A Receita Líquida Consolidada da Companhia apresentou um aumento de 5,6% no 1T16, passando de R$281,1MM no 1T15 para R$296,9 MM no 1T16.

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1 São Paulo, 03 de Maio de A Unidas S.A. ( Companhia ou Unidas ) anuncia os seus resultados do primeiro trimestre de 2016 (1T16). As informações financeiras são apresentadas em milhões de Reais, exceto quando indicado o contrário. As demonstrações financeiras consolidadas são apresentadas em conformidade com as Normas Internacionais de Relatório Financeiro (IFRS International Financial Reporting Standards) e também de acordo com as práticas contábeis adotadas no Brasil. DESTAQUES FINANCEIROS E OPERACIONAIS 1T16 Receita Líquida Consolidada no 1T16 cresce 5,6% em comparação com o 1T15, chegando aos R$296,9 MM. No mesmo período, o EBIT cresce 14,5% atingindo R$48,1 MM. A Receita Líquida Consolidada da Companhia apresentou um aumento de 5,6% no 1T16, passando de R$281,1MM no 1T15 para R$296,9 MM no 1T16. A Taxa de Ocupação do segmento de Aluguel de Carros RAC (excluindo Franquias) no 1T16 atingiu 77,3% aumentando 4,0 p.p. ao compararmos com o percentual de 73,3% reportado no 1T15 (o maior patamar desde o 1T14 que foi de 77,4%). A Margem EBITDA de Terceirização de Frotas atingiu 68,0%, aumentando 7,0 p.p. ao compararmos com o percentual de 61,0% reportado no 1T15. A Quantidade de Veículos oriundos de novos contratos de Terceirização de Frotas assinados no 1T16 atingiu veículos, 241,6% superior à quantidade de veículos oriundos de novos contratos assinados no 1T15. A Receita Líquida da venda de Seminovos no 1T16 cresceu 13,4%, passando de R$127,5 MM no 1T15 para R$144,6 MM no 1T16, devido ao aumento de 16,6% no preço médio de venda no 1T16. O EBIT no 1T16 atingiu R$48,1 MM, ou seja, 14,5% superior ao 1T15, que ficou em R$42,0 MM. A respectiva Margem EBIT sobre a Receita de Locação atingiu 31,6% no 1T16, aumentando 4.3 p.p. ao compararmos com o percentual de 27,3% reportado no 1T15. O Lucro Líquido Ajustado do 1T16, desconsiderando o evento não recorrente da marcação a mercado das operações contratadas de hedge, no montante de R$3,2 MM, atingiu R$10,5 MM. Assim, em bases comparáveis, o Lucro Líquido do 1T16 foi 25,0% superior ao do 1T15, que ficou em R$8,4 MM. Expandimos a nossa Rede de Atendimento em 43 lojas, no comparativo do 1T16 com o 1T15, sendo 13 lojas próprias do RAC, 26 lojas de Franquias do RAC, 2 lojas próprias de Seminovos e 2 lojas de franquias de Seminovos. Em 04 de fevereiro a agência de risco Fitch Ratings elevou o rating corporativo da Unidas e das Emissões de Debêntures de A+(bra) para AA-(bra) com perspectiva estável. 1

2 Dados Econômico Financeiros (R$ MM) 1T16 1T15 Var. Receita Líquida Consolidada 296,9 281,1 5,6% Receita Líquida de Locação (RAC + TF + Franquias) 152,3 153,6 (0,8) % EBITDA Consolidado 85,1 88,3 (3,6) % EBITDA Negócios Locação (RAC + TF + Franquias) 76,9 78,2 (1,7) % Margem EBITDA dos Negócios de Locação 50,5% 50,9% (0,4) p.p. EBIT 48,1 42,0 14,5% EBT 12,5 12,7 (1,6) % Lucro Líquido Ajustado (*) 10,5 8,4 25,0% Dívida Líquida 777,7 703,7 10,5% Dívida Líquida / EBITDA (LTM) 2,3x 2,1x 0,2x Dados Operacionais 1T16 1T15 Var. Frota no Final do Período ,4% Nº de Colaboradores Próprios no Final do Período ,6% Rede de Atendimento no Final do Período ,1% (*) Lucro Líquido Ajustado Desconsidera o evento não recorrente representado pela marcação a mercado das operações contratadas de hedge, no montante de R$3,2 MM no 1T REDE DE ATENDIMENTO UNIDAS No comparativo do 1T16 com o 1T15, a nossa rede de atendimento cresceu 43 lojas, divididas da seguinte forma: 2 lojas Próprias de Seminovos, 2 lojas de Franquia de Seminovos, 13 lojas Próprias do RAC e 26 lojas de Franquias do RAC, passando de 204 lojas no 1T15 para 247 lojas no 1T16. No 1T16, a Unidas cresceu a sua rede de atendimento em 10 lojas, passando de 237 pontos de atendimento no 4T15 para 247 pontos de atendimento no 1T16. 2

