F O R M. KD2 & KD20 Scheibenkupplung Montage- und Ausrichtungsanleitung G Revised March 2016

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1 KD2 & Scheibenkupplung Montage- und Ausrichtungsanleitung Power Transmission Solutions Regal Beloit America, Inc New Buffington Road Florence, KY Application Engineering: F O R M G Revised March 2016 AVISO Alta tensão e partes giratórias podem causar lesões graves ou fatais. Para instalar ou fazer manutenção, desligue a energia. Durante a operação, as proteções devem estar colocadas. Leia e siga todas as instruções neste manual. AVISO Devido ao possível perigo de acidente às pessoas ou à propriedade resultantes do uso inadequado ou modificação desaprovada do produto, esse deve ser instalado, mantido e operado de acordo com os procedimentos, normas e informações de engenharia especificados nos folhetos e ilustrações do produto. Para garantir a operação segura, este produto deve ser inspecionado de acordo com as instruções descritas neste folheto. Devem ser instalados pelo usuário proteções e outros dispositivos ou procedimentos adequados de segurança que forem desejáveis, ou que estejam especificados em códigos de segurança. Proteções e outros equipamentos de segurança não são fornecidos, nem são de responsabilidade da Regal Power Transmission Solutions. 1.0 Instruções Gerais Antes da instalação, verifique se o acoplamento tem qualquer sinal de danos ocorridos durante o transporte. Verifique se todas as peças estão à mão e de acordo com o pedido. AVISO: Use apenas parafusos e porcas fornecidos pela Kop-Flex. Os componentes deverão estar sobre um cavalete ou suporte durante o manuseio para evitar qualquer dano e embalados para melhor proteção.não deverá haver mossas ou rebarbas nas superfícies dos flanges e do piloto Leia todas as instruções de instalação e analise o procedimento antes de instalar realmente o acoplamento. 2.0 Instalação do Cubo do Acoplamento - Montagem Chaveada 2.1 Verifique o furo e o eixo do cubo quanto a mossas e rebarbas; faça os devidos reparos, se necessário. Verifique se o furo e o eixo estão limpos. 2.2 Para furos cônicos, verifique o encaixe do furo no eixo. 2.3 As chavetas devem estar encaixadas com precisão nos rasgos, tanto no eixo como no cubo. Cada chaveta deve ter um encaixe justo nas laterais, com uma pequena folga no topo. Para manter o equilíbrio dinâmico, as chavetas devem preencher exatamente seus rasgos e não podem ficar muito curtas ou compridas. 2.4 Limpe o furo e o eixo do cubo. Para furos retos, vá para a etapa 2.6. Para furos cônicos, aperte manualmente o cubo no eixo e com um leve golpe, usando um martelo macio, estabeleça o alinhamento inicial. Esta é a posição de partoda (start). Com um calibre de profundidade, meça e anote o valor da projeção do cubo na ponta do eixo Calibre de profundidade Avanço (in.) eixo, separado do cubo pelo valor do avanço especificado. Use calços para obter o espaçamento preciso. Consulte a Figura 2. O estiramento do cubo depende do ângulo de interferência e de conicidade desejado, conforme especificado pelo fabricante da máquina ou mencionado no Calços Figura 2. Usando o anel de aperto para ajustar o avanço. Anel de aperto Taxa de Conicidade Diametral Interferência (in.) Figura 3. Avanço do cubo x gráfico de interferência. 2.6 Aqueça o cubo para expandir o furo; não deixe que a temperatura do cubo ultrapasse 600ºF (300ºC). Não aplique chama aberta em nenhuma parte do acoplamento; recomenda-se o uso de um forno. Figura 1. Medição da projeção do cubo. Consulte a Figura Apenas para Furos Cônicos: O método recomendado para medir o avanço do cubo é instalar um anel de aperto no

