Das primeiras jardineiras aos ônibus de última geração. Página 3

Ano 1 - Nº 1 Pres. Prudente - SP - Jan/Fev/2006 Das primeiras jardineiras aos ônibus de última geração. Página 3 SEST/SENAT, lazer para você. Página 4 Dnit traça metas para as rodovias. Página 5

2 - E D I T O R I A L Embarque nessa viagem Na Melhor Companhia. É este o nome do novoin formativo que a empresa Andorinha S/A vai oferecer a seus fornecedores e demais interessados, bimestralmente. Por meio dele você leitor poderá conhecer um pouco mais dessa empresa que existe há mais de 60 anos e, hoje, circula transportando pessoas em nove estados do Brasil (São Paulo, Paraná, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Rondônia, Goiás, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Brasília), mais o Distrito Federal e ainda Puerto Soares na Bolívia. Tem uma frota de 400 ônibus e roda quatro milhões de quilômetros por mês, transportando neste período 400 mil passageiros. A Andorinha é administrada por um conselho de administração, uma diretoria e a gerência geral que tem subordinada a ela as gerências administrativa e financeira, a operacional e a de vendas. Também pelo informativo, ao qual podemos chamálo de revista da Andorinha, você vai poder saber um pouco da vida dos funcionários da empresa, por meio do quadro Minha casa, Minha Andorinha que por edição vai contar um pouquinho sobre a vida de dois funcionários, sendo que a empresa tem hoje 1300 Colaboradores. Além do que vamos publicar as milhares de cartas e e-mails que nossos usuários mandam avaliando nossos serviços. Nesta primeira edição você também poderá conhecer as três coligadas que a Andorinha detém o controle que são a Expresso Mato Grosso, Andorinha Transportadora e Jandaia Transportes e Turismo. A idéia é mostrar a todos os interessados como funciona a nossa empresa que procura sempre proporcionar aos nossos usuários, acima de tudo qualidade de serviço. Aos nossos funcionários que iremos chamar em todas as referências como Colaboradores, procuramos sempre proporcionar condições dignas de trabalho e a você leitor, uma boa viagem nesse novo mundo de informações que iremos lhe oferecer a partir de agora. Acho os ônibus da Andorinha muito bons e de qualidade. A Andorinha é uma ótima empresa. Fábio - Assis (SP) Quero parabenizar esta empresa que é a Andorinha, que trata seus usuários com muita gentileza e respeito. Parabéns pelo sucesso dessa empresa!. Rosângela Baptista Golle - Presidente Prudente (SP) Parabéns Andorinha, vocês estão sempre colocando carros novos na frota, carros bem limpos, com motoristas com capacidade para exercer o trabalho. Obrigado!. Jhone - Ribeirão Preto (SP) Sou usuária freqüente da linha Teodoro Sampaio/Mirante do Paranapanema e Mirante do Paranapanema/Presidente Prudente. Queria dizer que os cobradores Janete, Alcione, Silva, Alcides, Borges e os motoristas Sidnei, Ivo e Lopes são extremamente educados e atenciosos com os passageiros. Portanto, gostaria de elogiar a empresa pelos excelentes funcionários. Eliana - Teodoro Sampaio (SP) E X P E D I E N T E Na Melhor Companhia - Jornal da Empresa Andorinha - Rua Antônio Rodrigues, 180 - Vila Mirian Fone / Fax : (18) 3229-4000 - Presidente Prudente (SP) CEP: 19013-220 www.andorinha.com Conselho de Administracao Presidente - Walter Lemes Soares Vice Presidente - Dimas José da Silva Membros Paulo Constantino Ricardo José de Oliveira Ronaldo José da Silva José Lemes Soares Filho Jornalista Responsável Virgínia Zeagnoli MTb 40.110 Diretores Celso Mitsuro Oishi Paulo Humberto Naves Gonçalves Walter Lemes Soares Júnior Paulo Bagnoli Lucas Silva Gonçalves Ricardo J. Oliveira Filho Projeto Gráfico Débora Costa André MTb 29.050 Christina Panes MTb 44.690 Executivos Gerência Geral - José Eduardo de Carvalho Chaves Gerência Administrativa Financeira - Nelson Carbonieri Gerência Operacional - Valdecir José Jacomelli Gerencia de Vendas - João Batista Hernandez Tiragem 5 mil exemplares Impressão e Fotolito Gráfica Cipola

