Companhia de Engenharia de Tráfego MANUAL DE SINALIZAÇÃO URBANA ROTA DE BICICLETA. Experimental. Critérios de Projeto Revisão 01
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- Gustavo Barroso Gentil
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1 Companhia de Engenharia de Tráfego MANUAL DE SINALIZAÇÃO URBANA ROTA DE BICICLETA Experimental Critérios de Projeto Revisão 01 GPL/Normas Dezembro
2 Introdução Esta norma traz os critérios de projeto para sinalização de rota de bicicleta e substitui a norma experimental, Revisão 0, de junho
3 ROTA DE BICICLETA Índice 1. Sinalização Vertical de Advertência 1.1. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Término Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta na Transversal Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Esquerda Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Direita Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Em Frente ou à Esquerda Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Em Frente ou à Direita Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Esquerda ou à Direita Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Esquerda, em Frente ou à Direita Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Próxima Quadra Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Próxima à Esquerda Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Próxima Via à Direita Símbolo Bicicleta Dimensões 2.2. Material 2.3. Conceito 2.4. Características 2.5. Critérios de Uso 2.6. Critérios de Locação 3. Sinalização Vertical de Regulamentação de Velocidade Projeto Tipo Projeto Tipo Projeto Tipo Equipe Técnica
4 ROTA DE BICICLETA A sinalização de rota de bicicleta é composta de: 1. Sinalização Vertical de Advertência 1.1. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Sinal A-30a-5 Sinal A-30a-5h Conceito: Adverte o condutor de veículo automotor e ciclista a existência de rota de bicicleta. Critérios de Uso: Deve ser utilizado: na entrada da via, em seu início em todos os acessos da rota exceto após interseção com via local sem tráfego significativo, sempre que necessário orientar o ciclista sobre a continuidade da rota e, repetido sempre que o intervalo entre sinais seja superior a 200m. Deve ser utilizado sempre em conjunto com inscrição no pavimento, símbolo bicicleta. Figura 1. De acordo com as características do local pode ser utilizado o sinal A-30a-5h para garantir a visibilidade da sinalização e seu destaque no campo visual. 3
5 Critérios de Locação: Deve ser colocado na entrada da via sinalizada como rota de bicicleta, na esquina posterior à direita, a uma distância (d) entre 15 e 35m do meio fio da via transversal, Figura1. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-5 ou A-30a-5h, não apresenta boa visibilidade à direita deve ser colocado o sinal A-30a-5h, à esquerda, devendo o símbolo Bicicleta permanecer à direita da via. O sinal A-30a-5h deve ser colocado sobre a pista, em braço projetado. exemplo de aplicação medidas em metros Figura 1 4
6 1.2. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta - Término Sinal A-30a-5t Sinal A-30a-5th Conceito: Adverte o condutor de veículo automotor e ciclista o término da rota de bicicleta. Critérios de Uso: Deve ser utilizado para assinalar o ponto de término da rota de bicicleta; De acordo com as condições de visibilidade do local pode ser utilizado o sinal A-30a-5th. Critérios de Locação: Deve ser colocada no local de término da rota de bicicleta, à direita. 5
7 1.3. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta na Transversal Sinal A-30a-6 A-30a-6h Conceito: Adverte o condutor de veículo automotor e ciclista que a via transversal é rota sinalizada de bicicleta. Critérios de Uso: Deve ser utilizado na aproximação de via transversal arterial ou coletora da via sinalizada como rota de bicicleta. O sinal A-30a-6h deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-6. Não deve ser utilizado na aproximação de interseção semaforizada. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, da via transversal, no máximo a 30m da esquina. O sinal A-30a-6h deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-6 ou A-30a-6h não apresenta boa visibilidade à direita deve ser colocado o sinal A-30a-6h, à esquerda. 6
