AS VIAS DE COMUNICAÇÃO

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1 1ENGENHARIA O PROJECTO (I) O Projecto corresponde à preparação da realização depois de decidido o que é que se quer fazer (planeamento); especifica-se como é que se vai fazer (resolvendo problemas que só se vêem numa observação mais detalhada) Num projecto há muitas decisões que é preciso tomar, que correspondem a conflitos / opções entre, por exemplo: custos de investimento vs. custos correntes custos de investimento vs. qualidade, durabilidade ou segurança impactes ambientais de um tipo vs. impactes ambientais de outro tipo Em múltiplos parâmetros do projecto há normas que fixam valores mínimos aceitáveis Em quase todos os projectos há várias fases de desenvolvimento estudo prévio / anteprojecto / projecto de execução 2ENGENHARIA

2 O PROJECTO (II) Os Engenheiros Civis intervêm sobretudo no projecto de infraestruturas, mas cada vez mais na articulação destas com a exploração O trabalho de projecto de infra-estruturas é hoje largamente apoiado em cálculo automático A experiência e qualificação do Engenheiro são determinantes para a identificação das balizas entre as quais se procuram as soluções a escolha de parâmetros de projecto ajustados às circunstâncias específicas de cada caso a consideração de aspectos não representados pelos dados disponíveis em suporte digital (por ex. questões de paisagem, por vezes de constituição dos solos, etc) as estratégias de dimensionamento e faseamento, em obras que possam estar sujeitas a evoluções de procura mais fortes 3ENGENHARIA A CONSTRUÇÃO A construção de infra-estruturas de transportes (lineares e pontuais) vem representando desde há mais de 10 anos um dos principais domínios de investimento público Tem havido forte evolução nas técnicas construtivas, bem como nos processos de contratualização e de organização das equipas técnicas É um sector de actividade em que há um ambiente muito competitivo, com várias empresas de grande dimensão, nacionais e de outros países comunitários É vital a capacidade de realização cumprindo prazos e orçamentos Uso crescente de esquemas de concessão, em que os consórcios além de construirem as obras têm de assegurar o financiamento dessa construção, recolhendo durante umas décadas as receitas associadas à sua utilização menor risco de construção defeituosa e carga mais distribuída sobre o erário público 4ENGENHARIA

3 A FISCALIZAÇÃO E A GESTÃO DE PROJECTOS A Fiscalização actua em representação do dono da obra e serve para assegurar a boa realização dos trabalhos projectados avalizar modificações sugeridas pelo construtor ao projecto, porque as circunstâncias no local não correspondem ao admitido no projecto foi detectado um erro no projecto aquele entende ter uma melhor forma de executar uma parte da obra atribuir quotas parte de responsabilidade em sobrecustos ou derrapagens de prazos A complexidade de muitos empreendimentos (quer em fase de projecto, quer em fase de obra) recomenda o recurso a especialistas em Gestão de Projectos, com a missão de organizar as respectivas produções, articulando os contributos das várias especialidades e os fluxos de informação necessários para o bom desempenho de todos 5ENGENHARIA A MANUTENÇÃO / MODERNIZAÇÃO Com vidas úteis de várias décadas, as infra-estruturas necessitam de trabalhos periódicos de manutenção com que se pretende repor as condições de operacionalidade iniciais Mas há também necessidade ocasional de trabalhos de modernização, em que se pretende adaptar a infra-estrutura a especificações aprovadas posteriormente à sua entrada em serviço Uma das principais dificuldades destas operações em sistemas de transportes é a necessidade frequente de as realizar sem interrupção do serviço por vezes, esta exigência implica níveis de sofisticação tecnológica ou de organização superiores ao da própria construção 6ENGENHARIA

4 7ENGENHARIA Principais elementos do projecto Traçado Terraplenagens Pavimentação Drenagem Sinalização e segurança Obras de arte Equipamentos complementares 8ENGENHARIA

5 9ENGENHARIA 10

6 EXEMPLOS POR DOMÍNIOS DE ACTIVIDADE (Grupos de Disciplinas) Em Vias de Comunicação Projecto de Infra-estruturas Lineares Layout e Projecto de Infra-estruturas Nodais Construção de Infra-estruturas Manutenção e Beneficiação de Infra-estruturas 11 PROJECTO DE INFRA-ESTRUTURAS LINEARES (NOVAS OU EM BENEFICIAÇÃO) Estes projectos são multidisciplinares e as suas múltiplas componentes (traçado, pavimentação, drenagem, sinalização ) devem: Satisfazer a procura de tráfego com um nível de serviço adequado Conferir uma condução confortável e segura Integração no terreno e ambiente em condições adequadas Ter custos de construção e conservação aceitáveis As principais dificuldades a resolver são: Estimação das variáveis de dimensionamento, quer estruturais quer funcionais, para o período de vida da obra Integração topográfica, geotécnica e ambiental com economia e segurança Traçado, nomeadamente em zonas de elevada ocupação urbana, de relevo acidentado e geologia desfavorável Gestão das várias componentes do projecto Principais áreas de conhecimento envolvidas Planeamento, Ambiente e Usos do Solo Geotecnia, Estruturas, Topografia e Hidráulica Engenharias Rodoviária e de Tráfego 12

7 LAYOUT E PROJECTO DE INFRA-ESTRUTURAS NODAIS As infra-estruturas nodais (estações, interfaces) devem permitir a ligação entre linhas e redes de serviços de transportes (ferroviários, aéreos ou marítimas) por vezes de características muito diferentes, com a finalidade de: Viabilizar cruzamento de rotas Agrupar fluxos de múltiplas origens (ou para múltiplos destinos) para viabilizar serviços ou para aumentar a sua frequência As principais dificuldades a resolver são: Organizar as transferências de forma simples e eficientes, com boa qualidade de serviço e baixo custo A segurança dos movimentos de veículos e passageiros / carga Principais áreas de conhecimento envolvidas Engenharia de Transportes dos modos envolvidos Investigação Operacional 13 CONSTRUÇÃO DE INFRA-ESTRUTURAS A construção de infra-estruturas envolve recursos humanos e materiais de grande diversidade e complexidade. As mais importantes fases da construção : Terraplenagens (escavações e aterros) Obras de arte (pontes, viadutos, estruturas de suporte ) e túneis Pavimentação Trabalhos complementares (sinalização, iluminação, segurança ) As principais dificuldades a resolver são: Influência dos trabalhos no meio envolvente Gestão global das várias componentes da obra Garantia de qualidade dos trabalhos em conformidade com o caderno de encargos Principais áreas de conhecimento envolvidas Materiais e Processos Gerais de Construção Engenharia Rodoviária Gestão de Empreendimentos e Obras 14

8 MANUTENÇÃO e BENEFICIAÇÃO DE INFRA-ESTRUTURAS A manutenção e beneficiação completam o ciclo de vida da obra e podem relacionar-se com as características funcionais e/ou estruturais das infra-estruturas: Traçado (planta, perfil longitudinal e alargamento do perfil transversal) Pavimentação (capacidade de carga e características superficiais) Drenagem Trabalhos complementares (sinalização, iluminação, segurança ) As principais dificuldades a resolver são: Monitorização e análise do comportamento para definição adequada das soluções e dos momentos de intervenção Influência dos trabalhos no meio envolvente Gestão económica e técnica de soluções Assegurar a circulação do tráfego em condições de segurança e eficiência Principais áreas de conhecimento envolvidas Materiais e Processos Gerais de Construção Engenharias Rodoviária e de Tráfego Gestão de Empreendimentos e Obras 15