Publicação exclusiva de motos em todo Território Nacional

FUNDADO EM 13 DE SETEMBRO DE 1997 PELO DR. ORMEU JENDIROBA NEDER Publicação exclusiva de motos em todo Território Nacional Distribuição Gratuita Circulação Nacional Ano XIV N 0 151 Maio de 2014 w w w. j o r n a l m o t o c y c l e. c o m APOIO:

2 - VOCÊ NASCE SEM PEDIR! E MORRE SEM QUERER, APROVEITE O INTERVALO MOTOCICLISTAS, DIFICULTEM O ROUBO DE SUAS MOTOCICLETAS O roubo de motocicletas no Brasil assumiu proporções gigantescas, ao ponto de determinados tipos de motos terem o preço de seus seguros, por vezes mais caros do que de alguns automóveis de luxo. As razões para os ditos roubos não são muitos. Existem os roubos de motocicletas para executarem assaltos, quando são levadas motos leves, e velozes para facilitar as fugas. Há os roubos que são apenas para levar as motocicletas paras as favelas, para que os líderes das comunidades tirem uma onda dentro da própria favela, essas são as motos boas para trilhas e "off roads", que andam em qualquer terreno, pois os caminhos dentro das favelas são muito irregulares. E há finalmente o roubo que é para o desmanche, e futura venda das peças, no mercado negro, peças essas que acabam sendo compradas inclusive, por motociclistas que já tiveram suas motos também roubadas. Há alguns anos atrás esses roubos, só eram cometidos contra motos pequenas e de preço baixo, pois as pessoas que só tinham possibilidade financeira de adquirir as pequenas motos, também não tinham grandes recursos para comprarem as peças, quando se faziam necessárias para a manutenção de suas motos. Isso fez com que os amigos do alheio caíssem dentro desse nicho, pois sabiam que as peças oriundas de seus roubos tinham sempre um excelente mercado. Com o passar do tempo e o crescimento do mercado motociclistico brasileiro, ficou mais fácil para uma parcela maior da população adquirir motos maiores e mais caras, em virtude dos longos financiamentos e taxas de juros mais baixas. Por um lado isso foi muito bom, entretanto, trouxe um efeito colateral, no meu modo de ver perigoso, e que vem prejudicando a todos nós motociclistas. O que eu quero dizer é que, os roubos de motocicletas pesadas, e caras estão em fase de surgimento. Já há notícias de roubos desses tipos de motocicletas. Ainda outro dia saiu nos jornais e na internet, o desmantelamento de uma quadrilha especializada em roubar motos Harley Davidson, com o intuito de desmontá-las para customização, e as peças excedentes serem vendidas para proprietários de Harleys. O fato é que com a facilidade da aquisição citada acima, muitas pessoas estão adquirindo aquelas motos, porém esquecendo que a manutenção das mesmas é muito onerosa, e aí, quando vem o acidente ou manutenções, essas pessoas não possuem o numerário suficiente para comprar as peças originais e acabam as adquirindo no mercado negro, e aí se inicia o ciclo similar ao mercado de peças roubadas de motocicletas pequenas, já enraizado na sociedade brasileira. E com isso prejudicam os motociclistas que possuem o mesmo tipo de moto, que passam a serem também alvos dos ladrões, além dos seguros contra roubos que vão subindo de preço. Quando falo em motocicletas caras e pesadas não estou me referindo somente as Harleys, mas todas as outras marcas que também possuem modelos que há pouco tempo não despertavam o interesse dos ladrões, por não servirem para fuga, não andarem bem em pisos irregulares, e não possuírem mercado de peças roubadas, mas agora por culpa de alguns motociclistas que compram as motos aproveitando as facilidades oferecidas pelas revendas, mas se esquecem que essa máquinas precisam de manutenção e quando caem e quebram peças e acessórios, não custa barato, esse mercado já entrou em processo de criação. Eu mesmo tenho visto em alguns pontos de motociclistas, proprietários de motos caras e pesadas perguntando se tem alguém que venda peças mais baratas, pois na revenda está muito cara. E eu fico muito triste e preocupado com isso. Senhores motociclistas, conforme citei anteriormente, este mercado ainda está em fase de surgimento, assim sendo, existe tempo e possibilidade de não deixarmos o mesmo se estabelecer. Por isso não compremos de maneira alguma peças de origem desconhecida. Paguemos mais caro, mas preservemos nossa integridade física e de nossas motos, pois em diversos roubos a violência está presente, inclusive com mortes. Façam um pouco de sacrifício e só comprem peças originais e com procedência. Não esqueçam que uma das maiores características do motociclismo é a solidariedade. E não comprando peças roubadas, estamos nos preocupando conosco, mas também com todos os nossos irmãos motociclistas, e isso não deixa de ser um exemplo de solidariedade. Sonivaldo Vieira Leite sonivaldovieira@superig.com.br