3 2 - SEGMENTO DE ALUGUEL DE CARROS (RAC) No 1T16, a Receita Líquida relacionada ao segmento de Aluguel de Carros RAC (que não inclui as franquias) apresentou um aumento de 2,2% em relação ao 1T15, passando de R$74,4 MM para R$76,0 MM, crescimento este decorrente, essencialmente, do avanço do número de diárias em 4,6%. A Tarifa Média diária praticada no segmento de RAC no 1T16 foi de R$77,0, inferior em 2,8% ao valor apurado no 1T15 que foi de R$79,2. A redução da Tarifa Média diária, verificada no período, deve-se basicamente a maior concorrência verificada no segmento de lazer o que fez com que a tarifa média neste segmento apresentasse uma queda no comparativo entre os períodos. No 1T16, a Taxa de Ocupação dos veículos no segmento de RAC foi de 77,3%, 4,0 p.p. superior à verificada no 1T16 que foi de 73,3%. (1) Tarifa média Aluguel de Carros é calculada com base na receita bruta dividida pelo número de diárias, excluindo as diárias de locação interna e os itens não considerados como componente da tarifa (ex.: avarias debitadas aos Clientes). (2) O Número de Diárias não considera as diárias de sublocação para o segmento de Terceirização de Frotas. (3) O cálculo da Taxa de Ocupação inclui as diárias de sublocação para o segmento de Terceirização de Frotas. 3

4 3 - SEGMENTO DE TERCEIRIZAÇÃO DE FROTA (TF) No 1T16, a Receita Líquida proveniente do negócio de Terceirização de Frota TF apresentou uma diminuição de 2,6% com relação ao 1T15, passando de R$70,2 MM para R$68,4 MM. A frota média operacional no 1T16 reduziu em 2,5%, com relação ao 1T15. 1T14 2T14 3T14 4T14 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 Receita Líquida Frota média Operacional Mensalidade Média Líquida Terceirização de Frota (R$) 1.275, , , , , , , , ,0 Esta redução da frota média operacional da Companhia no 1T16 é resultado de um ambiente econômico mais adverso e de um ambiente comercial mais competitivo em termos de preço, no qual a Companhia manteve a sua postura conservadora visando rentabilizar o seu capital investido. Receita Líquida Terceirização de Frota (R$MM) (2,6) % 70,2 68,4 Frota Média Operacional -Terceirização de Frota Nº Carros (2,0) % T15 1T16 1T15 1T16 Entretanto, a quantidade de carros oriundos de novos contratos de terceirização de frotas assinados no 1T16 totalizou um montante de veículos, 241,6% superior aos veículos originados de novos contratos assinados no 1T15. Estes contratos, ainda não refletiram positivamente na receita da Companhia no 1T16, mas irão beneficiar a receita da Unidas a partir do no próximo trimestre. 4

