1- PERFIL DA COMPANHIA A Unidas é uma Companhia especializada em soluções de locação e gestão de veículos, atuando nos segmentos de Terceirização de Frotas (TF) e Aluguel de Carros (RAC), com mais de 30 anos de experiência no Brasil, sendo a segunda maior empresa brasileira de aluguel de carros em frota total. No segmento de Aluguel de Carros, a Unidas realiza contratos de curta e média duração com pessoas físicas e jurídicas, que demandam veículos por necessidade de lazer ou de negócios. No segmento de Terceirização de Frota, a Companhia aluga frotas para clientes corporativos, formalizando contratos de longo prazo, na sua maioria entre 2 e 3 anos. Para a desmobilização de veículos anteriormente utilizados na sua frota, a Companhia tem uma unidade de negócios de Seminovos composta por 37 lojas (18 lojas próprias e 19 franquias). Em 31 de dezembro de 2014, a Companhia contava com uma rede de 199 pontos de atendimento, sendo 84 lojas próprias e 78 lojas franqueadas de Aluguel de Carros, bem como 18 lojas próprias e 19 lojas franqueadas de venda de veículos seminovos. Franquias (78) Lojas Próprias (84) Lojas Seminovos (37) Os negócios da Companhia são estrategicamente diversificados, porém, apresentando uma grande complementaridade e gerando fortes sinergias entre si. Considerando todas as atividades, a Companhia possuía em 31 de dezembro de 2014 uma frota de 44.486 veículos. 1
2- DESTAQUES DE 2014 Em bases comparáveis, ou seja, eliminando impactos de impostos diferidos e custos não recorrentes relacionados com o IPO, o Lucro Líquido (Lucro Líquido Ajustado) foi de R$60,9 MM em 2014 e de R$18,5 MM no 4T13, representando, respectivamente, crescimentos de70,6% e de 48,0% em relação a iguais períodos de 2013. Já o Lucro Antes de Impostos em 2014 cresceu 32,6% para R$62,6MM, No 4T14 o Lucro Antes de Impostos chegou a R$18,1MM, representando um crescimento de 34,1% em relação ao 4T13. A Receita Líquida consolidada da Companhia em 2014 apresentou um aumento de 21,0%, passando de R$827,0 MM em 2013 para R$1.000,6 MM em 2014. No 4T14, o valor da Receita Líquida consolidada foi de R$265,6 MM apresentando um aumento de 17,0%, quando comparado aos R$227,0 MM do 4T13. A Receita Líquida dos negócios de Locação (RAC + TF + Franquias) em 2014 apresentou um crescimento de 12,7% passando de R$515,5 MM em 2013, para R$581,0 em 2014. Já no 4T14, o aumento foi de 11,3% passando de R$141,5MM no 4T13 para R$157,5 no 4T14. A Receita Líquida do segmento de Aluguel de Carros RAC (excluindo Franquias) em 2014 atingiu R$272,6 MM, 37,7% superior à Receita Líquida em 2013. No 4T14, o crescimento foi de 29,6% passando de R$60,5 MM no 4T13, para R$78,4 MM. A Taxa de Ocupação dos veículos no segmento de Aluguel de Carros RAC (excluindo Franquias) foi de 75,4% em 2014, 2,4 p.p. acima dos 73,0% verificados em 2013. A Receita Líquida do segmento de Seminovos apresentou crescimento de 34,7%, passando de R$311,5 MM em 2013 para R$419,6 MM em 2014, devido ao aumento de 21,1% no número de carros vendidos e de 11,3% de aumento no preço médio de venda. No 4T14, o crescimento da Receita Líquida foi de 26,4%, passando de R$85,5 MM em 2013 para R$108,1 MM no 4T14 resultante do aumento de 9,1% no número de carros vendidos e do aumento no preço médio de venda em 15,9%. EBITDA Consolidado em 2014 apresentou um crescimento de 16,7%, passando de R$285,0 MM em 2013, pra R$332,7 MM em 2014. Já no 4T14, o EBITDA foi de R$91,7 MM superior em 17,1% aos R$78,3 MM do 4T13. 2