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4 - VOCÊ NASCE SEM PEDIR! E MORRE SEM QUERER, APROVEITE O INTERVALO E D I T O R I A L Chegamos ao mês de Maio com muita luta e trabalho. Diante de tantos feriados e de muitos outros que ainda estão por vir, em um país que não é considerado sério, posso afirmar que seremos campeões da copa em um jogo polêmico e dramático. Mudando de assunto chato para um bom papo. Veja nessa edição que as peças de reposição, como kits de relação e escapamentos, terão que receber o selo de aprovação do Inmetro em breve. É bom ir preparando o bolso, pois com isso, os preços dessas peças sofrerão certamente aumento. O pior de tudo é que para fazer isso eles alegam SEGURANÇA. Um absurdo, tendo em vista as condições da maioria de nossas estradas, rodovias e vias expressas com asfalto de má qualidade, com muitos buracos e quando por acaso os "remendos" são realizados, isso é feito de uma forma precária. Isso é, quando ocorre o tal "remendo". Nesta Edição de Maio estamos divulgando que nos dias 08 e 09 estaremos em Puerto Iguazu na Argentina realizando a cobertura do 6º Cataratas Moto Fest. Vamos rodar cercados de centenas de irmãos estradeiros em uma viagem como sempre mágica. A nossa equipe ficará, como sempre, hospedada no Hotel Suiça. www.hotelsuica.com.br Nosso correspondente Guilherme e sua esposa Gloria, diretores do site Moto Informa, estarão em Leopoldina, Minas Gerais, nos dias 09, 10 e 11 realizando a cobertura do 11º Encontro Nacional de Motociclista. Nossos correspondentes ficaram como sempre hospedados no Hotel Ritson Plaza. www.hotelritson.com.br. (32) 344-4441 Agradeço muito a DEUS por isso. Boa leitura. A gente se vê na estrada. Geraldo Corrêa (21) 3772-3225 (21) 9606-5685 (21) 7819-1481 id 23 *19037 WWW.jornalmotocycle.com jornalmotocyclegc@yahoo.com.br E X P E D I E N T E TIRAGEM 25 MIL EXEMPLARES Fundador: Dr. Ormeu Jendiroba Neder (in memorian) Editor e Redator: Geraldo CorrÍa ñ Presidente do Mototurista M. G; Conselheiro Editorial: Ralf Kyllar DiagramaÁ o: Carlos de Mello Marques Tel (21) 3521-7945/ 8873-1502 cmm@cmmpublicidade.com.br Revis o de Texto: Prof. Waldyr Nunes e Prof. Viena Costa (BlackFoot MC) Tiragem: 15 mil exemplares Impresso na Grafica Jornal do Commercio Rua Santo AntÙnio, 98 B, Prata, Nova IguaÁu, RJ. CEP: 26022-070 InformaÁıes: 021 37723225 / 996065685 / 7819-1481 (ID 23*19037) AS OPINIÕES EXPRESSAS NOS ARTIGOS E MATÉRIAS PUBLICADAS SÃO DE RESPONSABILIDADE ÚNICA DE SEUS AUTORES E NÃO REFLETEM, NECESSARIAMENTE, AS OPINIÕES DO JORNAL MOTOCYCLE E DE SEUS EDITORES. Reflexão FELIZ DIA DAS MÃES O dia Interrnacional da mulher já passou, mas como eu acho que dia da mulher é todo dia, resolvi hoje postar essa singela homenagem... As mulheres, antigamente, ficavam trancadas dentro de casa e se tratavam e ficavam bonitas apenas para os seus homens. Aí começaram a dar liberdade pras danadas e deu no que deu. O mundo ganhou vida, além da beleza, é claro. Pode continuar a ler, minha querida, que as barbaridades vão parar por aqui. Pode parar de me achar machista, machão ou coisa parecida. Tudo que eu quis dizer é que o homem vive em função de você. Vivem e pensam em você o dia inteiro, a vida inteira. Se você, mulher, não existisse, o mundo não teria ido pra frente. Homem algum iria fazer alguma coisa na vida para impressionar outro homem, para conquistar um sujeito igual a ele, de bigode e tudo. Um mundo só de homens seria o grande erro da criação. Já dizia a velha frase que "atrás de todo homem bemsucedido existe uma grande mulher". O dito está envelhecido. Hoje eu diria que "na frente de todo homem bem-sucedido existe uma grande mulher". É você, mulher, quem impulsiona o mundo. É você quem tem o poder, e não o homem. É você quem decide a compra do apartamento, a cor do carro, o filme a ser visto o local das férias. É mesmo para você que vai o ouro extraído lá na lama. Bendita a hora em que você saiu da cozinha e, bemsucedida, ficou na frente de todos os homens. E, se você que está lendo isto aqui for um homem, tente imaginar a sua vida sem nenhuma mulher. Aí na sua casa, onde você trabalha, na rua, nas telenovelas. Só homens. Já pensou? Filmes só com homens? Romance sem uma Capitu ou uma Madame Bovary? Um casamento sem noiva? Um mundo sem cinturas e saboneteiras? Um mundo sem sogras? E, aos homens, um abraço. Mario Barra, diretor de eventos do Predador Moto Clube

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6 - VOCÊ NASCE SEM PEDIR! E MORRE SEM QUERER, APROVEITE O INTERVALO Anuncie seu evento no maior Jornal especializado do pais. Anuncio de meia pagina ou de pagina inteira Anuncio sem, ou com nossa cobertura especializada. No caso de anuncio com nossa cobertura. Inclui, Entrevista com os organizadores, fotos dos organizadores em destaque, matéria destacando tudo o que de melhor rolar em seu evento. Tudo isso em uma linguagem objetiva do nosso meio. Com nossa cobertura fica muito mais fácil no ano seguinte captar recursos públicos ou privados. Anuncio no jornal impresso com 25 mil exemplares distribuídos gratuitamente todo o mês. Inclui ainda anuncio no nosso site com visitas de 140mil pessoas ao mês Valorize seu evento Valorize seu trabalho Anuncie no maior jornal especializado do pais. Solicite orçamento sem compromisso. Jornal Motocycle desde 1997 distribuído gratuitamente nos Principais eventos do Brasil, Paraguay e Argentina. Solicite orçamento sem compromisso. www.jornalmotocycle.com jornalmotocyclegc@yahoo.com.br A gente se vê na estrada! Geraldo Corrêa.: 21 9 9606 5685 Vivo / 21 041 21 9 8030 1279 Tim/ Nextel 21 7819 1481 id 23 *19037 Falecimento Heitor de Farias (Tio Heitor) Prezado Geraldo, Venho por meio desta comunicar o falecimento de Heitor Cleisthenes Pedro de Farias (Tio Heitor) ocorrido em 22/02/2014, uma semana antes de completar 99 anos, em decorrência de uma pneumonia. Tio Heitor, nascido em 1º de março de 1915, era fundador do Águias de Ouro Moto Clube e pilotou motocicletas até os 92 anos de idade. Era uma pessoa íntegra e um exemplo para todos nós. Anexei duas fotos dele neste e-mail. Aproveito para informar que o Águias de Ouro tem novo presidente. É José Renato ( conipro@uol.com.br cel (21) 99987-9021 ). Grande abraço Ricardo Amorim - Águias de Ouro