5 4 - SEMINOVOS No 1T16, a receita foi de R$144,6 MM, representando um aumento de 13,4% em relação à receita obtida no 1T16 que foi de R$127,5 MM, resultado este devido ao aumento de 16,6% no preço médio de venda dos veículos. Desta forma, no primeiro trimestre de 2016 continuou a se verificar um crescimento da receita com a venda de seminovos, tal como já vinha ocorrendo ao longo do ano de No final do 1T16, o estoque de veículos para venda era de unidades, ou seja, 10,3% da frota total da companhia nessa mesma data. Receita Líquida - Seminovos (R$MM) Nº de Veículos Vendidos 127,5 13,4% 144, (3,2) % T15 1T16 1T15 1T RECEITA LÍQUIDA CONSOLIDADA No 1T16, a Receita Líquida Consolidada da Companhia foi de R$296,9 MM, apresentando uma elevação de 5,6%, quando comparada aos R$281,1 MM obtidos no 1T15. A Receita Líquida dos negócios de locação (RAC + TF + Franquias) no 1T16 foi de R$152,3 MM, inferior em 0,8% aos R$153,6 MM no 1T15. 5

6 6 - CUSTOS E DESPESAS No 1T16, o Custo Operacional excluindo o Custo dos Veículos Vendidos apresentou uma redução de 12,3% quando comparado ao 1T15, passando de R$93,7 MM para R$82,2 MM, devido aos seguintes fatores: i) aumento de R$0,9 MM do Custo de Pessoal devido à abertura de novas lojas de Aluguel de Carros e de Seminovos e devido ao dissídio coletivo no período; ii) redução de R$0,9 MM nas Despesas de Manutenção e Logística de Veículos, devido em parte a redução da idade média da frota; iii) redução de R$9,7 MM na depreciação e amortização devido a redução da frota média operacional e a compra de veículos novos em condições comerciais vantajosas gerando uma depreciação inferior no comparativo entre os períodos; e iv) redução de R$1,8 MM em Outros Custos devido a redução no roubo dos automóveis. No 1T16, o Custo Total dos Veículos Vendidos cresceu 15,6% devido ao perfil dos carros vendidos no período. Como resultado dos fatores expostos acima, no 1T16, o Custo Operacional Total cresceu 2,8%. Custos Operacionais (R$MM) 1T16 1T15 Var. Custo de Pessoal 12,3 11,4 7,9% Despesas de Manutenção e Logística de Veículos 28,9 29,8 (3,0) % Depreciação e Amortização 33,8 43,5 (22,3) % Outros Custos 7,2 9,0 (20,0) % Subtotal Custos 82,2 93,7 (12,3) % Custo dos Veículos Vendidos 128,1 110,8 15,6% Custo Operacional Total 210,3 204,5 2,8% % da Receita Líquida 70,8% 72,7% (1,9) p.p. No 1T16, o total das Despesas Operacionais apresentou um aumento de 11,3%, passando de R$34,6 MM no 1T15 para R$38,5 MM no 1T16, devido aos seguintes fatores: i) aumento de R$5,4 MM associado ao aumento de pagamento de comissões no segmento do RAC e ao aumento das despesas com Provisão para Devedores Duvidosos - PDD; e ii) Redução de R$1,3 MM em Outras Despesas (Receitas) Operacionais devido ao aumento de receitas não operacionais. Despesas Operacionais (R$MM) 1T16 1T15 Var. Despesas Comerciais 18,2 12,8 42,2% Despesas Gerais e Administrativas 19,4 19,5 (0,5) % Honorários da Administração 0,6 0,7 (14,3) % Outras Despesas (Receitas) Operacionais 0,3 1,6 (81,3) % Despesa Operacional Total 38,5 34,6 11,3% % da Receita Líquida 13,0% 12,3% 0,7 p.p. 6

7 7 - EBITDA No 1T16, o EBITDA Consolidado apresentou uma redução de 3,6%, passando de R$88,3 MM no 1T15 para R$85,1MM no 1T16. O EBITDA dos Negócios de Locação (RAC + TF + Franquias) no trimestre apresentou uma redução de 1,7%, passando de R$78,2 MM no 1T15 para R$76,9 MM no 1T16. Ao compararmos o 1T16 com o 1T15, a margem EBITDA Consolidada caiu 2,7 p.p. para 28,7% no 1T16, e a margem EBITDA dos Negócios de Locação no 1T16 caiu 0,4 p.p. para 50,5%. (3,6) % (1,7) % No 1T16, o EBITDA de Seminovos reduziu 18,8% e a margem EBITDA de Seminovos reduziu em 2,2 p.p. para 5,7%. 7