C A P A - 3 Andorinha, há quase 60 anos viajando com você Frota moderna: mais de 400 ônibus Fundada em 5 de junho de equipamentos modernos para 1948, a EMPRESA DE TRANS- que o passageiro tenha uma PORTES ANDORINHA foi se de- viagem bem segura e os ôni- senvolvendo aos poucos, onde as primeiras jardineiras foram cedendo lugar aos ônibus mais modernos que hoje, trazem toda a comodidade a seus passageiros e atendem as mais diversificadas linhas que vão desde o Rio de janeiro até a Bolívia, percorrendo atualmente 5 milhões de quilômetros transportando 500 mil passageiros por mês. Sua frota é de mais de 400 ônibus, um total de 2 mil funcionários, com mais de 320 agências distribuídas em sua área de atuação, 18 garagens com pessoal especializado e Suas linhas vão do Rio de Janeiro até a Bolívia bus possam ter perfeitas condições de trafegabilidade. A empresa conta com cinco salas vips, nos estados de São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Tem em algumas cidades o DISK PAS- SAGEM que tem por objetivo entregar em pouco tempo a passagem em sua residência ou local de sua escolha, basta fazer uma ligação. Neste serviço são oferecidas facilidades nos pagamentos que podem ser em dinheiro, cheque à vista ou cartão de crédito. O Fretamento de Ônibus é uma diferente forma de prestação de serviço que a Andorinha oferece a seus clientes. Em qualquer evento no Brasil ou exterior, a empresa disponibiliza o serviço de fretamento atendido por ônibus Convencional, Convencional Máster/ ADPT, Van, Leito e Executivo, todos com segurança, conforto, confiabilidade e estrutura de Frota 2003 primeira classe. Frota anos 60 Jardineira, também conhecida como Cornelinha

4 - B E M E S T A R Desenvolver e disseminar a cultura de trans portes, promovendo a melhoria da qualidade de vida e de desempenho profissional do trabalhador, bem como a formação/qualificação de novos profissionais para a eficiência e eficácia dos serviços a serem prestados á sociedade. São esses os principais objetivos do Sest/Senat que a cada dia, amplia mais ainda suas ações para melhor atender a comunidade e, em especial, a da área do transporte. O Sest/Senat é uma entidade privada que atua em Presidente Prudente desde o ano 2000. Queremos atender o trabalhador do transporte, seja ele funcionário de uma empresa de carga ou passageiro, caminhoneiro autônomo, taxista e funcionários de outras modalidades do transporte como o ferroviário, aquaviário e aeroviário, além da comunidade em geral, da melhor maneira possível, explicou o diretor da regional de Prudente, Bolívar Lopes. Serviço Social do Transporte Sest ele envolve áreas como a cultura, o esporte, lazer e a saúde. Na cultura são oferecidas diversas oficinas como de pintura, bordados, música, artesanatos, entre outras. No esporte o Sest/Senat conta com um campo de futebol de grama, um de areia, quadra de tênis, duas quadras poliesportivas, uma quadra de bocha e uma de peteca; piscina de biribol, piscina semi-olímpica e piscina infantil. Dessa forma, Sest/Senat: uma opção de lazer, saúde e educação bem perto de você há uma escolinha para os interessados e, aos finais de semana ficam à disposição dos associados. No lazer, quiosques com churrasqueiras, playground, salão de jogos e restaurante. Na saúde, dois oftalmologistas, uma ginecologista, um ortopedista e quatro dentistas em diferentes especialidades. Todos os associados podem usufruir o que o Sest/ Senat ofecere, sendo que os funcionários do transporte e seus familiares têm algumas regalias, ou seja, nas atividades que são cobradas taxas, eles pagam metade do que a população comum vai pagar. Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte Senat tem como objetivo principal aperfeiçoar e aprimorar profissionalmente esses trabalhadores. Para isso dispõe de um centro de treinamento com sete salas de aula, um corpo de instrutores e coordenadores. O Senat oferece hoje 120 cursos, estando entre eles os obrigatórios aos motoristas de ônibus, condutores de ambulâncias, condutores de escolares e transportadores de produtos perigosos. Todos os cursos são voltados para a área do transporte e mais uma vez os funcionários desse ramo têm descontos nos cursos pagos. Aos finais de semana o Sest/Senat funciona das 8h às 18 e, os associados podem freqüentá-lo gratuitamente. Basta levar a carteirinha. Mais informaçõe pelo (18) 3906-1074.

