INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO PARA VENTILADOR DE TETO DE TIPO 2 COM LUMINÁRIA LEIA ESTAS INSTRUÇÕES E GUARDE-AS R 1. LEIA TODAS AS INSTRUÇÕES ATENTAMENTE ANTES DE INICIAR A INSTALAÇÃO. 2. PARA EVITAR POSSÍVEIS RISCOS DE CHOQUES ELÉTRICOS, CERTIFIQUE-SE DE QUE A ELETRICIDADE ESTEJA DESLIGA- DA NO QUADRO DE FORÇA ANTES DE TRABALHAR NA FIAÇÃO. 3. TODA A FIAÇÃO DEVE ESTAR EM CONFORMIDADE COM OS CÓDIGOS ELÉTRICOS NACIONAIS E REGIONAIS. SE VOCÊ NÃO ESTIVER FAMILIARIZADO COM FIAÇÕES ELÉTRICAS, PREFIRA VALER-SE DOS SERVIÇOS DE UM ELETRICISTA QUA- LIFICADO. ADVERTÊNCIA: 1. PARA REDUZIR O RISCO DE INCÊNDIO OU DE CHOQUE ELÉTRICO, NÃO USE UM CONTROLADOR DE VELOCIDADE DE ESTADO SÓLIDO COM ESTE VENTILADOR. USE O CONTROLADOR HUNTER MODELO 22691. 2. PARA REDUZIR O RISCO DE FERIMENTOS, NÃO DOBRE OS SUPORTES DAS PÁS QUANDO ESTIVER INSTALANDO OS SUPORTES, BALANCEANDO AS PÁS OU LIMPANDO O VENTILADOR. NUNCA INSIRA OBJETOS ESTRANHOS ENTRE AS PÁS DO VENTILADOR QUANDO ESTIVEREM EM MOVIMENTO. ETAPA 1: INSTRUÇÕES PARA PRÉ-INSTALAÇÃO A. SELECIONE O LOCAL PARA A INSTALAÇÃO. CERTIFIQUE-SE DE QUE, DURANTE O USO NORMAL, NENHUM OBJETO POS- SA VIR A ENTRAR EM CONTATO COM AS PÁS DO VENTILADOR QUANDO ESTIVEREM EM MOVIMENTO. O LOCAL DE MON- TAGEM TAMBÉM DEVERÁ ESTAR EM CONFORMIDADE COM AS PRECAUÇÕES RELACIONADAS NA ETAPA 3 ABAIXO. B. AS FERRAGENS PARA INSTALAÇÃO EM UM TETO DE ELEMENTOS COM JUNTA SECA PADRÃO OU EM UM TETO DE GESSO SÃO FORNECIDAS JUNTAMENTE COM O VENTILADOR. TAMBÉM SERÃO NECESSÁRIOS UMA CAIXA DE TOMADA DE 4 POL. X 1-1/2 POL. OU DE 4 POL. X 1/2 POL. E 2 CONECTORES, QUE PODEM SER ENCONTRADOS EM QUALQUER LOJA DE FERRAGENS OU CASA DE MATERIAL ELÉTRICO. C. AS PÁS DO VENTILADOR DEVEM SER MONTADAS A PELO MENOS 2,2 M (7 PÉS) ACIMA DO PISO. PARA OBTER A MÁXIMA EFICIÊNCIA, NÃO DEVE HAVER NENHUMA OBSTRUÇÃO ÀS PÁS (PAREDES, COLUNAS, ETC.) A UMA DISTÂNCIA DE 61 CM (24 POLEGADAS) DAS EXTREMIDADES DAS PÁS DO VENTILADOR. CONSULTE A FIGURA 1 PARA OBTER AS DISTÂNCIAS DE MONTAGEM. 