MUNICÍPIO DE SÃO PAULO

Transcrição

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2 REGIÃO METROPOLITANA DE SP 39 municípios km 2 de área 0,1% do Brasil 20,0 milhões de habitantes 11% do Brasil U$ 261,6 bilhões / ano de PIB 19,1% do Brasil 8,8 milhões de empregos 5,2 milhões de matrículas escolares MUNICÍPIO DE SÃO PAULO km 2 de área 900 km 2 de área urbanizada 11 milhões de habitantes 6 % do Brasil U$ 164,3 bilhões / ano de PIB 12 % do Brasil km de vias

3 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO EVOLUÇÃO DA POPULAÇÃO

4 VIAGENS POR DIA VIAGENS / DIA 37,6 milhões A PÉ 12,6 milhões INDIVIDUAL 11,2 milhões MOTORIZADAS 25 milhões COLETIVO 13,8 milhões FONTE: PESQUISA ORIGEM-DESTINO 2007

5 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

6 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

7 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

8 Rede de Metrô

9 Rede de Metrô - Obras na rua

10 Rede de Metrô - Médio Prazo Longo Prazo : Não vou contar hoje, não insistam!!

11 Linha 1 - Azul Extensão 20,2 km

12 Linha 1 - Azul Atualização Tecnológica da Linha 1-Azul Objetivo: Melhorar o Nível de Conforto do Usuário Reduzir o Headway operacional de 109 s para 95 s Ações: Aquisição de 7 trens; Modernização de 51 trens; Troca do Sistema de Sinalização; Troca do Sistema detelecomunicações; Adequações do Centro de Controle; Adequações do Sistema Elétrico.

13 Linhas 2 Verde e 15 - Branca

14 Expansão da Linha 2 - Verde Passageiros Transportados Hoje: 450 mil / dia 2014: 800 mil / dia Tiquatira Penha Extensão 15,1 km Vila Prudente Tamanduateí Oratório Cidade Tiradentes

15 Linha 2 - Verde Implantar trecho Vila Prudente - Oratório (monotrilho) Objetivo: Promover integração Metrô-CPTM Promover integração Metrô-Expresso Tiradentes Promover o acesso direto da região sudeste com a região da Av. Paulista e com as linhas 1 Azul e 4 - Amarela Ações: Aquisição de 16 trens Construção de 4 estações: Sacomã,Tamanduateí, Vila Prudente e Oratório; Pátio de Manutenção Tamanduateí Reduzir o Headway operacional de 147 s para 126 s Troca do Sistema de Sinalização

16 Expansão da Linha 2 Verde Extensão do Expresso Tiradentes (monotrilho) Extensão 24,0 km 500 mil passageiros Transportados / dia Integração Corredor ABD EMTU

17 Exemplos de monotrilho Japão - Tokyo Estados Unidos - Las Vegas Malasia Kuala Lumpur

18 Expansão da Linha 2 Verde Extensão do Expresso Tiradentes (monotrilho)

19 Linha 15 - Branca Integração Linhas 12 Safira e 13 Jade (CPTM) Tiquatira Penha de França Penha Extensão 10,0 km Aricanduva Guilherme Giorgi Vila Prudente Anália Franco Orfanato Água Rasa Vila Formosa 600 mil Passageiros Transportados / dia

20 Linha 3 - Vermelha Extensão 22,0 km

21 Linha 3 - Vermelha Atualização Tecnológica da Linha 3 - Vermelha Objetivo: Melhorar o Nível de Conforto do Usuário Reduzir o Headway operacional de 101 s para 85 s Ações: Aquisição de 10 trens; Modernização de 48 trens; Troca do Sistema de Sinalização; Troca do Sistema detelecomunicações; Adequações do Centro de Controle; Adequações do Sistema Elétrico.

22 Linha 4 - Amarela

23 Linha 4 - Amarela Passageiros Transportados 650 mil/dia Fase I (14 trens) 900 mil/dia Fase II (29 trens) República Luz Higienópolis- Mackenzie Paulista Extensão 12,8 km Butantã Pinheiros Fradique Coutinho Faria Lima Oscar Freire Integração com as Linhas 1 - Azul, 2 - Verde e 3 - Vermelha Vila Sônia São Paulo Morumbi Integração com a Linha 9 - Esmeralda FASE I FASE II

