Desafio de elevar a competitividade industrial do país pela implementação da manufatura avançada!
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- Zilda Balsemão Sales
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1 Projeto Brasil-AEA 4.0 Desafio de elevar a competitividade industrial do país pela implementação da manufatura avançada!
2 Sobre a AEA A AEA - Associação Brasileira de Engenharia é uma entidade sem fins lucrativos que tem como objetivo ser um fórum neutro de discussão sobre questões estratégicas relativas à engenharia automotiva/mobilidade nacional com envolvimento direto da indústria automotiva, de órgãos governamentais, instituições de ensino e de pesquisa, entidades internacionais e a sociedade em geral, e que contribuiu de maneira substancial para o sucesso do Programa Inovar Auto e que também tem contribuído com a definição da Rota 2030 e agora na política Nacional de Avançada. A entidade conta com um sólido histórico de mais de 30 anos de grandes contribuições para o desenvolvimento da engenharia automotiva e das políticas públicas do setor, com a ação sustentada em pilares como conhecimento científico, tecnologia, competitividade, qualidade, autonomia e sustentabilidade. A AEA se orgulha de ser a única associação 100% nacional no segmento, e hoje está consolidada no setor automotivo/mobilidade como um centro catalisador de soluções. Atualmente, a entidade conta com mais de 70 empresas associadas, provenientes de diversos segmentos do setor automotivo/mobilidade (Montadoras e Autopeças) que participam ativamente de comissões técnicas, grupos de trabalho, workshops, eventos, cursos e projetos voltados para o desenvolvimento da engenharia automotiva nacional.
3 Projeto Brasil-AEA 4.0 O MDIC (Ministério do Desenvolvimento da Indústria e Comércio) está para lançar o programa Rota 2030, uma nova política de incentivo à indústria automotiva e toda a cadeia produtiva, que tem como um dos principais objetivos nortear os investimentos das industrias para elevar continua e de forma sustentável a competitividade de todo o setor industrial liderada pela indústria da mobilidade. Um dos principais pilares desta nova política é o pilar tecnológico onde a Avançada (Industria4.0, Smart Factory, etc.) tem papel fundamental. O MDIC também, em paralelo, criou um grupo especial (Portaria Nº SEI, de 26 de Julho de 2017) que discutirá e trabalhará na elaboração de uma política nacional de Avançada, transversal a todos os setores industriais do país, no qual a AEA (Associação Brasileira de Engenharia ) foi convidada a participar, pela expressiva representatividade que tem no âmbito nacional. De forma a contribuir efetivamente com este Plano, a AEA está elaborando um acordo de cooperação para alavancar a implementação dos conceitos de Avançada nos setores industriais, lideradas pelo setor da mobilidade.
4 Regulamento 1 - Processo: A AEA seguindo os termos do acordo de cooperação irá selecionar uma Instituição de Ensino Superior que apresentar o melhor projeto conceito & desenvolvimento que contemple todos os requisitos, os quais a AEA acredita que trará os impactos mais positivos para o país. A AEA irá publicar em seu portal na internet ( uma chamada para que todas as Instituições de Ensino Superior possam de forma igualitária participar do processo. Todas as instituições que quiserem participar e tiverem alguma dúvida devem se pronunciar e participar de uma reunião na sede da AEA (Rua Salvador Corrêa, 80 - Aclimação - CEP: São Paulo/SP), no dia 09/03/2018, das 14h00 às 16h00. A Instituição participante deverá apresentar duas Propostas: 1) Técnica com todos os detalhamentos: da concepção até a construção do(s) protótipos e testes, e cronograma detalhado (o quê, onde, como, por quê,...); 2) Comercial: Com detalhamentos de todos os custos. Caberá única e exclusivamente à diretoria da AEA a seleção do projeto a ser financiada, e que seguirá os seguintes Critérios de Avaliação: Caráter Inovador da Projeto; Custo; Tempo de desenvolvimento / Cronograma detalhado com entregáveis definidos; Valor agregado; Efeito multiplicador das tecnologias desenvolvidas e do demonstrador; Fator de impacto para o país; Potencial de PI e Patentes;
5 Regulamento 2 - Objetivo Geral do Projeto: Criar um demonstrador multi-flexível de Avançada que consiga: i) Aglutinar diversas demandas da indústria da mobilidade; ii) Aplicável a outros setores industriais e da sociedade; iii) Sirva para alavancar uma cadeia produtiva de base tecnológica para desenvolver soluções específicas para cada indústria; iv) Tem que ser autoral; v) Tem que gerar PI e Patentes; vi) Deverá incluir necessariamente Inteligência Artificial. O Demonstrador deverá ser ainda : i) Portátil para ser transportado para outras lugares e servir de demonstrador; ii) Baixo custo, para atender a todos os setores e tipos de demanda (Pequenos, Médios e Grandes); iii) Alto valor intelectual; iv) Alto poder germinativo no país; v) Ser desenvolvido e testado dentro de 12 meses. Entregáveis do Projeto: i) Entrega 1 (20/03/2018) Cronograma Físico Financeiro Detalhado 3 Cotações para os itens/serviços a serem comprados/contratados; ii) Entrega 2 (20/08/2018) Apresentação dos materiais comprados e processo de Montagem no Laboratório; iii) Entrega 3 (20/10/2018) Apresentação preliminar das soluções de Inteligência Artificial; iv) Entrega 4 (20/12/2018) Entrega do Protótipo Completo para Testes Funcionais, em ambiente de laboratório; v) Entrega 5 (20/03/2019) Testes de Aprovação Final.
6 3 - Desenvolvimento do Projeto: A instituição de Ensino vencedora deverá prestar contas periodicamente sempre que for solicitado e deverá seguir as normas vigentes no acordo da AEA. A AEA, por meio de sua comissão técnica de Avançada, deverá ter total acesso irrestrito ao desenvolvimento de forma que possa contribuir sempre que houver necessidade de forma voluntária, ao bom andamento do desenvolvimento. A Comissão técnica da AEA deverá ter autonomia sobre o desenvolvimento de forma a manter sob rigoroso controle os objetivos determinados pelo acordo da AEA. 4 - Calendário: Abertura da chamada pública no site da AEA: 26/02/2018 Reunião presencial para esclarecimentos técnicos: 09/03/2018 Data Limite para submissão das propostas: 20/03/2018 Definição técnica pela Comissão: 23/03/2018 Definição final pela AEA - Critérios técnico/financeiro: 27/03/ Dúvidas: O, Diretor de da AEA, será o responsável pelo acompanhamento do projeto. Em caso de dúvidas, favor encaminhar um para o endereço a seguir: carlos.sakuramoto@aea.org.br
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