2,5 M (8 PÉS) MÍN. TETO AO PISO 10 POL. 2,13 M (84 POL.) MÍN. ATÉ O PISO 61 CM (24 POL.) ESPAÇO LIVRE ATÉ QUALQUER OBSTRUÇÃO FIGURA 1 ETAPA 2: INSPEÇÃO DO VENTILADOR E DA LUMINÁRIA A. RETIRE A UNIDADE COM CUIDADO DA EMBALAGEM PARA EVITAR QUALQUER DANO AOS COMPONENTES. B. VERIFIQUE SE HOUVE ALGUM DANO AO MOTOR, ÀS PÁS DO VENTILADOR, AO ALOJAMENTO DO INTERRUPTOR E AO GLOBO DURANTE O TRANSPORTE. SE ESTIVER INSTALANDO MAIS DE UM VENTILADOR, MANTENHA AS SUAS PÁS, COR- RESPONDENTES E BALANCEADAS, SEPARADAS EM CONJUNTOS, CONFORME FORAM ENVIADAS. SE ALGUMA DAS PÁS 1
DO VENTILADOR TIVER SIDO DANIFICADA DURANTE A REMESSA, RETORNE TODAS AS PÁS DO CONJUNTO PARA SEREM SUBSTITUÍDAS. C. VERIFIQUE O CONTEÚDO PARA CERTIFICAR-SE DE QUE CONTÉM UM SACO COM PEÇAS. ETAPA 3: INSTALAÇÃO DA CAIXA DE TOMADA E DA FIAÇÃO BÁSICA O SEU VENTILADOR DE TETO HUNTER, JUNTAMENTE COM OS ACESSÓRIOS, PODE CHEGAR A PESAR 16 KG (35 LIBRAS). AS SEGUINTES PRECAUÇÕES DEVEM SER TOMADAS POR MEDIDA DE SEGURANÇA E PARA ASSEGURAR QUE O VENTILADOR ESTEJA FIRMEMENTE MONTADO NO TETO. CERTIFIQUE-SE QUE DE QUE A ELETRICIDADE ESTEJA DESLIGADA NO PAINEL DE FUSÍVEIS QUANDO FOR INSPECIONAR OU CONSERTAR O LOCAL DA INSTALAÇÃO TODA A FIAÇÃO DEVE ESTAR EM CONFORMIDADE COM OS CÓDIGOS ELÉTRICOS NACIONAIS E REGIONAIS. NÃO MONTE O VENTILADOR DIRETAMENTE EM UM TETO NÃO APOIADO OU EM UMA TOMADA ELÉTRICA. A MONTAGEM DEVE SUPORTAR UM PESO DE 16 KG (35 LIBRAS) CORRESPONDENTE AO VENTILADOR E SEUS ACESSÓRIOS. A. PRENDA UMA CAIXA DE TOMADA METÁLICA DE 4 POL. X 1-1/2 POL. OU DE 4 POL. X 1/2 POL. FIRMEMENTE EM UM SUPOR- TE TRANSVERSAL DE 2 X 4 LOCALIZADO ENTRE DUAS VIGAS DO TETO, CONFORME ILUSTRADO NA FIGURA 2. A CAIXA DE TOMADA DEVE ESTAR REENTRANTE EM PELO MENOS 1/16 DE POLEGADA PARA DENTRO DO TETO. PRENDA A CAIXA DE TOMADA AO SUPORTE TRANSVERSAL FAZENDO, COM UMA FURADEIRA, 2 FUROS PILOTO QUE NÃO SEJAM MAIORES DO QUE O MENOR DIÂMETRO DOS PARAFUSOS PARA MADEIRA (5/64 DE POLEGADA) E USE DOIS PARAFUSOS PARA MADEIRA Nº 8 X 1-1/2 POL. E AS RESPECTIVAS ARRUELAS. UTILIZE OS ORIFÍCIOS MAIS INTERNOS PARA PRENDER A CAIXA. ORIENTE A CAIXA DE FORMA QUE OS ORIFÍCIOS MAIS EXTERNOS ESTEJAM ALINHADOS COM O SUPORTE DE 2 X 4. OS ORIFÍCIOS MAIS EXTERNOS SERÃO USADOS NA ETAPA 4B. NÃO USE LUBRIFICANTES NOS PARAFUSOS. B. TRAGA O CABO ELÉTRICO PARA DENTRO DA CAIXA DE TOMADA E PRENDA-O COM UM CONECTOR APROVADO. CERTIFI- QUE-SE DE QUE A FIAÇÃO ESTEJA EM CONFORMIDADE COM TODOS OS CÓDIGOS