3- MENSAGEM DA ADMINISTRAÇÃO O ano de 2014 foi um ano de grandes conquistas para a Unidas, apesar do cenário macroeconômico e do ambiente competitivo desafiadores. Nossa frota cresceu 16,2%, atingindo 44.486 veículos. A Companhia aumentou seu faturamento no segmento de aluguel de carros (RAC) em 37,7%, chegando a R$272,6 milhões, e o Lucro Líquido em 2014 (Lucro líquido ajustado) em bases comparáveis, ou seja, eliminando impactos de impostos diferidos e custos não recorrentes relacionados com o IPO cresceu 70,6% em relação ao período anterior chegando a R$60,9 MM. Vale ressaltar que essas conquistas foram obtidas sem sacrificar as margens (nossa rentabilidade obteve avanço expressivo no ano) e sem comprometer o nosso balanço, que continua com um nível de alavancagem muito saudável. Tudo isso nos deixa bastante confiantes e motivados para enfrentarmos o ano de 2015, que trará desafios similares aos enfrentados ao longo de 2014. A economia brasileira se mostrou, ao longo de 2014, um entrave ao crescimento do setor de locação de automóveis. De um lado, a inflação persistentemente alta levou o COPOM a seguidamente aumentar, a partir de janeiro, a taxa básica de juros, chegando a 11,75% no final do ano; de outro lado, as crescentes incertezas minaram, gradativamente, a confiança dos investidores e dos empresários, que postergaram as suas decisões de investimento, impactando negativamente o setor, com maior ênfase no negócio de terceirização de frotas, que está exclusivamente focado no segmento corporativo. Por fim, a lenta recuperação econômica global também acabou por impactar a economia brasileira. Como resultado desse panorama, o crescimento do PIB de 2014 deve ficar, segundo as últimas estimativas do mercado, pouco acima de zero, enquanto, no começo de 2014, era esperado um crescimento de aproximadamente 2,00%. Mesmo com esta conjuntura pouco favorável aos negócios, tanto o segmento de Aluguel de Carros - RAC, quanto o de seminovos apresentaram crescimento na Receita Líquida de 37,7% e 34,7%, respectivamente. Como dito anteriormente, esse crescimento se deu conjugado à expansão das nossas margens, de forma que nosso EBITDA, EBIT e Lucro Líquido Ajustado* cresceram 16,7%, 36,7% e 70,6%, respectivamente. Cabe ainda ressaltar como destaque no ano de 2014 a elevação de Rating Nacional de longo Prazo e das Emissões de Debêntures por ambas as agências de classificação de risco de crédito Standard & Poor s e a Fitch Ratings. A Fitch Ratings elevou o Rating Nacional de Longo Prazo da Unidas em Fevereiro para A+(bra) com Perspectiva Estável, bem como elevou para A+(bra) a 2ª, 3ª e 4ª Emissões de Debêntures da Companhia. Já em agosto de 2014, a Standard & Poor s, também elevou o Rating Nacional de Longo Prazo das Unidas para bra+, com perspectiva positiva, para a Companhia e suas Emissões de Debêntures (2ª, 3ª, 4ª e 5ª Emissões). Por fim, embora o cenário seja novamente desafiador em 2015, estamos otimistas com as perspectivas futuras para a Companhia. Por um lado, no médio / longo prazo, mantém-se o potencial de crescimento da economia brasileira em geral e do mercado de locação de automóveis em particular, visto que o percentual de penetração de mercado tanto em Aluguel de Carros quanto em Terceirização de Frota é ainda muito baixo quando comparado com outras economias. Por outro lado, a Companhia tem tomado medidas operacionais internas para nos prepararmos para um crescimento contínuo e com rentabilidade, aproveitando as oportunidades que virão. Agradecemos aos nossos colaboradores, acionistas, fornecedores e parceiros pelo apoio e contribuição que têm dado ao desenvolvimento da Companhia. A Administração *Lucro Líquido ajustado para i) constituição do Imposto Diferido ativo no 4T14 referente às diferenças temporárias da apuração do IRPJ e CSLL, ii) constituição do imposto diferido ativo no 4T13 decorrente do reconhecimento de créditos fiscais passados, iii) amortização do ativo fiscal diferido ao longo de 2014 e iv) gastos efetuados com o IPO. 3
