SUBSECRETARIA DE ESTADO DA DEFESA CIVIL CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO DIRETORIA GERAL DE SERVIÇOS TÉCNICOS CENTRO DE PESQUISAS, PERÍCIAS E TESTES Perícia em Fogo em Veículo MAJ BM QOC/95 Marco Albino Lourenço Pereira Diretor do CPPT/CBMERJ
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O QUE FAZER?
Principais Causas de Fogo em Veículos Sistema de Combustível; Sistema Elétrico; Incendiarismo; Outras Causas.
Sistema de Combustível O tanque não explode durante o incêndio, nem tampouco antes, porém pode produzir o efeito maçarico.
Sistema de Combustível Os incêndios desta causa são em decorrência de algum vazamento de combustível por algum componente integrante deste sistema. Ex.: mangueira de entrada, mangueira de retorno, bomba, etc. Há a necessidade de uma fonte ígnea para iniciar o incêndio, que pode ser o centelhamento de algum componente do sistema elétrico ou atrito.
Sistema de Combustível
Sistema de Combustível O sistema de injeção eletrônica dos veículos modernos é suscetível a ocorrência de incêndios, haja vista possuírem tanto o combustível, quanto a fonte ígnea em um setor muito próximo.
Sistema de Combustível Fluído Flash Point Ponto de Ignição Gasolina - 43º C 257 º C Diesel 52 º C 260 º C Fluído Hidráulico DOT 3 190 º C 320 º C DOT 5 260 º C 410 º C Óleo Lubrificante 150-230 º C 260-370 º C
Sistema de Combustível Outras possíveis causas são: - Vazamento de combustível no carburador; - Incêndio derivado da vaporização do combustível.
Sistema Elétrico Produz a bolita de fusão em pérola; Pode ocorrer em qualquer fiação do veículo, desde que exista algum material combustível nas proximidades para poder haver a propagação.
Sistema Elétrico Causas mais freqüentes de fogo em veículo de causa elétrica: - Chicote da bateria mal apertado; - Fiação componente do sistema de ar-condicionado; - Fiação componente de equipamentos não originais de fábrica.(gnv, faróis, etc)
Outras Causas Catalizador em veículos modernos; Sistema de GMV; Transporte de combustíveis no compartimento de passageiro.
Incendiarismo Aproximadamente 40 % dos incêndios em veículos são de causa criminosa.
Incendiarismo Principais causas de incendiarismo: - Percepção de Seguro; - Roubo de veículo seguido de desmanche; - Desfazer-se de vestígios de crimes (atropelamento, assaltos, homicídios, etc); - Vandalismo.
Metodologia da Investigação Exames Externos; Testemunhas; Exames Internos.
Exames Externos Vislumbrar toda a área no entorno do sinistro, objetivando procurar : - Materiais largados ( Ex. Fósforos, Recipientes com líquidos inflamáveis, Estopas, etc); - Peças de Veículos deixadas próximas ao local do incêndio (Indicativo de roubo seguido de incendiarismo); - Locais próximos que possam servir de oficina de desmanche de veículos; - Marcas de pneus de veículos, indicativo de possível meio de fuga do responsável pelo incendiarismo.
Nas proximidades do veículo observar: - Materiais largados ; - Materiais comburidos embaixo do veículo, tipo: papel, tecidos, plásticos, etc; - Marcas de pegadas (indicativo de presença de pessoas antes do incêndio); - Existência de fragmentos de vidro oriundos das janelas (indicativo de furto seguido de roubo);
Testemunhas Localizar testemunhas é de fundamental importância em casos de incêndio em veículo, pois estas podem: - Relatar a existência de pessoas próximas ao local do sinistro antes do mesmo lavrar; - Indicar se o veículo encontrava-se funcionando, ou não, no momento de irropimento do incêndio; - Indicar localização do foco inicial do sinistro, facilitando a realização do ato pericial.
Exames Internos
O que fazer?