ELÉTRICOS NACIONAIS E REGIONAIS. OS FIOS ELÉTRICOS DEVEM SE ESTENDE PELO MENOS 15 CM (6 POLEGADAS) PARA FORA DA CAIXA DE TOMADA PARA FACILITAR A REALIZAÇÃO DAS CONEXÕES. CONSULTE A FIGURA 3. SUPORTE DE MADEIRA DE 2 X 4 VIGA DO TETO TETO CAIXA DE TOMADA NECESSÁRIOS 2 PARAFUSOS PARA MADEI- RA Nº 8 E RESPECTIVAS ARRUELAS FIGURA 2 CONECTOR COMPRIMENTO MÍNIMO DO FIO DE 15 CM (6 POL.) FIGURA 3 ETAPA 4: INSTALAÇÃO DA A. INSTALE AS 3 BUCHAS DE BORRACHA PARA DENTRO DA PARTE SUPERIOR DA INSERINDO O LADO MENOR DAS BUCHAS DENTRO DOS TRÊS FUROS LOCALIZADOS NA. CONSULTE A FIGURA 4A. OBSERVAÇÃO: QUANDO ESTIVER PRENDENDO A AO SUPORTE DA CAIXA DE TOMADA, CERTIFIQUE- SE DE QUE AS BUCHAS MANTENHAM-SE NO LUGAR. OBSERVAÇÃO: APERTE OS PARAFUSOS DE MONTAGEM DA SOMENTE O SUFICIENTE PARA FORNE- CEREM UMA SUAVE COMPRESSÃO DAS BUCHAS. NÃO OS APERTE DEMAIS. B. PASSE OS FIOS ATRAVÉS DA ABERTURA LOCALIZADA NA E INSTALE A NO SUPORTE DE 2 X 4 QUE FORNECE SUPORTE À CAIXA DE TOMADA. USE 2 PARAFUSOS PARA MADEIRA Nº 10 COM 3 POL. DE COMPRI- MENTO E 2 ARRUELAS PLANAS PARA A MONTAGEM. COM A FURADEIRA, FAÇA 2 FUROS PILOTO DE 9/64 DE POLEGADA DE DIÂMETRO PARA OS PARAFUSOS DE MONTAGEM. CONSULTE A FIGURA 4B. 2
BUCHA SUPORTE DE MADEIRA DE 2 X 4 CAIXA DE TOMADA ARRUELAS PLANAS FIGURA 4A PARAFUSOS DE MONTAGEM FIGURA 4B OBSERVAÇÃO: MÉTODOS DE MONTAGEM PARA O SISTEMA DE SUSTENTAÇÃO INSTALLER S CHOICE O SEU NOVO VENTILADOR HUNTER PODE SER SUSPENSO DE DUAS MANEIRAS DIFERENTES. EM CADA UMA DES- SAS MANEIRAS, O VENTILADOR É SUSPENSO COMO UM VENTILADOR DE PERFIL BAIXO OU TAMBÉM COMO UM VENTILADOR SUSPENSO DE TIPO ESFERA. ASSIM SENDO, O CONSUMIDOR DO INSTALLER S CHOICE DEVE LER AS ETAPAS DE 5 A 7 PARA DECIDIR QUAL ESTILO DE MONTAGEM USAR. ETAPA 5: MONTAGEM DO VENTILADOR MONTAGEM DE PERFIL BAIXO A. A POSSUI QUATRO ORIFÍCIOS EM SUA PARTE INFERIOR. O ORIFÍCIO GRANDE NO CENTRO SE ENCAIXA POR SOBRE O ADAPTADOR LOCALIZADO NA PARTE SUPERIOR DO VENTILADOR. OS OUTROS TRÊS ORIFÍCIOS SÃO PARA OS PARAFUSOS DE MONTAGEM DA. POSICIONE A NA PARTE SUPERIOR DO VENTILADOR E ALINHE OS ORIFÍCIOS APROPRIADOS. CONSULTE A FIGURA 5. CERTIFIQUE-SE DE QUE TENHA LOCALIZADO O PADRÃO DOS FUROS, VERIFICANDO SE A ESTÁ COMPLETAMENTE ASSENTADA NA PARTE SUPERIOR DO