Conforme Resolução 396/11 CONTRAN O preenchimento de cada item deverá seguir as instruções em vermelho. 36

ANEXO I A - ESTUDO TÉCNICO: INSTALAÇÃO DE INSTRUMENTOS OU EQUIPAMENTOS MEDIDORES DE VELOCIDADE 1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO DE TRÂNSITO Razão social: Preencher com Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT. Estado/Município: Preencher com nome do Estado / Município da Superintendência Regional Ex: Goiás/Goiânia. 2 LOCALIZAÇÃO DA INSTALAÇÃO Local: BR: UF: km: Exemplo: BR:060 UF:GO km: 3 + 520 m pista principal pista lateral Marcar com X onde o equipamento estará monitorando (se pista principal ou pista lateral) Sentido do fluxo fiscalizado: Preencher sentido descrito PNV (A para B ou B para A) Faixa(s) de trânsito (circulação) fiscalizada(s) (numeração da esquerda para direita): Informe as faixas fiscalizadas da esquerda para direita, (Exemplo: faixas 1 e 2). 3 EQUIPAMENTO Tipo: Marque abaixo qual tipo de equipamento a ser instalado. Aparelho controlador eletrônico de velocidade Aparelho redutor eletrônico de velocidade Captura de Imagem pela dianteira Captura de Imagem pela traseira Data de início da operação no local: / / 37

4 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA Classificação viária (art. 60 do CTB): Rural Informar se Rodovia em trecho: urbano ou rural. N.º de pistas: Informe o número de pistas da rodovia no local da instalação do equipamento. N.º de faixas de trânsito (circulação) no sentido fiscalizado: Informe o número de faixas. Geometria: Marque uma das opções abaixo. Aclive Declive Plano Curva Trecho urbano: Sim Marque uma das opções abaixo. Não Fluxo veicular na pista fiscalizada (VMD): Informe o Volume Médio Diário de veículos. Os volumes de tráfego a serem informados no campo específico do formulário deverão advir dos dados de que dispõe o DNIT (www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/controle-develocidade). Quando não houver estimativa de volumes de tráfego, a Contratada deverá efetuar uma pesquisa de tráfego, durante três horas ininterruptas, considerando as seguintes classes de veículos: 1. veículos leves (motos, automóveis de passeio, camionetas e vans); 2. caminhões, ônibus; Tais pesquisas deverão ser totalizadas em intervalos horários. Deverão ser considerados outros dados de tráfego do DNIT para a ajustagem dessas pesquisas para o período de um dia. Esses dados se constituem nas pesquisas efetuadas no ano de 2005, por ocasião da Elaboração do Plano Nacional de Pesagem. Tais dados deverão ser fornecidos pelo DNIT (www.dnit.gov.br/rodovias/operacoesrodoviarias/controle-de-velocidade). Deverão ser utilizados os dados que se aproximem mais das características gerais dos locais considerados. Todas as pesquisas deverão ser efetuadas no período diurno. Trânsito de pedestre: Marque uma das opções. Sim ao longo da Via Transversal a via Não Trânsito de ciclista: Marque uma das opções. Sim ao longo da Via Transversal a via Não 38

5 VELOCIDADE 5.1 Em trecho da via com velocidade inferior à regulamentada no trecho anterior: Preencher o item 5.1.1. e 5.1.2 somente quando antes do início da fiscalização a velocidade for superior à nova regulamentada. 5.1.1 - Velocidade no trecho anterior ao local fiscalizado (km/h): - Velocidade regulamentada: Exemplo: 100 km/h - Velocidade Praticada (85 percentil): Segue junto instruções para cálculo e apresentação. Exemplo: 95 km/h. 5.1.2 - Velocidade no local fiscalizado (km/h): - Velocidade regulamentada: Exemplo: 80 km/h Data: / / 5.2 Em trecho da via com velocidade igual à regulamentada no trecho anterior: Preencher o item 5.2. somente quando a velocidade antes do início da fiscalização for igual à nova regulamentada. - Velocidade regulamentada: Exemplo: 100 km/h - Velocidade Praticada antes do inicio da fiscalização(85 percentil): Segue junto instruções para cálculo e apresentação. Exemplo: 85 km/h. - Data: / / 6 N.º DE ACIDENTES NO LOCAL (para esta definição, considerar-se-á um trecho máximo de 500 m antes e 500 m depois do local). Até 12 meses antes do início da fiscalização (interstício de 6 meses): : Informe o número de acidentes ocorridos no trecho fiscalizado. 7 POTENCIAL DE RISCO NO LOCAL Descrição dos fatores de risco: Informar os possíveis potenciais de risco. Histórico descritivo das medidas de engenharia adotadas antes da instalação do equipamento: Caso não haja dados, escreva Não há. Outras informações julgadas necessárias: Caso não haja dados, escreva Não há. 39