4- AMBIENTE MACROECONÔMICO A economia brasileira apresentou em 2014 um crescimento estimado do PIB máximo de 0,5%, resultado que, além de apresentar um piora em comparação a 2013, quando o crescimento ficou em 2,3%, veio abaixo das expectativas do mercado em geral, que estimava algo em torno de 1,9% no inicio do ano. Entre os efeitos que impediram um avanço mais consistente da economia brasileira estão: a inflação, que permanece em níveis elevados e que levou a um constante aumento da taxa de básica de juros (SELIC) ao longo do ano, e a lenta recuperação da economia global, que vem impactando importantes parceiros comerciais do Brasil. A taxa de inflação, medida pelo IPCA, foi de 6,41%, representando um aumento de 0,50 p.p. em relação a 2013 e ficando, mais uma vez, acima do centro da meta do Banco Central (de 4,5%). O aumento que se verificou na comparação com o ano anterior deveu-se, principalmente, ao aumento dos custos com alimentação, bebidas e educação, além do impacto pelo reajuste das tarifas controladas pelo governo, tais como as de energia elétrica e combustíveis. A taxa básica de juros (SELIC) surpreendeu o mercado no ano de 2014, tendo sido aumentada a cada reunião do COPOM a partir de janeiro, devido à inflação persistir em patamares elevados, próximos à banda superior da meta. A SELIC, que já vinha crescendo desde o início de 2013, iniciou 2014 em 10,00% a.a. e terminou o ano em 11,75% a.a., representando uma elevação de 175 pontos base. 12,00% 11,50% 11,00% Evolução Taxa Selic 11,75% 11,25% 11,00% 11,00% 11,00% 11,00% 10,75% 10,50% 10,50% 10,00% 10,00% 9,50% 9,00% nov/13 jan/14 fev/14 abr/14 mai/14 jul/14 set/14 out/14 nov/14 As vendas de automóveis de passageiros e comerciais leves no mercado brasileiro registraram pelo segundo ano consecutivo uma queda em relação ao ano anterior, totalizando 3,3 milhões de unidades vendidas (cerca de 7% abaixo de 2013), principalmente devido à manutenção da restrição na oferta de crédito para compra de veículos por parte dos grandes bancos de varejo. Volume de Vendas Domésticas Veículos novos (milhares de unidades) 2.361 2.670 3.008 3.329 3.426 3.634 3.580 3.329 1.534 1.837 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Fonte: FENABRAVE Por outro lado, no mercado de trabalho, continuou-se a assistir a uma redução da taxa de desemprego, que passou de 5,4% em 2013 para 4,8% em 2014, mostrando ainda uma procura consistente por mão de obra na economia brasileira. 4
5- GESTÃO DOS NEGÓCIOS Em 2014, a Unidas buscou a elevação da rentabilidade dos seus ativos concomitantemente com o crescimento dos seus negócios. Terceirização de Frotas TF O negócio de Terceirização de Frotas, que é responsável por aproximadamente 28,0% do volume dos negócios da Unidas, apresentou uma queda na receita líquida de 2,6% com relação a 2013, passando de R$287,45 MM em 2013 para R$279,99 MM em 2014. A frota média operacional (carteira de carros alugados) neste segmento, em 31 de dezembro de 2014, era de 18.003 veículos, 5,7% menor do que a carteira ao final de 31 de dezembro de 2013, que era de 19.089 veículos. Esta redução da frota média operacional é resultado de um ambiente mais competitivo em termos de preço, no qual a Companhia manteve a sua postura conservadora visando rentabilizar o capital investido. Receita Líquida (R$mil) e Frota Média Operacional 15.450 14.989 16.316 19.089 18.003 287.451 279.922 191.324 204.746 222.889 2010 2011 2012 2013 2014 Aluguel de Carros RAC As receitas ligadas ao segmento de Aluguel de Carros RAC, excluindo Franquias, apresentaram um aumento de 37,7%, passando de R$197,9 milhões em 2013 para R$272,6 milhões em 2014. Este aumento de receita no período resulta do aumento do número de diárias vendidas em 45,2% e redução da tarifa média diária em 3,6%. A Companhia demonstrou, também, um ganho significativo na utilização da frota neste negócio, tendo a taxa de ocupação passado de 73,0% em 2013 para 75,4% em 2014, ou seja, aumentou 2,4 p.p. Esta redução da Tarifa Média diária é explicada pelo aumento do peso das receitas de aluguel em segmentos que apresentam um ticket médio inferior à média geral da Companhia. Esses segmentos, como por exemplo, o dos veículos de substituição das seguradoras ( replacement ), têm prazos de locação mais longos e não apresentam sazonalidade de demanda, o que permite obter taxas de ocupação mais elevadas. 