M E L H O R I A - 5 N A S E S T R A D A S Rodovias precárias serão as primeiras atendidas Para o ano de 2006, o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes Dnit tem algumas metas. É o que informou o diretor do Dnit, Mauro Barbosa. São elas: a recuperação de 25 mil quilômetros de rodovias federais, a melhoria da sinalização, a volta maciça do controle do peso de cargas com a construção de postos de pesagem e compra de balanças, a instalação de radares eletrônicos em rodovias que cortam cidades e a construção e recuperação de passarelas e trevos urbanos. Os trabalhos devem começar pela recuperação emergencial de 10 quilômetros de estradas, federais e estaduais, que estão em estado precário e que não têm obras contratadas em andamento, é o chamado Programa Emergencial de Trafegabilidade e Segurança nas Estradas. Em alguns casos, o Dnit atuará em rodovias que estão sob a responsabilidade dos estados, pela Medida Provisória 82, de 2002, e que agora, voltarão a ser administradas pelo governo federal. Segundo Barbosa, são 14 mil quilômetros de estradas nessas condições, sendo que cerca de sete mil deste total entram no plano emergencial de recuperação. Alguns trechos já selecionados para ação imediata são as rodovias de saída de Brasília; a ligação entre Cristalina e Luziânia (que está na rodovia que liga Brasília a São Paulo); o trecho da BR-153, em Goiás, que liga Anápolis a Ceres; parte da BR-101 no município de Campos RJ, que estava sob responsabilidade de uma concessionária, entre outros. A ordem é colocar máquinas na pista, para uma verdadeira operação tapa-buracos. Temos que garantir a segurança no tráfego, afirmou Barbosa que acredita que para que o setor de transporte possa atingir um nível ideal de funcionamento, necessita de um investimento da ordem de R$ 140 bilhões. Seriam recursos não só para estradas, mas também para melhorar a navegabilidade nos rios, além de construir e melhorar rodovias. Ainda de acordo com ele, no primeiro trimestre do ano, será assinado o contrato para recuperação da sinalização das estradas federais. A licitação, segundo Barbosa, está em curso. Além disso, haverá a instalação de radares eletrônicos para evitar acidentes em cidades cortadas por rodovias e a compra de balanças para o controle de peso. O diretor do Dnit ainda destacou que o equilíbrio da matriz brasileira de transporte é essencial para garantir uma malha rodoviária melhor conservada, que deve refletir diretamente na economia brasileira. A condição de tráfego na malha rodoviária federal tem papel fundamental no desenvolvimento econômico e social do país, já que 95% do transporte de passageiros e 65% do transporte de cargas são feitos pelas estradas, enfatizou. Outro ponto que Barbosa acredita ser melhorado com essas obras é o turismo brasileiro. A boa condição das vias federais, estaduais e municipais é essencial para o aumento do fluxo turístico no país, concluiu ele. Recuperação das rodovias federais é uma das metas do Dnit para 2006 Fonte: Agência Brasil

6 - C O L I G A D A S A empresa Andorinha S/A foi fundada em 5 de junho de 1948, data que faz parte da história das regiões da Alta Sorocabana e Oeste Paulista. Coligadas a ela têm a Andorinha Transportadora Ltda, a Jandaia e a Expresso Mato Grosso. Andorinha Transportadora empresa que atua desde 1976, no transporte de cargas e encomendas. Hoje, está presente nos estados de São Paulo, Paraná, Rio de janeiro, Mato Grosso do Sul, Rondônia e Acre; além disso, possui parcerias com outras empresas para também atender praticamente todo o território nacional. Possui exclusivo sistema de entregas rápidas e seguras, totalizando mais de 500 veículos. Conta com uma equipe altamente capacitada para assegurar o melhor atendimento. Tem total rapidez na liberação de sua encomenda, pois é equipada com microcomputadores interligados às filiais por meio da Internet. A garantia de entrega de sua carga ou encomenda é atestada pelo MANTRAN, sistema informatizado da Andorinha Cargas e toda frota conta com equipamentos de rastreamento e gerenciamento 24 horas. Segurança é o grande diferencial da Andorinha Transportadora. Jandaia - Criada em 1980, a empresa completa 26 anos de existência este ano. Ela é controlada pela Andorinha S/A desde sua fundação e, nasceu para atender a região de Presidente Prudente. Tem hoje, uma frota com 62 carros e 160 funcionários. Atua em média em cerca de 20 linhas, chegando até a lugares mais distantes como Dracena e Adamantina. Os passageiros podem utilizar vale-transporte para usufruírem de seus serviços; já os idosos e os deficientes físicos são transportados gratuitamente. Por mês, a empresa carrega cerca de 500 mil passageiros. Sempre preocupada em oferecer ônibus novos, modernos a empresa também se preocupa com o Meio Ambiente e por isso, busca as mais novas tecnologias que reduzem a emulsão de gases. Além do transporte a Jandaia colabora com várias instituições filantrópicas direcionadas a crianças e idosos. Expresso Mato Grosso Ltda Foi fundada em maio de 1975, em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul. Ela opera em 16 linhas intermunicipais no estado do Mato Grosso do Sul, percorrendo um total de 250 mil quilômetros por mês e transportando 78 mil passageiros neste mesmo período. Opera também na área de turismo intermunicipal e interestadual. Sua frota hoje é de 38 ônibus rodoviários. E a empresa conta com 96 funcionários. Como qualquer atividade, a Expresso Mato Grosso, busca encontrar seu ponto de excelência, especificamente no caso de transporte de passageiros, buscando oferecer ao cliente o máximo de segurança e conforto possível, incrementando a frota com veículos novos e modernos. Desta forma, procura fazer com que sua viagem, aliada a sua necessidade, seja prazerosa. É uma empresa genuinamente Sulmatogrossense, visual com motivos regionais e que atende e cumpre rigorosamente com os horários estabelecidos pelo ente regulador e, com isto, obtém a plena satisfação de seus usuários. Mais informações no site www.expressomatogrosso.com.br.