Passo a passo da correta investigação pericial em incêndios em veículos
1º Passo - Observar as marcas deixadas na lataria do veículo, que podem indicar: Gênese do fogo; Direção do vento; Propagação do incêndio; Vestígios de incêndio criminoso.
Caput Indica o setor do motor onde iniciou o fogo; Se somente a parte externa estivesse danificada seria indício de incendiarismo.
Lataria Lateral Pode indicar a propagação do fogo, se ascendente, ou descendente. Pode indicar a direção do fogo se da frente para trás, ou vice-versa.
2º Passo Observar a falta,ou troca, de algum componente do veículo Pode-se observar nos remanescentes comburidos a falta de algum componente, tais: - Rádios; - Rodas; - Motor; - Estepes; - Bancos; - Etc.
2º Passo Observar a falta,ou troca, de algum componente do veículo Observar ainda a substituição de algum componente por outro de menor valor, tais como: - Rodas de liga por rodas de ferro; - Rádios com CD por toca-fitas; - Bancos reclináveis por bancos comuns; - Etc.
3º Passo Observar o interior dos compartimentos de passageiros e de cargas Compartimento de passageiros: - Existência de recipientes estranhos ao veículo; - Existência de vidros quebrados, e não fundidos (neste item observar também no lado de fora do veículo); - Observar a existência de alguma fonte ígnea caída (fósforos, isqueiro, tochas, etc); - Observar a existência de algum corpo carbonizado no interior do veículo.
Compartimento de passageiro
4º Passo Observação das marcas de combustão no berço do motor Observar mangueiras queimadas; Observar as marcas em cone invertido tatuadas nos componentes do motor; Observar a região mais danificada no motor, provavelmente a região onde ocorreu a gênese do incêndio.
4º Passo Observação das marcas de combustão no berço do motor Região mais danificada pelo fogo.
4º Passo Observação das marcas de combustão no berço do motor Marcas Tatuadas Mangueira danificada
5º Passo Observar todos os componentes do sistema de combustíveis Todos os componentes do sistema de combustível devem ser analisados, tais como: - Mangueiras de entrada; - Mangueiras de retorno; - Injeção eletrônica; - Carburador; - Bombas; - Etc.
5º Passo Observar todos os componentes do sistema de combustíveis Deve-se procurar: - Vestígios de mangueiras desconectadas; - Vestígios de mangueiras rasgadas; - Vazamentos nas bombas; - Vazamentos nas conexões; - Etc.
5º Passo Observar todos os componentes do sistema de combustíveis Vestígio de mangueira desconectada
Vestígios de mangueira desconectada
6º Passo Observar todos os componentes do sistema elétrico Estudar todos os componentes elétricos, tais como: - Fiações; - Bobinas; - Caixa de Fusíveis; - Bateria; - Alternador; - Etc.
6º Passo Observar todos os componentes do sistema elétrico Os curtos-circuitos podem ser ocasionados por: - Danos ao dielétrico; - Conexões frouxas (podem ocasionar centelhamento) observado principalmente no chicote da bateria; - Sobrecarga do sistema (instalações acima da tolerância de amperagem) - Etc.
6º Passo Observar todos os componentes do sistema elétrico Vestígios de fiação elétrica
6º Passo Observar todos os componentes do sistema elétrico Bateria
6º Passo Observar todos os componentes do sistema elétrico Caixa de Fusíveis
TODO SINISTRO, SEJA ELE DOLOSO OU NÃO, DEIXA UM VESTÍGIO, ÀS VEZES PEQUENO, ÍNFIMO, CABE AO PERITO INVESTIGAR ESTE VESTÍGIO, CARACTERIZÁ-LO, ESTUDÁ-LO, CLASSIFICÁ-LO E POR FIM TRADUZIR TODAS AS INFORMAÇÕES QUE POSSAM ADUZIR AO FATO OCORRIDO. SOMENTE ASSIM PODE-SE CHEGAR AS REAIS CAUSAS QUE EFETIVARAM A OCORRÊNCIA E POSSIBILITAR DESLUMBRAR A CULPABILIDADE OU NÃO DOS ENVOLVIDOS.