VENTILADOR, SEM QUE HAJA QUALQUER ESPAÇO ENTRE A PARTE INFERIOR DA E A PARTE SUPERIOR DO VENTILADOR. CASO HAJA ALGUMA FOLGA PRESENTE, GIRE A LIGEIRAMENTE, ELIMINANDO A FOLGA. B. EM SEGUIDA, PRENDA A À PARTE SUPERIOR DO VENTILADOR USANDO OS 3 PARAFUSOS Nº 10-32 COM ARRU- ELA DE SEGURANÇA FORNECIDOS JUNTAMENTE COM O KIT DO ADAPTADOR. CERTIFIQUE-SE DE QUE OS PARAFUSOS ESTEJAM BEM APERTADOS. DEIXAR DE APERTAR ESSES PARAFUSOS PODE CAUSAR A QUEDA DO VENTILADOR. PARA ASSEGURAR O ENCAIXE ADEQUADO DOS PARAFUSOS DE MONTAGEM DA, A DEVE FICAR BEM ENCAIXADA CONTRA A PARTE SUPERIOR DO VENTILADOR. NÃO SUSPENDA O MOTOR PELOS FIOS. C. TOMANDO CUIDADO PARA NÃO ARRANHAR O ACABAMENTO DA, PENDURE O VENTILADOR PELO GANCHO LOCALIZADO NA USANDO UMA DAS TRÊS FENDAS EXISTENTES NA. CONSULTE A FIGURA 5A. VENTILADOR SUSPENSO NÃO SUSPENDA O MOTOR PELOS FIOS. A. INSIRA A CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO ATRAVÉS DA E PASSE OS FIOS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR ATRAVÉS DA CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO. ROSQUEIE A CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO NO VENTILADOR ATÉ QUE ESTEJA BEM APERTADA (PELO MENOS 4-1/2 VOLTAS). O PARAFUSO DE APERTO QUE PRENDE A CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO AO MOTOR DEVE SER APERTADO MUITO FIRMEMENTE (CONSULTE A FIGURA 5B). DEIXAR DE APERTAR ESSE PARAFUSO PODE CAUSAR A QUEDA DO VENTILADOR. A CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO POSSUI UM REVESTIMENTO ESPECIAL EM SUAS ROSCAS. NÃO REMOVA ESSE REVESTI- MENTO. ELE EXISTE PARA AJUDAR A EVITAR QUE A CONEXÃO ROSQUEADA SE DESPARAFUSE. B. TOMANDO CUIDADO PARA NÃO ARRANHAR O ACABAMENTO DA, PENDURE O VENTILADOR PELO GANCHO LOCALIZADO NA USANDO UMA DAS TRÊS FENDAS EXISTENTES NA. CONSULTE A FIGURA 5A. 3
OBSERVAÇÃO: PARA A MONTAGEM DO VENTILADOR EM TETOS EM ABÓBADA, EXISTEM 2 CONJUNTOS DE FUROS NA LATERAL. A LINGÜETA DE TRAVAMENTO NA LATERAL DEVE ESTAR NA POSIÇÃO LEVANTADA. UTILIZE O CONJUNTO DE FUROS NA QUE ASSEGUREM QUE A LINGÜETA DE TRAVAMENTO LOCALIZADA NA FIQUE NA POSIÇÃO LEVANTADA. FIGURA 5 PARAFUSOS COM ARRUELAS DE SEGURANÇA E LOCTITE NAS ROSCAS CABEÇA DO PARAFUSO ADAPTADOR FURO PARA O PARAFUSO MONTAGEM DO