Monitoramento Online de Máquinas e Equipamentos Tel. +55 (15)

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3 MANUTENÇÃO PREDITIVA O conceito de Manutenção Preditiva é talvez o mais mal compreendido e mal utilizado de todos os programas que visam melhorias de sistemas existentes em uma indústria. Devido a esses equívocos, a maioria dos programas de manutenção preditiva implementados não são capazes de alcançar uma diminuição acentuada dos custos de manutenção ou uma melhoria mensurável no desempenho geral da planta. No entanto, o inverso frequentemente é verdade, pois, em muitos casos, os custos anuais de reparos, peças de reposição têm aumentado dramaticamente como resultado direto do programa. A preditiva Online está muito acima da Preditiva Offline Detectar que a máquina está com problema é fácil,porém o custo continua sendo alto.difícil é manter os componentes do equipamento em condições de trabalho o maior tempo possível sem monitorar o equipamento o maior tempo possível. Não monitoramos apenas as máquinas,mantemos as máquinas em condições de trabalho.essa é a meta atual da Manutenção Mundial.

4 MANUTENÇÃO PREDITIVA É com grande prazer que lhe envio algumas informações referente ao Monitoramento Online de Máquinas e equipamentos. Várias industrias tais como: Bosch, JonhDeere, CASE CNH, Usiminas, ZF do Brasil, Maxion Wells, Susano Papel e Celulose, Arauco, Klabin, Andritz Bombas, Cervejaria Petropolis, Klimberly Clark,e várias grandes empresas optaram por uma Manutenção Preditiva inteligente com visão na indústria 4.0. Estamos a disposição para uma apresentação pratica do nosso equipamento, treinamento e consultoria em sua empresa. Fornecemos treinamento e serviços conforme conteúdo abaixo: Nível de vibração como indicador da saúde da máquina; Métodos de manutenção; Possibilidades de Análises de Vibração; Principais causas de vibração em máquinas e seus ESPECTROS; Efeitos da vibração em equipamentos mecânicos; Treinamento Software Efector Octavis IFM; Implantação do sistema de Monitoramento; Aplicação prática de monitoramento Online em máquinas do Parque Fabril. Oferecemos também serviços de análise off-line em sua empresa. Visite nosso Site:

5 MANUTENÇÃO PREDITIVA Relatório de vibração referente a mancais de deslizamento Fenômeno: Oil- whrill

6 MANUTENÇÃO PREDITIVA Dispositivos utilizados para suportar cargas e dar apoio adequado e necessário aos eixos e componentes gerais de uma transmissão. Dois são os tipos mais comuns de mancais: mancais de deslizamento (escorregamento) e mancais de rolamento (anti-fricção).

7 MANCAIS DE DESLIZAMENTO PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO O funcionamento de um mancal de deslizamento depende da formação de uma película de lubrificante (contato eixo x mancal), a qual somente será formada a partir do movimento relativo de escorregamento entre as partes. GENERALIDADES maior atrito na partida; maior amortecimento de vibrações, choques e ruídos em função de uma maior área de lubrificação; fácil fabricação e mais baratos para grandes potências; exige um movimento relativo entre as partes, motivo pelo qual os coef. de atrito envolvidos são sensivelmente mais elevados; permitem esforços radiais ou axiais; grande consumo de lubrificante, exigindo cuidados especiais com o sistema de circulação e consequentemente com a manutenção; mais silenciosos; limitações nos materiais envolvidos.

8 LUBRUFICANTES a) Objetivos Principais reduzir o atrito; reduzir o desgaste; reduzir o aquecimento das superfícies em contato. b) Objetivos Complementares proteger as superfícies contra a ferrugem; efetuar uma vedação adequada.

9 ANÁLISE E SOLUÇÃO DE INSTABILIDADE EM MANCAL HIDRODINÂMICO RESUMO O comportamento hidrodinâmico de um mancal de deslizamento de um grupo gerador foi analisado buscando-se identificar pontos de melhoria para a redução da ocorrência do fenômeno de oil whrill. O balanceamento era difícil em função desse fenômeno que surgia devido às características construtivas e de ajuste do mancal. A alternativa analisada foi a substituição do óleo lubrificante visando o aumento de rigidez e de estabilidade do mancal. A temperatura de operação estimada, então, como novo lubrificante foi evidenciada em condições operacionais.

10 GRUPO DE ESTUDO DE GERAÇÃO HIDRÁULICA - GGH O MANCAL DA USINA GPS A unidade geradora de UHE GPS possui um histórico de problemas de oscilação de eixo desde sua construção. Inicialmente, tentou-se realizar o balanceamento correto das unidades geradoras, porém verificou-se a presença de uma oscilação estranha, a 0,48 (+/-2) vezes a rotação das unidades. Tal assinatura foi diagnosticada com indício do fenômeno de oil- whrill, um turbilhonamento no filme de óleo dentro dos mancais que causa a oscilação na frequência detectada. Os problemas ocasionados por esta oscilação, sentidas na usina, é o aumento da temperatura do óleo do mancal e a conseqüente perda de rendimento e degradação acelerada do óleo; além disso, existe a possibilidade de toque do eixo no mancal, causando danos materiais em ambos.

11 GRUPO DE ESTUDO DE GERAÇÃO HIDRÁULICA - GGH O óleo do mancal da #3 foi substituído, de viscosidade ISO 68 para ISO 100. Seguiu-se o comissionamento da unidade, com o acompanhamento contínuo da temperatura do óleo e da oscilação do eixo. Verificou-se uma redução da temperatura final do óleo no mancal, assim como a presença quase insignificante de oil-whrill, com a sua formação quase imediatamente anulada com o desbalanceamento. O espectro dos valores de análise do mancal para a condição de projeto original, sem a ocorrência do oil-whrill, a simulação da potência térmica inserida em função da ocorrência do oil-whrill e a condição de operação normal com óleo de maior viscosidade. Comparando-se a resposta de vibração do eixo, medido através de proximeters,vê-se claramente a redução no nível de oil-whrill. Este ocorria já quando excitada a unidade geradora, com alto nível de oscilação, por vezes acionando o alarme por excesso de oscilação. O problema às vezes diminuía e outras vezes aumentava, dependendo a condição operacional da máquina. Com a alteração do óleo, o fenômeno ainda está presente, porém somente é sentido quando do carregamento da máquina e consequentemente aumento da temperatura permanecendo em níveis aceitáveis de resposta.

12 GRUPO DE ESTUDO DE GERAÇÃO HIDRÁULICA - GGH Espectro de Frequência de Instabilidade Antes da troca do óleo Após a troca do óleo Comparação entre os sinais de desbalanceamento e oil whrill para o mancal com óleo TR 68 e com carga de excitação (à esquerda) e óleo TR 100 com carga nominal de 64 MW (à direita).

13 GRUPO DE ESTUDO DE GERAÇÃO HIDRÁULICA - GGH Conclusão A solução encontrada para o problema de instabilidade de mancal foi considerada satisfatória em termos operacionais. A solução correta, de troca de mancais, mostra-se inviável no momento, sendo, portanto mantido o uso de óleo de maior viscosidade. O retorno do óleo TR68, a fim de se manter o padrão na usina, ainda é almejado, sendo que para tanto será necessário a correção da oscilação do sistema rotodinâmico, buscando o alinhamento de fases, esperando-se a equiparação de comportamento com as outras unidades geradoras da usina.

14 MANUTENÇÃO PREDITIVA Obrigado pela atenção!