8 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL (deve conter indicação do posicionamento do equipamento e da sinailização). Anexar. (Deve conter a indicação do posicionamento do equipamento e da sinalização). 9 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO Nome: Nome completo do profissional responsável da empresa contratada pela elaboração do estudo técnico. CREA n.º: Assinatura: Data: / / 10 RESPONSÁVEL TÉCNICO DO ÓRGÃO DE TRÂNSITO PERANTE O CREA Nome: Não preencher. Será assinado pela Superintendência Regional no ESTADO. CREA n.º: Assinatura: Data: / / 40

Método para o cálculo da Velocidade Praticada (85 percentil) As três tabelas abaixo deverão ser preenchidas para cada ponto quilométrico proposto: TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA CÁLCULO DO 85 PERCENTIL Rodovia: km: Município: UF: INTERVALO DE CLASSE - km/h FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES PONTUAIS 20,0 a 29,9 30,0 a 39,9 40,0 a 49,9 50,0 a 59,9 60,0 a 69,9 70,0 a 79,9 80,0 a 89,9 90,0 a 99,9 100,0 a 109,9 110,0 a 119,9 120,0 a 129,9 130,0 a 139,0 140,0 Observações: 1. A pesquisa deve ser realizada em horários com fluxo livre e prefencialmente em condições climáticas favoráveis. 2. A pesquisa deve ser realizada num trecho de pista livre sem interferências, evitando-se os seguintes locais: próximos aos pontos de parada de transporte coletivo; com entrada ou saída frequentes de veículos dos lotes; travessias de pedestres; interseções semaforizadas ou não e; distante de área de influência. O pesquisador deve posicionar-se de modo que os motoristas não o percebam. 3. A amostragem deverá conter no minimo 250 observações. 41

TABULAÇÃO DE VELOCIDADES PARA CÁLCULO DO 85 PERCENTIL A B C D E Intervalo de Classe (km/h Ponto Médio de Classe (km/h) Frequência das velocidades pontuais Frequência relativa (%) Frquência Acumulada (%) 20,0 a 29,0 30,0 a 39,0 40,0 a 49,0 50,0 a 59,0 60,0 a 69,0 70,0 a 79,0 80,0 a 89,0 90,0 a 99,0 100,0 a 109,0 110,0 a 119,0 120,0 a 129,0 130,0 a 139,0 140,0 25,0 2 0,8 0,8 35,0 3 1,2 2,0 45,0 7 2,8 4,8 55,0 32 12,8 17,6 65,0 35 14,0 31,6 75,0 36 14,4 46,0 85,0 42 16,8 62,8 95,0 35 14,0 76,8 105,0 21 8,4 85,2 115,0 19 7,6 92,8 125,0 8 3,2 96,0 135,0 145,0 7 3 2,8 1,2 98,8 100,0 TOTAL 250 100,0-42

TABULAÇÃO DE VELOCIDADES PARA CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 100 95 90 Ponto Médio de Classe (km/h) Frequência Acumulada (%) frequência acumulada de velocidade (%) 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 25,0 0,8 35,0 2,0 45,0 4,8 55,0 17,6 65,0 31,6 75,0 46,0 85,0 62,8 95,0 76,8 105,0 85,2 115,0 92,8 125,0 96,0 135,0 98,8 145,0 100,0 - Vel. 85 percentil = 105 Km/h 15 10 5 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 Ponto médio das classes de velocidade (km/h) 43