VENTILADOR MÍN. 15 CM (6 POL.) FIOS ESFERA DA CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO FIO TERRA FIGURA 5A CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO PARAFUSO DE APERTO DA CONE- XÃO ROSQUEADA DO TUBO (APER- TE-O FIRMEMENTE) MOTOR GANCHO DA PLACA DE TETO ETAPA 6: FIAÇÃO FINAL FIGURA 5B A. CONECTE OS FIOS DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA AOS FIOS QUE VÊM DO MOTOR, USANDO CONECTORES APROVADOS. CONECTE O FIO PRETO DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA AO FIO PRETO DO MOTOR E AO FIO PRETO COM LISTA BRANCA DO MOTOR (VEJA A OBSERVAÇÃO). CONECTE O FIO BRANCO DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA AO FIO BRANCO DO MOTOR. CONECTE O FIO TERRA AO OS FIOS VERDES DO MOTOR E DA. CONSULTE A FIGURA 6. FIO TERRA VERDE PLACA DO TETO FIGURA 6 OBSERVAÇÃO: SE SUA INTENÇÃO FOR USAR UM INTERRUPTOR DE PAREDE SEPARADO PARA CONTROLAR A LUMI- NÁRIA, CONECTE O FIO PRETO COM LISTA BRANCA AO FIO DO INTERRUPTOR DE PAREDE. O INTERRUPTOR DE PAREDE DEVE SER ADEQUADO AO USO COMO UM INTERRUPTOR DE USO GERAL. CERTIFIQUE-SE DE QUE NENHUM FIO DESENCAPADO OU FIOS DO CABO ESTEJAM VISÍVEIS DEPOIS DAS CONEXÕES TEREM SIDO FEITAS. B. DEPOIS DE FEITAS AS CONEXÕES DOS FIOS, OS FIOS DEVEM SER SEPARADOS, COM OS FIOS BRANCOS E VERDES DE UM LADO DA CAIXA DE TOMADA E OS FIOS PRETO E PRETO/BRANCO DO OUTRO LADO DA CAIXA. AS JUNÇÕES DEVEM SER VOLTADAS PARA CIMA E EMPURRADAS COM CUIDADO PARA CIMA, PARA DENTRO DA CAIXA DE TOMADA. ETAPA 7: CONCLUSÃO DA MONTAGEM DO VENTILADOR A. A PLACA DO TETO POSSUI 3 FUROS PARA OS PARAFUSOS DE MONTAGEM LOCALIZADOS NA LATERAL. INSTALE 3 PARA- FUSOS COM CABEÇA REDONDA PHILLIPS Nº 10-32 X 1/2 POL. ATÉ A METADE NESSES FUROS. CONSULTE A FIGURA 7. REMOVA O VENTILADOR DO GANCHO LOCALIZADO NA. CERTIFIQUE-SE DE NÃO DESFAZER NENHUMA CO- NEXÃO DE FIOS. A POSSUI 3 FENDAS CONJUGADAS. CONSULTE A FIGURA 7. 4
PARAFUSO DE MONTAGEM (3) FIOS ENTALHE NA ESFERA FENDAS DE MONTAGEM (3) FIGURA 7 CONEXÃO ROSQUEADA DO TUBO PARA A CONFIGURAÇÃO DE VENTILADOR SUSPENSO GIRE A ESFERA ATÉ QUE O ENTALHE NA ESFERA SE ENCAIXE NA LINGÜETA LOCALIZADA NA FIGURA 7A B. POSICIONE AS 3 FENDAS NA DIRETAMENTE EMBAIXO E ALINHADAS COM OS 3 PARAFUSOS DE MONTAGEM