7 - Motociclista use a cabeça e vista o capacete www.jornalmotocycle.com HONDA CTX700N 2014 A Honda apresentou ao mercado brasileiro à nova CTX700N, um modelo moderno, meio futurístico, em que a Honda demonstrou toda sua criatividade de criação. Partindo de uma base de chassi único com motor de 670 cc, originaram-se três modelos: um scooter, a NC700X e, agora, a custom CTX700N. Com base no conceito de que CTX significa conforto, tecnologia e experiência, a novata tem banco rebaixado (72 cm) e chassi que privilegia a baixa concentração de peso, resultando em excelente dirigibilidade e estabilidade. O painel moderno com tela de LCD com inúmeras informações é o mesmo em todos os modelos da linha 700. No tanque, que é falso, encontra-se um porta-objetos. A gaso- lina é armazenada sob o banco. A estética visual custom, mesmo com modernidades, deixa a CTX700N bonita, limpa e atraente. O modelo é uma sofisticação e modernização do segmento custom e apresenta uma posição de pilotagem mais ereta, que resulta em maior conforto para os dois ocupantes. Forte e econômico O econômico motor de 670 cc é um dos pontos fortes do modelo. O motopropulsor tem dois cilindros paralelos com refrigeração líquida. Inovador utiliza bielas longas para obter alto torque e grande rendimento com baixa trepidação. Os cilindros ficam quase deitados à frente, como num scooter, centralizando o peso e abaixando o centro de gravidade. Esse posicionamento do cilindro, no uso urbano, com o auxílio do radiador de água, não deixa as pernas tostadas pelo calor, comum em motos maiores. A transmissão é feita por corrente e se alia ao câmbio de seis marchas para movimentar o modelo. O escapamento é inox, a lanterna de LEDs e o farol é um moderno multifocal, que, no entanto, se adapta ao desenho que tende para o custom. O sistema de freios tem antitravamento ABS de série. O modelo chega às lojas em maio e ainda não teve seu preço definido. Ficha Técnica: CTX700N Motor: 4T, 2 cilindros gêmeos paralelos, inclinado à frente, 670 cc, 8 válvulas com comando único no cabeçote (SOHC) e refrigerado a líquido Potência: 52,5 cv a 6.250 rpm Torque: 6,12 kgfm a 4.750 rpm Câmbio: 6 marchas Transmissão: corrente Suspensão: (D) (T) monoamortecida Freios com ABS: (D) 310 mm (T) 240 mm Pneus: (D) (T) Peso cheio: kg Altura do banco: 72 cm Tanque sob o banco: 23 l Preço: N/D Fonte.Coluna do Jacaré.

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9 - Motociclista use a cabeça e vista o capacete www.jornalmotocycle.com NOVAS KAWASAKI NINJA 1000 TOURER E Z1000 CHEGAM AO BRASIL Muitos achavam que a Kawasaki já tinha alcançado o limite máximo em tecnologia e design pros modelos Z1000 e Ninja 1000, até que a marca japonesa acabou se superando, lançando versões ainda melhores e a parte mais interessante é que as máquinas já chegaram ao Brasil. Em evento voltado à imprensa especializada, realizado no Campo de Provas da Pirelli, em Sumaré/SP, a marca japonesa anunciou o início das vendas dos modelos 2015 da Z1000 e Ninja 1000 Tourer, apenas 4 meses após sua entrada no mercado europeu. Os dois modelos são montados na fábrica da marca em Manaus/AM, e já se encontram em produção, com previsão de chegada às lojas até o final de abril de 2014. As duas são baseadas na mesma estrutura e compartilham diversos componentes, entre eles o motor quatro cilindros de 1043 cc, que foi otimizado em relação às versões anteriores, visando proporcionar melhor desempenho em baixa e média rotação, e com isso o motor acabou ganhando 4 cv de potência, ficando com 142 cv a 10.000 RPM e torque máximo ligeiramente maior, de 11,3 kgf.m, mas agora atingido em uma rotação menor, a 7.300 RPM. Na Ninja 1000 Tourer as principais novidades ficam por conta da tecnologia embarcada, uma vez que agora conta com controle de tração em 3 modos de ajuste (sendo um voltado a pisos escorregadios), e controle de potência em 2 modos, com o full a 100% e o low a 70% de entrega de potência, além do novo sistema de freios e suspensão traseira back-link, na horizontal. Teve também a inclusão das bolsas laterais, que vem de fábrica, e pequena remodelarem no design que influenciou diretamente em melhor encaixe das pernas e ergonomia do piloto. Disponível apenas em uma versão e na cor verde, contando com freios ABS de fábrica, a Ninja 1000 Tourer custa R$ 56.990,00. Na supernaked Z1000 as principais novidades ficam por conta do design, ainda mais impactante, baseado na filosofia Sugomi, com destaque para os belos faróis remetendo a um felino, o novo garfo dianteiro BPF, com ajustes manuais de compressão e retorno, a nova suspensão traseira, similar à da irmã superesportiva ZX-10R, a nova posição de pilotagem, que ficou mais esportiva e aumento no tamanho do tanque, agora com 17 litros, 2 a mais que na versão anterior. Explicando um pouco sobre a filosofia Sugomi, que eu falei agora pouco, é um conceito criado pela Kawasaki, usado pela primeira vez na Z800, que abrange todos os aspectos do estilo e abordagem da engenharia, visando criar uma máquina impactante, imponente e sexy, marcando bem as características da linha Z. O preços da Z vão a partir de R$ 48.990 na versão standard e R$ 51.990 para a com freios ABS na cor laranja e para a Special Edition, na cor verde ficam em R$ 49.990 na standard e R$ 52.990 com freios ABS. Pilotando ambas as motos pude sentir na pele o capricho dedicado pela Kawasaki na sua concepção, pois estão com um comportamento ainda melhor em média e baixa rotações, e mantendo toda sua esportividade e excelente desempenho em alta. Na Ninja notei uma grande melhoria na ergonomia, permitindo mais conforto no encaixe das pernas com o tanque. Os freios e suspensão estão espetaculares, cumprindo com excelência o seu papel. As frenagens podem ser feitas com apenas 1 dedo, devido à suavidade no manete, mas a resposta é precisa e rápida. Graças às melhorias na suspensão a ciclística e comportamento nas curvas melhorou ainda mais, permitindo performance incrível e alcançando ângulos de inclinação bem avançados de forma precisa e segura. A nova Z1000 com sua proposta esportiva, denominada pela Kawasaki como supernaked, se firma como uma excelente opção para os pilotos amantes da esportividade e do estilo naked, enquanto que a nova Ninja 1000 Tourer, chega com a proposta de ser uma moto de viagem, ideal especialmente para longos trajetos, oferecendo extremo conforto para piloto e garupa. Definitivamente as duas chegaram para enriquecer e movimentar ainda mais o mercado em seus segmentos, ambas prontas para conquistar e encantar qualquer motociclista. Eduardo Azeredo cel.: (21) 9-8742-0076 site: duasrodasnews.com facebook: facebook.com/duasrodasnews e-mail: contato@duasrodasnews.com

10 - VOCÊ NASCE SEM PEDIR! E MORRE SEM QUERER, APROVEITE O INTERVALO APOIO: Tels.: 32-8851 20 97 Bedeu 32-9126 2421 - Presidente: Francisco