82,7 Tarifa Média - Aluguel de Carros (R$) 87,0 (3,6)% 82,6 Taxa de Ocupação - Aluguel de Carros % 2,4 p.p. 75,4% 73,0% 69,6% 79,6 66,2% 2011 2012 2013 2014 2011 2012 2013 2014 5
Franquias Em complemento às suas atividades de Aluguel de Carros, e de forma a aumentar a capilaridade e o ritmo de expansão de sua rede em todo o Brasil, a Companhia adota o modelo de franquias como estratégia de crescimento nesse mercado. Em 31 de dezembro de 2014, a Unidas possuía 78 lojas franqueadas, espalhadas por todas as regiões geográficas do Brasil, versus 73 lojas em 2013. Venda de Veículos Em 2014, a Unidas vendeu um total de 16.651 veículos, o que representou um aumento de aproximadamente 21,1% em relação ao total de veículos vendidos em 2013, que foi de 13.754. A receita líquida desse segmento apresentou uma elevação de 34,7%, passando de R$311,5 milhões em 2013 para R$419,6 milhões em 2014, refletindo um aumento do valor médio de venda dos veículos seminovos. Receita Líquida (R$mil) e Nº de Veículos Vendidos 16.651 12.742 12.508 13.754 419.603 309.879 275.712 311.471 2011 2012 2013 2014 Frota de Final de Período Em 2014, a frota total da Companhia teve um aumento de 6.194 veículos, ou seja, cresceu 16,2% em relação a 2013, atingindo um total de 44.486 veículos no final de 2014. 29.548 31.120 31.769 Frota no Final do Período 33.187 34.870 +6,194 carros (16,2%) 38.576 38.768 38.292 37.186 38.958 40.296 44.486 1T12 2T12 3T12 4T12 1T13 2T13 3T13 4T13 1T14 2T14 3T14 4T14 O Gráfico acima demonstra a estratégia da Companhia, que apresenta um crescimento consistente desde 2012, e que se acelerou ao longo de 2013 e 2014, sem abrir mão de rentabilidade, aproveitando-se de uma estratégia comercial bem implantada, de melhorias operacionais internas e de seu balanço desalavancado. 6
Em 2014, houve um aumento na Idade Média da frota no segmento de Terceirização de Frota TF de 16,1 meses para 17,8 meses, reflexo do perfil do segmento de veículos da Best Fleet (veículos premium) que tem contratos de prazos mais elevados e ao decréscimo da frota operacional. Já no segmento de Aluguel de Carros RAC (excluindo franquias) houve uma redução de 9,4 meses para 8,7 meses na comparação entre o 4T14 com o 4T13, reflexo da aquisição de novos veículos para fazer frente à expansão do negócio. 12,9 12,9 13,1 13,7 14,7 15,6 15,8 16,1 17,3 18,2 18,4 17,8 10,6 12,0 11,4 10,0 10,6 9,9 9,4 9,4 10,7 9,7 8,9 8,7 1T12 2T12 3T12 4T12 1T13 2T13 3T13 4T13 1T14 2T14 3T14 4T14 Terceirização de Frota Aluguel de Carros Rede de Atendimento Em 31 de dezembro de 2014, a Companhia contava com uma rede de 199 pontos de atendimento, sendo 84 lojas próprias e 78 lojas franqueadas de Aluguel de Carros RAC e 18 lojas próprias e 19 lojas franqueadas de venda de seminovos (desmobilização de ativo), distribuídas nas seguintes regiões do Brasil: PONTOS DE ATENDIMENTO UNIDAS EM 31/12/14 Região Brasil Segmento Nº Pontos Aluguel de Carros - Rede Própria 46 Aluguel de Carros - Franquias 39 Sudeste Venda de Veículos - Rede Própria 17 Venda de Veículos - Franquias 16 Total Sudeste 118 Aluguel de Carros - Rede Própria 12 Aluguel de Carros - Franquias 11 Sul Venda de Veículos - Rede Própria 1 Venda de Veículos - Franquias 1 Total Sul 25 Aluguel de Carros - Rede Própria 