económicas. Subdomínio: Pesca

Smart Own. Passenger Boats Specialists

TOP FISH 16. A Top Fish tem apenas 16 pés, mas é perfeita para pescarias em águas abrigadas, porque sobra espaço para os equipamentos

CARACTERIZAÇÃO DA PESCA ARTESANAL NO MUNICÍPIO DE PORTO DO MANGUE, RN, BRASIL

ANALISE ECONÔMICO-FINANCEIRA DE PESCARIAS EXPERIMENTAIS DE POLVO COM ESPINHEL DE POTES EM REDONDA, MUNICÍPIO DE ICAPUÍ, ESTADO DO CEARÁ

CAPÍTULO 11 NAVEGAÇÃO EM ÁGUAS INTERIORES

Um barco com a cara do verão

INSTITUTO DE ESTUDOS DO MAR ALMIRANTE PAULO MOREIRA APRESENTAÇÃO BIÓL. EDUARDO FAGUNDES NETTO

Atlas Físico do Parque Municipal Marinho do Recife de Fora

INTRODUÇÃO. Guia Rápido

LISTA DE EXERCÍCIOS FÍSICA - 1º EM CAPÍTULO 16 TEOREMA DE PASCAL E TEOREMA DE ARQUIMEDES PROF. BETO E PH

Universidade do Algarve Biologia Marinha Pescas e Aquacultura 2006/2007 Docente: M. Afonso-Dias

S.R. DO AMBIENTE E DO MAR Portaria n.º 43/2009 de 27 de Maio de 2009

Perfil Profissional das funções desempenhadas pelo Pessoal Marítimo. Descrição sumária das Tarefas:

Modos de vida no município de Paraty Praia do Sono

REGRAS PARA CONSTRUÇÃO E CLASSIFICAÇÃO DE NAVIOS I- DENTIFICADOS POR SUAS MIS- SÕES TÍTULO 42 REBOCADORES / EMPURRADORES CAPÍTULOS ABORDAGEM

República de Moçambique Ministério do Mar, Aguas Interiores e Pescas. Pescaria de Atum

OBSERVAÇÕES A RESPEITO DA PESCARIA SAZONAL DE DOURADO (Coryphaena hippurus) COM ESPINHEL-DE-SUPERFÍCIE NO SUL DO BRASIL

o presente decreto executivo regulamenta a pesca de crustáceos nas águas marítimas da República de Angola efectuada por embarcações

Jaime A. Calumby¹*; Robson S. Lima²; Alexandre D. Bonifácio³ & Emerson C. Soares 4

O PAPEL DA DIVERSIFICAÇÃO DE RENDA NA ECONOMIA DAS FAMÍLIAS DE PESCADORES ARTESANAIS NA ILHA DOS MARINHEIROS - RIO GRANDE/RS.

Capítulo 1 - Terminologia Básica de embarcações ARRAIS

AVALIAÇÃO DOS PETRECHOS DE PESCA RECOLHIDOS EM UNIDADES DE CONSERVAÇÃO

CARACTERIZAÇÃO E VIABILIDADE SOCIOECONÔMICA DA PESCA DE LAGOSTA VIVA NA PRAIA DA CAPONGA, CASCAVEL, ESTADO DO CEARÁ

***I POSIÇÃO DO PARLAMENTO EUROPEU

CARACTERIZAÇÃO DA FROTA DE ESPINHEL MODELO ITAIPAVA OPERANTE NO PORTO DE ITAJAÍ/SC/BRASIL ENTRE 2010 E 2015

Rua Agostinho Barbalho, nº 77, ap 503, bl 2, Madureira, Rio de Janeiro RJ. cep

EVEREST. Geral. Específicos

Seminário Ano Internacional da Biodiversidade Quais os desafios para o Brasil? Painel 11: Os Oceanos e a Biodiversidade Marinha

OBSERVAÇÕES SOBRE A FROTA PESQUEIRA EM UBATUBA, LITORAL NORTE DO ESTADO DE SÃO PAULO, ENTRE 1995 E 1996*

Centro de Ciências Tecnológicas, da Terra e do Mar, Universidade do Vale do Itajaí. Caixa Postal 360, Itajaí, Santa Catarina, Brasil.