LOCALIZADOS NA. LEVANTE O VENTILADOR ATÉ QUE OS 3 PARAFUSOS DE MONTAGEM DA PLACA DE TETO ESTEJAM ASSENTADOS NA PARTE INFERIOR DAS FENDAS NA. GIRE O VENTILADOR NO SENTIDO ANTI- HORÁRIO ATÉ QUE TODOS OS 3 PARAFUSOS DE MONTAGEM SE ENCAIXEM NOS REBAIXOS DAS FENDAS. APERTE OS 3 PARAFUSOS FIRMEMENTE. DEIXAR DE APERTAR FIRMEMENTE OS PARAFUSOS DA PODE CAUSAR A QUEDA DO VENTILADOR. OBSERVAÇÃO: PARA A CONFIGURAÇÃO DE VENTILADOR SUSPENSO, GIRE O VENTILADOR ATÉ QUE A RANHURA LOCALIZADA NA ESFERA ESTEJA POSICIONADA ACIMA DA LINGÜETA EXISTENTE NA. CERTIFIQUE-SE DE QUE A RANHURA E A LINGÜETA ESTEJAM ENCAIXADAS ANTES DE OPERAR O VENTILADOR. CONSULTE A FIGURA 7A. DEIXAR DE SEGUIR ESSE PROCEDIMENTO PODE ACARRETAR A QUEDA DO VENTILADOR. ETAPA 8: MONTAGEM, INSTALAÇÃO E BALANCEAMENTO DAS PÁS DO VENTI- LADOR A. PRENDA AS PÁS DE MADEIRA AOS SUPORTES DAS PÁS USANDO TRÊS PARAFUSOS PARA CADA PÁ. CONSULTE A FIGU- RA 8. MONTE A PÁ NO SUPORTE DA PÁ. CERTIFIQUE-SE DE QUE TODOS OS PARAFUSOS ESTEJAM APERTADOS PARA EVITAR VIBRAÇÃO E TREPIDAÇÃO. AS PÁS DEVEM SER MONTADAS DE FORMA PLANA CONTRA AS FERRAGENS, COM AS SALIÊNCI- AS POSICIONADAS DO LADO OPOSTO AO DA FERRAGEM DA PÁ. CONSULTE A FIGURA 8. PÁ ORIFÍCIOS DE ESPAÇO LIVRE FIGURA 8 SUPORTE DE PÁS SALIÊNCIAS FIGURA 8A B. TRABALHANDO ATRAVÉS DOS GRANDES ORIFÍCIOS DE ESPAÇO LIVRE LOCALIZADOS NO ALOJAMENTO DO INTERRUP- TOR/LUMINÁRIA, REMOVA OS PARAFUSOS DO NÚCLEO DO MOTOR. INSIRA UM PARAFUSO DE MONTAGEM (FORNECIDO) NO ORIFÍCIO LOCALIZADO NO SUPORTE DE PÁS. USE UMA CHAVE DE FENDAS PARA MANTÊ-LO NO LUGAR. ALINHE OS FUROS NA PÁ COM OS FUROS DE MONTAGEM NO NÚCLEO GIRANDO O PARAFUSO E REAJUSTANDO O SUPORTE DE PÁS ATÉ QUE O PARAFUSO ESTEJA CONJUGADO COM O FURO ROSQUEADO NO NÚCLEO. NÃO APERTE ATÉ QUE OS DOIS PARAFUSOS TENHAM SIDO COLOCADOS NO SUPORTE DE PÁS. REPITA A OPERAÇÃO PARA TODAS AS PÁS, GIRANDO O NÚCLEO DO MOTOR CONFORME NECESSÁRIO PARA EXPOR OS FUROS DE MONTAGEM. CONSULTE AS FIGURAS 8A E 9. MONTE AS PÁS NO VENTILADOR COM AS PÁS DE MADEIRA LOCALIZADAS EMBAIXO DOS SUPORTES DE PÁS. C. UM KIT DE BALANCEAMENTO DAS PÁS FOI FORNECIDO JUNTAMENTE COM O SEU VENTILADOR. CASO O VENTILADOR TREPIDE DURANTE A OPERAÇÃO, VOCÊ PODERÁ VALER-SE DESSE KIT PARA CORRIGIR O BALANÇO DE ACORDO COM AS INSTRUÇÕES FORNECIDAS JUNTAMENTE COM O KIT. 5