18 Aluguel de Carros - Franquias 12 Nordeste Venda de Veículos - Rede Própria - Venda de Veículos - Franquias 1 Total Nordeste 31 Aluguel de Carros - Rede Própria 6 Aluguel de Carros - Franquias 6 Centro-Oeste Venda de Veículos - Rede Própria - Venda de Veículos - Franquias - Total Centro-Oeste 12 Aluguel de Carros - Rede Própria 2 Aluguel de Carros - Franquias 10 Norte Venda de Veículos - Rede Própria - Venda de Veículos - Franquias 1 Total Norte 13 Total 199 Visando aproveitar o potencial de crescimento do mercado de Aluguel de Veículos, ao longo de 2015 a Unidas poderá abrir novas lojas próprias e lojas franqueadas, visando a expansão deste segmento e o aumento da capilaridade da sua rede de atendimento. 7
6- GESTÃO DE PESSOAS A Unidas encerrou o ano de 2014 com 1.178 colaboradores, acreditando que o sucesso dos resultados organizacionais passa pela valorização e o desenvolvimento dos seus profissionais. Meritocracia A Unidas adota uma política de meritocracia através do seu Programa de Remuneração Variável, baseado no alcance de metas e objetivos em todos os níveis da Companhia, que são divulgados de forma clara e transparente por toda a empresa. Capacitação e Desenvolvimento O Plano de Treinamento da Unidas dá sustentabilidade à sua estratégia empresarial, contemplando todas as suas áreas organizacionais, com o objetivo de desenvolver e capacitar os seus colaboradores. Em 2014, aumentamos a quantidade de colaboradores treinados em 65%, pois tivemos 1.521 participações nos programas de formação e desenvolvimento dos profissionais da empresa. O Programa de Avaliação de Desempenho dos colaboradores serve como diretriz para a definição dos treinamentos e para conduzir o desenvolvimento profissional e pessoal dos colaboradores. A liderança da Companhia possui programas específicos de treinamento, visando desenvolver as melhores práticas de Gestão, para serem aplicadas no dia a dia da operação. Em 2014, conseguimos treinar 100% dos líderes que ingressaram na empresa até setembro. Atração e Retenção de Talentos A Unidas tem na Atração e Retenção de Talentos um dos seus principais objetivos. O recrutamento interno é uma prática voltada para a retenção dos talentos, gerando oportunidades de promoções e movimentações entre as áreas da Companhia, promovendo e disseminando uma visão estratégica do negócio, melhorando o Clima Organizacional e a satisfação dos seus Colaboradores. A Companhia acredita que possui um quadro de administradores com ampla experiência na gestão de negócios, bem como uma equipe motivada como resultado das ações de sua Política de Gestão de Pessoas. Essas ações reforçam o nosso valor de Gente que Cresce por Mérito e demonstram o comprometimento da Unidas com o desenvolvimento dos seus colaboradores. 8
7- DESEMPENHO ECONÔMICO-FINANCEIRO Receita Líquida No ano de 2014, a Companhia registrou uma Receita Líquida de R$1.000,6 milhões, 21,0% superior aos R$827,0 MM auferidos no ano de 2013. Este forte aumento deveu-se ao aumento nas Receitas Líquidas dos segmentos de Aluguel de Veículos RAC em 37,7% e Venda de Veículos em 34,7%. A Receita Bruta da Unidas advém dos seus negócios de locação de automóveis (RAC + TF + Franquias) e da desmobilização do seu ativo para renovação da frota através do negócio de Seminovos. Considerando apenas a receita dos negócios de locação, esta cresceu 12,7% em relação a 2013, tendo alcançado R$581,0 MM. Receita Bruta por Segmento - 2014 Receita Bruta de Locação por Segmento - 2014 Receita de Seminovos 40% Receita de Locação 60% Receita Bruta Aluguel de Carros 52% Receita Bruta Terceirização de Frotas 48% Custos Operacionais Em 2014, o Custo Operacional excluindo o Custo dos Veículos Vendidos apresentou um aumento de 3,1% na comparação com 2013, passando de R$328,4 MM