(Atos legislativos) REGULAMENTOS

Supporting Information I

DINÂMICA SAZONAL DA CPUE DA SERRA, Scomberomorus brasiliensis, CAPTURADA COM REDE DE EMALHAR DO TIPO SERREIRA NO ESTADO DO PARÁ

LAMA DE PRAIA CASSINO

PORTFOLIO SEAEXPERT. Observadores de Pesca

Piscicultores e técnicos discutem os custos de produção da Carcinicultura em Acaraú CE

2. Determine as intensidades das forças nos cabos para os seguintes casos: 60 o

Phoenix. 350 Open. Duas em uma. A Phoenix 350 Open consegue agradar, ao mesmo tempo, quem gosta de pescar ou apenas de passear. Veja por quê.

O estudo da associação entre a pesca da sardinha-laje (Opisthonema oglinum) com a precipitação no distrito de Diogo Lopes, Macau/RN.

REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTOS NO MAR

S.R. DO AMBIENTE E DO MAR Portaria n.º 50/2012 de 27 de Abril de 2012

Coleção MONTICUCO Fascículo Nº 32 Engenharia de Segurança e Meio Ambiente do Trabalho LISTA DE CHECAGEM SERVIÇOS EM EQUIPAMENTOS FLUTUANTES

focker 265 A nova lancha da Fibrafort agrada bastante no estilo e no desempenho, mas nem tanto assim na cabine

COMPANHIA DOCAS DO ESPÍRITO SANTO

Navegar é preciso...

ASPECTOS SOCIOECONÔMICOS DO ARRASTO DE PRAIA DA ILHA DE SÃO VICENTE (MUNICÍPIOS DE SANTOS E SÃO VICENTE)

MANUTENÇÃO DA SINALIZAÇÃO NÁUTICA DO PORTO DE FORTALEZA

CAPTURA INCIDENTAL DE TARTARUGAS MARINHAS PELA FROTA DE REDE DE EMALHE DE DERIVA SEDIADA EM UBATUBA, SÃO PAULO - BRASIL

Energia das Ondas do Mar. Laboratório de Tecnologia Submarina COPPE/UFRJ

2. Determine as intensidades das forças nos cabos para os seguintes casos: 60 o

Pesca na zona do acordo da CGPM (Comissão Geral das Pescas do Mediterrâneo) Proposta de regulamento (COM(2018)0143 C8-0123/ /0069(COD))

Projeto Áreas Marinhas e Costeiras Protegidas GEF-Mar

o presente diploma estabelece as medidas de gestão de pesca para o ano 2002.

Analysis of the variation of growth and mortality parameters of Truth-Sardinha (Sardinella brasiliensis) from 1958 to 1978

Um barco confortável e navegador. A Coral 43 é, definitivamente, uma lancha para quem não abre mão do bem-estar e da velocidade, PERFIL CORAL 43

I SÉRIE NÚMERO 7. Secretaria Regional do Mar, Ciência e Tecnologia. Portaria n.º 3/2018 de 16 de janeiro de 2018

PLATAFORMAS MARÍTIMAS. Aula 11. Sistemas de Posicionamento Dinâmico

Fishing. Saint-Tropez. Um barco para toda a família. T este. Fishing 265 Saint-Tropez

Transcrição:

