Linha 17-Ouro Jabaquara Congonhas São Paulo-Morumbi Segunda linha de monotrilho em implantação na cidade de São Paulo. Com 18 km de extensão, ligando o bairro do Morumbi ao Jabaquara e ao Aeroporto de Congonhas. Serão 18 estações, interligando a Linha 17-Ouro com a Linha 1-Azul (Metrô), Linha 5-Lilás (Metrô), Linha 9- Esmeralda (CPTM) e Linha 4-Amarela (Metrô).
Integrações da Linha 17-Ouro
Implantação Trecho 1 (em obras): Jardim Aeroporto Congonhas Morumbi/CPTM + Pátio Trecho 2: Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi Trecho 3: Jabaquara Vila Paulista
Trecho 1 (prioritário em obras) Jardim Aeroporto Congonhas Morumbi/CPTM + Pátio Vila Cordeiro Campo Belo Ver. José Diniz Congonhas Chucri Zaidan Brooklin Paulista Jardim Aeroporto Morumbi/CPTM TRECHO 1 TRECHO 1
Situação Atual Av. Washington Luís-Ramal Congonhas
Situação Futura Av. Washington Luís-Ramal Congonhas
Situação Atual Av. Washington Luís-Ramal Congonhas
Situação Futura Av. Washington Luís-Ramal Congonhas
Situação atual obras no Piscinão onde será implantado o Pátio
Situação futura Pátio Linha 17-Ouro Aproximadamente 65.000 m² de área total. Aproximadamente 29.000 m² de área edificada. 22 blocos. Capacidade de estacionamento de 26 trens.
Situação futura Pátio Linha 17-Ouro
Situação atual Av. Jornalista Roberto Marinho
Situação futura Av. Jornalista Roberto Marinho
Situação futura Av. Jornalista Roberto Marinho
Situação futura Av. Jornalista Roberto Marinho
Situação anterior a obra Marginal Pinheiros
Situação futura Marginal Pinheiros ALÇA DA PONTE ESTAIADA
Comunidades removidas na área de implantação do trecho 1 Programa de reassentamento (posição 06/09/13): Total de famílias vulneráveis: 421 Total de termos assinados: 372 Total de mudanças realizadas: 360
Comunidades removidas na área de implantação do trecho 1
Trecho 3 Jabaquara-Vila Paulista Jabaquara Vila Paulista Vila Babilônia Hospital Sabóia Cidade Leonor TRECHO 3
Comunidades na área de implantação do trecho 3
Concepção do Via Parque área de implantação do trecho 3
Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi
Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi
Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi
Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi
Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi
Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi
Trecho 2 Morumbi/CPTM São Paulo-Morumbi
Vigas Guia para Monotrilho Linha 17-Ouro com 17.688 metros de extensão 1.791 vigas guia 565 no trecho 1 474 no trecho 2 266 no trecho 3 486 no pátio
Características das Vigas Guia Comprimento variando de 16,25 m a 33,75 m (+- 60 mm) Altura: 2,20 m Largura: 0,80 m (+- 6mm) Raio mínimo: 70 m Superelevação máxima: 6% 32 m³ de concreto 45 Mpa 5.200 kg de aço 2.000 kg de cordoalhas Peso total de 90 toneladas
Fabricação das vigas guia em 3 linhas de produção
Fabricação em 6 etapas 1 Preparação do fundo 2 Armação e inserts 3 Fechamento lateral e concretagens 4 Cura 5 6 Protensão e retirada para estoque Limpeza e retorno do fundo para a 1ª etapa
Estocagem das Vigas Guia
Transporte das Vigas Guia
Lançamento das Vigas Guia
MATERIAL RODANTE Contrato Consórcio Monotrilho: Projeto e Fornecimento de 24 trens Fornecedores: SCOMI (Malásia): Responsável pelo projeto e fornecimento de 1 trem; MPE (Palmares RJ): Responsável pelo fornecimento de 23 trens. Comprimento do trem: 33,5 m (concepção de 3 carros por trem) 54,1 m (concepção de 5 carros por trem) Largura: 3,09 m Altura: 4,794 m Capacidade por Trem: 401 passageiros (concepção de 3 carros por trem) 687 passageiros (concepção de 5 carros por trem) Massa (Trem vazio) Aprox. 50,6 toneladas (concepção de 3 carros por trem) Aprox. 83,0 toneladas (concepção de 5 carros por trem)