8 No 1T16, o EBTIDA do segmento de Aluguel de Carros + Franquias teve uma redução de 14,1%, e a respectiva margem EBITDA reduziu em 6,2 p.p. para 36,2%. No negócio de Terceirização de Frotas o EBITDA aumentou 8,6%, e a margem EBITDA aumentou em 7,0 p.p. para 68,0%. Margem EBITDA por Negócio 1T16 1T15 Var. Terceirização de Frota 68,0% 61,0% 7,0 p.p. Aluguel de Carros + Franquias 36,2% 42,4% (6,2) p.p. Total Locação 50,5% 50,9% (0,4) p.p. Conforme norma da CVM segue abaixo a tabela com a conciliação do EBITDA da Companhia: EBITDA (R$mil) Controladora Consolidado 31/03/ /03/ /03/ /03/2015 (=)Lucro Líquido do período (+) Impostos sobre os lucros (+) Despesas financeiras líquidas (+) Depreciação e amortização (+) Participação em sociedades controladas (1.073) (=) EBITDA EBITDA de Locação Receita líquida de locação Margem EBITDA de Locação (%) 70,8% 68,7% 50,5% 50,9% 8

9 8 - DEPRECIAÇÃO No comparativo entre o 1T16 e o 1T15, a depreciação anual média por carro teve uma redução de 22,5% passando de R$4.083 para R$ Esta redução deveu-se basicamente ao aumento do preço dos carros novos que impactou positivamente no preço dos carros seminovos e à compra de veículos novos em condições mais vantajosas. 9- EBIT No 1T16, o EBIT consolidado foi 14,5% superior ao obtido no 1T15, passando de R$42,0 MM para R$48,1 MM, devido a redução da depreciação média por veículo no comparativo dos períodos. EBIT (R$MM) 1T16 1T15 Var. EBIT 48,1 42,0 14,5% Margem EBIT (Sobre Receita de Locação) 31,6% 27,3% 4,3 p.p. 9

10 10- RESULTADO FINANCEIRO O Resultado Financeiro (negativo) aumentou R$6,3 MM no comparativo entre o 1T16 e o 1T15 devido essencialmente aos seguintes fatores: - Aumento do CDI médio em 201 bps no comparativo do 1T16 com o 1T15; e - Aumento do IPCA em 0,44 p.p. no comparativo do 1T16 com o 1T15. A Unidas, visando se proteger do risco de perda de rentabilidade nos contratos de Terceirização de Frota pela variação das taxas de juros e manter a sua competitividade, contratou operações de hedge, chamadas Call de DI ou Swap de Arrependimento. A tabela abaixo demonstra os valores das operações de hedge contratadas visando à proteção com relação às variações futuras das taxas de juros: Banco Moeda Operação de Hedge Início Vencimento Itaú Reais CDI x Taxa pré Jun/15 a Nov/15 Valor Nocional R$ Mil Prêmio Original R$ Mil MTM em 31/12/2015 MTM em 31/03/2016 Var. Dez/15 e Mar/16 Mar/2017 a Dez/ Santander Reais CDI x Taxa pré Nov/15 Mar/ Saldo hedge No 1T16, foi reconhecida uma despesa não recorrente de R$3,2 MM em função da marcação a mercado de contratos de operações hedge, contratadas ao longo de Resultado Financeiro (R$MM) 1T16 1T15 Var. Receitas Financeiras 48,5 14,2 241,5% Despesas Financeiras (84,1) (43,5) (93,3) % Resultado Financeiro (35,6) (29,3) (21,5) % 10