TECNOLOGIA E ANÁLISE ECONÔMICA DA PESCA DE ARRASTO DE CAMARÕES NA ZONA COSTEIRA DO MUNICÍPIO DE FORTALEZA, ESTADO DO CEARÁ, BRASIL 1 Fishing technology and economic analysis of the trawl fishery for shrimp on the coastal zone of Fortaleza county, Ceará State, Brazil Miguel Sávio de Carvalho Braga 2, Rodrigo de Salles 3, Antonio Adauto Fonteles-Filho 4 RESUMO As pescarias de camarão foram descritas quanto a frota pesqueira, área de exploração, aparelho-de-pesca (rede-de-arrasto), e custos e rentabilidade dessa atividade de pequena escala na zona costeira do Município de Fortaleza (Estado do Ceará), com base nos desembarques relativos a 381 dias de pesca no período julho/1997-junho/1998. Os principais resultados foram: (1) a maioria dos barcos, de pequeno porte, da frota estudada não atua exclusivamente nas pescarias de camarões, delas participando com maior intensidade nos períodos de entresafra da produção de peixes e durante o defeso da pesca de lagostas; (2) a análise econômica demonstrou que as condições desta pescaria sustentam uma atividade pesqueira de pouco lucro e grande distribuição de renda, mas com importante função como geradora de empregos diretos e indiretos; (3) estudos sobre a produção específica dos camarões e a parcela de biomassa descartada merecem avaliação científica. Palavras-chaves: pescarias de camarão, tecnologia pesqueira, avaliação econômica, zona costeira. ABSTRACT A small-scale shrimp fishery was described as to fishing fleet, exploitation area, fishing gear (otter trawl), and cost and revenue of this activity carried out on the coastal zone of Fortaleza county (Ceará State, Brazil), based on landings made during 381 days, from July, 1997 through June, 1998. The main results of this study are: (1) the majority of small-sized boats of the fishing fleet do not operate exclusively on the shrimp fishery, taking part of it primarily during the low season of fish production and the closed-season for spiny lobsters; (2) the economic analysis showed that the shrimp fishery is an activity with lowprofit and high-revenue distribution, but yielding a wide range of direct and indirect job opportunities; (3) studies on the specific shrimp production and its by-catch require a scientific assessment. Key words: shrimp fishery, fishing technology, economic evaluation, coastal zone. 1 Trabalho escrito com base na Dissertação de Mestrado do autor principal. 2 Mestre em Engenharia de Pesca e Técnico de Nível Superior no Instituto de Ciências do Mar, Universidade Federal do Ceará, Av. da Abolição, 3207, Fortaleza-CE 60165-081. 3 Bolsista DTI do CNPq e membro do grupo Ictiologia Marinha Tropical (IMAT) no Instituto de Ciências do Mar, Universidade Federal do Ceará. 4 Bolsista-Pesquisador do CNPq no Instituto de Ciências do Mar, Universidade Federal do Ceará. E-mail: afontele@labomar.ufc.br 157 Arq. Ciên. Mar, Fortaleza, 2000, 33: 157-163