11 - Motociclista use a cabeça e vista o capacete www.jornalmotocycle.com 10º ANIVERSÁRIO DO ÁGUIA DOURADA MOTO CLUBE TEM PINTA QUE VAI FICAR PRA HISTÓRIA Realizado na Associação Atlética Brasil Novo, A A B N, em Pilares, a festa contou com a participação de milhares de motociclistas e amigos. Organizar uma festa para comemorar 10anos de existência sem interrupções, não é para qualquer moto clube. Mas realizar uma festa pra ficar na História isso sim é muita organização e competência. Foi o que provou o Águia Dourada Moto clube, que é um grupo fechado somente de familiares. No total, seis famílias fazem parte deste seleto grupo, muito unido. Tendo como seu presidente fundador Rogerio Almeida e sua esposa Marta Almeida. Durante 9 anos todos sempre elogiaram muito as festa anuais deste conceituado moto clube, que conquistou seu espaço. Realizando trabalhos sociais, buscando parcerias entre empresas, a fim de estarem sempre atentas às necessidades dos menos favorecidos. Realizando viagens com seu grupo, prestigiando durante muitos anos, moto clubes de varias regiões do estado do Rio e fora dele. Festa farta para todos os gostos Essa família, -leia -se todo o moto clube. Não mede esforço pra receber todos os seus convidados muito bem. Foi servido um delicioso almoço, completo e sopa de ervilha. De sobremesa frutas da época. Tudo muito farto. Para alegrar toda a galera a banda Valve tocou por mais de 4 horas seguido, com um repertorio de primeira linha. Dj Carlo como sempre agitou toda a galera. Pastor Marcilio fez uma bela oração e cantou acompanhado de uma boa banda durante algum tempo. "Para min foi muito gratificante encontrar velhos amigos da antiga nesta festa. Todos deixaram bem claro, não poderiam deixar de prestigiar o Águia Dourada Moto Clube." Homenagens Como sempre fez Foi Homenageado, os dois moto clubes que fez a maior doação de alimentos. Este ano o lindo prémio de 1º lugar foi para o Só Cascudo Moto Clube. 2º Lugar para Anjos Invasores MC. Outro Homenageado foi o Pastor Marcilio, Marcelão Pregadores do Caminho MC. Ricardo Tigres de Aço Moto Clube, Roberto de Almeida e seu filho Robertinho. Roberto é irmão de Rogério. Foi que cedeu toda estrutura de vídeo. Rogerio em entrevista agradeceu a Deus, sua família, todos os integrantes do Águia Dourada e todos os motociclistas presentes. Acrescentou ainda que o Águia Dourada, MC esta fazendo uma conscientização aos motociclistas com o titulo. Motociclista Consciente. O Águia Dourada Moto Clube não fará suas fes- tividades anuais durante os anos de 2015. 2016, 2017, 2018. Retornando suas festividades em Abril de 2019. Neste período o clube pretende investir em melhor aproveitamento entre seus familiares, entre passeios e viagens. Nota da redação. A direção do Jornal Motocycle parabeniza todos os integrantes desse conceituado moto clube, assim como todos os motociclistas que apoiaram e prestigiaram essa festa maravilhosa. Com certeza muitos iram se lembrar desse dia para sempre.

12 - VOCÊ NASCE SEM PEDIR! E MORRE SEM QUERER, APROVEITE O INTERVALO PEÇAS DE REPOSIÇÃO PARA MOTOS TERÃO SELO DO INMETRO OBRIGATÓRIO EM 2016 Medida é válida para esca- pamento, coroa pinhão e corrente. Multa para em- presa fora do padrão pode chegar a R$ 1,5 milhão. A partir de 19 de março de 2016, fabricantes e importadores de peças só poderão vender correntes de transmissão, coroas, pinhões e escapamentos de motos desde que possuam a certificação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). De acordo com portaria publicada pelo órgão em 19 de março deste ano, as empresas têm até 19 de setembro de 2015 para certificar os produtos. Nas lojas, os comerciantes de varejo terão até 19 de março de 2017 para vender os componentes sem certificação que estão em estoque. "O objetivo é aumentar a segurança dos usuários. Muitas peças são vendidas sem os requisitos mínimos de qualidade. Infelizmente, esta é a cultura do menor preço", afirma Leonardo Rocha, chefe da Divisão de Regulamentação Técnica e Programas de Avaliação da Conformidade do Inmetro (Dipac). De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes e Atacadistas de Motopeças (Anfamoto), este conjunto de peças - coroa corrente, pinhão e escapamento - representa a maior parte da venda de motopeças no Brasil, apesar de a entidade não ter um número específico de comercializações. Além de padronizar as peças, a medida deve ajudar fabricantes que produzem elementos de me- lhor qualidade. "A indústria está sendo vítima de uma concorrência predatória de marcas que inundam o mercado com peças de preços mais baixos e sem qualidade", argumenta Rocha. "Para o segmento de motopeças, que lida diretamente com itens de segurança, é fundamental que se tenha qualidade e durabilidade nas peças comercializadas", diz Orlando Leone, presidente da Anfamoto. A padronização das peças também é válida para veículos similares a motocicletas, como motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos Padrões internacionais De acordo com o Inmetro, foram utilizados padrões internacionais e nacionais, da Associação Brasileira de Normas Técnicas, para definir durabilidade e resistência das peças. "A princípio, estes foram os itens que notamos apresentar os maiores problemas, mas estamos em estudo para expandir a outros itens", afirma Rocha. A partir do momento em que a regulamentação entrar em vigor, o Inmetro indica que os próprios usuários podem auxiliar fazendo denúncias sobre peças ilegais sendo vendidas. De acordo com o órgão, as multas para empresas e lojas podem variar de R$ 100 a R$ 1,5 milhão, mas o consumidor final não será fiscalizado. "Cabe também ao Inmetro reforçar a fiscalizar em portos, aeroportos e fronteiras para coibir a entrada de produtos não conforme", enfatiza Orlando Leone. No entanto, para a associação, nem todos produtos que vem de fora do Brasil são ruins. "Esses itens vêm de diversas partes de mundo. Porém, o produto importado que entra não é em sua grande parte de baixa qualidade, pois os importadores passam também por um rigoroso processo de importação e fiscalização. Inclusive, para entrarmos com os produtos importados no Brasil temos que fazer a homologação e certificação", explica Leone. Preço pode aumentar Ainda é cedo para uma definição das empresas em relação ao preço dos produtos, mas no primeiro momento deve haver um aumento. "Para empresas já estruturadas que se baseiam dentro dos preceitos da qualidade, acredito que não haverá tanta elevação de custos e sim de adequação de processos, o que não quer dizer que o preço final não será impactado", explica Orlando Leone. "No caso específico de coroa, corrente, pinhão e escapamentos, acredito que devam sofrer algum reajuste", acrescenta Leone. Segundo a Anfamoto, apesar do cenário de vendas de motos no Brasil não estar aquecido, o setor de motopeças se mantém em alta para a manutenção da frota de motos circulante de 18.114.464 unidades, de acordo com números do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). "Quando o mercado não está aquecido o segmento de motopeças também é atingido, porém, é sabido que é preciso manter a manutenção da frota circulante o que consequentemente aquece momentaneamente o setor", afirma Leone. Fonte G1 e Mototour.