2 2.7 Coloque o cubo na posição adequada sobre o eixo. Mantenha o cubo na posição, enquanto ele esfria. Para furos cônicos, verifique o avanço do cubo (consulte as Figuras 1 e 2) e coloque a porca de retenção do eixo. Remova o anel de aperto do eixo. 3.0 Alinhamento Nota: Valores e procedimentos exatos para alinhamento do equipamento são normalmente especificados pelos respectivos fabricantes. O bom alinhamento inicial de acordo com os valores mínimos possíveis resultará em desempenho ideal da máquina e eliminará possíveis problemas operacionais. Após apertar bem os chumbadores, verifique novamente a separação e o alinhamento; faça os devidos ajustes, se necessário. Periodicamente, verifique o alinhamento do acoplamento. Mesmo quando o acoplamento é alinhado corretamente na instalação, a posterior fixação nas bases, o deslocamento do equipamento, etc., podem causar a deterioração do alinhamento. Deslocamento e Alinhamento Angular 3.1 Recomenda-se para o alinhamento o método ótico ou a técnica do indicador reverso (como o laser). É preciso fazer um alinhamento a frio e uma verificação a quente (com correções, se necessário). O diâmetro externo (OD) do flange do cubo pode ser usado para montar o equipamento de alinhamento. O OD do flange do cubo é usinado para ficar concêntrico ao furo do acoplamento e pode ser usado como o diâmetro de referência. 3.2 O desalinhamento operacional máximo recomendado é de: 0,10 graus por guarnição do disco (0,0035 pol./pol. de deslocamento paralelo em relação à leitura total do indicador (TIR, Total Indicator Reading)) Importante: Desalinhamento total é a combinação do desalinhamento de deslocamento paralelo e angular do equipamento. Observe que se o alinhamento for feito abaixo desses valores, resultará em desempenho ideal da máquina. Alinhamento Axial 3.3 Alinhe os cubos até que apresentem a separação correta do cubo. A separação do cubo é medida a partir das faces dos dois flanges, não a partir da face do piloto. Separação do cubo = comprimento do conjunto central 4.0 Montagem Final (KD2 e ) 4.1 Após instalar corretamente ambos os cubos, use os parafusos retráteis separados para puxar os anéis adaptadores para o centro da seção central pré-montada. A seção central é constituída pelo espaçador, por duas guarnições do disco e dois anéis adaptadores. Guarnição Parafuso retrátil do disco 4.2 De cada lado da seção central, insira os parafusos retráteis através dos orifícios da folga do espaçador nos orifícios roscados do anel (consulte a Figura 4). 4.3 Aperte-os de maneira uniforme e pressione as guarnições do disco igualmente; apenas o suficiente para colocar o conjunto central no lugar (consulte a Figura 5). OD do piloto Figura 5. Instalação da seção central. Conjunto central Parafusos do cubo 4.4 Coloque o conjunto central (espaçador e anéis) entre os cubos rígidos, prenda o piloto e instale os parafusos do cubo em um flange do cubo. 4.5 Solte todos os parafusos retráteis e instale os parafusos do flange do cubo no segundo flange do cubo rígido. 4.6 Aperte os parafusos do flange do cubo, com o valor de torque especificado na Tabela 1. Torque de Aperto (Óleo Leve) Tam. Acopl. KD2 ft-ld N-m ft-ld N-m , , , , , , Tabela 1. Torques para aperto do parafuso do flange. 5.0 Remoção 5.1 Desmonte o acoplamento na ordem inversa, conforme o procedimento de montagem aplicável. 5.2 Cubos chavetados instale um extrator no cubo usando os orifícios roscados da face do cubo. Puxe o cubo para fora do eixo. 6.0 Substituição da Guarnição do Disco A terminologia usada para identificar peças e a ordem de montagem pode diferir de um modelo de acoplamento para outro. Siga as instruções correspondentes ao modelo de acoplamento que estiver sendo instalado. KD2 - Para vá para Retire o conjunto central na ordem inversa, conforme o procedimento de montagem aplicável. Retire os parafusos e porcas da guarnição do disco. Figura 4. Retração da seção central. 2

3 6.2 FInsira o soquete de remoção da guarnição do disco em um dos orifícios da folga na flange ou no anel espaçador (Figura 6). Instale o parafuso de cabeça de remoção e aperte-o totalmente.. Nota: O soquete de remoção é fornecido como parte do kit de peças. Orifício da folga Soquete de remoção Arruela Figura 6. Aparafusar a guarnição do disco no adaptador. Parafuso de remoção 6.3 Remova a ferramenta e repita a etapa 6.2 para todas as buchas, de modo a soltar a guarnição do disco do anel e do espaçador. 6.4 Alinhe as buchas da nova guarnição do disco com os orifícios alargados no anel; bata levemente nas buchas para introduzi-las nos orifícios. Insira 3 parafusos e porcas da guarnição do disco com as cabeças do parafuso no orifício do rebaixo do anel, aperte-os igualmente para puxar a bucha para o flange do anel (consulte a Figura 7). Parafuso da Figura 7. Aparafusar a guarnição do disco no anel adaptador Alinhe as buchas com os orifícios alargados no anel; bata levemente nas buchas para introduzi-las nos orifícios. Insira e aperte 3 parafusos e porcas da guarnição do disco com as cabeças do parafuso no anel (consulte a Figura 8). Figura 8. Aparafusar a guarnição do disco do espaçador. 6.6 Aperte todos os fixadores da guarnição do disco igualmente e em etapas sucessivas, com o valor de torque especificado na Tabela 2. Tam. Torque de Aperto (Óleo Leve) KD2 Acopl. ft-ld N-m ft-ld N-m , , , , , , Tabela 2. Torques para aperto do parafuso da guarnição do disco. 6.7 Retire o conjunto central na ordem inversa, conforme o procedimento de montagem aplicável. 6.8 Desaparafuse o anel adaptador da guarnição do disco. Desaparafuse a guarnição do disco do espaçador. 6.9 Limpe e tire as rebarbas de todas as peças do acoplamento Alinhe a nova guarnição do disco entre o anel adaptador e o espaçador. Insira o parafuso da guarnição do disco no orifício do rebaixo do anel adaptador e através da guarnição do disco Verifique se o espaçador está posicionado corretamente em relação aos grandes orifícios da folga para receber as pontas do parafuso. Coloque a arruela espaçadora e a porca da guarnição do disco no parafuso. Repita o processo para os outros parafusos (consulte a Figura 9).