para R$338,7 MM, devido aos seguintes fatores: i) aumento de 8,3% no Custo de Pessoal devido essencialmente ao dissídio; ii) aumento de 9,0% nas Despesas de Manutenção de Veículos resultante do aumento da frota média operacional no período. Estes aumentos foram em parte compensados por um decréscimo de Outros custos em 25,3%, devido à redução das provisões de veículos roubados e sinistrados e pela redução de 10,4% na depreciação anual média. Despesas Operacionais Em 2014, o total das Despesas Operacionais apresentou um crescimento de 36,3%, passando de R$104,4 MM em 2013 para R$142,3 MM em 2014. As Despesas Comerciais apresentaram um aumento de 54,1% devido principalmente ao crescimento da receita do RAC no segmento Agências, a ações de marketing que a companhia vem realizando e a um aumento na provisão para devedores duvidosos que, em 2013, beneficiou de créditos não recorrentes. As Despesas Gerais e Administrativas apresentaram uma elevação de 26,3% quando comparadas a 2013 devido ao aumento das despesas de pessoal e ao reconhecimento dos gastos não recorrentes com o processo do IPO (Initial Public Offering), que foi cancelado no final do primeiro trimestre de 2014 devido às condições adversas nos mercados doméstico e internacional. 9
EBITDA O EBITDA consolidado no ano de 2014 foi de R$332,7 MM, refletindo um crescimento de 16,7% se comparado com os R$285,0 MM registrados em 2013. A Margem EBITDA em 2014 atingiu 34,5%, apresentando o mesmo percentual do que em 2012, que também foi de 34,5%. Como percentual apenas das receitas de locação, a margem EBITDA de 2014 alcançou 51,6%, mostrando uma diminuição de 1,2 p.p. em relação a 2013. EBITDA (R$mil) Controladora Consolidado 31/12/2014 31/12/2013 31/12/2014 31/12/2013 (=)Lucro Líquido do exercício 47.985 61.208 47.985 61.208 (+) Impostos sobre os lucros 15.580 (25.367) 14.639 (14.017) (+) Despesas financeiras líquidas 93.216 67.920 96.257 69.008 (+) Depreciação e amortização 166.427 145.903 173.841 168.793 (+) Participação em sociedades controladas (20.669) (33.824) - - (=) EBITDA 302.539 215.840 332.722 284.992 EBITDA de Locação 269.697 203.037 299.880 272.189 Receita líquida de locação 390.599 309.682 580.988 515.552 Margem EBITDA de Locação (%) 69,0% 65,6% 51,6% 52,8% Resultado Financeiro A Despesa Financeira Líquida apresentou um aumento de R$36,1 milhões em relação ao ano de 2013. Esta elevação da Despesa Financeira Líquida foi decorrente do aumento do CDI médio no período, que cresceu 273 bps (basis point), em comparação 2014 com 2013, bem como pelo aumento do endividamento líquido da Companhia no período, fruto do crescimento orgânico dos negócios de locação, principalmente no segmento do Aluguel de Carros (RAC). Lucro Líquido A Companhia auferiu um lucro líquido de R$48,0 MM no ano de 2014, resultado este inferior em R$13,2 MM ao obtido em 2013. Entretanto, ao excluirmos o efeito dos Impostos Diferidos e dos gastos efetuados com o IPO, o Lucro Líquido Ajustado foi de R$ 35,7 MM em 2013 para R$60,9 MM em 2014, superior em 70,6%. 10
Endividamento No final de 2014, o endividamento bruto da Unidas, incluindo os encargos, atingiu R$810,0 MM que, descontando o caixa e equivalentes de caixa e as aplicações financeiras, resultaram numa dívida líquida de R$717,7 MM, mantendo o indicador Dívida Líquida / EBITDA em 2,0x, o indicador Dívida Líquida / Patrimônio Líquido mudando ligeiramente de 0,9x para 1,0x e o da Dívida Líquida / Frota Total também alterando ligeiramente de 0,6x para 0,7x. O custo médio da dívida passou de CDI + 2,50% a.a. ao final de 2013 para CDI + 2,12% a.a. ao final de 2014. Essa redução do spread médio verificada no período é resultado da queda no custo de captação marginal da Companhia (a 5ª Emissão de Debêntures teve o custo de CDI + 1,81%), reflexo