INDÚSTRIA AERONÁUTICA NEIVA LTDA ENERGIA ELÉTRICA INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DA BOMBA ELÉTRICA DE COMBUSTÍVEL (OE B/N 940)

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1 ENERGIA ELÉTRICA INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DA BOMBA ELÉTRICA DE COMBUSTÍVEL 1. PLANEJAMENTO (OE B/N 940) 1.1 APLICAÇÃO Aeronaves afetadas : MODELO N/S *EMB-201A IPANEMA a e a *EMB 202 IPANEMA , a EMB-202A IPANEMA a *Boletim aplicável somente para aeronaves convertidas a álcool, conforme aplicação do BS Aplicação em produção: As aeronaves EMB 202A IPANEMA de número de série e seguintes, terão esta modificação incorporada de fábrica. 1.2 MOTIVO Possibilitar aos operadores das aeronaves movidas a etanol, a instalação do sistema automático de acionamento da bomba elétrica de combustível, com a finalidade de assegurar a segurança de vôo e a redução da carga laboral do piloto durante a operação da aeronave. 1.3 DESCRIÇÃO Para cumprir com este boletim, será necessário remover os painéis de revestimento laterais na região anterior ao grupo motopropulsor e da região abaixo da porta da cabine, retrabalhar o painel de instrumentos, substituindo a chave de acionamento da bomba elétrica, instalar uma luz de aviso no painel de avisos, instalar novas inscrições técnicas no painel de instrumentos, instalar a nova cablagem do sistema e substituir o sensor de pressão da linha de pressão de óleo. EMISSÃO: 11/01/12 B.S. : DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS. REV. : PROIBIDA A REPRODUÇÃO TOTAL OU PARCIAL DESTE BOLETIM. PÁG. : 1 de 25

2 1.4 CUMPRIMENTO O cumprimento deste boletim é a critério do operador. 1.5 APROVAÇÃO Os aspectos técnicos deste boletim são aprovados pela ANAC/GGCP Gerência Geral de Certificação de Produtos Aeronáuticos. 1.6 MÃO-DE-OBRA A mão-de-obra necessária para a aplicação deste boletim é de aproximadamente 3,5 homens-hora. 1.7 MATERIAL PREÇOS E DISPONIBILIDADE Entre em contato com a Indústria Aeronáutica Neiva para informações de preços e prazos de fornecimento do material deste boletim. Ao fazer o pedido, especifique BS FERRAMENTAL Não aplicável. 1.9 PESO E BALANCEAMENTO Não aplicável REFERÊNCIAS Manual de Serviços PUBLICAÇÕES AFETADAS Manual de Serviços Catálogo Ilustrado de Peças Manual de Operação Lista Condensada de Verificações B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 2 de 25 REV. :

3 2. PROCESSAMENTO 2.1 Desative toda e qualquer fonte de energia da aeronave. 2.2 Remova os painéis de revestimento laterais direitos e esquerdos, que proporcionam acesso à unidade de combustível e à lateral direita da aeronave, logo abaixo da porta da cabine. Consulte o manual de serviços da aeronave. NOTA: Para proceder às operações de implantação a seguir, será necessário trabalhar com o painel de instrumentos ora baixado, ora na posição normal de maneira alternada. Faça isso conforme a necessidade da operação a ser realizada. Consulte o manual de serviços da aeronave. 2.3 Remova e rejeite, a chave de acionamento da bomba elétrica P/N MS Instale em seu lugar a nova chave P/N MS Veja as Figuras 1 a 7, conforme o n/s da aeronave. 2.4 Solte e desloque para dentro do painel, o interruptor de teste. Aplicável somente às aeronaves de N/S a Veja as Figuras 6 e Alargue o furo do interruptor de teste para o diâmetro de 16,3 mm, para instalação da lâmpada de indicação de bomba elétrica inoperante. Remova rebarbas e limalhas. Aplicável somente às aeronaves de N/S a Veja as Figuras 6 e 7. Para as aeronaves N/S a , retrabalhe furo existente no painel de instrumentos para instalação da lâmpada de indicação de bomba elétrica inoperante. Veja as Figuras 1 a Faça o novo furo de 6,5 mm de diâmetro para instalação da chave de teste. Aplicável somente às aeronaves de N/S a Veja as Figuras 6 e Instale o soquete P/N LM021/14AM para instalação da luz de bomba elétrica inoperante. Veja Figuras 1 a Faça dois furos de 4,2 mm no perfil traseiro do painel de instrumentos, para a instalação do conjunto do relé/cablagem. Veja o detalhe A válido para as Figuras 1 a Remova as rebarbas e limalhas dos furos Instale o conjunto cablagem/relés P/N nos furos recém abertos. Utilize parafusos MS , arruelas NAS1149FN816P e porcas MS Veja as Figuras 1 a 7 e o corte A-A do Detalhe A Conecte os cabos Q30A 20, Q28D 22N, Q28B 22, Q28A 20, Q20A 20 e Q23A 20 da nova cablagem à nova chave de acionamento da bomba elétrica P/N MS , instalada no passo 2.4 deste boletim. Veja as Figuras 1 a 7 e o diagrama elétrico (Figura 8) Solde, com estanho, os cabos elétricos Q29A 22 e Q29B 22 no soquete da lâmpada, instalado no passo 2.9 deste boletim. Veja as Figuras 1 a 7 e o diagrama elétrico (Figura 8). Proteja a cablagem com espagueti termo restringente P/N RNF-100 1/ Instale a lâmpada P/N L124 no soquete. EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 3 de 25