13 - Motociclista use a cabeça e vista o capacete www.jornalmotocycle.com SÃO SEBASTIÃO DA VARGEM ALEGRE JÁ TEM NOVO PREFEITO São Sebastião da Vargem Alegre. Localizado na Zona da mata de Minas Gerais (178ª Zona Eleitoral de Miraí) já tem novos prefeito e vice. Claudiomir Vieira. (PMDB) e o vice Zé Antônio do Zé Alves (PSDB) foram eleitos neste domingo (6/04/2014), com (59,28%), e ficam no mandato até dezembro de 2016. A votação encerrou-se às 17h, e a totalização dos votos terminou às 17h57. Sandra da Saúde e o vice Renato do Loi, ambos do PDT, ficaram em segundo lugar, com (35,84%). O juiz eleitoral tem até o dia 25 de abril para diplomar os eleitos. O domingo também foi dia de eleições suplementares nas cidades de Palestina, no Alagoas, e em Pedras Altas, no Rio Grande do Sul. Nos dois municípios e em São Sebastião da Vargem Alegre, as eleições de 2012 para prefeito foram anuladas pela Justiça Eleitoral porque os candidatos eleitos, que receberam mais de 50% dos votos válidos, tiveram os registros de candidatura indeferidos ou os mandatos cassados. A cidade da Zona da Mata mineira recebeu eleições suplementares devido à cassação do prefeito e do vice eleitos em 2012, Eloiz Massi (PDT) e Cristiani Oliveira Pinto (DEM). A eleição suplementar de São Sebastião da Vargem Alegre foi a primeira do ano de 2014 e a décima após as eleições de 2012. Em 2013, os eleitores de Biquinhas, Cachoeira Dourada, Diamantina, São João do Paraíso, Santana de Cataguases, Água Boa, Mathias Lobato, Montezuna e Santa Helena de Minas voltaram às urnas para eleger novos prefeito e vice. Claudiomir Vieira é presidente do Moto Clube Fissurados da cidade vizinha de Mirai. Empresário bem sucedido. Casado e pai de duas moças. Nasceu em São Sebastião da Vargem Alegre. Durante sua infância e adolescência trabalhou na roça, pegando pesado na enxada. Com essa vitória Claudiomir mostra que a Vitória é possível para todos que trabalham intensamente e acredita em seu potencial. A equipe do Jornal Motocycle o parabeniza por mais esta conquista. APOIO: Tels.: 32-8851 20 97 Bedeu 32-9126 2421 - Presidente: Francisco

