Administração, Segurança e Território

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1 Administração, Segurança e Território trabalho elaborado por:ana Martins 1 Actuação/regulação da Autarquia As autarquias tem o dever de : Manter os pavimentos em bom estado (Tapar os buracos, alcatroar as estradas,etc.) Uma boa sinalização serve para proteger tanto os peões como os automobilistas. Rotundas Para ordenar o trânsito e assim evitar que os veículos se cruzem. trabalho elaborado por:ana Martins 2 1

2 Importância do pelouro do urbanismo na gestão do território Organizar e manter actualizado o cadastro municipal da rede viária; Planeamento e ordenamento global de circulação e ocupação da via pública; tráfego e de planos de circulação, trânsito e aparcamento; A sinalização - Semáforos, sinalização visível no pavimento trabalho elaborado por:ana Martins 3 Segurança Rodoviária Antes de iniciar a condução, tome consciência, que vai praticar uma tarefa perigosa e que exige a sua atenção, dos seus actos depende uma condução segura. Respeite as regras e os sinais de trânsito. Regule a velocidade do seu veículo atendendo às condições de segurança do mesmo, intensidade do trânsito, condições da via e atmosféricas. trabalho elaborado por:ana Martins 4 2

3 Condução sob o Efeito do Álcool Capacidade de condução é reduzida, manifestando-se várias alterações, desinibições, Redução do campo de visão e de audição, Dificuldade da percepção das cores e na percepção das distancias e das velocidades Dificuldade de coordenação motora, reacções mais lentas e os gestos imprecisos. trabalho elaborado por:ana Martins 5 Consequências do álcool trabalho elaborado por:ana Martins 6 3

4 Como funciona o cinto de segurança O cinto de segurança é um dispositivo de defesa dos ocupantes de um meio de transporte. O mesmo serve para, em caso de colisão não permitir a projecção o passageiro para fora do veículos e nem que este bata com a cabeça o para brisas ou outras partes duras do veículo. Durante o acidente, o cinto de segurança distribui as forças da desaceleração rápida (de que falámos) pelo peito, ombros e ancas, e também "dá de si" para ajudar a este processo. trabalho elaborado por:ana Martins 7 Segurança trabalho elaborado por:ana Martins 8 4

5 Indicar os mecanismos de segurança presentes nos veículos novos Bons pneus e aderência ao solo; Sistema de controlo de estabilidade; trabalho elaborado por:ana Martins 9 O bom estados dos pneus Os pneus devem ser sempre de boa qualidade, para também terem uma boa aderência dependendo das condições atmosféricas. trabalho elaborado por:ana Martins 10 5

6 Indicar os mecanismos de segurança presentes nos veículos novos trabalho elaborado por:ana Martins 11 AIRBAG FRONTAL O airbag é uma espécie de almofada que se insufla numa fracção de segundo em caso de acidente, surgindo entre o corpo do ocupante do veículo e a estrutura interna do próprio veículo, com o objectivo de evitar lesões graves. propiciando em caso de acidente frontal o controle do deslocamento da cabeça do ocupante e a distribuição dos esforços sobre uma área maior, possibilitando então uma redução da pressão sobre o corpo. trabalho elaborado por:ana Martins 12 6

7 AIRBAGS Airbags laterais com função suplementar: Ao contrário do que acontecia até aqui, os airbags laterais já não protegem apenas o tórax, mas também a zona da bacia do condutor e do passageiro da frente. A capacidade de cada saco é de 15 litros, estando dividido em dois compartimentos, com pressões de accionamento distintas, de acordo com a intensidade do impacto. trabalho elaborado por:ana Martins 13 Barras de segurança e sensores de estacionamento Barras de segurança As portas foram reforçadas com barras de protecção que garantem uma margem de segurança contra o impacto e protecção dos seus ocupantes Sensores Os sensores servem para facilitar o estacionamento avisa a distancia do objecto trabalho elaborado por:ana Martins 14 7

8 ABS-Anti Blocking System ABS-Anti Blocking System: Consiste em sensores de velocidade localizados em cada uma das rodas do veiculo dando informação ao sistema central de quando as rodas estão prestes a bloquear durante a travagem. O sistema recebe a informação de que as rodas estão prestes a bloquear reduzindo automaticamente a pressão de travagem evitando a derrapagem. Sistema altamente eficaz em pisos Escorregadios. trabalho elaborado por:ana Martins 15 Explique porque motivo a GNR nas operações de fiscalização observa o estado de conservação dos pneus A GNR nas operações de fiscalização aos veículos observa o estado de conservação dos pneus, porque são um factor muito importante do veículo e dos pneus depende a sua estabilidade e segurança; trabalho elaborado por:ana Martins 16 8

9 Explique porque motivo a GNR nas operações de fiscalização observa o estado de conservação dos pneus Os pneus não podem estar carecas, porque perdem a aderência á estrada em diversas situações, o piso molhado, ou com gelo,nas travagens. A calibragem dos pneus também é importante para a aderência dos pneus ao piso. trabalho elaborado por:ana Martins 17 Novo mecanismo de segurança Todos as viaturas deveriam ter um sistema de bloqueamento aos condutores alcoolizados e accionassem um sistema de alerta para uma central de GNR ou PSP. Nenhuma viatura deveria andar sem que o sistema de segurança esteja colocado trabalho elaborado por:ana Martins 18 9

10 Mecanismo de segurança dos novos veículos Conduzir um veículo seguro, pode salvar-lhe a vida; Cintos de segurança: seguram os ocupantes, servem para impedir o embate dos ocupantes condutor contra o tablier, volante ou o pára-brisas. trabalho elaborado por:ana Martins 19 Transporte de crianças em automóveis As crianças com até um ano de idade deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado bebé conforto ou conversível As crianças com idade superior a um ano e inferior ou igual a quatro anos deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado cadeirinha trabalho elaborado por:ana Martins 20 10

11 Transporte de crianças em automóveis As crianças com idade superior a quatro anos e inferior ou igual a sete anos e meio deverão utilizar o dispositivo de retenção denominado assento de elevação. As crianças com idade superior a sete anos e meio e inferior ou igual a dez anos deverão utilizar o cinto de segurança do veículo trabalho elaborado por:ana Martins 21 trabalho elaborado por:ana Martins 22 11

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