8 1.4. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Esquerda Sinal A-30a-7a1 Sinal A-30a-7a Conceito: Adverte e indica ao condutor de veículo automotor e ciclista que a rota de bicicleta segue pela via à esquerda. Critérios de Uso: Deve ser utilizado quando o percurso da rota de bicicleta segue à esquerda. O sinal A-30a-7a deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-7a1. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal, ao longo do percurso sinalizado como rota de bicicleta. O sinal A-30a-7a deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-7a ou A-30a-7a-1 não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-7a à esquerda. 7
9 1.5. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Direita Sinal A-30a-7b1 Sinal A-30a-7b Conceito: Adverte e indica ao condutor de veículo automotor e ciclista que a rota de bicicleta segue pela via à direita. Critérios de Uso: Deve ser utilizado quando o percurso da rota de bicicleta segue à direita. O sinal A-30a-7b deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-7b1. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal, ao longo do percurso sinalizado como rota de bicicleta. O sinal A-30a-7b deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-7b ou A-30a-7b-1 não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-7b à esquerda. 8
10 1.6. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Em Frente ou à Esquerda Sinal A-30a-8a1 Sinal A-30a-8a Conceito Adverte e indica ao condutor de veículo automotor e ciclista que a rota de bicicleta segue pelas vias em frente ou à esquerda. Critérios de Uso Deve ser utilizado quando o percurso da rota de bicicleta segue em frente ou à esquerda. O sinal A-30a-8a deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-8a1. Critérios de Locação Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal, ao longo do percurso a ser sinalizado como rota de bicicleta. O sinal A-30a-8a deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-8a ou A-30a-8a-1 não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-8a a esquerda. 9
11 1.7. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Em Frente ou à Direita Sinal A-30a-8b-1 Sinal A-30a-8b Conceito: Adverte e indica ao condutor que a rota de bicicleta segue pelas vias em frente ou à direita. Critérios de Uso: Deve ser utilizado quando o percurso da rota de bicicleta segue em frente ou à direita. O sinal A-30a-8b deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-8b1. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal, ao longo do percurso sinalizado como rota de bicicleta. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-8b ou A-30a-8b-1 não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-8b à esquerda. O sinal A-30a-8b deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. 10
12 1.8. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Esquerda ou à Direita Sinal A-30a-14 Sinal A-30a-14h Conceito: Adverte e indica ao condutor que a rota de bicicleta segue pelas vias à esquerda e à direita. Critérios de Uso: Deve ser utilizado quando o percurso da rota de bicicleta segue à esquerda ou à direita. O sinal A-30a-14h deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-14. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal, ao longo do percurso a ser sinalizado como rota de bicicleta. O sinal A-30a-14h deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-14 ou A-30a-14h não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-14h à esquerda. 11