MATERIAL RODANTE Modal de material rodante: Sistema Monotrilho Segundo projeto de monotrilho a ser implantado em São Paulo; Material rodante com características específicas para o projeto da Linha-17; Pista de testes da SCOMI na Malásia
TRACK SWITCH Contrato Consórcio Monotrilho: Projeto e Fornecimento dos Track Switches de via e do pátio Fornecedores: SCOMI (Malásia): Responsável pelo projeto;
RLB 101 T T RLB 102 X27B X27C X2701 FID 17-19 FID 16-18 X2702 X28B X28C X23B X23C X27A X2801 X27D X2301 RLB 115 RLB 116 X23A X2802 RLB 139 RLB 140 X28A X28D FID 7 FID 8 X23D X22C T/T RLB 141 RLB 103 RLB 104 RLB 142 T/T T/T RLB 117 T/T RLB 118 X22B X2201 FID 1 FID 2 RLB 119 RLB 120 X22A X22D FID 9 FID 10 T/T RLB 105 T/T RLB 106 RLB 143 RLB 144 RLB 107 RLB 108 FID 21 FID 20 T/T RLB 121 T/T RLB 122 FID 3 FID 4 RLB 123 RLB 124 FID 11 FID 12 T/T RLB 109 T/T RLB 110 STC2 STC4 STC3 T/T X26B FID 5 FID 6 X26A RLB 125 PBPA X26I RLB 128 RLB 127 T R T/T RLB 126 STC5 TS105 T/T RLB 145 T/T RLB 146 RLB 111 RLB 112 RLB 129 RLB 130 TS105 X26C X2601 X2602 RLB 147 RLB 148 X26D FID 23 FID 22 FID 15 FID 13-14 X21B X21C STC3 RLB 133 T X2501 X25B X25C X2502 STC3 X2101 T/T RLB 113 T/T RLB 114 T/T RLB 131 T/T RLB 132 STC1 STC6 X25F STC4 STC2 X25A X25D T RLB 134 X2102 X21A X21D RLB 150 T RLB 149 T T FID 25 FID 24 SINALIZAÇÃO Contrato Consórcio Monotrilho: Projeto e Fornecimento do Sistema de Sinalização Fornecedores: Thales (Canadá): Responsável pelo projeto e fornecimento da sinalização; Sistema CBTC Thales Seltrac: Sistema de bloco móvel Comunicação contínua e bidirecional entre trem e via; Possibilita a redução do headway ao permitir que os trens se movimentem mais próximos aos limites de velocidade da via. Comunicação baseada em loop cable (loop indutivo); VCC1 0.000m 50m Track Switch X28 272.245m 496.998m 1000.000m L1 1215.788m ~2000m 3000.000m L3 3030.116m 3911.555m 4100m 5000.000m 5385.877m L5 5500m GD1 Track 1 Sao Paulo- Morumbi (MBM) Estadio Morumbi (EMB) Americo Maurano (AMR) Paraisopolis (PSP) Panamby (PNB) PMOB 50m STC 1 Track Switch X27 6244.208m 6254.208m 6211.731m 6310.631m 227.387m 6250.000m 539.278m 6840.855m Morumbi (MOB) STC 2 L7 L2 7000m L4 1209.689m 3025.948m 3909.275m 5388.996m PDIU 1 8000.000m 8129.016m Chucri Zaidan (CZD) L8 6857.547m 8142.459m PDIU 5 L9 L10 8862.692m Vila Cordeiro (VCD) 9100m PDIU 2 9492.493m Campo Belo (CBL) 8873.201m 9500.768m 9650.000m PDIU 3 10095.782m Vereador Jose Diniz (VJD) PDIU 8 PDIU 4 L6 11090.887m Brooklin Paulista (BPA) PDIU 6 PDIU 7 STC 3 L11 ~10300m 10787.000m L13 Track Switch X26 L12 L14 10102.391m 11097.632m 10855.794m 10861.222m 10900.244m 10905.672m L15 Track Switch X25 11274m 11251.424m 11273.884m 11259.077m 11281.537m 11283m 11994.000m X25H RLB 135 X24F GDO 12372.975m Track Switch X24 X2401 RLB 136 12382.975m 12012.000m X2402 X24G Track 2 L2512654.445m 12351.928m X24E 12450.828m Congonhas (CGN) X24H L17 L16 RLB 137 T 12704.445m 12688.727m L24 12738.727m RLB 138 STC 6 GD1 Track 1 Track 2 GDO 11855.516m ~11933m ~12483m ~14500m 12671.659m 13418.248m 14297.721m Jardim Aeroporto (JAP) Track Switch Track Switch X23 X22 11900.516m 11963.995m L19 12496.274m 12541.696m Vila Paulista (VPI) 13442.000m L21 Vila Babilonia Cidade Leonor (BAB) (CLE) L23 15300.000m 15348.414m Hospital Saboia (HSB) Track Switch X21 15896.507m 15906.507m 16121.121m Jabaquara (JBM) 16171.121m GD1 Track 1 Track 2 11864.545m PDIU 9 11953.995m D1040 L18 11986.280m 12473.989m D1041 12506.274m 12678.640m STC 4 L20 13425.270m PDIU 10 14301.931m PDIU 11 L22 15372.793m PDIU 12 15870.278m 15969.178m 16146.290m STC 5 16196.290m GDO Track Track Switch Switch See Depot Track Layout