INTRODUÇÃO A existência de um sistema de pesca artesanal se origina na grande diversidade específica da zona tropical, mas se consolida através de condições sócioeconômicas que são mais favoráveis à geração de oportunidades de emprego que de renda (Fonteles-Filho, 1997). Nesse contexto se inserem as pescarias de pequena escala dirigidas para a captura de camarões na zona costeira do município de Fortaleza, Estado do Ceará. Numa área de, apenas, 30 km 2, pequena para a realização de arrasto com redes de porta, atuam embarcações locais e de outros municípios que, no pico da safra, totalizam mais de 50 unidades, desde quando se iniciaram as atividades de pesca, em 1983 (Braga,2000). Nas regiões tropicais e subtropicais, a pesca do camarão é praticada principalmente com redes-dearrasto, destacando-se como uma das principais atividades no contexto sócio-econômico, desenvolvidas tanto pelo sistema artesanal na zona costeira, como industrial na parte externa da plataforma continental. Por outro lado, os efeitos predatórios causados pela baixa seletividade acarretam desperdício de biomassa, pelo descarte de fauna acompanhante e impactos ambientais que muitas vezes não podem ser avaliados. Na zona costeira em frente ao município de Fortaleza, a pesca do camarão com rede-de-arrasto é uma atividade praticada em áreas próximas da costa que se mantêm regularmente intensas durante todo o ano. Excluindo-se o Estado do Maranhão, por sua semelhança ambiental com a região Norte, esta pescaria apresenta caráter essencialmente de pequena escala definido pelos seguintes aspectos: (a) emprego de embarcações de pequeno porte, na faixa de 7-12 m, com reduzida autonomia de mar; (b) baixo nível de produtividade; (c) concentração em zonas com até 20 m de profundidade. Os objetivos deste trabalho são descrever a frota pesqueira, caracterizar e delimitar a área de pesca, descrever a pesca e a rede utilizada, e analisar os custos e a rentabilidade desta atividade de pequena escala. METODOLOGIA O estudo da atividade baseou-se no acompanhamento de três embarcações representativas da frota camaroneira. Ao longo de um ano (julho/1997- junho/1998) foi feito o controle do desembarque de 381 viagens, bem como entrevistas com mestres, pescadores, armadores e comerciantes de pescado, sobre: custo fixo, custo variado, receita, vida útil das embarcações e dos equipamentos de pesca, e demais peculiaridades da pescaria. As principais rotas de arrasto foram demarcadas através da utilização de GPS (Garmin 75) e por marcação das profundidades, através de sondagens utilizando-se ecobatímetro (Coester Piloto AL 02). Os custos foram divididos em fixos e variáveis. Como custos fixos foram considerados a depreciação dos principais equipamentos, os juros anuais sobre o capital inicial empatado (taxa de empréstimo do Banco Central) e a taxa anual de seguro obrigatório pago à Marinha do Brasil. A depreciação foi calculada pelo método linear, dividindo-se o valor atual (ano 2000) de cada bem de capital empatado por sua vida útil restante. Considerando o fato da frota apresentar um tempo de utilização próximo ou superior ao descrito na literatura como sendo a vida útil (Carvalho et al., 1996), adotou-se o período de seis anos como o tempo restante de vida útil média das embarcações desta frota. Os custos variáveis são relativos às despesas operacionais realizadas ao longo das viagens. Nestes incluem-se os gastos com mão-de-obra, combustível, gelo, rancho, reparo do casco, motor e redes de arrasto. Os custos referentes a mão-de-obra foram calculados como a renda total aferida pela tripulação considerando-se o preço do camarão a nível de produtor. As demais despesas sofreram pequenas alterações ao longo da pesquisa, pois as pescarias são realizadas basicamente durante a noite e dentro de um padrão constante de tempo. Assim, simplesmente multiplicou-se o valor médio de cada item pelo número médio de viagens. A receita também foi obtida a partir da média dos três barcos, multiplicando-se a CPUE (kg/dia de pesca) pela média de dias de pesca, obtendo-se assim a produção média anual que, finalmente, foi multiplicada pelo valor médio do produto. O suporte bibliográfico utilizado neste trabalho encontra-se em Holanda (1987) e Buarque (1991). Três medidas de lucro foram utilizadas: (1) lucro bruto: receita total menos o valor dos custos variáveis; (2) lucro líquido: receita total menos custos variáveis, depreciação e seguro; (3) lucro puro: receita total menos custos totais. RESULTADOS Área de Pesca A região em que se desenvolve a pesca de arrasto do camarão é de grande importância ambiental, pois está sob a influência de poderosos elementos do sistema urbano de Fortaleza, tais como: porto do Mucuripe, Terminal Petroleiro e Emissário Submarino. Por ser uma zona relativamente fechada, protegida do sistema de marés pelo molhe do Titã, aparentemente fornece apoio ao ciclo vital de uma grande variedade de espécies de peixes, crustáceos e moluscos. Os ambientes submersos marinhos em frente à cidade de Fortaleza caracterizam-se pela ocorrência de sedimentos terrígenos, que se estendem da linha de 158 Arq. Ciên. Mar, Fortaleza, 2000, 33: 157-163