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16 - VOCÊ NASCE SEM PEDIR! E MORRE SEM QUERER, APROVEITE O INTERVALO MAIO 2014 DATA CIDADE EVENTO LOCAL ORGANIZA«O CONTATO 01 A 04 CURVELO - MG 17º CURVELO MOTO SHOW PRAÇA CENTRAL DO BRASIL - CENTRO ZANGÕES MOTO CLUBE (38)8837-0716 01 A 04 SÃO MATEUS /ES 12º GURIRI ROAD FEST CENTRO MC ÁGUIAS DO NORTE (27)9974-6294 01 A 04 PARAÍBA DO SUL - RJ 17º ENC NAC DE MOTOCICLISTAS DE PARAÍBA DO SUL. PRAÇA MARQUES DE SÃO MARQUES - CENTRO. RAPOSA DO ASFALTO MC (24) 98813-7052 02 A 04 CAMBUCI/RJ - BRASIL. 4º MOTOFEST CAMBUCI PRAÇA DA BANDEIRA - CENTRO. MOTO CLUBE CAMBUCI (22)9910-3337 02 A 04 ARCOS/MG - BRASIL 1º MOTO FEST DE ARCOS PRAÇA DA MATRIZ - CENTRO VÁRIOS MOTO CLUBES (37) 9116-8717 03 A 04 MONTE ALTO/SP - BRASIL 3º MOTOCICLISTAS NA ESTRADA COM JESUS PAR. N. S. DO ROSÁRIO DE FATIMA - J.BELA VISTA PASTORAL DO MOTOCICLISTA (16) 9799-7566 3 RIO DE JANEIRO 9 ANIVERSÁRIO DO TAMOIO MOTO CLUBE ESTRADA DO PIAI\' 2220 TAMOIO MOTO CLUBE 21 984049000 4 MARICÁ/RJ 2º NIVER, FAMÍLIA EM DUAS RODAS DE MARICÁ. GINÁSIO DA FÁBRICA DE CAMPEÕES FAMÍLIA EM DUAS RODAS MC 21 2703 9808/97224 8052 ORLANDO. 08 A 11 PUERTO IGUAZÚ/MI - ARGENTINA 6º CATARATAS MOTO FEST ARGENTINA SIETE BOCAS - CENTRO AGUILAS DE LA FRONTERA (45)3027-7722 09 A 10 COLOMBO/PR - BRASIL 6º EVENTO FILHOS DE LAMPIÃO MOTO CLUBE RUA VIRGÍLIO ARCIE, 7 FILHOS DE LAMPIÃO MOTO CLUBE (41)8846-1201 09 A 11 PIUMHI/MG - BRASIL. 4º ENCONTRO NACIONAL DE MOTOCICLISTAS PARQUE DE EXPOSIÇÕES - CRUZEIRO MOTO CLUBE CARCARÁS DA CANASTRA (37) 8812-9697 9 A 11 LEOPOLDINA/MG - BRASIL. 11º ENC. NAC. DE MOTOCICLISTAS LEOPOLDINA MG PRAÇA JOÃO XXIII - CENTRO AMOL (032) 9943 1122/9984 0581 9 A 11 URUCÂNIA/MG - BRASIL. 2º ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS DE URUCÂNIA PRAÇA - CENTRO. MOTO CLUBE GAMBAS DE URUCÂNIA (31) 8592-0631 10 A 11 RIBEIRÃO PIRES/SP - BRASIL. 1º ENC. EST. DE MOTOCICLISTAS DA VELHA GUARDA RODOVIA ÍNDIO TIBIRIÇÁ KM. 38.5 - CAÇULA NEBLINA MOTO CLUBE (11) 8299-7274 10 A 11 SENADOR CANEDO/GO - BRASIL. 6º ANIVERSARIO MUSTANG MOTO CLUBE PRAÇA CRIATIVA - JARDIM DAS OLIVEIRAS. MUSTANG MOTO CLUBE (62) 9224-4188 15 A 18 SÃO MATEUS - ES - (A 686 KM DO RJ) 12º GURIRI ROAD FEST. ILHA DE GURIRI. MOTOTOUR (27) 9974-6294. 16 A 18 JOAQUIM TÁVORA/PR - BRASIL 5º ENC. NAC.DE MOTOCICLISTAS E TRICICLISTAS CENTRO DE EVENTOS MARCO ANTÔNIO DE ANDRADE VIEIRA MOTOCICLISTAS DE QUINTA (43) 9923-7908 16 A 18 TRÊS PONTAS/MG - BRASIL. 4º ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS DE TRÊS PONTAS AVENIDA DUPLA OSWALDO CRUZ - CENTRO MOTO CLUBE CHACAIS (35) 9860-0554 16 A 18 PORCIÚNCULA/RJ - BRASIL. 9º MOTOFEST E 8 ANIV. DOS URUBUS MOTO CLUBE PRAÇA ANTÔNIO AMADO - CENTRO URUBUS MOTO CLUBE (22)8115.8221 17 A 18 NOVA FRIBURGO/RJ - BRASIL. 1º SALVANDO VIDAS CAMP. DE DOAÇÃO DE SANGUE EM AFMC - ASSOC. FRIBURGUENSE DE MC - DUAS PEDRAS. AFMC - ASSOC. FRIBURGUENSE DE MC 22 99927-0989 PROL DO BANCO DE SANGUE DE NOVA FRIBURGO 17 ILHA DO GEVERNADOR/RJ 14º ANIVERSÁRIO DO PRIMITIVOS MC CLUBE ASCAER - ILHA DO GOV.- PRAIA DE SÃO BENTO. PRIMITIVOS MC BRADDOCK : (21) 78407821 22 A 25 RIO QUENTE/GO 4º MOTO RIO QUENTE CASAIS RIO QUENTE RESORTS - FAZENDA AGUA QUENTE SITE MOTOTOUR E RIO QUENTE RESORTS (37)9112-3894 30,31 E 01/06 ITABORAÍ/RJ 18º ENC. NAC. DE MOTOC. EM ITABORAÍ CENTRO MOTO CLUBE ITABORAÍ. 21 99863 1023 23 A 25 CHIADOR/MG - BRASIL 1º MOTO ROCK CHIADOR PRAÇA MUNICIPAL - CENTRO. ÚLTIMOS DA NOITE MOTO CLUBE (24) 9297-3283 23 A 25 SÃO JOÃO DO MANHUAÇU/MG 1º MOTO FEST GATO DE BOTAS AVENIDA JACOB DORNELAS NETO - CENTRO. MOTO CLUBE GATO DE BOTAS 33-8435 - 3791 29 A 1/06 CIDADE; DORES DO INDAIÁ/MG 14º MOTO FEST PARQUE DE EXPOSIÇÕES - JUIZ DE FORA MOTO CLUBE COMANDO ÁGUIA (37)9964-3295 31 A 1/06 RIBEIRÃO PIRES/SP - BRASIL 32º ANIVERSÁRIO TRANKERA MOTO CLUBE PARQUE MUNICIPAL TRANKERA MOTO CLUBE (11) 7871-1610 JUNHO 2014 DATA CIDADE EVENTO LOCAL ORGANIZA«O CONTATO 06 A 08 NOVA FRIBURGO/RJ 11º AMIGOS DA SERRA MOTO FEST PRAÇA MANOEL ANTÔNIO MONTEIRO - AMPARO AMIGOS DA SERRA MOTO CLUBE (22)9907-5397 06,07,E 08/06 MIGUEL PEREIRA - RJ 18º ENC, INTERNACIONAL PREGOS DO ASFALTO MC PARQUE DE EXPOSIÇÃO LAGO JAVARY PREGOS DO ASFALTO MC 21 7813 5648 06 A08 NAZARENO/MG - BRASIL. 1 ºENC. NAC. DE MOTOCICLISTAS DE NAZARENO PRAÇA NOSSA SENHORA DE NAZARÉ. MOTO CLUB TOP SPEED (35)9846-3537 06 A 08 VARGEM GRANDE DO SUL/SP 18º ENC. DE MOTOC. DE VARGEM GRANDE DO SUL RECINTO DE EXPOSIÇÕES RODOVIA SP 215 KM 34. RALADOS DO ASFALTO MC (19) 99717 5388 06 A 08 ARARUNA/PB - BRASIL. 4º ARARUNA MOTO FEST PRAÇA CENTRAL - CENTRO. IRAN MOTOS 83 9629 0405 06 A 07 BARRA DE SÃO FRANCISCO/ES - BRASIL. 2º ANIVERSARIO MOTO CLUBE VIA 381 ASSOCIAÇÃO BANESTES - CAMPO NOVO MOTO CLUBE VIA 381 27 99575-4874 13 A 15 UBÁ/MG - BRASIL. 11º ENC. NACIONAL DE MOTOCICLISTAS DE UBÁ HORTO FLORESTAL (GALPÃO COBERTO) UBÁ MOTO CLUBE (32)9126-2421/ (32)8851-2097 20 A 22 BAIXO GUANDU/ES - BRASIL. 4º FEST MOTO ROCK MOTOCLUBE LOUCOS DE PEDRA LOCAL: PRAÇA SÃO PEDRO - CENTRO MOTO CLUBE LOUCOS DE PEDRA (27) 8115 0388 20 A 21 CIDADE: CIPOTÂNEA/MG - BRASIL 4º ENCONTRO NACIONAL DE MOTOCICLISTA LOCAL; PRAÇA - CENTRO. AMIGOS DO ASFALTO (32)8407-8203 21 A 22 MARIANA/MG - BRASIL. 7º ANIV DO MOTO CLUBE DIVINO ESTRADEIROS PRAÇA DA MATRIZ - FURQUIM. MOTO CLUBE DIVINO ESTRADEIROS (31)8466-0592 21 A 22 IDADE: PIRACANJUBA/GO - BRASIL 5º ANIVERSÁRIO ASAS NEGRAS MOTO CLUBE PÁTIO DA PREFEITURA MUNICIPAL MOTO CLUBE ASAS NEGRAS CONTATO: (64) 9254-2999 JULHO 2014 DATA CIDADE EVENTO LOCAL ORGANIZA«O CONTATO 04 Á 06 VOLTA REDONDA VI MOTO FEST VOLTA REDONDA ILHA CENTRO. FALCÕES DE AÇO MOTO CLUBE 24 9 8855 1003, ESMERALDO. 04 A 06 VOLTA REDONDA VI MOTO FEST FALCÕES DE AÇO ILHA DE SÃO JOÃO FALCÕES DE AÇO MOTO CLUBE 24 9 8855 1003. l :21-7883-6503 06 ITAGUAÍ - RJ - (A 74 KM DO RJ) 9º FARRAPOS MOTO ROCK. SÍTIO TOCA DO LEÃO (DINIZ -UBEM) EST STA ROSA S/N FARRAPOS BRASIL MC 10 Á 13 CABO FRIO 19º TUBARÕES BIKERFEST ÁREA DE EVENTOS DA PREFEITURA. TUBARÕES MOTO CLUBE. 22 99971 3823/ 2644 5294 11 E 12 PIRAPETINGA/MG - BRASIL. 5º ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS DE PIRAPETINGA PRAÇA SANTANA - CENTRO. NOIS NA PISTA MOTO CLUBE (32) 3465-3017 18 A 20 MIRAI /MG 13º ENC. NAC. DE MOTOC. EM MIRAI-MG PRAÇA CENTRO FISSURADOS MOTO CLUBE 32 8847 0324 - ANDRÉ DUTRA 18 A 20 SANTA TERESA/ES - BRASIL 6º INVERNO MOTO FEST PARQUE DE EXPOSIÇÕES ROTA COLIBRI MOTO CLUBE (27) 9924-8183 18 A 20 COELHO NETO/MA - BRASIL 3º MOTO FEST TARJA PRETA CLUBE AABB - CENTRO MOTO CLUBE OS TARJA PRETA (98) 8193-9385 19 A 20 POUSO ALEGRE/MG - BRASIL 4º ENC. NAC. DE MOTOC. DE POUSO ALEGRE GINÁSIO POLIESPORTIVO MOTO CLUBES DE POUSO ALEGRE (35)9191-0007 25 A 27 VENDA NOVA DO IMIGRANTE/ES 5 HARLEY MOTOFEST CENTRO DE EVENTOS (POLENTÃO) - SÃO PEDRO CRÂNIOS MOTO CLUBE 028-99886-1755 26 ALÉM PARAÍBA/MG 2º CONFRATERNIZAÇÃO DE MOTOCICLISTAS ILHA DO LAZAREDO - CENTRO VÁRIOS MOTO CLUBES LOCAIS. (32)3462-4895 27 IRAJÁ-RJ COMEMORAÇÃO DO DIA DO MOTOCICLISTA AV. BRASIL, 13.760 DUQUE MOTO CLUBE 21 964178657 27 RIO DE JANEIRO/RJ - BRASIL 8º COMEMORAÇÃO DO DIA DO MOTOCICLISTA AV. BRASIL, 13.760 IRAJÁ). DUQUE MOTO CLUBE CONTATO: 21 964178657 AGOSTO 2014 envie E-mail para Jornal motocyclegc@yahoo.com.br DATA CIDADE EVENTO LOCAL ORGANIZA«O CONTATO 15,16 E 17 PASSOS, MINAS GERAIS. 8ºPASSOS MOTORCYCLES. PARQUE DE EXPOSIÇÃO, CENTRO. ESQUADRÃO MG 35 9146 3000 MARCELO 21 A 24 BÚZIOS,RJ- BRASIL. 3ºBUZIOS BIKE FEST CAMPO DA SEB.CENTRO BÚZIOS MOTO CLUBE. :22 98165 6660 23 NILOPOLIS-RJ 3* ANIVERSÁRIO DO NILÓPOLIS MOTO CLUBE QUADRA DA BEIJA FLOR DE NILÓPOLIS NILÓPOLIS MOTO CLUBE (21) 7768-0954 ID 696*14747 29, 30 E 31 GUAPIMIRIM - RJ 12 º ENCONTRO NACIONAL DE MOTOCICLISTAS. PRAÇA PAULO TERRA, CENTRO. FANTASMAS MOTO CLUBE 21 7892 3589/ NOVEMBRO 2014 DATA CIDADE EVENTO LOCAL ORGANIZA«O CONTATO 15 DUQUE DE CAXIAS,RJ. 10º ANIVERSARIO SÓ CASCUDO MC LAR DE NARCISA,PARQUE PRIMAVERA. SÓ CASCUDO MOTO CLUBE. 21 99689 3877.