24 Linhas 5 Lilás e 17 - Ouro

25 Expansão da Linha 5 Lilás Chácara Klabin Passageiros Transportados Hoje: 160 mil / dia 2015: 720 mil / dia Moema Servidor Vila Clementino Santa Cruz Extensão 19,8 km Ibirapuera Água Espraiada Trecho em Operação 8,4 km Vila das Belezas Giovani Gronchi Borba Gato Alto da Boa Vista Brooklin Campo Belo Trecho em Obra / Projeto 11,4 km Capão Redondo Campo Limpo Santo Amaro Largo Treze Adolfo Pinheiro Integração com as Linhas 1 Azul e 2 Verde

26 Linha 17 Ouro (monotrilho) São Paulo - Morumbi (L4 - Metrô) 230 mil passageiros transportados / dia Estádio Morumbi Extensão 17,8 km Américo Mourano Paraisópolis Chucri Zaidan Panamby Chácara Sto. Antonio Morumbi CPTM Congonhas Integração Linhas 1 Azul, 5 Lilás, 9 Esmeralda, 4 Amarela e Corredor ABD EMTU Jabaquara Americanópolis

27 Linhas 6 Laranja e 16 - Prata

28 Linha 6 Laranja Brasilândia Vila Cardoso Extensão 13,4 km Itaberaba João Paulo I 600 mil Passageiros / dia Freguesia do Ó Santa Marina Água Branca Pompéia Perdizes Cardoso de Almeida Angélica Integração com as Linhas Azul, Amarela, Rubi e Diamante Higienópolis- Mackenzie 14 Bis São Joaquim

29 Linha 16 Prata (monotrilho) Cachoeirinha 250 mil Passageiros / dia Vila Dionísia C.C. Ruth Cardoso Vila Espanhola Jd. Primavera Integração Linhas 6 Laranja, 7 Rubi e 8 Diamante (CPTM) Vila Carbone Nossa Senhora do Ó Extensão 8,4 km Santa Marina Lapa

30 Linha Tamanduateí - SBC Extensão 14 km?? 20 km??

31 DENSIDADE DEMOGRÁFICA 2007 (Hab/hectare) Até a a a a 150 mais de 150

32 DENSIDADE DE EMPREGOS (Empregos/hectare) DENSIDADE DE EMPREGOS 2007 (empregos/ha) DENSIDADE DEMOGRÁFICA 2007 (Hab/hectare) Até a a a a 150 mais de 150

33 Acessibilidade REDE 100% ACESSÍVEL ATÉ % 100%

34 E-FÁCIL Estacionamentos integrados ao Metrô : 1240 vagas implantadas, 718 em implantação Entrada acumulada de veículos : 210 mil Viagens geradas na rede de metrô com cartão e-fácil : 580 EM OPERAÇÃO: Santos Imigrantes Corinthians Itaquera Marechal Deodoro Bresser Mooca Guaianazes Brás 117 vagas 330 vagas 193 vagas 200 vagas 200 vagas 200 vagas Mais 4 em implantação com 718 vagas Estação Santos - Imigrantes

35 Incentivo ao uso de Bicicletas Bicicletários, empréstimo, ciclovia e acesso a trens e ônibus Atual : 782 vagas sendo 16 bicicletários com 480 vagas 15 paraciclos com: 152 vagas nas estações 150 vagas nos estacionamentos A implantar : 4635 vagas sendo 46 bicicletários 4525 vagas 5 paraciclos 110 vagas

36 Benefícios Sociais Ativos Redução de poluentes, consumo de combustível, custos operacionais e de manutenção para ônibus, automóveis e sistema viário, horas de produtividade perdidas no trânsito CONTRIBUIÇÃO R$ Bi / Ano REDUÇÃO TEMPO DE DESLOCAMENTO DOS USUÁRIOS 3,6 REDUÇÃO DE ACIDENTES 0,3 REDUÇÃO DE EMISSÃO DE POLUENTES 0,1 O Benefício Social Anual é equivalente aos investimentos do Plano de Expansão

37 EVOLUÇÃO DOS RESULTADOS DOS BENEFÍCIOS SOCIAIS REDE DE METRÔ 4,5 4,0 em bilhões de reais ,5 35 3, ,5 25 2,0 20 1,5 15 1,0 10 0,

38 MEIOS DE TRANSPORTE NO SÉCULO XX

39 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO META DA DIVISÃO MODAL EM % 65 TRANSPORTE COLETIVO x TRANSPORTE INDIVIDUAL 60% 55 50% 40% 30% % da participação - Viagens motorizadas Fonte: Pesquisa Origem-Destino Hipótese para 2025: 22 milhões de viagens/dia por transporte coletivo 12 milhões de viagens/dia por transporte individual 17 milhões de viagens/dia a pé 1 milhão de viagens/dia por bicicletas

40 OBRIGADO!