baixa-mar até profundidades de 10-20 m, numa faixa bastante estreita ao longo da costa. Em seguida, estão as algas calcárias que ocorrem em manchas esparsas até a isóbata de 20 m e, daí em diante, em bancos contínuos até a borda da plataforma continental (Morais, 1981). A profundidade da área de estudo varia na faixa de 7 a 16 m, em função das marés, estando os locais de menor profundidade nas imediações da Praia Mansa e em frente à Praia do Náutico. Tratando-se de uma área portuária, esta zona acumula as seguintes estruturas que podem trazer benefícios à sua produtividade biológica, mas também representar empecilho às operações de arrasto: Emissário Submarino, bóias de balizamento do porto, quatro naufrágios, diversos bancos recifais, e pedras e recifes. A área apropriada a operações de pesca por embarcações arrasteiras apresenta uma superfície total de 30 km 2, tendo como limites: a leste, a ponta do Mucuripe (Titã); a oeste, as coordenadas 03º40 36 S - 38º35 00 W, nas proximidades da foz do Rio Ceará; ao sul, a isóbata de 7 m ao longo da linha de costa; ao norte, uma linha que liga as coordenadas 03º41 42 S - 38º29 00 W e 03º 39 40 S - 38º 33 36 W. Nesta área constatou-se a predominância de rotas mais frequentemente utilizadas pelos mestres das embarcações, destacando-se: (1) área da praia mansa e do porto; (2) do Titã à Bóia do Justin; (3) do Titã à Bóia do Emissário; (4) do Titã às proximidades da Barra do Rio Ceará; (5) a sotavento do emissário submarino; e (6) proximidades da Praia do Náutico (figura 1). Vale ressaltar que a pesca de arrasto é também realizada na Praia Mansa (incluída na área portuária), às vezes com grande concentração de embarcações devido a ser um local abrigado e raso, facilitando o recolhimento da rede. Frota Pesqueira Além das pescarias de camarão, a frota de Fortaleza é direcionada para diversas modalidades de pescaria, tais como as de lagosta, explorada com manzuá e rede-caçoeira, peixes com linha-de-fundo, destacandose a captura de inúmeras espécies das famílias Lutjanidae, Serranidae e Carangidae, e rede-de-espera, destacandose a captura de cavala (Scomberomorus cavalla), serra (Scomberomorus brasiliensis) e bonito (Euthynnus alleterattus). A partir de 1993 algumas embarcações se especializaram em capturar peixes ornamentais e peixes de fundo, através de mergulho. As características dos barcos que compõem a frota de pequena escala em Fortaleza são as seguintes: Comprimento total na faixa de 7-12 m, com TBA inferior a 20, dotados de propulsão mecânica, com motores Diesel de 3 ou 4 cilindros e com potência de até 80 HP. Casco de madeira, a maioria com cabine de popa e acomodação para três ou quatro pessoas. Enquadram-se, segundo o Projeto ESTATPESCA, nas categorias lancha de madeira pequena (LAP) e lancha de madeira média (LAM), sendo esta última a mais comum no litoral cearense, correspondendo a cerca de 40% da frota lagosteira em todo o período (Castro e Silva, 1998). A rede-de-porta é arrastada com o auxílio de uma peça única de matamatá ou mangue manso (Laguncularia racenosa), que se projeta cerca de 2 m de cada lado da embarcação, na forma de tangones firmemente presos a dois pontos da parte frontal da cabine, cuja função é suportar os cabos da rede durante o arrasto e aumentar a distância lateral para maior abertura da rede. As embarcações não dispõem de equipamentos de navegação. A conservação do pescado é feita por resfriamento através de gelo, em caixas de isopor grandes acondicionadas no porão. Os barcos fazem porto na Praia do Iate Clube e na zona em frente ao mercado de pescado da Beira Mar, conhecidos respectivamente como Porto dos Botes e Praia de Iracema, locais onde são efetuados o embarque e desembarque de material, bem como o abastecimento de água e óleo Diesel. A tripulação dos barcos camaroneiros é composta de três pescadores, sendo que algumas unidades eventualmente operam com dois. Um deles trabalha constantemente no governo da embarcação durante o período de arrasto, enquanto os outros dois juntam o camarão. Na hora de puxar a rede todos colaboram, pois não dispõem de aparelhos mecânicos, que facilitem o embarque das portas e do saco da rede. Durante o período de julho de 1997 a junho de 1998, o número mensal de embarcações da frota variou de 6 (dezembro/97) a 30 (maio - junho/98). Ao contrário de outras áreas de pesca do Ceará, em Fortaleza nenhuma jangada participa da pesca de camarão, talvez por ser esta praticada durante o horário noturno e/ ou por dificuldades causadas pela direção dos ventos. Descrição da Pescaria A pesca é realizada durante o período noturno e a localização de todos elementos submersos, acima mencionados, é de conhecimento prático dos mestres através de marcações visuais por pontos e luzes de terra. Durante um período semanal são realizadas cinco pescarias, de segunda a sexta-feira, e os barcos saem para a pesca por volta de 16:30 h e, como já estão praticamente no local da pescaria, as redes são lançadas também nesses horários. Arrastam durante toda a noite, retornando após o último arrasto que é recolhido por volta das 6:30 h, o que representa um tempo efetivo de pesca de 14 h. O número de arrastos varia de acordo com o mestre e o período é dividido entre três a quatro arrastos, cada um com duração aproximada de três horas. 159 Arq. Ciên. Mar, Fortaleza, 2000, 33: 157-163

Figura 1 Mapa da área de pesca de camarões e rotas de arrasto mais utilizadas pelas embarcações, na zona costeira do município de Fortaleza, Estado do Ceará. 160 Arq. Ciên. Mar, Fortaleza, 2000, 33: 157-163