Antônio Braz Ferreira é na tural de Tarabai, interior do Estado de São Paulo, cidade em que até 1976 trabalhava como braçal em uma fazenda. Foi nesta época, que Braz como é chamado por todos, fez o teste na Andorinh S/A e foi aprovado. Em outubro deste ano, irá completar 30 anos de empresa e, hoje ocupa o cargo de encarregado administrativo. Casado com a dona de casa Wanda Parron Ferreira e pai de Wilker Parron Ferreira, de 14 anos e Therezinha Parron Ferreira, de 9 anos, Braz com 47 anos de idade, se considera um homem muito caseiro, e o que mais gosta de fazer é trabalhar tanto é que em 30 anos de profissão, nunca faltou se quer um dia no trabalho, nem mesmo por problemas de saúde. Tudo o que tenho hoje, foi graças ao meu trabalho na Andorinha, por isso, que o que mais gosto de fazer é trabalhar. Por meio do meu emprego consegui minha casa, meu carro, dar um bom estudo aos meus filhos e ter plano de saúde para toda a família. A Andorinha é sem dúvida nenhuma minha segunda casa, onde tenho muitos amigos e aprendi muito, contou ele que tem total apoio da mulher e dos filhos em suas decisões. Agradeço a Deus todos os dias por ver meu marido tão feliz e realizado em sua vida profissional e conseqüentemente pessoal, contou Wanda, esposa de Braz. Perguntado sobre seu maior sonho, mais uma vez seu emprego entra no meio. O que mais desejo é que a administração da empresa permaneça e que eu encerre minha carreira na Andorinha, se eles deixarem quero me aposentar por lá mesmo, concluiu. M I N H A C A S A - 7 M I N H A A N D O R I N H A Antônio Braz Ferreira e família Espedito Pessoa Ribeiro e família Em 1968, o paraibano Espedito Pessoa Ribeiro iniciou sua carreira na empresa Andorinha S/A. Nascido em João Pessoa, ele foi morar em Colorado PR, onde trabalhava com seu pai em uma oficina, já que desde cedo gostava muito mexer com mecânica. Por problemas de saúde de seu pai foi preciso fechar a oficina e, ele foi contratado como motorista e mecânico da Andorinha no Paraná. O que eles queriam era que se surgisse um problema mecânico o motorista soubesse resolver e, como já tinha a experiência da oficina, era esse mesmo o meu lugar, afirmou ele que em 1988, recebeu a terceira colocação da campanha Operário Padrão do Brasil, realizada pelo Serviço Social da Indústria - Sesi e Jornal O Globo. Nesse período, ele já estava casado com a dona de casa Irene Emília Boff Ribeiro, que conheceu em Colorado e teve cinco filhos: Jane Eire, Cláudia Regina, Eliane, Espedito Filho e Getúlio. Tem também até hoje, nove netos. Em 1971, a Andorinha resolveu trazê-lo para a matriz em Presidente Prudente, onde ele está até hoje e, agora é gerente técnico de manutenção e se sente realizado com seu trabalho. Por muitas vezes eu coloquei meu emprego em primeiro plano, até mesmo na frente de minha família, mas a Andorinha foi minha faculdade e talvez se eu tivesse feito uma não teria aprendido tanto. Por isso, quero ficar na empresa até quando eles me quiserem, pois gosto muito do que faço, afirmou ele que tem 60 anos, e mesmo aposentado continua trabalhando. Segundo Irene, a família por muitas vezes sentiu mesmo colocada em segundo plano, mas hoje entende. Temos muito orgulho do Espedito que é uma pessoa maravilhosa que sempre fez seu serviço com muito amor. Muitas vezes, não sobrava tempo para ele ficar com a gente, mas tudo isso foi muito bem recompensado, enfatizou ela. Como Braz, Espedito também tem sonhos e seu maior é claro: está relacionado a máquinas. O que mais quero é um dia ver se consigo deixar uma empresa para meus filhos e que tenha ônibus no meio.

Fone / Fax : (18) 3229-4000 E-mail: andorinha@andorinha.com Rua Antônio Rodrigues, 180 V. Mirian Presidente Prudente (SP) CEP: 19013-220 www.andorinha.com I M P R E S S O