13 1.9. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta à Esquerda, em Frente ou à Direita Sinal A-30a-15 Sinal A-30a-15h Conceito: Adverte e indica ao condutor que a rota de bicicleta segue pelas vias à esquerda, em frente e à direita. Critérios de Uso: Deve ser utilizado quando o percurso da rota de bicicleta segue à esquerda, em frente ou à direita. O sinal A-30a-15h deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-15. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal, ao longo do percurso a ser sinalizado como rota de bicicleta. O sinal A-30a-15h deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-15 ou A-30a-15h não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-15h à esquerda. 12
14 1.10. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Próxima Quadra Sinal A-30a-9 Sinal A-30a-9h Conceito: Adverte o condutor de veículo automotor e ciclista a existência de rota sinalizada de bicicleta na próxima quadra. Critérios de Uso: Deve ser utilizado na aproximação da quadra anterior ao início da rota de bicicleta. Em interseções complexas em que é necessário advertir o condutor de veículo automotor e ciclista sobre a existência de rota de bicicleta. O sinal A-30a-9h deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-9. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal à via sinalizada como rota de bicicleta. O sinal A-30a-9h deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-9 ou A-30a-9h não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-9h à esquerda. 13
15 1.11. Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Próxima à Esquerda Sinal A-30a-10a-1 Sinal A-30a-10a Conceito: Adverte o condutor a existência de início de rota sinalizada de bicicleta na próxima via transversal à esquerda. Critérios de Uso: Deve ser utilizada na aproximação da via transversal à via sinalizada como rota de bicicleta, no trecho inicial. O sinal A-30a-10a deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a-10a1. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal à via sinalizada como rota de bicicleta. O sinal A-30a-10a deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-10a-1 ou A-30a-10a não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-10a à esquerda. 14
16 1.12 Trânsito de Ciclistas - Rota de Bicicleta Próxima à Direita Sinal A-30a-10b-1 Sinal A-30a-10b Conceito: Adverte ao condutor a existência de início de rota sinalizada de bicicleta na próxima via transversal à direita. Critérios de Uso: Deve ser utilizado na aproximação da via transversal à via sinalizada como rota de bicicleta no seu trecho inicial. O sinal A-30a-10b deve ser utilizado quando devido às condições de visibilidade do local não é possível o uso do sinal A-30a -- 10b1. Critérios de Locação: Deve ser colocado na esquina anterior à direita, no máximo a 30m do meio fio da via transversal à via sinalizada como rota de bicicleta. O sinal A-30a-10b deve ser colocado sobre a pista em braço projetado. Em via de sentido único de circulação, em que o uso do sinal A-30a-10b-1 ou A-30a-10b não apresenta boa visibilidade à direita pode ser colocado o sinal A-30a-10b à esquerda. 15
17 2. Símbolo Bicicleta 2.1. Dimensões: 1,0m x 1,95m 2.2. Material Deve ser feito preferencialmente em tinta à base de resina acrílica ou laminado elastoplástico (película) ou ainda em termoplástico extrudado Conceito Indica ao condutor de veículo automotor e ciclista a existência de rota sinalizada de bicicleta Critérios de Uso: Deve ser utilizado sempre junto ao sinal A-30a-5 ou A-30a-5h, conforme critérios de uso destes sinais descritos no item 1.1. Deve ser repetido sempre que a distancia entre sinais indicativos de rota for maior que 150m e menor e igual a 200m. Neste caso deve ser utilizado isoladamente. aproximadamente no meio deste intervalo, figura 3. Pode ser utilizado em conjunto com os sinais indicativos de rota sempre que necessário informar o condutor sobre a continuidade da rota que ocorre em geral em trechos de via superiores a 200m, ver Figura
18 2.5. Critérios de Locação: Locação ao longo do percurso a) Dever ser locado a uma distância de 15 a 35 m do alinhamento da via transversal em inicio de quadra; sempre alinhado ao sinal A-30a-5 ou A-30a- 5h, conforme Figura 2. Figura 2 b) Quando utilizado isoladamente deve ser posicionado aproximadamente no meio deste intervalo. medidas em metros Figura Afastamento Lateral em relação ao meio fio Deve ser feito de acordo com a regulamentação de estacionamento e/ou parada na via. 17