4 2.14 Reinstale a chave de teste no novo furo feito no passo 2.8 deste boletim. Aplicável somente às aeronaves de N/S a Veja as Figuras 6 e Amarre os novos cabos instalados à cablagem existente atrás do painel de instrumentos. Utilize fitas de amarração MS Encaminhe e amarre ao longo da cablagem existente, o cabo Q31A 22 proveniente da nova cablagem P/N instalado no passo 2.12 deste boletim. Utilize fitas de amarração P/N MS Veja a Figura Solte as peças de fixação do cabo Q25A 20 (existente) na bomba elétrica (alojada na unidade de combustível). Veja o detalhe "B" Adicione à instalação, o novo cabo Q31A 22, no mesmo terminal do cabo Q25A 20. Veja o detalhe "B" e o diagrama elétrico (Figura 8) Remova os cabos (existentes) Q19D 22N e Q19C 22, o interruptor de pressão P/N 3-RHO-355 e a conexão "T" P/N , instalados na mangueira e no tubo da linha de pressão de óleo, proveniente do indicador triplo. Rejeite o interruptor de pressão e a conexão "T". Veja a Vista Lateral Direita (Figura 9) e o detalhe "C" Instale, na mangueira e no tubo da linha de pressão de óleo, o novo conjunto do sensor de pressão/conexão "T" P/N Aplique torque de aperto padrão nas conexões. Veja a Vista Lateral Direita (Figura 9) e os detalhes "D" e "E" Reinstale os cabos Q19C 22 e Q19d 22. Veja a Vista Lateral Direita (Figura 9) e os detalhes "D" e "E" Instale o novo cabo Q28C 22 no novo interruptor de pressão. Adicione uma arruela de pressão MS na instalação do cabo. Veja a Vista Lateral Direita (Figura 9), os detalhes "D" e "E" e o diagrama elétrico (Figura 8) Instale a inscrição técnica P/N logo abaixo da nova chave de acionamento da bomba elétrica. Veja as Figuras 1 a Instale a inscrição técnica P/N logo abaixo da luz indicadora de bomba elétrica inoperante. Veja as Figuras 1 a Instale a inscrição técnica P/N ao lado da chave de teste. Aplicável somente às aeronaves N/S e seguintes. Veja as Figuras 6 e Reinstale os painéis de revestimento laterais Ative as fontes de energia elétrica da aeronave Registre a aplicação deste boletim no documento aplicável da aeronave Acione o motor e verifique o apagamento da luz indicadora de bomba elétrica inoperante a partir de 55 psi de pressão de óleo. B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 4 de 25 REV. :

5 3. MATERIAL ITEM P/N NOVO DESIGNAÇÃO P/N ANTIGO QTDE. DISP Conj. Cablagem/Relés MS Parafuso NAS1149FN816P Arruela MS Porca MS Chave de Acionamento MS L124 Lâmpada LM021/14AM Soquete da Lâmpada MS Fita de Amarração C/N Sensor de Pressão MS Arruela de Pressão Inscrição Técnica Inscrição Técnica Inscrição Técnica 1 *2 14 RNF-100 1/8-9 Espagueti Termo Restr. C/N ** Disposição: 2 = Incorpore peça de P/N novo. 3 = Substitua peça de P/N antigo por peça de P/n novo. C/N = Conforme Necessário. * = Material aplicável somente às aeronaves N/S e seguintes. ** = Material adquirido no estoque do operador. EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 5 de 25

6 PAINEL VISTO DE FRENTE FIGURA 1 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 1 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a e a B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 6 de 25 REV. :

7 PAINEL VISTO POR TRÁS FIGURA 1 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 2 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a e a EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 7 de 25

8 PAINEL VISTO DE FRENTE FIGURA 2 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 1 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S , a , a B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 8 de 25 REV. :

9 PAINEL VISTO POR TRÁS FIGURA 2 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 2 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S , a , a EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 9 de 25

10 PAINEL VISTO DE FRENTE FIGURA 3 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 1 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S , a B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 10 de 25 REV. :

11 PAINEL VISTO POR TRÁS FIGURA 3 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 2 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S , a EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 11 de 25

12 PAINEL VISTO DE FRENTE FIGURA 4 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 1 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 12 de 25 REV. :

13 PAINEL VISTO POR TRÁS FIGURA 4 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 2 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 13 de 25

14 PAINEL VISTO DE FRENTE FIGURA 5 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 1 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a , , a e B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 14 de 25 REV. :

15 PAINEL VISTO POR TRÁS FIGURA 5 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (Folha 2 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a , , a e EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 15 de 25

16 PAINEL VISTO DE FRENTE FIGURA 6 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (folha 1 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S , , , a B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 16 de 25 REV. :

17 PAINEL VISTO POR TRÁS FIGURA 6 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (folha 2 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S , , , a EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 17 de 25

18 PAINEL VISTO DE FRENTE FIGURA 7 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (folha 1 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 18 de 25 REV. :

19 PAINEL VISTO POR TRÁS Detalhe "F" - Identificação dos Cabos FIGURA 7 - RETRABALHO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (folha 2 de 2) Aplicável às aeronaves de N/S a EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 19 de 25

20 FIGURA 8 - ESQUEMA ELÉTRICO B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 20 de 25 REV. :

21 VISTA LATERAL ESQUERDA VISTA LATERAL DIREITA FIGURA 9 - ENCAMINHAMENTO DA CABLAGEM (Folha 1 de 2) EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 21 de 25

22 VISTA SUPERIOR FIGURA 9 - ENCAMINHAMENTO DA CABLAGEM (Folha 2 de 2) B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 22 de 25 REV. :

23 DETALHE A DETALHE B EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 23 de 25

24 DETALHE C DETALHE D B.S. : EMISSÃO : 11/01/12 PÁG. : 24 de 25 REV. :

25 DETALHE E EMISSÃO : 11/01/12 B.S. : REV. : PÁG. : 25 de 25