ETAPA 9: INSTALAÇÃO DA LÂMPADA E DO GLOBO A. INSTALE 2 LÂMPADAS DE 60W (NÃO INCLUÍDAS). PARAFUSE OS PARAFUSOS DE CABEÇA RECARTILHADA Nº 8-32 ATÉ A METADE NOS 3 FUROS ROSQUEADOS LOCALIZADOS NA LATERAL DO ALOJAMENTO DO INTERRUPTOR. PRENDA O GLO- BO DE VIDRO AO ALOJAMENTO DO INTERRUPTOR APERTANDO OS 3 PARAFUSOS COM CUIDADO. OBSERVAÇÃO: SE O GLOBO EMITIR QUALQUER RUÍDO QUANDO O VENTILADOR ESTIVER FUNCIONANDO, REAJUS- TE OS 3 PARAFUSOS DE MONTAGEM DO GLOBO ATÉ QUE O RUÍDO DESAPAREÇA. MOTOR PÁ E SUPORTE DE PÁ INTERRUPTOR DE REVERSÃO INTERRUPTOR DE COR- DÃO PENDENTE CONECTOR DE RUPTURA CORDÃO DE ACESSÓRIO OPCIONAL (SE DESEJADO) PARAFUSO DE CABEÇA RECARTILHADA Nº 8-32 ALOJAMENTO DO INTERRUPTOR PARAFUSOS DE MONTAGEM DA PÁ OBSERVAÇÃO: CERTIFIQUE-SE DE QUE TODOS OS PARAFUSOS ESTEJAM APERTADOS CHAVE DE FENDA GLOBO FIGURA 9 ETAPA 10: OPERAÇÃO DO VENTILADOR A. LIGUE A ENERGIA ELÉTRICA NO QUADRO DE FORÇA PRINCIPAL. B. O INTERRUPTOR FUNCIONA NA SEGUINTE SEQÜÊNCIA: ALTA, MÉDIA, BAIXA, DESLIGADO. PUXE O CORDÃO LENTA- MENTE PARA OPERAR O VENTILADOR. ALÉM DISSO, SOLTE O CORDÃO LENTAMENTE PARA EVITAR QUE ELE SALTE PARA AS PÁS, O QUE PODE RESULTAR EM POSSÍVEIS DANOS ÀS PÁS OU AO CORDÃO PENDENTE. O CONECTOR DE RUPTURA FOI PROJETADO PARA SEPARAR-SE DO CORDÃO QUANDO UMA FORÇA PREDETERMINADA FOR APLICADA. CASO ESSA SEPARAÇÃO ACONTEÇA, SIMPLESMENTE VOLTE A INSERIR O CONECTOR. ELE PODE SER UTILIZADO POR UM NÚMERO INDETERMINADO DE VEZES. CONSULTE A FIGURA 9. C. O MOTOR É ELETRICAMENTE REVERSÍVEL. QUANDO OPERAR O VENTILADOR PELA PRIMEIRA VEZ, DETERMINE A DIREÇÃO DO FLUXO DE AR. SE DESEJAR MUDAR A DIREÇÃO, DESLIGUE O VENTILADOR E AGUARDE ATÉ QUE ELE PARE COMPLE- TAMENTE. DESLIZE O INTERRUPTOR DE REVERSÃO PARA A POSIÇÃO OPOSTA E VOLTE A LIGAR O VENTILADOR. CON- SULTE A FIGURA 9. TUBOS DE EXTENSÃO SE O SEU TETO FOR MAIS ALTO DO QUE 2,5 METROS (8 PÉS), VOCÊ PODERÁ OPTAR POR UTILIZAR UM TUBO DE SUSTENTA- ÇÃO MAIS LONGO. TUBOS DE EXTENSÃO PODEM SER ENCONTRADOS NO SEU REVENDEDOR HUNTER E PODEM SER ADAP- TADOS PARA ADEQUAR-SE AO SEU VENTILADOR. CONTROLE DE VELOCIDADE COMO UM ITEM OPCIONAL, UM INTERRUPTOR DE CONTROLE DE VELOCIDADE MONTADO NA PAREDE ENCONTRA-SE À SUA DISPOSIÇÃO NO SEU REVENDEDOR HUNTER. 6