11 11 - EBT No 1T16, o Lucro Antes de Impostos (EBT) atingiu R$12,5 MM, resultado este inferior em 1,6% ao obtido no 1T15, devido ao forte crescimento dos custos financeiros, devido a já mencionada elevação das taxas de juros RESULTADO LÍQUIDO - CONSOLIDADO Conforme Ata da Reunião do Conselho de Administração, em 20 de abril de 2016, a Companhia aprovou o pagamento de Juros sobre o Capital Próprio (JCP) no valor bruto total de R$19,5 MM. No 1T16, o Lucro Líquido foi de R$8,4 MM, ficando em linha com o valor obtido no 1T15. Entretanto, devemos ressaltar que no 1T16 tivemos a ocorrência do evento não recorrente, já mencionado acima, representado pela marcação a mercado das operações contratadas de hedge, no montante de R$3,2 MM. Assim, em bases comparáveis, o Lucro Líquido Ajustado no 1T16 seria de R$10,5 MM, representando uma elevação de 25,0% em relação ao Lucro Líquido do 1T15 que foi de R$8,4 MM. Demonstração do Resultado (R$MM) 1T16 1T15 Var. Receita Líquida 296,9 281,1 5,6% Custos Operacionais (210,3) (204,5) (2,8) % Lucro Bruto 86,6 76,6 13,1% Despesas Operacionais (38,5) (34,6) (11,3) % Despesas Financeiras Líquidas (35,6) (29,3) (21,5) % Lucro antes dos Impostos (EBT) 12,5 12,7 (1,6) % Imposto Corrente (IRPJ e CSLL) (0,2) (0,9) (77,8) % Imposto Diferido (3,9) (3,4) (14,7) % Lucro Líquido do Período 8,4 8,4 - Lucro Líquido Ajustado 10,5 8,4 25,0% Conciliação do Lucro Líquido (R$MM) 1T16 1T15 Var. Lucro Líquido do Período 8,4 8,4 - (+) Marcação a mercado das operações de swap 3,2 (-) Efeito dos Impostos (1,1) Lucro Líquido Ajustado 10,5 8,4 25,0% A Alíquota do Imposto Corrente (Caixa) da Companhia no comparativo do 1T16 com o 1T15, reduziu em 5,4 p.p., passando de 7,3% no 1T15 para 1,9% no 1T16. 11

12 13 - FROTA A frota total da Companhia no final do 1T16 atingiu veículos, representando um aumento de 619 carros, ou 1,4%, em relação à posição no final do 1T15. No comparativo entre o 1T16 com o 1T15, o investimento líquido ficou em R$33,5 MM no 1T16, superior em 520,4% ao valor líquido de R$5,4 MM investidos no 1T15. No comparativo do 1T16 com o 1T15, o segmento de Terceirização de Frota apresentou uma diminuição na idade média dos veículos da Companhia, devido ao maior número de contratos implantados ao longo do ano passado. Já a idade média dos veículos do segmento de Aluguel de Carros (RAC) sofreu um aumento devido ao baixo número de veículos adquiridos no 1T16. Idade Média da Frota (meses) 14,7 15,6 15,8 16,1 17,3 18,2 18,4 17,8 16,6 15,6 15,1 15,3 15,5 10,3 10,4 10,2 10,7 10,6 9,9 9,4 9,4 10,7 9,7 8,9 8,7 9,9 1T13 2T13 3T13 4T13 1T14 2T14 3T14 4T14 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 Terceirização de Frota Aluguel de Carros 12