da crescente confiança do mercado nos fundamentos da Unidas. Custo Médio Anual da Dívida (Spread CDI +) 3,32% 3,28% 2,94% 2,50% 2,41% 2,43% 2,30% 2,12% Investimentos Mar/13 Jun/13 Set/13 Dez/13 Mar/14 Jun/14 Set/14 Dez/14 O Investimento Líquido em frota no ano de 2014 foi de R$354,3 MM, representando um crescimento de R$33,6 MM em relação ao realizado no ano de 2013. Esse resultado é reflexo da estratégia da Companhia de expandir as suas operações ao longo de 2014, aproveitando-se de seu posicionamento estratégico para continuar ganhando participação no mercado de locação de veículos, sempre com foco na rentabilidade. Investimento Líquido (R$ MM) 354,3 320,7 773,9 632,2 311,5 419,6 2013 2014 Compra de Veículos (Inclui Acessórios) Receita Venda de Veículos 11
9- GOVERNANÇA CORPORATIVA A Unidas é uma Companhia comprometida com as melhores práticas de governança corporativa e com a transparência na relação com todas as partes relacionadas. A Unidas possui um Conselho de Administração composto por 7 membros e uma Diretoria Executiva composta por 5 membros. Em 31 de Dezembro de 2014, o Conselho de Administração e a Diretoria Executiva eram compostos pelos seguintes membros: Conselho de Administração Nome Cargo Luis Miguel Dias da Silva Santos Presidente do Conselho José Maria Cabral Vozone Membro Efetivo Pedro Roque de Pinho de Almeida Membro Efetivo Cristiano Gioia Lauretti Membro Efetivo Gabriel Felzenszwalb Membro Efetivo Marcos Barbosa Pinto Membro Efetivo João Alberto Gross Figueiró Membro Efetivo Independente Diretoria Executiva Nome Cargo Pedro Roque de Pinho de Almeida Diretor Presidente Gisomar Francisco de Bittencourt Marinho Diretor Financeiro e de RI Carlos Horácio Sarquis Diretor Levi Avila da Fonseca Filho Diretor Fernando Ribaldo Ribeiro Diretor A Unidas também possui um Comitê Estratégico com o objetivo principal de assessorar o Conselho de Administração e a Diretoria Executiva da Companhia e é composto por 4 membros eleitos pelo Conselho de Administração. Relacionamento com Auditores Externos Ao longo do exercício de 2014, em atendimento à instrução CVM 381/03, informamos que a KPMG Auditores Independentes prestou serviços de auditoria das demonstrações financeiras, individuais e consolidadas para o exercício social findo em 31 de Dezembro de 2014, bem como serviço de assessoria em compliance foi prestado por outra firma da rede KPMG. A remuneração dos serviços de compliance, não são significativos em relação aos honorários de auditoria das demonstrações financeiras. Todos os serviços descritos acima possuem prazo de contratação inferior a um ano. A administração da Companhia, assim como os seus auditores independentes, entendem que os serviços mencionados acima são caracterizados como serviços relacionados à auditoria e, por consequência, não afetam a independência e objetividade da KPMG, necessárias ao desempenho dos serviços de auditoria de acordo com as regras vigentes no Brasil. Em atendimento ao artigo 25, parágrafo 1º, incisos V e VI, da Instrução CVM nº 480/09, os Diretores da Companhia Pedro Roque de Pinho de Almeida, Diretor Presidente; Gisomar Francisco de Bittencourt Marinho, Diretor Financeiro e de RI; Carlos Horácio Sarquis, Levi Avila da Fonseca Filho e Fernando Ribaldo Ribeiro, diretores sem designação específica, declaram que (i) reviram, discutiram e concordam com as demonstrações financeiras referentes ao exercício social findo em 31 de dezembro de 2014; e (ii) reviram, discutiram e concordam, sem quaisquer ressalvas, com as opiniões expressas no relatório emitido em 02 de março de 2015 pela KPMG Auditores Independentes, auditores independentes da Companhia, com relação às demonstrações financeiras da Unidas referentes ao exercício social findo em 31 de dezembro de 2014. 12