4 Arruela espaçador Figura 9. Aparafusar a guarnição do disco no anel adaptador Coloque uma arruela espaçadora sobre um parafuso da guarnição do disco. Insira o parafuso no grande orifício do anel adaptador e através da bucha da guarnição do disco e do orifício do rebaixo no espaçador. Coloque a porca da guarnição do disco no parafuso. Repita o processo para os outros parafusos (consulte a Figura 10). Arruela espaçador Porca da guarnição do disco Figura 10. Aparafusar a guarnição do disco no espaçador Ziehen Sie alle Lamellenpaketbefestigungen gleichmäßig und nacheinander auf die in Tabelle 2 angegebenen Drehmomentwerte an. 7.0 Equilíbrio Dinâmico As peças balanceadas serão marcadas com a letra B. Os componentes dos acoplamentos devem ser balanceados individualmente (cubos e conjunto central) sem marcas de montagem, ou balanceados por conjunto como um acoplamento completo, com marcas de montagem do cubo para as conexões do anel. Se um acoplamento é fornecido com marcas de montagem, ele deve ser montado com essas marcas alinhadas. Nota:Para acoplamentos balanceados, desconectar as guarnições do disco dos conjuntos centrais pode perturbar o equilíbrio do acoplamento. Quando guarnições do disco forem substituídas em acoplamentos balanceados, esses devem ser balanceados antes de retornar à operação. 8.0 Acabamento da Furação e dos Rasgos de Chavetas Os cubos do acoplamento são, muitas vezes, fornecidos com um furo em material bruto. Esse furo em bruto não é, necessariamente, concêntrico aos outros diâmetros do cubo. Para preparar a furação, monte e indique o cubo conforme mostrado na Figura Calibragem Final e Ajuste Recomendado do Furo O diâmetro do furo acabado deve basear-se na real dimensão medida do eixo, quer ele seja reto ou em ângulo. Para eixos chavetados, sugere-se um pequeno ajuste de interferência baseado em uma amplitude de interferência nominal de 0,0005 pol por polegada de diâmetro de eixo, ou então consulte as normas publicadas da AGMA. Não ultrapasse um ajuste de interferência de 0,001 pol/pol de diâmetro do eixo. Se deseja outro tipo de ajuste, consulte as normas para furação e rasgos de chavetas publicadas da AGMA. Para furos retos, o diâmetro do cubo rígido deve ser mandrilado no torno de brocar e o relógio comparador indicado conforme mostra a Figura 11. Para furos cônicos, o mandril e o relógio devem estar de acordo com a Figura 11. Usine o rebaixo e torneie um diâmetro de referéncia no corpo do cubo. Em seguida, mandrile o cubo conforme mostra a Figura 12 e faça a indicação usando o diâmetro de referência antes da furação final. Os desvios devem estar perto de zero, tanto quanto possível. É essencial que o furo acabado esteja concêntrico em relação às duas superfícies indicadoras Rasgos de chavetas Os rasgos de chavetas devem ser cortados para proporcionar um encaixe justo nas laterais, com uma pequena folga no topo. Os rasgos de chavetas não devem apresentar cantos vivos. Consulte as normas publicadas da AGMA para obter informações sobre o dimensionamento específico de furos e rasgos de chavetas de acoplamento Recomendações Gerais 11.1 Os acoplamentos de disco Kop-Flex KD2 e são projetados para operarem por longos períodos sem necessidade de lubrificação ou manutenção. A inspeção visual das guarnições do disco é suficiente para avaliar a condição operacional do acoplamento Todas as máquinas devem ser monitoradas para que níveis de vibração alterados ou incomuns sejam detectados. Sob condições normais de operação, os acoplamentos Kop-Flex KD2 e não possuem peças de desgaste e manterão a qualidade original do balanceamento. Qualquer alteração nos níveis de vibração devem ser investigados e uma ação reparadora deverá ser tomada imediatamente. Figura 11 Figura 12 Diámetro de referéncia 4

5 Cartão De Registro Para Garamtoa De 5 Anos Nome (Sobrenome, Nome): Cargo: Nome da Empresa: Endereço: Telefone: Dados Da Inscrição Tipo de Acoplamento: HP: RPM: Aplicação: Dimensão(ões) do Eixo: Eixo Motor: Eixo Acionado: Distância entre as pontas do eixo: Identificação da instalação: N da bomba:: N do motor: Enviar o cartão de garantia para: Atenção: Departamento de Marketing Kop-Flex, Inc. Endereçar para: P. O. Box 1696 or ou Enviar fax para: Baltimore, MD Kop-Flex is a trademark of Regal Beloit Corporation or one of its affiliated companies Regal Beloit Corporation, All Rights Reserved. MCIM15039G Form G Printed in USA