13 14 - DÍVIDA No final do 1T16, o endividamento bruto da Unidas, incluindo os juros e excluindo os custos de captação, atingiu o montante de R$841,1 MM que, descontando o valor do caixa e equivalentes de caixa e das aplicações financeiras, resultaram numa dívida líquida de R$777,7 MM. Instrumento Custo Médio Composição da Dívida em 31/03/16 Saldo (R$ MM) Cronograma de Amortização Restante¹ % 2016¹ ª Emissão de Debêntures CDI + 3,15% 141,9 16,9% (116,9) ª Emissão de Debêntures CDI + 1,80% 68,8 8,2% (17,2) (34,3) (17,2) - 4ª Emissão de Debêntures CDI + 1,80% 211,0 25,1% (100,0) (100,0) - - 5ª Emissão de Debêntures CDI + 1,81% 120,1 14,3% - (40,0) (40,0) (40,0) 6ª Emissão de Debêntures CDI + 1,70% 102,1 12,1% - (50,0) (50,0) - 5ª Emissão de Notas Promissórias CDI + 2,30% 31,1 3,7% - (30,0) - - Capital de Giro CDI + 2,15% 166,1 19,7% - (160,0) - - Total da Dívida Bruta 841,1 100,0% (234,1) (414,3) (107,2) (40,0) Caixa e Equivalentes de Caixa / Aplicações Financeiras de Uso Restrito Total da Dívida Líquida R$63,4 Total de Amortização do Principal R$795,6 R$777,7 (1) Não considera juros e custos de transação, somente considera o principal. Para 2016, está sendo considerado o montante a ser amortizado no período de Abr/16 à Dez/16. A Companhia vem trabalhando continuamente para melhorar o seu perfil de dívida, o que vem resultando numa gradual melhora no custo médio de financiamento. O custo marginal da dívida de longo prazo captada em 2015, considerando a 6ª Emissão de Debêntures e 5ª Emissão de Notas Promissórias, foi de 1,80% (ponderado) acima do CDI. Como reflexo desse trabalho, a agência de classificação de risco Fitch Ratings elevou, em 04 de fevereiro de 2016, o rating corporativo da Companhia e das suas Emissões de Debêntures de A+ (bra) para AA-(bra) com perspectiva estável. Também foi concluído em Fev/16 o processo de captação de uma operação de capital de giro (operação com swap) no montante de R$60 milhões, pelo prazo de 1 ano e taxa de CDI + 1,9% a.a. Em 31 de março de 2016, a Unidas possuía 29,4% do principal da sua dívida vencendo em 2016, enquanto 70,6% vencem no período compreendido entre 2017 e 2019, conforme demonstrado no gráfico abaixo. 13

14 Demonstramos abaixo que o Ativo Imobilizado Líquido da Companhia compensa com folga o seu Endividamento Líquido mais o Passivo Total junto às montadoras. Quanto ao indicador de Dívida Líquida sobre o EBITDA, aumentou ligeiramente para o patamar de 2,3x, devido ao aumento da Dívida Líquida no período. No final do 1T16, a Companhia não possuía nenhum percentual da sua frota total alienada como garantia de empréstimo e financiamentos, o que confere à Companhia uma grande flexibilidade para ajustar a sua frota e gerar caixa quando necessário. Abaixo demonstramos alguns indicadores financeiros da Companhia: 14

15 15 - DADOS OPERACIONAIS Dados Operacionais 1T16 1T15 Var. Frota Média Operacional Terceirização de Frota (2,0)% Aluguel de Carros (1,9)% Franquias (9,5)% Total (2,5)% Frota Média Alugada Terceirização de Frota (2,0)% Aluguel de Carros ,4% Franquias (9,5)% Total (0,7)% Frota no Final do Período Terceirização de Frota ,7% Aluguel de Carros ,6% Franquias (12,3)% Total ,4% Idade Média da Frota em Operação (meses) Terceirização de Frota 15,5 16,6 (6,6)% Aluguel de Carros 10,7 9,9 8,1% Franquias 10,9 8,1 34,6% Total 13,1 13,2 (0,8)% Carros Comprados Carros Comprados Terceirização de Frota ,0% Carros Comprados Aluguel de Carros ,3% Carros Comprados Franquias (78,5)% Carros Comprados - Total ,7% Preço Médio Terceirização de Frota (R$ mil) 36,5 38,9 (6,2)% Preço Médio Aluguel de Carros (R$ mil) 35,8 33,7 6,2% Preço Médio Franquias (R$ mil) 48,7 32,9 48,0% Preço Médio Total (R$ mil) 36,2 36,3 (0,3)% Carros Vendidos Carros Vendidos Terceirização de Frota (31,5)% Carros Vendidos Aluguel de Carros ,9% Carros Vendidos Franquias (20,0)% Carros Vendidos - Total (3,2)% Preço Médio Terceirização de Frota (R$ mil) 24,9 20,5 21,5% Preço Médio Aluguel de Carros (R$ mil) 30,5 28,6 6,6% Preço Médio Franquias (R$ mil) 27,3 27,3 - Preço Médio Total (R$ mil) 28,1 24,1 16,6% Idade Média dos Carros Vendidos (Meses) 24,1 31,2 (22,8)% 15