17 - Motociclista use a cabeça e vista o capacete www.jornalmotocycle.com X Motorcycle Rio das Flores bate recorde de motociclistas. Em fim de semana repleto de sol motociclistas de seis estados marcam presença no sul do Estado do Rio. Organizado pelo Yankees Moto Clube, leia-se Márcio Machado, o X Motorcycle Rio das Flores deixou saudades pra quem foi e um gostinho de ano que vem ou vou de qualquer jeito, para quem não foi. Área de camping Mesmo com uma estrutura incrível para mais de 1000 barracas. Este ano o organizador foi surpreendido com a presença de mais de 1500 barracas, que foram montadas na área reservada e outras tantas no campo e no estacionamento. O evento teve seu apogeu na noite de sábado, sob Lua cheia, e, contou com um público de mais de 90% de motociclistas estradeiros. Como há muito tempo não se via, em um evento de motociclistas, os verdadeiros donos da festa tiveram uma presença maciça. Uma constatação de que o X Motorcycle Rio das Flores bateu recorde de público em comparação a outros eventos ficou evidente pelo fato de que duas semana antes aconteceu um evento de enormes proporções que teve apenas 30% de presença de motociclistas estradeiros. O restante do público foi de turistas e dos ditos minhocas da terra. Curiosidades Rio das Flores não tem praias. Mas é nesta simpática cidade que foi batizado Alberto Santos Dumont, Pai da Aviação. Além dessa boa noticia, foi lá que nasceu o Pastor Edir Macedo. Curiosidades a parte, a cidade tem fama de receber muito bem seus visitantes. Este ano a lotação dos poucos hotéis aconteceu bem cedo. Em pleno mês de fevereiro já não havia vagas nos hotéis da região. O negócio foi partir para as cidades vizinhas como Valença, Taboas e até Barra do Pirai. Como sempre promete surpresas, esse ano Márcio Machado trouxe nada mais do que Barack Obama. O Sósia do presidente Americano fez muito sucesso tirando fotos e concedendo autógrafos. Evento típico de cidade pequena Tudo aconteceu como sempre no Parque de Exposição bem no centro da cidade. Com palco e som de primeira linha as bandas foram se apresentado uma a uma. Crazzy Heads, Carbono 40, Banda Zem, Texana Blues cover do Iron Maidem. Os grandes destaques da festa foram as bandas Os Credenciados, Sanctuarium, e Carbono 40. Na noite de sábado foi aberto oficialmente o evento pelo organizador Márcio Machado, Presidente do Yankees Moto Clube. Nesta ocasião foram escudados mais dois novos integrantes, Coronel Cleber Comandante do GDAF e Marquinhos. Ainda na solenidade de abertura foram homenageados varias personalidades com Everson Lamar diretor do Site Mototour e Geraldo Corrêa, Diretor do Jornal Motocycle. Agradecimentos Em entrevista ao Jornal Motocycle Márcio destacou a importância do anúncio de seu evento na mídia especializada. Agradeceu ao Jornal Motocycle, ao Site Mototour, a Associação dos Expositores, a todos os motociclistas de vários estados presentes ao evento, a Exma. Prefeita Municipal Soraya Furtado da Graça e a Amo-RJ. Marcio agradeceu aos seus integrantes e a todos que direta ou indiretamente colaboraram para mais esta realização. Afinal nem todos conseguem chegar aos dez anos sem interrupção e sempre realizando seu evento no mesmo local e cidade. A locução ficou a cargo do infalível Ramos, Presidente do Aranhas do Asfalto MC. A equipe do jornal Motocycle ficou muito bem instalada na Pousada do Lago São Luiz. www.pousadadolagosaoluiz.com.br (24) 2458-4324 sob a Direção do amigo Marcelo. Parabéns Yankees Moto Clube por seus 10 anos com novo recorde de público genuinamente motociclistas.