As operações de pesca são iniciadas com o lançamento simultâneo das portas da rede por dois pescadores, posicionados na popa da embarcação. Neste momento são arriados os cabos de nylon (polietileno 12 mm) que fazem a ligação da porta para o tangone. O comprimento de cada lado é igual, para uma perfeita abertura da rede, e varia de 50 a 70 m conforme a profundidade do local de arrasto. O barco reboca a rede à velocidade de 1,8 a 2,2 nós. Para se puxar a rede, o mestre pára o motor do barco e dois homens, um em cada bordo pela popa, recolhem os cabos, enquanto o mestre com máquina a ré vai colocando a embarcação sobre as portas. Estas são içadas uma de cada vez, quando estão verticalmente sob a embarcação e, em seguida, se passa a recolher a rede até chegar ao saco, onde está depositado todo o conteúdo do arrasto, sendo este embarcado com o barco à deriva e com a participação de todos. O saco é embarcado no convés sempre por boreste, estando este bordo a barlavento e a embarcação atravessada ao vento e a deriva. Embarcado o saco, e desfeito o nó que faz reter o pescado, este é derramado no convés para se proceder à cata dos camarões capturados. O saco é fechado novamente, o mestre se dirige para a posição escolhida para começo do arrasto e uma nova operação de pesca tem início. Descrição da Rede O aparelho-de-pesca utilizado na captura do camarão é a rede-de-arrasto de fundo, cuja abertura horizontal é assegurada pelas portas divergentes, relativamente pesadas e equipadas com uma sapata (ou esqui de ferro), segundo Aragão et al. (1987). O corpo da rede mede em torno de 8 m (200 malhas) na sua parte superior e 7 m na panagem inferior, devido ao posicionamento que toma o arrasto em conjunto com as mangas e tralhas superior e inferior. O comprimento total da tralha superior mede 16,5 m e da inferior 22,0 m, e o comprimento total da rede é de 14 m contando com o saco. Estas dimensões podem sofrer pequenas variações conforme as características do barco e preferência dos mestres, mas tendo o desenho básico como apresentado na Figura 2, de acordo com a descrição feita por Ueno et al. (1985) e com a terminologia padronizada pela ISO (International Organization for Standards), adotada pela FAO em seus catálogos. O corpo e as mangas são confeccionados com panagem de malhas de polietileno de 18 mm de distância entre nós, fio 30/6 e o saco, com panagem de poliamida 210/96 e 15mm de distância entre nós (composto de 55% poliamida e 45% de polietileno). O saco da rede mede 1,2-1,5 m de comprimento e tem abertura no fundo, amarrado com cabo fino resistente por meio de nós apropriados e seguros, facilmente desfeitos por ocasião da despesca. Figura 2 Esquema da rede-de-arrasto utilizada na captura de camarões, na zona costeira do município de Fortaleza, Estado do Ceará. São as mangas, ao se abrirem devido ao efeito divergente das portas, que realizam a pescaria, pois direcionam peixes e camarões para o corpo da rede, dotada de tralhas superior e inferior de cabo de polietileno de 1/2. A tralha superior é desprovida de bóias, enquanto que na tralha inferior se localizam peças de chumbo com 14-18 kg, de formato cilíndrico e simetricamente divididas em peso e distância, fazendo com que a rede opere sempre junto ao fundo, não permitindo a fuga do camarão. As tralhas são unidas nas portas, que determinam a abertura da rede e a mantêm sobre o substrato. As portas são confeccionadas de madeira resistente e com barra chata de ferro nas partes de contato com o fundo, denominado de patim, medem 60 cm por 120 cm e pesam de 30 a 40 kg conforme tamanho e tipo do barco. A ligação entre a embarcação e as portas é feita pelos cabos de arrasto que saem das extremidades dos tangones por bombordo (lateral esquerda) e boreste (lateral direita), e se ligam à porta por um pé de galinha de corrente de 3/8. Estes cabos de arrasto são de polietileno de 6 mm e seu comprimento depende da profundidade do arrasto. 161 Arq. Ciên. Mar, Fortaleza, 2000, 33: 157-163