16 PONTOS DE ATENDIMENTO UNIDAS EM 31/03/16 Região Brasil Segmento Nº Pontos Sudeste Sul Nordeste Centro-Oeste Norte Aluguel de Carros - Rede Própria 58 Aluguel de Carros - Franquias 46 Venda de Veículos - Rede Própria 21 Venda de Veículos - Franquias 16 Total Sudeste 141 Aluguel de Carros - Rede Própria 11 Aluguel de Carros - Franquias 19 Venda de Veículos - Rede Própria 1 Venda de Veículos - Franquias 2 Total Sul 33 Aluguel de Carros - Rede Própria 20 Aluguel de Carros - Franquias 16 Venda de Veículos - Rede Própria - Venda de Veículos - Franquias 1 Total Nordeste 37 Aluguel de Carros - Rede Própria 6 Aluguel de Carros - Franquias 10 Venda de Veículos - Rede Própria - Venda de Veículos - Franquias 1 Total Centro-Oeste 17 Aluguel de Carros - Rede Própria 2 Aluguel de Carros - Franquias 16 Venda de Veículos - Rede Própria - Venda de Veículos - Franquias 1 Total Norte 19 Total

17 CONTATOS GISOMAR MARINHO Diretor Financeiro e de Relações com Investidores Telefones: (11) ri@unidas.com.br Website: AVISOS Esse material possui informações resumidas, sem intenção de serem completas. Maiores informações sobre a Unidas, suas atividades, situação econômico-financeira e riscos inerentes a sua atividade podem ser encontradas nas suas informações trimestrais ITR, demonstrações financeiras e informações públicas. As declarações e informações sobre o futuro não são garantias de desempenho. Elas envolvem riscos, incertezas e suposições porque se referem a eventos futuros, dependendo, portanto, de circunstâncias que poderão ocorrer ou não. Muitos dos fatores que irão determinar os valores e resultados futuros estão além da capacidade de controle ou previsão da Companhia. 17

18 ANEXO 1 RESULTADO POR NEGÓCIO Resultado Terceirização de Frota (R$mil) 1T16 1T15 Receita bruta¹ Impostos sobre a receita (6.416) (6.802) Receita operacional líquida Custos operacionais (ex-depreciação) (12.041) (13.826) Lucro bruto Despesas operacionais (ex-depreciação) (9.830) (13.579) EBITDA Margem EBITDA 68,0% 61,0% Resultado Aluguel de Carros (RAC+FRANQUIAS) (R$mil) 1T16 1T15 Receita bruta¹ Impostos sobre a receita (7.877) (8.076) Receita operacional líquida Custos operacionais (ex-depreciação) (32.896) (33.515) Lucro bruto Despesas operacionais (ex-depreciação) (20.624) (14.414) EBITDA Margem EBITDA 36,2% 42,4% Resultado Venda de Veículos (R$mil) 1T16 1T15 Receita bruta¹ Impostos sobre a receita (100) (105) Receita operacional líquida Custos operacionais (ex-depreciação) ( ) ( ) Lucro bruto Despesas operacionais (ex-depreciação) (4.826) (3.747) EBITDA Margem EBITDA 5,6% 7,9% Resultado Consolidado (R$mil) 1T16 1T15 Receita bruta¹ Impostos sobre a receita (14.393) (14.983) Receita operacional líquida Custos operacionais (ex-depreciação) ( ) ( ) Lucro bruto Despesas operacionais (ex-depreciação) (35.280) (31.740) EBITDA Depreciação e amortização (36.973) (46.318) EBIT Despesas financeiras, liquidas (35.596) (29.345) EBT (1) Receita bruta líquida dos descontos e cancelamentos. 18

19 ANEXO 2 DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADO CONSOLIDADO DO PERÍODO Resultado Consolidado (R$mil) 1T16 1T15 Receita líquida total Custos dos aluguéis e alienação para renovação de veículos ( ) ( ) Lucro bruto Comerciais (18.195) (12.805) Gerais e Administrativas (19.399) (19.490) Honorários da administração (626) (713) Outras receitas (despesas) operacionais (295) (1.559) Total despesas operacionais (38.515) (34.567) Lucro antes das receitas e despesas financeiras (EBIT) Receitas financeiras Despesas financeiras (84.096) (43.532) Resultado financeiro líquido (35.596) (29.345) Lucro antes dos impostos sobre os lucros (EBT) Imposto corrente (205) (926) Imposto diferido (3.922) (3.343) Lucro líquido do período