GUIA DE DIAGNÓSTICO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS PROBLEMA CAUSA PROVÁVEL SOLUÇÃO 1. NADA ACONTECE. O VENTILADOR NÃO SE MEXE. * 1. ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA DES- LIGADA OU FUSÍVEL QUEIMADO. 2. CONEXÕES DE FIOS SOLTAS OU CONE- XÕES ERRADAS. 3. INTERRUPTOR DE REVERSÃO DO MOTOR NÃO ENGATADO. 4. INTERRUPTOR DE CORDÃO PENDENTE NÃO LIGADO ( ON ). 1. LIGUE A ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA OU SUBSTITUA O FUSÍVEL. 2. AFROUXE A, VERIFIQUE TODAS AS CONEXÕES (DESLIGUE A ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA ANTES DE FAZER A VE- RIFICAÇÃO). 3. EMPURRE O INTERRUPTOR COM FIRMEZA PARA UM LADO OU PARA O OUTRO. 4. PUXE O CORDÃO DO INTERRUPTOR. * OBSERVAÇÃO: SE AS PÁS NÃO PUDEREM SER GIRADAS MANUALMENTE, ENTRE EM CONTATO COM O REPRESENTANTE DE SERVIÇOS MAIS PRÓXIMO. 2. OPERAÇÃO RUIDOSA. 1. PARAFUSOS QUE PRENDEM OS SUPORTES DE PÁS AO MOTOR SOLTOS. 2. PARAFUSOS QUE PRENDEM A PÁ AO SU- PORTE DE PÁS SOLTOS. 3. PÁ RACHADA. 4. USO DE CONTROLE DE VELOCIDADE NÃO APROVADO. 5. GLOBO VIBRANDO E EMITINDO RUÍDOS 1. APERTO OS PARAFUSOS ATÉ QUE ESTEJAM BEM AJUSTADOS. 2. APERTE OS PARAFUSOS. 3. SUBSTITUA TODO O CONJUNTO DE PÁS. 4. MUDE PARA UM CONTROLADOR DE VELO- CIDADE APROVADO. 5. REAJUSTE OS TRÊS PARAFUSOS DE MON- TAGEM DO GLOBO. 3. TREPIDAÇÃO EXCESSIVA. 1. PÁS NÃO BALANCEADAS. 2. VENTILADOR PRÓXIMO DEMAIS DO TETO EM ABÓBADA. 1. UTILIZE O KIT DE BALANCEAMENTO (CON- SULTE A ETAPA 8C). 2. ABAIXE OU MOVA O VENTILADOR. 3. PÁS SOLTAS OU SUPORTES DE PÁS SOL- TOS. 4. VENTILADOR NÃO PRESO NO CONJUNTO DE SUSTENTAÇÃO. 3. APERTE TODOS OS PARAFUSOS. 4. DESLIGUE A ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA, APÓIE O VENTILADOR COM MUI- TO CUIDADO, AFROUXE A E VOL- TE A PENDURÁ-LA CORRETAMENTE. QUANDO ESTIVER MUDANDO DA VELOCIDADE MÉDIA PARA A BAIXA, VOCÊ IRÁ NOTAR ALGUMA TREPIDAÇÃO DO VENTILA- DOR. QUANDO O VENTILADOR SE ESTABILIZAR À VELOCIDADE BAIXA, A TREPIDAÇÃO DESAPARECERÁ. SE VOCÊ TIVER VERI- FICADO AS SOLUÇÕES ACIMA E AINDA ASSIM ESTIVER COM PROBLEMAS, LIGUE PARA (901) 745-9222. 1989 HUNTER FAN COMPANY SINCE 1886 HUNTER FAN COMPANY 2500 FRISCO AVENUE R MEMPHIS, TN 38114 7