Análise econômica Os dados obtidos a partir das três embarcações acompanhadas ao longo de um ano em Fortaleza estão apresentados na Tabela I, e representam a média anual de investimentos e receita que uma embarcação de madeira de pequeno porte produz com a atividade de pesca de arrasto para camarões. Cada embarcação emprega três pescadores que recebem o correspondente a 25% da receita total (em média cada pescador recebe cerca R$ 133,00 por mês) e mais toda a produção de peixes, pequenos camarões e, eventualmente lagostas, que compõe a fauna acompanhante. O investidor terá que dispor de R$ 16.250,00 para iniciar o negócio, montante que pode gerar receita anual de R$ 19.306,80, lucro bruto de R$ 5.877,70, lucro líquido de R$ 2.809,10 (incorpora os gastos com depreciação dos equipamentos e gastos com seguro) e lucro puro de R$ 292,86 (representa o excedente sobre todos os custos, inclusive a remuneração do capital empatado). Os custos variáveis ou operacionais foram de R$ 13.721,90, tendo como itens mais significativos o combustível (32,5%), mão-de-obra (24,9%) e rancho (6,9%) ( Tabela I). Tabela I Valores relativos aos parâmetros econômicos (preços do ano 2000) da pesca de camarões, na zona costeira do município de Fortaleza, estimados para a atividade pesqueira de três embarcações. Discriminação Valor (R$) % Capital empatado 16.250,00 100,00 - Barco e motor 15.250,00 93,84 - Material de pesca 1.000,00 6,16 Custos fixos 5.584,87 28,93 Depreciação - Barco e motor 2.541,62 13,17 - Material de pesca 500,00 2,59 Juros 16,5% a.a. (capital empatado) 2.516,25 13,03 Seguro 27,00 0,14 Custos variáveis 13.721,96 71,07 - Mão-de-obra 4.809,76 24,91 - Combustível 6.271,20 32,48 - Gelo 201,00 1,04 - Rancho 1.340,00 6,94 - Reparo do casco 400,00 2,07 - Reparo do motor 200,00 1,04 - Reparo do material de pesca 500,00 2,59 Custos totais 19.306,83 100,00 Receita total 19.599,69 Lucro bruto 5.877,73 Lucro líquido 2.809,11 Lucro puro 292,86 Observação: valores relativos à produção de 1.782 kg de camarão, ao preço médio de R$ 11,00/kg. Esta atividade envolve embarcações muito antigas, poucos equipamentos e os investimentos em manutenção estão muito aquém dos necessários para a sua adequada conservação. Sendo assim, o lucro bruto anual, que representa o excedente de que o investidor dispõem após pagar todos os custos operacionais, pode ser o melhor indicativo econômico para esta atividade, cuja principal função é gerar uma receita que pague os empregados, arme a próxima operação de pesca e propicie lucro ao investidor. CONCLUSÕES 1- Os barcos da frota estudada, na sua grande maioria, não atuam exclusivamente nas pescarias de camarões, utilizando-se desta principalmente nos períodos de entresafra da produção de peixes e durante o defeso da lagosta. 2 - A análise econômica demonstrou que as condições desta pescaria sustentam uma atividade de pesca de pouco lucro e grande distribuição de renda, e com a importante função de gerar empregos diretos e indiretos. 3 - A continuidade da avaliação desta atividade sugere estudos sobre a produção específica dos camarões e, principalmente, sobre a parcela de biomassa descartada. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS Aragão, L. P.; Vasconcelos, J. A. & Albuquerque, J. R. Pesca, p. 349 384, in Ogawa, M & Koike, J. (org.), Manual de pesca. Gráfica Batista, 799 p., Fortaleza,1987. Braga, M. S. C. A pesca de arrasto de camarões na zona costeira do município de Fortaleza, Estado do Ceará. Dissertação de Mestrado, Departamento de Engenharia de Pesca, Universidade Federal do Ceará, 135 p., Fortaleza, 2000. Buarque, C. Avaliação econômica de projetos. Uma apresentação didática. Campus, 266 p., Rio de Janeiro, 1991. Carvalho, R. C. A.; Ferreira, C. R. C.; Vasconcelos. J. A.; Oliveira, M.Y.S. & Campos, L.M.A. Custos e rentabilidade de embarcações envolvidas na pesca da lagosta no Nordeste do Bradsil, 1995. Bol. Téc. Cient. CEPENE, Tamandaré, v. 4, n. 1, p. 233-261, 1996. Castro e Silva, S. M. M. Pescarias de lagosta no Estado do Ceará: características e rendimentos. Dissertação de Mestrado, Departamento de Engenharia de Pesca, Universidade Federal do Ceará, 169 p., 1998. 162 Arq. Ciên. Mar, Fortaleza, 2000, 33: 157-163