20 ANEXO 3 BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO ATIVO (R$mil) 1T16 4T15 CIRCULANTE Caixa e equivalentes de caixa Aplicações financeiras Instrumentos financeiros - swap Contas a receber Impostos e contribuições sociais a compensar Despesas antecipadas Veículos destinados à venda Outros créditos NÃO CIRCULANTE Instrumentos financeiros - swap Contas a receber Impostos e contribuições sociais a compensar Impostos diferidos Depósitos judiciais Outros créditos Imobilizado Intangíveis TOTAL DO ATIVO PASSIVO (R$mil) 1T16 4T15 CIRCULANTE Instrumentos financeiros - swap Fornecedores Empréstimos Debêntures e notas promissórias Securitização de contas a pagar Imposto de renda e contribuição social a recolher Tributos a recolher Salários e encargos a pagar Juros sobre capital próprio propostos Débitos com partes relacionadas - - Adiantamentos de clientes Outras contas a pagar e provisões NÃO CIRCULANTE Instrumentos financeiros - swap Empréstimos Debêntures e notas promissórias Provisão para riscos e discussões judiciais PATRIMÔNIO LÍQUIDO Capital social Reserva de opções Reserva de lucros Prejuízos acumulados TOTAL DO PASSIVO E PATRIMÔNIO LÍQUIDO

21 ANEXO 4 DEMONSTRATIVO DO FLUXO DE CAIXA CONSOLIDADO DO PERÍODO FLUXO DE CAIXA CONSOLIDADO (R$mil) 1T16 1T15 Caixa e equivalentes de caixa - Inicial Fluxo de caixa das atividades operacionais Lucro líquido do período (+) Despesas não caixa Variações nos ativos (30.396) (29.181) Variações nos passivos (1.263) Aquisição de veículos, líquida do saldo a pagar a montadora de veículos ( ) ( ) Aquisição de acessórios para veículos (1.262) (1.206) (=) Caixa líquido gerado pelas atividades operacionais Fluxo de caixa dos investimentos Aquisição de outros imobilizados (1.666) (6.580) Adição ao intangível (329) (1.326) Aplicação em títulos e valores mobiliários (=) Caixa líquido gerado pelas atividades de investimentos (2.519) Fluxo de caixa dos financiamentos Empréstimos, financiamentos e debêntures líquidos Pagamentos de empréstimos, financiamentos e debêntures ( ) (74.037) (=) Caixa líquido aplicado nas atividades de financiamentos (98.127) (4.037) (=) Fluxo de caixa do período (43.338) Caixa e equivalentes de caixa - Final

22 ANEXO 5 DEMONSTRATIVO DO FLUXO DE CAIXA LIVRE (FCL) Caixa livre gerado - R$ Mil T15 1T16 Operações EBITDA Ajustes de Despesas Não Caixa (1.857) (5.857) Receita na venda dos carros líquida de impostos ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Custo depreciado dos carros baixados (-) Imposto de Renda e Contribuição Social (2.629) (8.981) (5.354) (6.171) (797) (6.171) Variação do capital de giro (11.783) (32.917) (20.535) (23.815) (24.297) (25.488) Caixa livre gerado pelas operações de aluguel CAPEX Renovação Receita na venda dos carros líquida de impostos Investimento em carros para renovação da frota ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Investimento líquido para renovação da frota ( ) ( ) ( ) ( ) (6.067) (34.109) Investimentos, outros imobilizados e intangíveis (23.761) ( ) (10.149) (11.253) (7.906) (1.995) Caixa livre gerado antes do crescimento e juros (4.553) ( ) ( ) CAPEX Crescimento Variação na conta de fornecedores de carros (4.394) (16.961) Crescimento da frota (4.394) (16.961) Caixa livre antes dos juros (771) ( )