18 - VOCÊ NASCE SEM PEDIR! E MORRE SEM QUERER, APROVEITE O INTERVALO

19 - Motociclista use a cabeça e vista o capacete www.jornalmotocycle.com MOTOCICLISMO, FILOSOFIA SEM IDADE. Quando escrevemos sobre Motociclismo, sempre nos reportamos aos dias atuais, passeios, encontros, eventos, modelos e marcas de motos e, infelizmente, lembramos também do lado desagradável, dessa prática, que são os acidentes, as infrações, os maus-hábitos, os comportamentos inadequados e de outros problemas que envolvem essa maneira de se viver que representa a liberdade. Porém em nossa atividade social, voltada para essa prática, temos a oportunidade de ouvir, dos mais idosos, dos mais experientes, dos mais vividos, algumas pérolas sobre o que era o motociclismo e o que era a motocicleta de 50 anos atrás. Como integrante de um Grupo de Amigos (não é Motoclube nem Motogrupo) conhecido, carinhosamente por Os Malvadões, formado por motociclistas com mais e quarenta anos de idade, que se reúnem todas as sextas-feiras para um almoço, tive a oportunidade de indagar, um dos mais antigos motociclistas do Rio de Janeiro, em atividade, sobre sua experiência por décadas sobre duas rodas, como ele analisava a motocicleta e o Motociclismo. Para minha surpresa, nosso amigo Sr. Feliciano Penna, com 76 anos de idade, dos quais, quase 60 sobre duas rodas, de forma absolutamente franca, muito extrovertida e quase irônica, me disse: - Amigo Cony, quando um idoso fala de improviso, ou ouviremos repetidamente a mesma coisa já dita, ou iremos falar de lembranças de um passado distante, sobre o qual, precisaríamos de alguns dias e muita paciência para ouvir. Porém, prometo escrever algo para você e para o Geraldo Correa que, talvez, satisfaça sua curiosidade em relação ao que penso ser uma motocicleta e o motociclismo. Sendo assim, retransmito as palavras escritas de um amante da motocicleta e do motociclismo que, de uma forma extremamente filosófica e inteligente, nos trouxe um grande aprendizado: Amigos, Cony e Geraldo, Inicialmente agradeço pelas boas referencias, julgo ainda imerecidas, que vocês tem postado, a meu respeito, nesse excelente meio de comunicação motociclístico que é o Jornal Motocycle. Peço permissão para esclarecer e afirmar, em repetição, alguns pontos de vista sobre o assunto que mais nos interessa, mais nos emociona e, mais nos motiva a viver ainda por muitos anos, ou seja: A MO- TOCICLETA como Máquina e o MOTOCICLIS- MO como Filosofia que, no meu entender, são dois assuntos totalmente diferenciados. Motocicleta / Máquina Equipamento irracional que teima, constantemente, em querer desafiar as leis básicas da gravidade. Aspirando sucesso, foi projetada e é constituída de, apenas, duas rodas. Somente a simbiose, estabelecida entre a máquina e a teimosia de um motociclista, faz com que ela permaneça (quase sempre) em pé, próxima ao plano perpendicular ao piso da estrada. Parece estar em equilíbrio, garantido por uma força virtual, resultantes da persistência e da paixão do motociclista condutor. Na verdade, sobra nela, beleza, estilo e sedução. Ela é irresistível. Motociclismo / Filosofia É mais como uma religião. Apoia-se em dogmas que são aceitos sem racionalidade. Não podem ter seus mistérios explicados, apenas seguidos, vividos, sentidos, demonstrados, guiados pela fé e entusiasmo. Exemplifico o motociclismo: - Uma pessoa leiga, que acaba por ver um casal, montado numa moto, levando para viagem uma bagagem pouco satisfatória, sendo cozidos pelo calor de dentro de suas jaquetas, ou mesmo congelados pelo frio cortante, molhados pela chuva e cobertos de lama como um doce caramelado, se enche de pena por aquela imagem, julgando tratar-se de uma cena de extremo sacrifício, sofrimento ou alto-flagelo. No entanto; - Essa mesma pessoa leiga, não consegue perceber, no canto dos lábios dos viajantes, um sorriso de satisfação e emoção ou um brilho nos olhos, que em fração de segundos revelam estarem bem próximos do ápice da felicidade. Se percebidos dessa forma, aquela mesma pessoa leiga, repentinamente, percebe aquele comportamento, e se dá conta de que, e em algum lugar do seu íntimo, um pequeno sentimento de inveja se instala em sua alma, e um novo motociclista, em gestação, inicia-se dentro do seu coração. Muito obrigado pelo carinho e pela oportunidade. Atenciosamente, Feliciano Penna Chaves CONTATO: (35) 9146 3000 Marcelo

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