19 a) Face de quadra com estacionamento e/ ou parada proibidos em tempo integral: O símbolo bicicleta deve ser demarcado à direita, a 1,0m do meio fio, Figura 4. Figura 4 b) Face de quadra com estacionamento liberado ou regulamentado com o sinal R-6b ou o sinal R-6a com carga e descarga permitida: O símbolo bicicleta deve ser demarcado à direita, a 2,3m do meio fio, Figura 5. Figura 5 18
20 c) Face de quadra com estacionamento proibido com o sinal R-6a ou R-6c com horário. Largura de faixa 3,30m O símbolo bicicleta deve: ser demarcado à direita, na faixa adjacente à guia, estar alinhado com a linha de divisão de fluxos e não deve se sobrepor a ela, Figura 6 ou estar alinhado com o eixo da pista em vias com duplo sentido de circulação sem demarcação. Figura 6 Largura de faixa > 3,30m O símbolo bicicleta deve ser demarcado à direita, na faixa adjacente à guia, a 2,3m do meio fio, Figura 7. Figura 7 19
21 O símbolo nunca deve sobrepor outro tipo de sinalização horizontal existente, devendo ser adequado e detalhado a locação em projeto. 3. Sinalização Vertical de Regulamentação de Velocidade A velocidade regulamentada para a via ao longo do percurso sinalizado como rota de bicicleta deve ser de: 30km/h para via local, e de 40km/h para via coletora. O sinal R-19 deve ser colocado: a) ao longo da via sinalizada de forma a manter o motorista permanentemente informado; b) junto a acessos importantes, com vistas a informar a velocidade máxima permitida no trecho, aos usuários que entram no fluxo; c) em via coletora ou local mantendo sempre que possível um espaçamento máximo de 300m entre placas de mesma velocidade, d) sempre que possível estar associado ao sinal A-30a-5 ou A-30a-5h devendo manter entre eles uma distância de 300m. exemplo de aplicação em suporte projetado (P55 ou P57) Figura 8 20
22 exemplo de aplicação em suporte simples (P51 ou PP) Figura 9 4. Projeto Tipo A seguir são apresentados 2 projetos tipo mostrando um exemplo contendo trecho de início e término da rota de bicicleta e outro um trecho ao longo do percurso. 21
23 Projeto Tipo 1 - Trecho com início e término exemplo de aplicação medidas em metros Figura 10 22
24 Projeto Tipo 2 Trecho ao longo da rota exemplo de aplicação medidas em metros Figura 11 23
25 Anexo I Quadro Resumo Sinalização Vertical Placa Código Largura (m) Altura (m) Área (m 2 ) A-30a-7a1 0,50 0,75 0,375 A-30a-7a Rev A 2,00 0,80 1,60 A-30a-7b1 0,50 0,75 0,375 A-30a-7b Rev A 2,00 0,80 1,60 I -1
26 Placa Código Largura (m) Altura (m) Área (m 2 ) A-30a-8a1 0,50 0,80 0,40 A-30a-8a Rev A 2,00 0,80 1,60 A-30a-8b1 0,50 0,80 0,40 A-30a-8b Rev A 2,00 0,80 1,60 I -2
27 Placa Código Largura (m) Altura (m) Área (m 2 ) A-30a-10a1 0,50 0,90 0,45 A-30a-10a Rev A 2,00 1,00 2,00 A-30a-10b1 0,50 0,90 0,45 A-30a-10b Rev A 1,00 2,00 2,00 I -3
28 Placa Código Largura (m) Altura (m) Área (m 2 ) A-30a-14 0,60 0,75 0,45 A-30a-14h 2,00 0,80 1,60 A-30a-15 0,60 0,80 0,48 A-30-15h 2,00 0,80 1,60 I -4
29 EquipeTécnica Marcelo Cardinale Branco Presidente Irineu Gnecco Filho Diretoria de Planejamento e Educação no Trânsito Ricardo de Oliveira Laiza Superintendência de Planejamento Daphne Savoy Gerência de Planejamento, Logística e Estudos de Tráfego Silvana Di Bella Santos Elaboração Bruno Cosenza Botelho Nogueira GPL/DCL Edgar Yamao GPV/DPS Maria Ermelina Brosch Malatesta GPL/DCL Norma Macabelli DEC-IB Regiane C. Codesseira GPV/DPS Rui Marcelo B. Oliveira GPV/DPS Rosemeire G. Murad DEC-LP Silvana Di Bella Santos - GPL/ Normas Welton C. Castro Jr. DEC-IB Waldner Cafta Dolci DEC-IB Equipe de Estudo Augusto de Freitas Bueno - GPL/Normas Comunicação Visual e Desenho 1ª Edição Lucia Aparecida de Gouveia GPV/DPS Robert Leischt Feld GPV/ DPS (rev. 0) Equipe de Estudo Edmundo José Moraes N. da Silva GPL/DCL João Previz Rodrigues GPL/DCL Colaboração 1
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